逸动动力中规中矩值得买吗_逸动怎么样

点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4分“优秀”

配置比同价位的合资车高（现在的国产还可以），就是2023款没有旗舰款，少了车道保持和高一点的全速自适应巡航以及锁车后视镜自动折叠。 动力的话够用啦，坐满人后备箱装满调运动模式高速超车勉强够用了。 七速湿式双离合变速器调教的不咋地，换挡顿挫感还是有的，特别是急加速的时候。 刚好半年左右的时间开了25000公里左右，做了三次保养了，车子整体还是不错的，性价比也高。

点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.9分“优秀”

动力各方面还可以，今天是换挡有顿挫，不过在这个价位上还算能接受。个人还算比较喜欢长安逸动这款车，外观颜色都挺好看。但是23款的有些配置减了，比如后视镜电动折叠这是最失败的

点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.3分“良好”

给老婆买来接送小孩读书用的，原订的某国产品牌电车，后面考虑到每年里程就几千公里，觉得没必要上电车，在刷懂车帝时无意中看到逸动，就跑4S店去试了下，当天看车，当天提车，主要是价格合适，本身对逸动没有太高期待，动力还行，运动模式转速设定较高，油门灵敏，但平顺性相对我自己AT的车差一点，有点顿挫，起初不太适应，过段时间习惯了也就好了，刹车线性差了点，过于敏感，座椅很软，但是感觉有点小，起步转速过高，有点吵，几分钟转速下到7-800后还算安静，底盘过颠簸路较硬，但是高速匝道过弯支撑又感觉不足，也不知道为啥！提车第二天出门有事，想着老婆没空给车磨合，就开了新车出门！想着帮她磨合下，两天给车拉了1100Km高速，个人开车习惯的比较激进，基本130-140km/h，共加了550的油，去程6.6个油，返程自己控制了点，下到6.2，整体油耗算满意吧，这个价格，没有过分要求！

点评车型: 2022款逸动 PLUS 1.6L GDI CVT精英型

4.8分“优秀”

今天新提车，之前开的丰田威驰仔21款自动创行版，威驰空间有点小了，地盘太高坐在驾驶位都不看看视野，换了22款逸动PLUS1.6自动精英版，空间和外观都可以，安第斯灰，主要价格还不贵，值得支持和推荐的一款车。我用车环境主要上下班多，大节假日回家一趟，1.6基本是够用的了。红绳子我要求不要了，系在后视镜吹起来影响视野😂😂

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.5分“良好”

外观个人觉得比较适合年轻人的审美，配置的话该有的都有，动力方面感觉中规中矩吧，不过存在低速顿挫，挺严重的，空间感觉够用，不过身高比较高的或者胖的还是建议suv吧驾驶感受底盘个人觉得偏硬，可能因为是新车的缘故。整体来说对得起这个价格。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 1.6L GDI CVT精英型

3.71分“良好”

外观算得上是大方气派，驾驶体验较一般，转向较为精准，动力响应不太积极，毕竟动力一般，内饰我比较喜欢，低调简约。

点评车型: 2022款逸动 PLUS 1.6L GDI CVT豪华型

3.8分“良好”

【购车经历】 很早之前就开始关注这个车了，因此经常会去各大4s店看看车，了解下价格。也了解了周边城市的车价。最终定了。本来从签合同到提车可以一天搞定，但是因疫情影响，车库被管控了，所以隔了一个礼拜才提车，然后提前和销售约好，提车当天去车管所验车。然后开回家，自己在12123上选车牌号，车牌由销售邮寄过来，自己上牌。 【提车价格】 8.5-9万以内，送400元油卡，贴膜，脚垫，挡泥板，车牌框，方向盘套，玻璃水，茶油，挂件，香包。2年4次保养 【驾驶感受】 刚开没多久，动力一般，起步速度一般。满足日常代步需求。 【空间表现】 空间挺大，前后排坐着都不拥挤，完全够用。 【油耗】 目前平均油耗6.8L/百公里 【汽车用品】 擦车毛巾，清石钩，后备箱垫，手机支架

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.3分“优秀”

开车也好几年了（别人的）也开了不少的车，虽然没开过什么豪华车，但是综合我自己的用车体验来说，逸动是比较满意的。满分100我给85。 首先说动力，1.4T的动力中规中矩，家用是够用了。至于驾驶乐趣？想乐趣的就别买这个车啦！毛病就是双离合的通病了，起步有顿挫，这个看脚法，我老婆开就很明显，我开就很微弱。油耗方面，大多数市区通勤上下班，表显6.9，实际我算了一下，7.7，中规中矩 没啥好说的。我开过很长一段时间的卡罗拉（大姨子的）1.2T版本。跑了几千公里长途，油耗真的喜人！实际油耗算下来4.5！（顶着限速跑，限100跑110，限120跑130） 驾驶感受我觉得比卡罗拉好一丢丢，没有太大差别，逸动不太满意的地方就是后悬挂，过弯差不差其实我还没多大感觉（他们都说不够稳）但非独立悬挂也只能这样了（要是旗舰原厂可以选配独立悬挂的话，我应该会选）但是卡罗拉的L2级安全辅助驾驶我比较喜欢（逸动就缺了一个车道居中保持） 然后说外观，仁者见仁啦，我比较满意。 再说空间，驾驶位，我身高1.68，我觉得腿部支撑不够，国道市区腿容易累。我老婆开就很合适（她1.55）说白了就是座椅有点短。 副驾驶不用说了。直接后排吧，直接明了的说，身高超过1.8的人会难受，身高1.7也会像我一样腿部不是很舒服（但是后排不用踩油门可能会舒服点） 我选的旗舰版，买国产车图啥？就是图配置，肯定到顶啦！ 尾箱是我特别满意的地方，够大！同级别也算名列前茅了！ 一个月的车，1600公里，总体满意，后期如果有什么问题或者使用心得我会在这里跟帖解答。

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

2.3分“一般”

中控还行，偏向驾驶位，满满的包围感。座椅坐久了腰疼，放平睡觉俩小时腰疼，后排座椅横躺睡觉不舒服。 车子偏高，重心偏高，风阻大，空气流动学太差。 动力组合中规中矩，变速箱22款DF733还凑合比21款好一些，通病就是起步不走道。 扭力梁是真的硬啊，屁股贴合度非常好，适合运动型驾驶员，舒适型的劝退。 10达不溜以内，家用凑合吧，穷的只能买长安，咱也不能要求太多。 售后很国产，都看不起长安还是对自己不自信？连售后人员也敷衍了事，我他喵的都开长安，你还不服务好自己的品牌，玩呢？作吧，就这点客户群，被你们作没了，都不用长安的车子，就没事了，你的自信来自于便宜，廉价？

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

2.9分“一般”

驾驶感受一般般，没开过啥豪车，动力够用了，低速有顿挫，其他都还好，空调感觉不是很冷

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.8分“优秀”

外观部分:买的钛光银灰，外观很运动，就是前面的红色装饰条不喜欢。 内饰部分:内饰不错，比同级别的合资车普遍要好。尤其是操作台很规整，很漂亮。 驾驶感受:整体来说很平顺，但是低速行驶偶尔会有顿挫感，只是偶尔，没有网上说的那么夸张。减震稍微有点硬。转弯的时候侧倾有点严重。动力方面家用完全足够了，高速超车的时候很有信心。 油耗:油耗表现一般，城市道路8-9个油。高速的话6个多点。 总体来讲10万多点的价格比合资有性价比的多，如果预算在这个价位，可以考虑！

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.93分“良好”

落车优惠1.1w，300w保险4.8k，除去长沙县政府1k的现金补贴，全款落地实付9.48米 外观：这一点我认为是逸动的强项，在网上看了两三个月，我去店里刚好看到22款实车，觉得前脸实在太小气，立马提了21款，老款前脸比较运动激进，但又不至于鬼火，比较适合二十多岁的年轻人。侧面线条很修长，就是尾部看起来有点显小，可能是长安的V标给人造成视觉上瘦窄的效果吧，大众的vw标看起来就四平八稳一些。 内饰：简约精致，也比较耐看，各个功能键的位置也安排得比较合理，就是有一点，空调温度只能通过屏幕或者语音助手调节，在行车过程中调节不是很方便。 配置：这点超乎我的想象，360环影对新手特别友好，但是个人建议，考虑到电脑推演画面和现实的偏差，各位在倒车、会车的时候多留一点余量，也不要过于依赖这个东西，要尽快熟悉车身尺寸，培养驾驶感觉。 空间：在这个价位可以说是非常能打了，我家基本都是175以下多小个子，坐在后排都能舒展得开。后排座椅也能放倒，非常实用。但有一点美中不足的就是，设计师貌似偷了空间，也就是后排坐垫的长度不够，坐久了不舒服。 动力：大部分时候用普通模式，市区够用了，跑山或者高速就开运动模式，很有推背感，还是给了我一定惊喜的。 车机：功能很丰富，但流畅度一般。没有carplay是一大遗憾，但微信地址共享到车机高德，用起来也还行。行车记录仪的卡才8g，自己换了个64g的。 油耗：这点有待改进，因为变速箱不是很聪明，低速有拖拽感，但适应之后脚法变一下，不要高频浅踩油门刹车，会变得丝滑很多。市区开普通模式，不急加速，基本能在6.5-7.5个油（不开空调），开空调就在7.5-8个油之间了，如果大脚油门起步，那就往9-10个油走了，跑高速稳定在6.5。这个油耗整体可以接受，但是希望厂家把变速箱优化一下，把油耗的波动区间控制得小一点。像大众，激烈驾驶和平稳驾驶的油耗区别不会这么大，在变速箱调教和油耗控制上，逸动确实有待提升。 驾驶感受：一分钱一分货，底盘偏软，过弯侧倾较大，让人不太有信心，速度要控制得比较低。 路感很清晰，但城区压个井盖的震感还是能接受。如果是坑洼烂路就很难搞了，胆结石都要颠出来，只能慢慢游，这点也是大多数板悬的通病吧，成本摆在这里。 噪音这块就很尴尬了，高速上炒得脑袋都是嗡嗡的，尊贵只有4个喇叭，还都在前排，音量开很大也盖不住胎噪风噪，讲话都有点听不清。我现在理解为什么那么多逸动车主要花钱改音响喝四门隔音了。 说了这么多，我还是想对正在观望的朋友说，选择逸动你可能不会100%满意，但如果你预算卡在十万，找不出比它更能打的车。以上是我开了500km的真实感受，我看中了它的优点：外观、动力、配置、空间，也能接受它的缺点：噪音、底盘…每台车都有它的优缺点，但从我个人角度而言，刚毕业两年，兜里不充裕，选择逸动还是很合适的。最后祝还在观望的朋友早日选到心仪的爱车！

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.3分“优秀”

外观不错。 内饰够用。 后排挺宽敞。 配置挺高。 驾驶感受一般，动力虽然够，但是起步的时候低速顿挫，油门不能踩太深，要慢慢踩，不然发动机吼得有点凶。 油耗的话我开的距离不多，基本都是城里开，上下班单程13公里要开一个小时多点，所以油耗表显有10个左右，还是有点吓人。希望多跑跑后，再跑跑高速油耗能下去点。 顺便一提，提车的周日出去玩，车停农家乐，走的时候发现车被刮了，直接交了一血……cao。 监控也没有，报警后协商了拿去4s修车，修多少，农家乐老板赔多少。 最后修了两天，三处做漆，轮毂修复，侧门好像还是全部磨了重新上漆的，最后花了2000，农家乐老板也转了2000，事情告一段落。 这个价格大家做个参考吧。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 1.6L GDI 手动豪华型

3.64分“良好”

买这辆车也有一年半了，现在来说说我的感受。 当时想着买车的时候因为预算有限，看了宝来，名爵，荣威，选这辆车的原因是外观，毕竟我还年轻，这辆车的外观很适合年轻人开，而且国产车的配置实在让我欲罢不能。 动力对我来说中规中矩，我基本上都是一个人开，偶尔副驾驶会有人，想加速超车还是可以的，但是满载的话我就感觉动力有点跟不上了。 空间这个对我来说没多大的感觉，本人182，主驾驶坐着可以，副驾头部空间有限，后排基本上也就是坐两个人，三个人舒适度不是很好。 油耗对我来说是最大的亮点，毕竟油价一路飙升，我平常开车上下班，在18线小县城，车辆不是太多，城区里面油耗表显5.8，加上平时回老家，基本上不走高速，实测油耗5.4/百公里。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.14分“优秀”

品质对的起这个价格，外观很年轻帅气，动力也够用，个人觉得是很不错的选择。希望以后没啥毛病呀。 买了半年多了，亲戚朋友看到都说好看，不像是不到10万的车。亲戚一个是索纳塔，一个探岳，放一起也不掉价。 【最不满意】 最不满意有两个 一个是顿挫，尤其是低速起步的时候，油门踩得狠了顿挫感还是挺明显的。不过轻踩油门，起步慢一点能避免顿挫。 另一个就是新车的异味了，买了半年了，犹豫开的少，平时都在地库不敢开窗，到现在半年了还是能闻到味道。准备有机会得放外面好好放几天味。 希望以后车子不要有啥小毛病，就目前的使用来说，真的还是非常满意的，主要开的比较少，油耗感觉还可以，也没有发现大家说的渗油问题。 不过这个是本人第一辆车，也没开过几辆车，可能看到的都是这辆车的好，不喜欢勿喷哈。 并且4s店还送了6年12次保养，加上置换补贴3000和京牌补贴6000，真的挺划算的。 欧欧，我的是钛光银灰，哈哈，我觉得安第斯灰也挺好看的。