【最满意】
最满意的地方是英菲尼迪QX50所带来的驾驶乐趣,这是一台高大威武的车型,但是在实际开起来的时候一点都不会笨重。所以我本人对这台车的操控性特别满意。车子的宽大的空间也是让我最满意的一方面。
【最不满意】
那我觉得最不满意的有这么两点;首先是这台车的悬挂系统调教的过硬了,虽然说通过性很好,但是遇上一些减速带或者比较坑洼路面的时候车子就有明显的跳动,还好现在公路都是比较好,要不坐久了就很不舒服。还有一个是车子的隔音做得不够好噪音很大。
【最满意】
外观来说我其实挺满意的,虽然说并不是很出众,但是日系车这种中规中矩的质感我还是挺喜欢的,而且在满大街都是BBA的情况下,这个车的外观与他们完全不同,这才是我想要的。
动力的话没买之前看网上说动力会很肉,但是自己开起来才发现,其实动力一点都不肉,在中速情况下再加速的话,动力还是很充沛的,在高速或者高架上超车是完全足够的,信心满满。
油耗表现应该还算可以吧,毕竟都30万这个价位了,相信很多人不会特别在乎油耗的高低了,而且10个油左右的油耗其实还算不错。
空间表现比较中规中矩吧,坐人不会说感觉拥挤,但是你要说特别宽敞倒也没有那么夸张,后排推到最后面的情况下,后备箱空间会有点局促,而且不是说日产大沙发嘛,这台车感觉座椅并没有那么舒适。
如果你有30万的情况下,又不想买BBA这种烂大街的车型的话,英菲尼迪其实是个不错的选择,就是现在这个环境下,英菲尼迪还是偏小众了,如果在乎保值率那些的话还是比不过BBA的。
开了两个月有个七千五百公里了,油耗还是下不来,高速10个油,低速14左右,再就是主驾座椅太短了,怎么坐着都不舒服,试驾的时候没发现,头疼,再就是刹车异响,应该是通病了,上了四十码,动力随叫随到,还是不错滴
Spawnhsq:高速10个,低速14个,你是开了运动模式还是怎么?
且行且歌331:这个车应该是30万最舒服的
神罚弄潮儿:这车是假日系,油耗贼高