老婆比较喜欢奔A,就陪她去4s店看了一下,这车双联屏确实好看,而且晚上氛围灯更是让人着迷,不过试驾了之后感觉很一般,销售说还可以看看c级。
在我印象中c级很贵的,都是30多w了,不过销售说现在优惠幅度挺大的,于是开始研究奔c。
一开始看照片感觉也就马马虎虎,直到看到了星耀珍藏版,一下子就感觉好帅好帅,看了一圈配置表,居然还有AMG轮圈,小柏林,电尾门,真的是太赞了,后来发现标轴才提供红内,于是一见钟情,于是约好时间去试驾奔c。
怎么说呢,这个1.5T追求动力的真的不用考虑c级,而且起步比较慢,一开始顿挫感比较明显,速度起来之后会比较舒服,个人感觉奔c的优势是隔音和底盘滤震,比我现在的飞度好太多了。同价位下面只能够得着A4,3系落地要比奔c贵5-6w,老婆也是特别喜欢奔驰这个品牌,于是开始全城找祖母绿红内的标轴C260。
最后通过朋友介绍订车了,4.13号订车,苦等一个多月,终于在5.14提车了,落地30w出头,现在武汉应该没这个价格了吧。我平常开车特别猛,现在开奔c只想慢慢开,音乐一开,跟着车流就懒得变道了。一是奔c激烈驾驶真的不太合适,第二是这小柏林音质确实好,喜欢听歌的可以重点考虑了。
最后,给纠结的朋友提供一些建议:目前BBA预算高就买3系,注重动力预算不那么足就A4,奔c看得顺眼怕48v电机出问题就c200l,不怕的话就c260,空间有要求就长轴,否则买标轴就行。最后武汉的车友在路上遇到可以滴滴,牌照就不打码了,希望以后加油能换真的C63,哈哈
努力工作的森帅帅:果然只有奔驰才有巴黎世家..我开宝马的连黑丝都没摸过
凌志流浪地球:为啥丝袜上还有字母
头条用户:你老婆也挺让我们着迷的
我之前一直开着一台别克君威GS感觉不错,但是随着年龄增长就想换一台豪华标汽车,于是在2020年就计划去看车试驾。
本来打算换一台CT5铂金版的,也去试驾了2次,感觉动力十足,外观设计也很漂亮,配置方面更是要什么有什么,十分喜欢。主要买不成是因为价格方面谈不成和内饰设计上不太满意。
然后新的奥迪A4L也去试驾,顶配那个动力好到爆,过弯一流,刹车系统棒极了,内饰设计走简单风格也比较喜欢?,就是超预算了加起来应该要39万了,也不想买2驱版的,只能放弃了?
跟着又去看了宝马,之前有朋友买了320il我也座了一下,坐着好舒服但是开着感觉也一般般啦,可能不是自己车不敢猛开,然后自己去试驾一下325il,感觉还无我台别克君威GS好开,转弯超车有点点摆动,刹车系统一般般吧,可能是为了舒服而让步吧。还想说宝马的服务真的不好,可能车太好卖吧。
其实本来无打算买奔驰的,网上说1.5T奔驰C好差,电机问题多,我也和同事说过30万买台奔驰1.5T真是交智商税?!然后路过奔驰都无去看,直到有一次开着朋友英姐一台C200L去玩,感觉还可以哦,开着都还舒服,然后就去试驾,开是260L,感觉比200L还要顺,特别是电机驱动加入时让我感觉很好,然后内饰超级喜欢?,外观就一般喜欢啦,但是这个祖母绿就真的漂亮,就十分打脸后当天谈价钱就订车了,足足等了3个月才等到祖母绿色,因为感觉无L更漂亮就订了C260。还是奔驰的服务态度可以!
现在开了几天,我感觉车还算不错,满意是隔音效果和音响都很好,刹车系统很稳定,比宝马好太多了。不满意的是马达声音真的不好听,哒哒哒哒的!希望以后换了机油会顺一点!然后加速方面真的无别克君威那么好,但是很平顺,慢慢加上去也不错!当然只要你S模式地板油还是可以有一个爆发的!超级哒哒哒哒哒哒就起飞了,好像螺旋飞机一样?,也希望电机不要坏?
松山湖藤原拓海:有问过电机跟高压电池出保之后修要多少钱吗
周而复始778:落地价多少钱
用户9913209774064:我靠!我今天问了4s店给我报了37w出来.....
作为一个职业的车评人,今天要给大家解析的是奔驰C级 2021款 C 260 星耀臻藏版 ,定位为一款4门5座中型车,长宽高为(mm)4704/1810/1454,轴距为2840mm。厂商指导价为31.88万,当地地区这款车型报价为25.38万元,目前暂时优惠6.50万元,购置税28212元,车船使用费420元,交强险950元,商业保险7789元,全款落地价格在291171元。
当下手头不太宽裕的朋友,可以考虑进行分期购车,按照贷款利率4.75%计算,分期三年首付30%金额为108195元,贷款177660元,月供要5305元,贷款购车总花费要299175元,比全款购车多花出8004元。
动力:这款车在动力方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机,最大马力为184Ps。传动系统方面,与之相匹配的是9挡手自一体变速箱。
操控:在试驾时,我感觉9挡变速箱在舒适模式下换挡动作平顺,可根据油门深度停留在最合适的档位和转速,以保证更好的燃油经济性。运动模式时,发动机的转速维持更高,迟迟不愿意升档,以保证更好的动力输出。特别是在急加速之后还会维持高转速一段时间并伴随着噗噗的放炮声,刺激你的肾上腺素并准备迎接你的下一脚油门。
加速:这台车的变速箱在起步时允许的最大滑动转速为2500转,松开刹车踏板,最大加速度出现在起步的瞬间,最大加速度G值为0.783g。尽管这款车的空气悬架调的比较硬朗,但在急加速时车头依旧上扬的比较明显。最终,经过测试,在0-100km/h加速中取得了8.36秒的成绩。
制动:在整个紧急制动过程中,制动力释放的很均匀,加速度G值一直浮动在1g上下,最大加速度G值为-1.102g。经过我们多次测试,这款车100-0km/h最好的一次刹车距离是38.37米,这个成绩比较符合我对它的预期。
油耗:为了保证真实性,我们对这款车的油耗进行了实测。出发之前,还是先检查胎压,四个轮子的胎压都达到2.4bar,然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪,清零平均油耗、小计里程,开始测试!本次测试总里程为121km,途经市区、郊区以及高速三种不同路况。测试结束后,回到原来的加油站加油至自动跳枪,最后加油量为12.0L,经过计算这款车的油耗为9.9L/100km。
噪音:这款车在隔音降噪方面做的还是不错的,并且我们还利用专业的噪声测试仪对这款车在不同时速的噪音值进行了实测,经过测试,车内怠速噪音为38.3dB。当车辆行驶起来以后,这款车在处理噪音方面表现一般,实测60km/h时噪音为56.2dB。
心ジ逆行:你这个价格除了北上广,其它城市基本上做不到。内陆城市基本上只能优惠4万块,贷款利率6%.
不要命的打工人:260电机到底怎么样啊
🎱毛毛陀🎱:这车有空气悬架??
点评车型:
2021款奔驰C级 C 260 星耀臻藏版
4分“优秀”本次测评的是奔驰C级,2021款 C 260 星耀臻藏版,现在这款车在市面上优惠力度还不错,优惠力度大概在35000元左右。你可以叫店里送:太阳膜、座垫、免费洗车卷、方向盘套、后备箱垫、脚垫等,官方指导价格是318800元,裸车价格是268800元,购置税23000元左右,上牌300元,车船使用税420元,交强险950元,购车商业保险8300元左右,所以这款车的官方全款落地价大概在302000元左右。
空间:奔驰C级的车身尺寸分别是长4704MM,宽1810MM,高1454MM,轴距为2840MM,奔驰C级属于中型车,整体空间表现让我满意,5口之家出行一点问题都没有,坐到前排并将座椅调至最低后,测量到头部有约一拳左右的富余量,前排的驾驶空间较为宽松,前排位置不变,坐到第二排腿部空间有2拳左右的富余量,整体空间上可以满足各种身材的成年人,行李箱的容积也不是很大,放2个行李箱就没什么位置了,储物空间不错,平时放水杯和雨伞之类的小物件都很方便。
动力/油耗:奔驰C级搭载1.5T涡轮增压发动机,传动匹配的是9挡手自一体变速箱,最大马力184PS,最大扭矩280N·M,这个动力对我来说足够了,启动车子后很稳定,不会拖泥带水,9AT变数箱表现的十分出色,换挡逻辑清晰。高速上随着换挡的上身,速度也特别快,一脚油门下去,可以自信的超车。应对日常使用上下班是一点问题都没有的。
舒适度:奔驰C级车子舒适性这方面我觉得做的还是可以接受的。座椅的柔软加上良好的支撑效果,坐在这款座椅上,就觉得特别舒服,而且由于空间的充足,坐在里面也是非常的舒服,总之就是非常棒。转向支撑到位,C级继承了奔驰德系车的优秀底盘功底,开起来很紧凑回馈力度也到位,说白了这车底盘很棒。前悬采用了麦弗多连杆式独立悬挂,后悬多连杆式独立悬挂,底盘很有韧性,很舒服,对于细小颠婆过滤的很好,高速行驶时稳定性很好,过弯路非常自信。隔音方面变现也很安逸,车速在80KM/H车里还是保持很好的静谧性,整体隔音效果偏中上游。
关于保养:奔驰C级这款车定位是中型的轿车,因为本身属于豪华品牌,车辆的保养费用相对来说是比较高的,工时费比较高,这辆车到4S店进行一次常规保养,需要1500块左右差不多。保养周期是1万公里一次或者1年保养一次。
优势:
1、前脸星辉式进气格栅搭配奔驰大标很有质感,大灯组内部结构复杂,照明效果让人满意,下包围部分三段式进气口很有运动感,两侧的风刃造型视觉效果非常犀利。吃得侧面熏黑的后视镜、侧裙以及车窗饰条有效增加了档次感,轮毂造型也非常运动。为保护略微上翘的下鸭尾搭配双边共两出排气口有效增加了运动气息。
2、内饰风格时尚,虽然没有用上奔驰家族化的双联屏,但全液晶仪表盘搭配悬浮式中控屏依然有强烈的质感,圆形的空调出风口以及钢琴烤漆材质的面板也有效增加了档次感。座椅包裹性出色,有着比较强的侧向支撑性。三幅式多功能方向盘手感出色,多功能按键的回馈感非常清晰。
3、匹配有48V轻混系统的1.5T发动机有着184马力的最大功率以及280N·m的峰值扭矩,搭配的是9AT变速箱,参数方面直逼老款低功率2.0T发动机。这套48V轻混系统对燃油经济性有积极的表现,同时让人自动启动工作更加顺畅。市区内驾驶时起步比较轻快,中段也有出色的动力储备,变速箱的响应速度比较及时,升降档都非常积极,一定程度上弥补了后段动力略显不足的问题。百公里油耗在9.1L左右,相比老款低功率2.0T版本来讲油耗低了0.5L左右。
4、操控性出色,转向比可调,不管是日常代步还是偶尔激烈驾驶都不会觉得转向不足,车头的响应速度非常快,指向精准,并线超车很有自信。
5、悬架支撑性出色,转弯时侧倾不大,对于车身多余摆动的控制也非常到位。
6、隔音表现出色,虽然是缺气保用轮胎,但胎噪并不算大,对于风噪的抑制也非常到位,巡航时发动机噪音也比较轻微。
缺点:
1、变速箱在2/3挡切换时有轻微的顿挫感,堵车时走走停停感觉会比较明显。
2、急加速时发动机噪音比较大,转速拉的也比较高,小排量发动机的缺点被暴露无遗。
3、悬架滤震性不好,驾驶员路感清晰,过减速带时后排乘客也会有抛离感。
4、后排腿部空间比较局促,身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间仅为1拳出头,而且中央地台隆起幅度比较大,后排不适合长时间乘坐。
1.5T对于大多数人是绝对够用的,自己上手之后体会更明显。目前正常行驶8个月没有任何问题,市区9-10个油,高速6-7个油。
外观:整体溜背顺滑,我个人比较喜欢,缺点就是除了白色的都不耐脏。
内饰:这个就不用说了,比起其他汽车内饰,奔驰还是注重内饰设计的。
配置:c260L星耀珍藏看了很久选了这个配置,基本该有的都有,座椅通风没有选装觉得长途还是后背不舒服。
空间:前后排空间这个没的说,可以伸得开腿,后备箱空间有点浅,容量相比其他车略小了。
驾驶感受:车内隔音还是很ok的,高速120km基本无太大的风噪和胎噪,操控也没啥,方向盘不重也不轻,柏林之声音响➕氛围灯感觉很棒
用车成本:目前行驶7000多公里,几次升级,小保养都是4s店免费预约赠送的,买保险送了2大2小保,基本都是加油,洗车费用。
其他:高速定速巡航油耗真的低!!