逸动配置实用值得买吗_逸动怎么样

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4分“优秀”

【动力表现】 标准模式动力可以的，轻轻一脚就跑了，老快了 【亮点配置】 自适应巡航不错👍，540度全景影像不错👍 唯一不足就是要是添加个车道保持就好了！ 【空间表现】 我175，前排后排座椅表现还不错，逸动plus试过在轩逸雷凌卡罗拉等等等等一切同级车型里最棒的。 【提车价格】 103900落地，分期的，和销售磨了好久的嘴皮子功夫 【油耗】 目前在磨合期油耗8.5左右，磨合期过后应该在6-7个左右，其实油耗这个东西在同级车型中都差不多的，现在国产品牌在这几年已经发展非常非常好了，同级别已经超过3大妈了，这是实话，如果是你的思想还停留在80-90那个年代，那没办法，要往前看！接受国产品牌超过去有那么难嘛！

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.8分“优秀”

还好，就一搬搬，动力有3种模式，ECO节油模式，动力就不是很猛，运动模式就猛一点 用车接近一个月，总的来说还可以，有一些还是差点，胎噪还是比较大的，毕竟就是价钱在这里了，音乐放大了就没什么了，油耗就8个多油，顿挫感还是有点的，毕竟价钱在这里了，也没什么可以挑了，配置还好，360特别适合好用，加钱贴的膜

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.2分“优秀”

【购车经历】 六月份开始看这车，本来想等艾瑞泽8来着。后来因为急用车，8.4号驾驶证下来，8.22号就提车了。艾瑞泽8出价格之后幸好没等。跑了很多家4s店，那时候优惠力度不大，就等了俩月后才入手。优惠了1万多。 【驾驶感受】 低速的的确确有顿挫，据说是双离合通病。但没有黑子们说的那么强烈，还是看个人驾驶习惯吧。慢给油，平稳起步，跑起来就好了。eco上坡有点吃力，换成一般和运动模式，动力跟上的很快。超车无压力。后排座椅有点短，不是车短。这车比很多a级车轴距都要长。就是后排座椅很多高个子大长腿坐着可能不是很舒适。 【油耗】 目前平均油耗8.5左右，市区跑了几次。没上过高速。跑了几次高架桥，最低7.6个油。 【亮点配置】 中控的确很好看，好几个朋友坐上车都说内饰很好看。360挺实用，我新手开车必须开360，不然上路很慌。有一天发现忘了锁车，后来去看也自动锁上了，好像感应不到钥匙过一会就自动锁车了。这音响这个价位简直绝了！低音调高些，听摇滚很刺激。剩下的亮点配置网络上都有讲过。总体来说这车很值得入手，颜值高。 【最不满意】 1.车机可下载应用太少了。内存也不够大。 2.行车记录仪就是360那几个摄像头,晚上感觉不是很清晰。 3.胎噪有点大。但可以接受。 4.倒档怠速速度很快，新车第八天倒车首撞。新手忘了踩刹车，速度没控制住。问4s店让我换保险杠，真能扯。问了外面京东，天猫那种修车店，200-300搞定。寻思在开一段时间再去修吧。 没开几次，暂时就想到这些。 一分价钱一分货。这个价位，我觉得这车无敌。国产燃油轿车销量榜首，不会看车跟着销量走就对了。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.57分“良好”

买车一年多了，现在来谈谈用车感受吧。 去年突然想买车了，拖到五月份，正好放假，就去看了一眼逸动，觉得合适就买了，裸车优惠八千85900，贷六万三年，利息前置先付了3400元，这样每个月还款1666.7元，然后购置税保险手续费减去公职人员补贴之类的一共落地99000，实在砍不动了，送了三年六次保养，什么车窗膜全包脚垫方向盘套灭火器一堆能想到的都送了，反正送的是不值钱的东西。不过送了总比不送的好😃 我是96年的，其实离单位就三公里，用车地方不多少但是考虑到以后交女朋友的话放假出去玩方便，就买了，家里希望出钱买个全款十五万的合资车，比如迈锐宝，但是我觉得目前三四年顶多也就副驾有人坐，后排就是空的，自己工作也两年了，家里还得给我买房，我近两年也不会结婚，就自食其力付个首付慢慢换车贷吧，十万的预算买合资车就买毛坯房，我觉得我看不上，管他国产车保不保值呢，配置直接比合资多出好几个，外观内饰也不错，就买国产吧。便宜实惠。 优点：外观内饰尺寸对同价位的合资车真的算是降维打击了吧，至于三大件嘛，我自己人生的第一辆车，感觉还算可以，毕竟十万内，人家都没嫌我穷，我还有什么理由嫌他毛病多呢，具体毛病下面说。360倒车影像真的对我有用，不然我倒车都停不板正，还有停车的时候也可以打开看前面车距，这点对新手来说蛮好的 缺点：油耗，可能是我新手新手的原因，油耗就是八个多，市区的话更多，实在开不出官方的油耗，比官方的油耗高好几个，要是在意油耗的不建议入手，可以去看比亚迪，但是我觉得秦裸车价就比我这车贵了好几万，那几万块钱够我加好多油的啦。 顿挫，刚开的时候那是十分不适应，起步顿挫到我怀疑人生，不过后来我俩慢慢磨合吧，现在强多了。 胎噪风噪大，不过可以听歌，直接语音控制放歌就好了。挺方便。 车机，夏天的时候顿挫发烫严重。 APP，好几次都不正确显示车的位置了，点火熄火信息也不更新，然后去售后很耐心的升级了车机，然后把电瓶负极断开重新连接就好了，虽然说解决的很好，但是去年时常这样的，车机动不动就连不上网，APP更新不了，心情就很不爽啊 变速箱：还没发现渗油的情况，但是换挡逻辑多多少少有点不太聪明的样子啊 总得来说，这些钱买到这个车来说还是不错的，抛开品牌，物有所值，好多人一听说国产就说哎呀怎么买国产车啊，我认为现在已经不是前几年的，不可同日而语，不能人云亦云，说国产车这毛病那毛病的，应该观念停留在几年前了，现在国产车销量也起来了啊，你不支持我不支持，国产车怎么壮大起来的，要是不是国产车日渐壮大，那臭不要脸的日系车怎么会放下高贵的头颅打折销售呢？咱们得相信国产越来越好，虽然现在还没办法超过他们，但是相信未来一定可以赶超合资的。

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.5分“优秀”

外观仁者见仁智者见智吧，内饰还是不错的，开起来低速还是会有明显的顿挫感，配置什么的挺全，360确实好用，对新手很友好，就是装车牌的时候不要装牌托，否则会挡着前摄像头，油耗感觉4儿子店有点虚报，开2000公里了，油耗在9个左右

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.1分“优秀”

【购车经历】 当时是五六月份的时候懂车帝看的逸动，然后七月初去我们这边4s店试驾了一下，7.17的时候家里说买直接去4s店了当天提车，4店就跑了一家。 【驾驶感受】 起步提速转速有的时候能跑到3000多转，就是变速箱前期档位不协调，毕竟双离合也差不多了，动力的话够用市区提速也是随随便便过70的。不过车速快过弯的话明显感觉到车身侵斜幅度大。 【亮点配置】 360全景和记录仪不要太好用 【最不满意】 就是仪表盘虽然也是液晶的不过和顶配差别有点大不过也无所谓ㅍ_ㅍ 【销售态度】 这销售态度也挺好的 最后，中控台是自己贴的膜，原车不贴膜后期会有划痕

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.5分“优秀”

【购车经历】 去年就开始关注逸动，车展上看过现车，就是没有机会去试驾。今年五月份试驾了21逸动，动力外观都可以。5620号上市了22款，在网上看过发布会，新款车型加量不加价，还更改了电子档把，外加6月份开始购置税减半，五月底赶上天津疫情果断订车，销售当初说的一个月内到，一直等了足足一个半月。提车当天交钱，在店里挂牌，扔给销售几天帮挂牌，贴膜啥的。 【提车价格】 指导价优惠7500，全款落地9.4多，价格还是在接受范围内。 【驾驶感受】 纯市区上下班，ECO模式起步很肉，得多给油，但是自动驻车很好用，上车打火，系上安全带，点亮自动驻车，等红绿灯刹车踩死自动拉手刹，解放了右脚，绿灯亮起来给点油就走了。正常模式还是很快的，起步嗖嗖的，但是低速顿挫感还是有的。但话说回来，这个价位的车，配置还那么高，完全可以匹配合资车的顶配，有点顿挫感还是可以接受的。快速路不堵车给点油轻轻松松上七八十。 目前开了一周，三百多公里，没有什么问题，音响效果特别满意，还有全景摄像头，雷达，对于市里车位紧张的情况下倒车很好用。 长按开锁键，打开所有窗户和天窗，锁车自动关闭窗户和天窗，灯光也是自动关闭的，再也不用一个个去关了。前后贯穿灯特别点个赞。

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.6分“优秀”

【购车经历】 这个月才开始看车的，当时考虑的价位是12以内，当时有看了英朗，经典轩逸，威朗pro，帝豪，逸动plus，本人是95年的，我选车的标准先要外观好看，再到内饰配置，所以最后在威朗pro和逸动plus之间做选择，逸动是我最后看的，因为价格便宜了不少，因为开始是想买一个合资车，所以开始看的是威朗pro gs，外观确实不错，内饰当时看也还比较满意，然后就开始看了一些质量上的问题，因为我个人要求不是特别高，一般小问题我能接受，但是关于驾驶安全是不能接受的，看到好几个说驾驶中会突然失去动力，当然这是概率问题，但是我还是比较担心的，所以后面就不考虑这个了，突然后面我看到了逸动这台车，外观非常符合我的审美，还有内饰，我个人非常喜欢，主要是尊贵版落地才9个多，之前都是开的自吸，所以这次买个带涡轮的，价格性价比也很高，这也是我第一次买国产车，因为国产这两年确实进步很大，整体而言，这个价位，动力加外观和配置，也就只有国产能给你！还是非常值的。 【驾驶体验】 我是在另一个区到另外一个区去买别的，所以都是开的高速，现在开了五百公里了。简单评价一下 【车机】 之前看他们说21款的车机很卡，刚好试驾的时候也是21款确实很卡，但是22款我现在这个一点也不卡，我感觉这个就是跟安卓机一样，应该跟个人使用方法和时间长短有关系。因为我看车友群里其他21款的也还好，不怎么卡。 【油门刹车反馈】 油门反馈还行，毕竟是1.4T，提速还是很快的，这个还是比较满意，刹车方面，这个刹车有点软，刚开始会不习惯，如果是第一次开这个车我建议不要跟车太近，防止追尾。等习惯了再说。 【方向盘】 给我的感觉就是很轻，是很轻很轻的那种，会让你感觉到虚位很大，其实不是的，等习惯就好了，因为是电子助力的，如果开过其他车，比如天籁，雅阁这些的话，就会感觉区别很大，但是开了几天以后就习惯了，这种方向盘好处就是跑高速不会那么累。 【发动机】 很多人问过发动机声音大不大的问题，我个人感觉还好，就你启动热车的时候会有一丢丢，没什么影响。 【其他】 这个车的空调是真的给力，凉快得很，冷的那种感觉，还有功能都很实用，配置很高，像自动驻车，这些还是挺方便的，整体而已，这个车这个价位！值得推荐。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.4分“优秀”

目前车子开了280多公里，对于一个新手来说，这个车还是挺不错的.360影像很有用,倒车停车很方便。内饰是比较满意的，别人都说新车味道重，但是我觉得没什么味道。目前油耗5.8L.相对于合资车来说，这个价位的国产车确实很给力，功能相当的丰富人性化。

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.7分“优秀”

刚买的新车。驾驶操控很好。挺不错的车。非常喜欢。就是前期油耗有点高。可能是新车的原因吧。目前跑了几百公里。整体感觉还不错。像360透明底盘这些配置。对于刚接受新车的小白非常友好。 【最不满意】 我的车回来之后一直没有流量，不知道怎么回事。 【提车价格】 车价可以。现在郑州这块优惠挺大的。加上有政府补贴。整体非常划算。 【驾驶感受】 运动模式非常哇塞。就是转速有点高。一脚油门下去都快3000了。 【油耗】 可能刚买的新车吧。油耗有点高。目前9.5个油。 【动力表现】 动力非常不错 【最满意】 外观表现。夜晚灯饰也比较帅。贯穿尾灯前后呼应。街上最靓的仔。 【亮点配置】 360吧 最满意。 【保养】 目前没保养 不做评论。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4分“优秀”

算是最后抄底买到了21款逸动了，从今年年初就关注这款车，本来打算到十一月十二月再提的，刚好碰到政府优惠券加上购置税减半活动，叠加一起优惠力度还是很大的。就提前提车了，算是提前完成今年的目标吧。总体来说我的预算，符合这辆车的价值，虽然是21款，相对于22款来说，没有电子档把，其他方面我觉得还是不错的，内饰的用料，以及空间，配置都是挺好的，我买的是尊贵型安第斯灰，1.4t的标配360这一点很好，对新手很友好，差别就在智能辅助上面，其实我觉得新手来说，一个360就已经够用了，没必要花更多的钱来。动力eco模式是比较慢，标准模式以及运动模式，油门动力响应很快的，开起来挺舒服，低速起步的时候有顿挫感，但是还好，能接受。总体来说国产车是越来越好了！

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.8分“良好”

【提车价格】 裸车价83288，700的上牌费，388两年四次保养（含首保），保险3735，购置税3389，落地91500。 落地这个价格，我也没纠结上牌费了。 【驾驶感受】 这是我的第一辆车，感觉不到好不好，但隔音挺好的，高速上的声音能接受，不算吵 【亮点配置】 22款换成电子档把后要好很多 360全景很好用，准备后面再加一个HUD 【油耗】 新车加满油显示有700多的续航，开的过程中续航和实际里程差不多，油耗应该在7.5左右 【购车经历】 去过好几个4s店，这个店的销售的态度最好，聊着也很顺利，微信上说9万2，到店后少了500，我也就没有犹豫，直接定了，过了一周就提车了。

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.57分“优秀”

选了很久的车，最后定了逸动，看上的是蓝鲸的发动机，不管虚不虚标，国六的发动机，喝92，没有颗粒捕捉器，就是牛。外观大气，安第斯灰就更好看了。电子档杆很实用，就是还有点不太习惯，需要慢慢适应。自动驻车、语音控制、导航、行车记录仪、远程控制、主动刹车、自适应巡航等等方面配置，该有的都有了，540全景对新手太友好了，打开导引线，拐弯、掉头、倒车、过沟坎，信手拈来！每次开车默认是eco模式，低速时偶尔会有顿挫，还是得看脚法。以后多开正常模式试一试，据说会好很多。我的车味儿不大，加装了发动机护板。逸动的空间表现很不错，我们一家人都能舒舒服服地开车，乘坐，前排后排都很宽敞。第一天遇到大堵车，差不多一个小时13公里，全程空调，表显十个油。毕竟新车，还是如此极限的路况，这个表现可以了。

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.2分“优秀”

配置基本上满足了我的需求，22款加入的自动驻车是决定我购买的一个点，但驾驶感受说实话不如电车，底盘是真的硬。 之前订了比亚迪驱逐舰05，但由于当时只有灰色，而我更想要白色，而且买这个能省4W块。在提车回来后的第四天，就听说驱逐舰05白色已经开始交付了，我肠子都悔青了，说到底还是因为穷。 不过这个价钱能有这个配置已经很不错了。最不满意的两点是底盘硬，和油耗太高了，不知道是不是脚法的问题，但我平常开很少地板油。。。看看首保之后能不能降下来吧。 不过如果让我重新选，就算多4W我会坚定驱逐舰05😂

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.29分“优秀”

购车半年评评逸动plus 【购车经历】我的车是2021款逸动plus尊贵版。平时用车的目的也是平时休息去玩一下，或者过节回老家不用抢票，我是江西老家的，上班地方在厦门，有点距离，抢到站票也难受，所以现在总里程也没多少，开的也比较佛系。然后8月在懂车帝了解到这车，也去看过同价位的吉利帝豪、缤瑞。相比较下，还是觉得逸动性价比高，于是就下定决心去厦门4s店试驾一下，挺符合我的要求，想到比较少开，也就选了尊贵版，便宜一点配置也够用。试驾完也就跟销售谈价格，刚开始说优惠6000，说什么销售旺季优惠少，也就没谈成，期间一直磨价，磨了2个月到10月才终于谈成符合我的心理价，落地价是9.75，贷4.5w分3年，一个月也就1250。这样挺好，压力不大。然后购买保养套餐888送12次保养，送的一些小东西也不值一提。 等提车等了1一个多月，10月签的合同11月底才提到，去年这车的现车确实少，到现在也有7个月了，才开了4000公里，比较少开了解可能少点，动力的话我开的佛系1.4T已经很足了，它有3个模式运动模式简直没用过，一直开的用标准模式，群里车友说eco模式顿挫严重也就不用它。 【油耗】目前4000公里高速市区都开过，给大家做个参考，高速用的标准模式油耗平均5.6升，最低5.5。市区比较高点7.8，但很多车友说这车油表是欢乐表，实际油耗加个0.5是真实的，我觉得我开的够低了，综合7.1。 【驾驶感受】我这人要求不高，也可能开的少，各方面还是挺满意的，尤其是功能方面，什么360倒车影像，倒车雷达阿，都很好用，内饰方面简单一目了然，有一点说一下，杯架设计得有点反人类，放个水杯就挡住挂挡，现在22款改了挺好。避震也偏硬，过减速带晃荡晃荡的整个车身。 【空间表现】真的大，前排驾驶位坐着不拥挤，头上离车顶大概一拳半距离，后排更是满意，凸起那也不高，家人坐着也说够大，还有后备箱过年回家塞几个行李箱也是绰绰有余。 【最不满意】胎噪跟风噪，低速行驶明显听到胎噪，不开音乐听着心烦，看轮胎是朝阳的，网上查了下这个牌子耐磨不静音的，想要静音还得换胎。风噪是高速上的，速度起来就呜呜的响，时间长了脑子听着嗡嗡的，希望厂家改进一下隔音。 其他配置方面也挺满意够我用的，内置行车记录仪有了也不用自己再买一个，后视镜加热、自动空调、属于年轻人的运动风座椅等等……买回来都不用加装什么了，家用运动一应俱全。 【总结】10万不到买到这车我觉得很满意了，该有的都有了，当然上顶配更好，配置安全性更高一层，我是比较少开选择了性价比适合我的尊贵版，对于新手的，顶配有主动刹车功能就很好，拿这钱买合资哪有这些配置，国产车满足了我汽车梦也很感谢了！