领克01静谧性强值得买吗_领克01怎么样

点评车型: 2023款领克01 EM-F PM

4.7分“优秀”

1800公里上的牌 【购车经历】 外地牌之前别克卖了，后来工作到亦庄，不用 经常市里跑，买车的冲动又有了，两年前就种草 01还推介同事去买，最终他还是受家人蛊惑买了迈腾。由于经常市区低速走走停停，油费是养车过程一笔比较大的开支，本来就喜欢领克个性不烂大街，刚好又出混动，9月底就定了03的EMF。后来因为等车时间长还有后备箱空间太小的原因选了O1EMF。也算是多年得偿所愿吧 【驾驶感受】 堵车或者红绿灯多就经济模式，油门没那么贼，起步很稳不窜，也算轻松。快速路环路用舒适模式，加速超车也算游刃有余，北京五环限速100。其他路况跑没那么快。所以高速再加速能力没体验过，今天刻意加了95的油感觉轻快了，不知道是不是心理作用，再多感受下！运动模式没怎么常用，偶尔试一下推背感还是可以的。 【舒适性】 隔音效果不错，有的路段胎噪比较大，可能是其车子本身运行比较安静有关。底盘质感比较扎实不拖 沓，支撑性好，底盘很整过减速带没有多余回弹和颤动。对比同事RAV4好不少~，整体评价是运动 ➕舒适总分10分的话，4分偏舒适6分运动的取向~ 【空间表现】 空间表现对于我170 多点身高够用了，头部空间充 裕，储物空间中控台差了点，自己弄了个放手机的地儿。后排坐垫柔软。前排横向空问也不错，比 03要好一些。后排放到也能做到平整，午休必备。 【外观】 外观就不用多说了，属于实车耐看型，暮云灰色质感不错！ 【提车价格】 落地加上牌19.7不到。由于疫情不敢出京，回来得居家7天，额外又花钱找人板车去上的牌。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

3.7分“良好”

【购车经历】 提01完全是意料之外的事情。 我虽然自己买车比较晚，25才提第一辆车，但因为喜欢车自己了解比较多，亲戚朋友的车，加上大学时候经常租车出去玩，所以开过的车很多，主流的不主流的，轿车SUV 国产合资，以及手动面包车，都开过，所以也算比较懂车。 开过那么多自己其实还是喜欢轿车，一直以来看车也都是看的速腾君威天籁迈腾这些，结果因为急着提车，疫情去不了西安，本地这些车又都贵的离谱，最后看车也看累了，阴差阳错试驾了下01，底盘给我很大惊喜，其他方面有不足但能接受最后也就本地提了它，混动三缸不考虑，新款不喜欢贯穿尾灯，其他地方差别不大，加上老款毕竟便宜，就拿了老款。 【外观】 外观还比较满意，最喜欢屁股，其他地方普普通通吧，我对外观的要求就是可以达不到好看，但至少不能丑，毕竟车是天天要开的，穷人一辈子也换不了几辆车，买个丑的车天天看着不顺眼那也太难过了。 【空间表现】 对我来说足够，个人170 60公斤，家里除了我爸180其他人都不高，所以后排这些纵向以及头部空间我都觉得足够用了。 不太满意的一点就是整个吉利系都喜欢把中控弄的很宽，很挤占腿部空间，加上整体内饰包括座椅都比较臃肿，横向空间不太好，车身宽度也算可以了但实际内部很一般，扶手箱跟A级车一个水平，前排两个人会碰胳膊。 这东西每个人情况不同么有参考性。 【舒适性】 日常使用没问题，个人对舒适性要求不高，别太拉就行，不过配置也挺高，（车机没Carplay差评，车里对我来说只有有这个，其他都无所谓）一般人我觉的应该都能满足。 低速隔音给好评，很优秀（高速隔音真的很垃圾，虽然速度上去都不太行，但自我感觉跟日系车半斤八两，也可能低速太优秀了，致使落差太大）。 【最不满意】 座椅 座椅 还是座椅，说实话提车半个多月了，至今我仍然没找到个舒服的位置，开车时间超过半个小时就腰疼，基础位置太高，腰托调节范围太小，我开别的车包括其他牌子的SUV都能很容易找到合适的位置，只有它试了无数次不行，最后妥协了，随便坐吧。 另外变速箱，真的顿挫，我是要求低毕竟手动挡也开了那么久，需求就是市区能省个右手就行，但有一说一，问题确确实实存在，很明显，还没我手动挡开的平顺，变速箱有点蠢，甚至还不如大众干式双离合，至少我的车以及试驾车都是这样。这点大家自己抉择。 最后装配工艺不太好，我的后门两边缝隙差距很大，完了过去看看吧。 【提车价格】 急着提，加上去不了其他地方提，本地贷六万么置换么大客户落地下来十七万七，就送了脚垫和强生膜，毕竟出新款了我买老款目前的行情肯定偏贵，也认了看车看累了懒得再往后拖。 【驾驶感受】 我选择01主要原因是因为他的底盘素质，说实话试驾车底盘真的没一点问题，很有高级感，够硬够有韧劲，过弯很稳，但我的车不知道怎么回事，刚提车开回来那晚也挺满意，但最近越来越觉得底盘软，稍微快点过弯侧倾很大，不知道怎么回事。 其他和试驾车感受差不多，整体不错有高级感有韧劲，回弹干净利落。 变速箱就是顿挫，舒适模式油门起步动力足够，但还是因为变速箱，不跟脚，技术不好的开容易一冲一冲的，节能模式倒是平顺，但太肉，运动模式不太用，再没什么。 然后我买车最看重机械素质（备选有天籁只是因为便宜 我知道这车除了便宜没一点优点），所以这里提下高速稳定性，高级感，领克应该算国产机械素质天花板了吧，一直以来各个车评人包括38号，底盘评价也确实都不错，我本来不考虑国产也就是因为这点才考虑它，但至少我的车还是让我比较失望，侧倾大悬架软，整体范围内算不错的，但和别克比还是有差距，甚至七八年前的昂科威（这里顺带表扬一下别克，一直是我认为跑高速最牛逼的车，不管轿车SUV），国产车还是要加油啊！ 【油耗】 市区就不要看了，多高都有可能，13 14 15 16都有，我开车算温柔的了，脚法自认为也可以。 跑开就正常水平了，上班路上全程限速60，均速一般四十几，油耗开空调一般在七个左右，今天开到了有史以来最低，五个多，哈哈，感觉这个么有参考意义。 高速一百一二也差不多，七八个，一百五六就又比较高了，十个左右，反正不是个省油的车，看自己用车环境，如果比较好，就不太用担心，如果市区居多，建议还是考虑别的吧。 综合来说，是个不错的选择。还比较满意，就是最近抖音上疯狂传言年底要上国六B 15%的乙醇汽油，想想就难过，才刚买，就不能好好享受几年油车的快乐吗😫 还有今天去山里车漆被挂了好多划痕，不明显但很多，有一道从车头一直到后门，心都碎了，还在纠结修不修。 最后购车建议，想清自己的需求，用车环境，用车环境好不在意变速箱不在意空间注重驾驶感受完全可以入手，只有适合自己的车，没有完美的车。最后国产车任重而道远，希望厂商少点营销少点浮躁，能够沉下心来好好做产品，国人支持你们，你们也要对得起国人！

点评车型: 2023款领克01 EM-F PM

4分“优秀”

1个人情况 本人已购领克01emf pm，使用一个月，app油耗显示4.7。目前已经行驶500公里！2.提车价格 首付加贷款，保险5000，购置税8200，裸车优惠5000！3.用车体验 萝卜青菜，各有所爱。，喜欢这个车的一双大眼睛，个性的外观是一大亮点，撞色车顶，贯穿尾灯！科技感实足，刚提车车里还有点味道，开了两次窗户，基本感受不到，环保材料安心使用！4.驾乘体验 本人170，前排座椅调整好，后排空间游刃有余！平时一家三四口，用车绝对够用！5.动力相应 对比燃油车的情况下，在电机的加持下，该车的加速更线性且安静.超车时游刃有余，混动车的溢静驾驶才是实在的感受！6驾驶感受 底盘扎实，高速平稳，敦厚且有质感，颠簸过坎干脆利落，毕竟是suv速度过高时还是稍微有侧倾！7油耗情况 目前行驶500公里，上过一次高速，油耗显示4.7！常开舒适模式，天气冷了。打开空调油耗略显得有点高！不满意的地方 在经济模式下速度达到40码以上，发动机介入的噪音，和震动感受明天增加，车内明显感觉的到，嗡嗡的声音有点吵耳朵，希望能够引起厂家重视！能在电脑控制方面优化好！

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.07分“优秀”

外观有点一言难尽，我是没看懂，谁家眼睛长脑袋上？?这个还是见仁见智 内饰同价位没得挑，但是物理按键还是少点了，空调在触屏里面操作没办法盲操了?不过内饰的质感是挺棒的，吊打一众合资系还是有底气的 配置够用了，自动刹车像撞墙一样，开的时间短没摸清楚自动启停的逻辑，有时候开空调介入，有时候开空调貌似又失效，等我搞清楚逻辑就得心应手了?副驾居然没给座椅通风，害的我被老婆数落? 空间够用，也仅仅是够用，当然比起一众合资一味的偷空间是肯定不及的，所有我选择支持国货?新车内饰材料味道不算大这点好评，NVH媲美美系车了已经能，车速100码，车内都正常交流 操控有点新能车的意思，254P的马力果然比我的100出头的CVT来的直接，老婆坐了直呼过瘾? 舒适性方面也能给到好评，比起3系的座椅有差距，但也仅仅是一点点的差距，这点还有上升的空间? 油耗…得看使用环境跟个人驾驶习惯了，我是属于静若处子，动如脱兔的类型，长途习惯使用自适应巡航毕竟省事，但是前车太慢的话一旦有机会也是一脚底板油的干活?新车磨合期还没过，等过了磨合期再看看，近期油耗如图（昨天撸过的?镇楼）

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

2.5分“一般”

还行，就是太短了，车长再增加20cm左右绝对完美，车身线条更加协调，优点是外观稳重大气，内饰豪华做工精细用料考究，空间比较宽敞，配置也非常的丰富，动力非常强劲，换挡平顺，底盘扎实有韧性，隔音效果也不错，车内的音响非常的棒。 缺点这款车子的轮胎是固特异的，比较挑路面，在粗糙的路面上胎噪比较大，在平整的路面上胎噪会小很多，不明白干嘛不用马牌静音轮胎呢，后排中间位置坐人会很不舒服，虽然地板是平的，但是后面靠背的中央扶手硬邦邦的，比较难受，后排出风口也比较先后突出，对中间的乘坐人还是很影响的。当时选车就是被外观所吸引，分体式日间行车灯很有个性，车头有点保时捷的味道，灰色和蓝色的拼色看上去也比较个性时尚，车身线条非常的流畅圆润，前脸的辨识度也很高，看上去,真是很不错。

点评车型: 2023款领克01 EM-F AM

4.5分“优秀”

【外观】 外观真的很喜欢，主要还是外观看对眼了，不然也不会去了解他了，时尚年轻化，连我老妈都说好看，更重要的老婆喜欢，大灯很有辨识度，车漆看着很有质感 【空间表现】 空间不算大，但也不是大空壳子那样的，都是精致有质感，座椅虽然不大，但是有包裹得感觉，承托的很好，后备箱也不大，不过家用足够了，拉我一家的行李正好，四米五的车正好合适，内饰的设计很好看，非常的有高级感 【舒适性】 驾驶体验，感觉就是稳，车身结构很结实所以转弯也感觉不会倾斜，行驶过程中静谧，低速没有什么声音，高速会有一些胎噪，关窗户会好很多，很多的智能点会很方便，自动远近光，自动雨刮，车道保持，语音操控都很棒，座椅虽然不是真皮，坐着也很舒服，不是特别软，但是久坐也不累，气质的也好打理 【油耗】 油耗很满意，高速4.6 市区五个多点到六个 【购车经历】 买了比亚迪又退了换了01emf，对比了合资和国产，还是01最切合我们的需求 【提车价格】 裸车17.28 保险5853.33 上牌500+50 购置税7646.02 落地18.6849

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4分“优秀”

外观见仁见智，反正我觉得很个性，很对年轻人胃口！ 内饰没得挑剔，比同级别合资车好得多。 空间稍微有点小，尤其是储物空间不够，乘坐还好，但这个还是看需求吧，比如我多数时候是两个人或者一个人坐，够用了，等婚后有孩子了再换09吧哈哈哈。 动力嗷嗷叫，座标南方，两驱的感觉都够了，高速超车时提速很快，超车没太大压力。 静止时隔音很好，再加上十个音响，听歌美滋滋。开起来由于轮胎的关系还是有点胎噪的，高速的话感觉都差不多。 目前跑了两百多公里，大部分是高速，表显11个油，一直在降，这个动力加上又是新车新手，可以接受吧。 落地19.4，首保外又要了两次保养，送了个行车记录仪，送的kdx膜没有贴。销售服务很贴心，看看售后能不能保持吧哈哈哈。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

3.93分“良好”

一般用车就是周末或者节假日用车，买01的原因也是看上他的suv底盘高，本来是想考虑03的 但是当时的内饰和空间情况换成了01...（现在新03出来，真的背刺惨了，这个内饰无敌好吧，太香了）日常使用，目前没有什么太大的问题。nvh上同级别优秀，就是胎噪比较明显。然后要吐槽那个雨量感应的雨刷，没有什么用。。。感应的一点都不准，不好用。然后车有时会一点小异响，感觉上内饰材料冷热不均导致的，不过问题不大，我习惯开车听音乐，影响不大。空间上呢，后排空间只能说够用不能说大，就中等水平。然后内饰上不用多说，应该同级别上没有能打的吧。 最后说一下目前我用车情况，去年6月底买的 到今年跑了6400多公里，油耗在9.7左右，车子使用目前没有碰到过车机死机黑屏的情况，但是确实卡。。。自己破解了车机，所以车机应用上没有什么影响，总体来说这个车体验给我来说是满意的。后续有什么问题再给大家分享。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱耀Pro

4.64分“优秀”

#领克01提车打卡 坐标天津 2021年5月份提的车 对于这辆车可以说是一波三折，刚开始计划在15万以内的SUV中选择，看了长安CS75plus 广汽传祺GS4 吉利博越pro等等，后来到了领克4s店，看领克06特别香 聊了一会发现是三缸直接劝退，后来又觉得02不错，都交定金了，又想着既然加了这些钱了干脆一步到位上01吧。而且我当时去4s店销售说02没车了，最近提来的是去年12月份的，所以也没考虑，兜兜转转选择了拼色的领克01 全款落地19万5 因为有置换优惠了3000加2000非吉利牌子的车钱，19万拿下 油耗目前8.8，市里和高速都有在跑 空间确实大，而且各个配置非常人性化，辅助功能很多，需要用挺长时间研究 目前开了快两个月了，总体来说非常不错，隔音完美，没什么风噪胎噪，车机没有说的像老安卓机一样卡，但也不是特别流畅，ps车机还能下载B站，简直太香了，再配上终生免费流量，美滋滋。三个终身服务还是很不错的，推荐给年轻人入手这款车。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.29分“优秀”

情况介绍 买车的预算在30个，转了一大圈合资车也看了，领克红旗也都看了，买车就考虑动力好，内饰有档次，功能齐全点，结果转完发现，日系车内饰太差，BBA这个价位的基本配置不高，美系车紧凑系空间不大，最后还是选择了领克，车内空间足够，内饰简单还好操作，车辆的质感也不错。 真实感受 目前已经开了三千多公里，平均油耗在13个左右，主要是上下班城市高峰期开，又赶上了冬季，雪天路滑，还开着四驱，导致油耗上去了。车子的外表比照片好看多了，座椅两侧都是翻毛皮，就是上下车的时候大腿都会压着皮子，感觉长时间的压，会不会塌陷啊！座垫整体感觉有点单薄，不如日系车的大沙发，运动座椅的包裹性很好，有试过一次运动模式，脾气暴躁但人始终夹在座椅上。中控屏幕是真大，就像个平板似的加上贯穿似的空调出风口，质感一下提高了不少。大部分都是软性材质包裹，不像好些日系车塑料件满满，氛围灯颜色可调节，晚上开车的氛围还是很，香的，主副驾座椅都是电动调节很方便，就是副驾没有腰部调节，是一大遗憾。后排座椅没有前排舒服，座椅靠背角度不能调节，坐姿感觉有点直，中间地台有不小的一个隆起，坐人不太舒服。前排舒服是双层夹胶的，隔音还是不错的，但后排隔音比较差，可以听见一些风燥和胎噪。燕飞10扬声器的音响，听感还是不错的。整体后备箱的空间还是挺大的，要装大件的时候需要把遮物板取掉，但是没有放置的地方不太友好，脚踢感应后尾门，识别不算好。每次不知道路线时，语音唤醒和地图都是相当好用，在没用过手机导航了，还可以直接投屏到仪表盘看路线很方便。车子的360影像比日系车简直要高不少，倒车打转向都能显示，对新手来说绝对友好。 槽点反馈 中岛偏大，副驾左腿感觉空间有点小，前排储物空间太小，车机启动太慢，每次启动后都要设置驾驶模式。总的来说考虑配置、动力、外观、驾驶的质感，领克没得说！

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.5分“优秀”

人生第一辆车选择了领克，主要是因为三四年前被领克奇特的造型所吸引，见得多了也就越看越顺眼了，我买车也比较看重配置，内饰，动力之类的，刚好领克停符合我的期待，所以就下手了 【空间表现】 我觉得刚好够用，毕竟现在大多数人都有车，父母也有，一般只坐俩个人 【舒适性】 舒适性还是不错的，底盘比较韧，驾驶位是最舒服的，隔音这个价位来说是越级表现了，就是胎噪比较挑路面，开了快一千公里了，也没异响 【外观】 外观千人千面吧，毕竟每个人审美观不同，自己喜欢就好，因为本人比较喜欢小众点的东西，所以很喜欢这种奇特的外观，最喜欢的还是尾灯了，个人觉得比23款的好看 【动力表现】 动力是真够了，尤其在高速上，开这车碰到路况好的情况下老想开快车，不过还是要注意交通安全的 【最不满意】 个人比较不满意的就是副驾驶的左边腿部空间了，有点小了，不过座椅往后调就能解决，应该主要是这中控扶手设计原因导致的 【油耗】 油耗的话确实有点高，但是毕竟1.7吨多的车重以及这动力表现在这，还有个人就周末或者节假日用车，还是觉得无所谓了

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

3.78分“良好”

#领克01入圈打卡 21年初提车领克新01，目前4千多公里。当时在领克和CRV 昂科威P之间纠结了很久，个人比较看重动力、耐用、配置、舒适感，尽管钱包所限 不配谈豪华高级，但我认为到20w级别车不应该仅是代步工具了，应该有享受的属性，所以还是选一个精致舒适功能丰富的。 使用体验上，截至目前基本满意，暂时没发现大槽点。先说优点~用料做工厚道，车内异味小，车漆硬，我蹭过几次车，对方漆都掉了 我的没啥事。外观见仁见智，个人感觉正面一般，侧面后面看起来很好。动力不错，尤其是高速上中后段，升降档平顺。配置上买的低配基本够用，自动驾驶、主被动安全、全景影像、大屏、电动尾门等等，之前领克车机的硬伤也解决了。隔音同级别算优秀的了，座椅偏硬，个人能接受，底盘虑震干脆。 再说缺点：维修使用成本太高太高，烧95的油，油费偏高，一条轮胎小2千，一个后视镜1千多，豪华品牌标准。。。领克4S店太少，希望品牌能再壮大，店再多一点。空间确实和网上吐槽的一样，乘坐和储物空间都一般，家里人有1米8以上个头的慎重入手。舒适性上时速上到110以后静谧性大幅下降，风噪胎噪明显，甚至中控有莫名的响声，不知道为啥。配置上有3个小槽点 前雷达、副驾通风、行车记录仪给减配了。前大灯太小气，行车灯再大点正面外观看上去应该会更帅气。 最后说一个担忧，个人比较怕修车 反感小毛病，目前公里数不多，不知道后期会不会有生锈异响的问题，希望后期稳定性有保障。