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    奔驰GLC2021款GLC 300 L 4MATIC 动感型空间灵活性不错值得买吗_奔驰GLC空间怎么样

    ·奔驰GLC

    什么是懂车分

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    4.02
    “优秀”
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    共872人评价
    35万以上SUV总榜No.76
    低于68%的同价位车系
    经销商报价
    30.18-40.53万
    厂商指导价
    42.78-53.13万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.02
    • 4.08
    • 外观
    • 4.17
    • 4.35
    • 内饰
    • 4.60
    • 4.04
    • 配置
    • 3.57
    • 3.97
    • 空间
    • 3.92
    • 3.98
    • 舒适性
    • 4.01
    • 4.03
    • 操控
    • 3.97
    • 4.05
    • 动力
    • 3.89
    • 4.14

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.00分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 奔驰GLC4.02内饰4.60
    • 捷豹F-PACE4.02外观4.41
    • 奥迪Q5L4.01外观4.47
    • 雷克萨斯NX3.95外观4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.00-
    • 宝马X34.03外观4.42

    奔驰GLC·全部评分

    点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

    4优秀

    在外观上,奔驰GLC就给人一种非常豪华的感觉,其整体采用了比较中性的设计风格,圆润又不失刚强,硬朗又不失柔美,简直是汽车外观设计的典范。而且在奔驰GLC的外观设计细节中,我们还能发现很多未来科幻的元素,比如说满天星的前格栅设计,再加上它的奔驰大标,让人感觉就像是众星拱月一样,极具视觉震撼力。   内饰上虽然没有采用最新家族式的设计,但是仍旧保持了奔驰家族一如既往的豪华感,无论是做工还是用料上都比较精致,其中大面积的实木纹装饰板提升了档次感,给我带来一种复古的豪华感。另外在科技感上很不错,搭配了12.3英寸的全液晶仪表和10.25英寸的中控大屏,显示效果比较清晰。另外中控大屏还支持CarPlay和Carlife手机互联,其中语音操控功能很方便,不用低头费时的去找按键。其中三幅式的多功能方向盘虽然采用了皮质包裹,但是手感像塑料方向盘,不过上面的按键。布局和操控很方便。  在空间上,奔驰GLC还是非常宽敞的,因为是一款中型的SUV,所以无论是商务用还是家用空间绝对能够满足了。无论是驾驶前排还是后排空间都够用,再加上全景天窗就更加敞亮了。在内部空间一些细节设计上,奔驰GLC也做得非常到位,比如说储物柜比较多,在前排的置杯孔也是设置了两个。后备厢空间比较大,加上后排座椅可以放倒,空间就更大了。在动力上,奔驰GLC采用了2.0T的涡轮增压发动机,最大马力258匹,动力足够,起步很快,加速的时候推背感十足,只要轻踩油门就能保持一个充足的动力。方向盘非常灵活,不用费力就能很轻松地驾驭它。   缺点:油耗比较高,基本上在市区能够达到15个油左右。胎噪声音有些大,开到80左右就很明显了。9AT变速箱在低挡位换挡的时候会有顿挫感,而且滤震效果不是很好。

    2021-01-10

    想换车的王落地多少啊

    点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

    4优秀

    奔驰GLC的车头很圆润很饱满,满天星中网很精致,里边横贯的镀铬饰条和大大的车标则增添了整车的气势,全系标配LED光源,高配以及次高配还配备有几何多光束LED 大灯。来到尾部,尾灯造型和前部形成呼应,下部双边共两出的排气是装饰,不过真排气也是双边两出,只不过隐藏在车底。后备箱空间十分规整,后排座椅支持424比例放倒来拓展空间,放倒后可以形成几乎纯平的空间。 奔驰的用料是完全不需要担心的,中控台大面积的软质材料,皮质包裹必然不会缺席,都说树木是沉睡的历史,而豪华木饰就如同古典家具一般,透露着典雅、悠扬的韵味,奔驰常用的木饰除了桉木,岑木,还有这种胡桃木,是木材中比较优质的一种了,再搭配上整个中央通道的曲面设计,无论是视觉还是触感都非常有质感。而且整个内饰的按键几乎没有塑料的,几乎都是金属镀铬以及钢琴烤漆材质的按键,反观一下同级别的竞争对手,在豪华感上它确实占据上风。空调出风口三圆设计,非常经典,座椅按键依旧布局在车门板,那这种设计可是使座椅和车门距离更近,相同尺寸下可以把座椅设计的更加宽大舒适,还有一种说法就是这样不必把手伸到侧面,避免名贵的腕表被刮花,那当然了这种设计要把座椅电机的线路接到门上,电路走线更复杂一些,成本会更高。 动力上奔驰GLC采用2.0T+9AT的动力组合,260L为低功率版,300L为高功率版,这套动力系统与宝马X3相比在参数上数据表现更优秀,与奥迪Q5L相比变速箱挡位更多,也占据优势。那如果说想要购买的话,最具性价比的是260L的豪华型,官方指导价是42.98万元,那在店内了解到呢目前还有一定的优惠,如果感兴趣的话不妨到店试驾。

    2021-04-04

    用户7914465979246奔驰GLC进口溜背最喜欢

    陈赣川多少钱

    前往

    同级车热门评分

    4.80分“优秀”
    奥迪Q5L 2023款 40T 豪华动感型奥迪Q5L 2023款 40T 豪华动感型

    买车的时候试驾了glc、x3、理想L8、沃尔沃xc60、蔚来es6 ,基本能试的都试了(日本车除外)。由于经常跑高速,再加上单位里德系车比较多,因此将购车范围锁定在了bba的这三款suv身上。这时候有朋友会问了,glc和另外俩货也不是一个价格区间的呀,要知道在北京买奔驰(北京奔驰)优惠力度是很大的,优惠完基本跟另外俩货差不多了。个人审美原因,再加上用不惯奔驰的怀档和宝马的拨片档把,每次换档的时候还得瞅一眼,手也没地儿搁,感觉奥迪的飞机档和内饰按键操作更有乐趣一些,最终买了Q5。 先说一些客观的优点,新车买回来3000公里的时候和朋友的x3 pk了直线加速,小胜。从北京到老家1100公里开了2个来回,高速表现很好,我认为隔音、加速、地盘滤震、方向精准与稳定性等方面均超出了同价位车的表现。 再说说缺点,从购车第一天到现在半年了,这辆车还仍然保留着新鲜感,我指的是车内的新车味,天热的时候这股味道会很浓,甚至有些刺鼻,打开天窗过一会会好很多,但是用不了多久味道又会重新浓起来。还有,这个车目前降价降的太厉害,用哥们儿的话说已经没啥排面了,如果对排面有需求的朋友建议再考虑考虑坦克、奔驰等其他品牌。还有,这辆车没办法自动关闭令人讨厌的自动启停,每次上车都要手动关闭。 目前对这辆车的经历和感受就这么多,若在日后有有其他小经验也将一并总结出来,最后再贴几张新车的照片,分享给喜欢和关注Q5的朋友们。

    4.40分“优秀”
    宝马X3 2022款 改款 xDrive25i M运动套装宝马X3 2022款 改款 xDrive25i M运动套装

    【驾驶感受】 ①加速:我的低功率版本,在城市道路上的提速超车是完全够用的,80码以内换挡积极,丝滑平顺几乎是没有顿挫的,高速100码以后的提速状态还未充分体验暂不评价。 ②底盘:质感厚重,路感细腻几乎没余震,是豪华车该有的高级感,好评哦! ③转向:轻快灵活,转弯半径比较小,很好开。 ④噪音:城市低速状态很安静,快速路上表现也不错,胎噪风噪都过滤的很好。但上了高速后风噪是比较明显的,相比朋友的e或者5,suv的风噪确实逊色一筹。 【舒适性】 ①座椅:兼顾支撑性和舒适性的折中方案,听说比老款改善很多,但明显不如glc舒软,更不如理想系列(定位不同不好类比); ②配置:还行,最低配也标配了电尾门和前排座椅加热,比奔驰良心,比新能源嘛那简直是#@~…#"!,或许豪华品牌就是要用较低的配置来筛选出愿意为品牌文化、设计等情怀买单的人群吧; ③音响:毫无疑问高配版本哈曼卡顿的音质更好,低配的音质也还行吧,我这木耳就听个响; ④车机:屏幕足够大,支持无限carplay很方便,清晰度也不错,延迟很小很流畅; 【空间表现】 还行,客观的说比3系、glc、es6都小了至少一拳,但考虑到我身高一米七以下,后排空间是够用的。 【操控】 不懂操控不瞎扯,开起来确实舒服,转向轻快,过弯支撑性好侧倾幅度很小。 【油耗】 新车400公里综合9.1,参考意义不大,5000公里时再记录一下 【最不满意】 ①最反感的是刹车点头,很难刹停出丝滑的状态,我十年驾龄却试不出合适的脚法,实在是郁闷!不知道关闭自动驻车是否能改善刹车点头问题? ②门比较重,还没适应,偶尔会出现没关上的状态; ③启停很烦,每次上车都要关闭,有没有办法永久关闭呢? ④25i的中控和四门的面板饰条是黑色高亮的,易吸附灰尘,易留指纹,打理起来不如中高配的仿木纹饰条方便。 【提车价格】 坐标义乌,强制5年分期,落地31w以内不含利息,具体多少不说了,反正价格满意。这个价格买x3,即便是要换代了也觉得值!

    4.40分“优秀”
    雷克萨斯NX 2023款 350h 前驱 创悦版雷克萨斯NX 2023款 350h 前驱 创悦版

    【空间表现】 空间只能说是够用,开始想买的是中大型SUV,相对比较小很多,可是媳妇喜欢啊,想想一家三口也够用了,停车还方便。 【舒适性】 全家都很满意,尤其是孩子坐完就说这车太舒服了。 【油耗】 刚出4S店就加满油,续航显示八百多公里,结果现实给了我狠狠一击,只跑了四百公里。第二箱油加满。它就不敢显示八百公里了,只显示续航六百多公里,最后跑了五百六十公里。第三箱油还可以,跑了四百公里高速,总续航六百五十公里。现在已经从百公里十二个油掉到七点五个油了。等过年放假去南方跑跑,听说南方的车友都轻轻松松八百多公里,我也去试试。 【最不满意】 没有不满意,有我也不说,全家人选中的车怎么可能不满意呢。哈哈哈😁 【最满意】 外观好看,一眼就相中了。内饰也比老款的好看,配置也满意,该有的都有了,没有的也莫强求,谁让咱没钱选高配呢。 【购车经历】 奥迪A6试驾一次,Q5也研究过。坦克500试驾3次,蓝山1次。理想L8试驾了2次,比较理想。这几台车都是我喜欢的,买哪个都行,可是媳妇总能找出一些她认为的缺点,最后来到雷克萨斯,我本意是想看看ES200的,还没等我看完呢,媳妇就在另一边喊我了,指着NX告诉我这个好看,找销售问价格问配置,然后试驾。除了小一些以外都很满意,尤其是价格,没想到加价神车也开始优惠了,而且还有现车,那还等什么,直接下定白色350创悦。 【驾驶感受】 个人感觉操控性很好,底盘扎实稳当,动力输出很平稳,没有顿挫感,高速跑过130左右,轻轻松松。

    4.80分“优秀”