【购车经历】
2012年,身为湖北人,带着支持家乡企业的想法,人生中的第一辆车选择了东风雪铁龙C5。12年来,风里雨里,“大白龙”尽心尽力的保护着我和家人走南闯北,从未懈怠。舒适的“大师级”底盘,坚固的车身,优秀的操控,同价位无法比拟的配置,再加上车身线条流畅,婉约而优雅。对于这样一个柔情浪漫的“法国绅士”,谁又能抵抗得住它的诱惑呢?……在我眼中,C5有着数不胜数的优点,让我很是喜爱!(12款C5也是我觉得最好看的一款C5😁)
记得刚决定买C5的时候,身边人很多人都不理解,说雪铁龙车不保值,出了4S店门立马降5万,但我买车是为了自己用着爽,又不是为了卖二手,我喜欢就好了😤就是它了!
小五66531:我也觉得一代C5最好看,做工用料也都是最好的。后面都是偷偷减配了,记得2013款开始就不是全尺寸备胎了,光这一项都减了千把块钱
认真廊坊8L:只说了买车的过程,优缺点一样没有说出来?
骑着母猪追奔驰:2.3的c5,同级别驾驶感受无敌
点评车型:
2017款雪铁龙C5 350THP 自动豪华型
4分“优秀”一起走过6年多,我喜欢自驾游,所以嘛基本上什么路都遇到过,于遇见爆雪,遭遇过大雾,领教过广东的暴雨,最深刻的印象就是握着方向盘的时候,它给我的感觉就是自信,真的自信!特别长途高速!省油,舒适,稳!雪铁龙带来最多的感受就是自信,无论什么情况下都是让人自信满满的!开了6年多真的不后悔!
点评车型:
2010款雪铁龙C5 2.3L 自动尊贵型
3分“良好”优点:外观漂亮时尚,十几年了都不过时。底盘好,该软的时候软,该硬的时候硬,操控性好。配置有些落后, 但够用。品质还不错,十几年了除了换过几次玻璃升降器,没有其它毛病。 缺点:内部空间确实不大,前排坐舒服了,后排就坐着难受了。油耗偏高,城区12-13个,高速6-7个。
外观漂亮,十年前的外观到现在依然不过时,目前已经17.5万公里,小毛病有点多,最满意的是高速驾驶感受。动力充沛,地盘稳重,安全感十足。
【最不满意】车内储物箱有点小
【购车经历】开了十三年捷达加钱置换的车
【提车价格】23.69W
【驾驶感受】低速稍微有点肉像日系车, 底盘调教舒服的没得说,对的起这个价格
【油耗】高速油耗 6~7 个油,市区要 10 个油左右好再可以加九二的油
【续航】高速续航 1100 市区 680
【维修成本】皮实耐用,12 万公里的时候有点渗防冻液,和发动机气门室垫渗油,花了三百六十块钱更换了垫片就解决掉了, 一直没什么毛病,保养也不贵。
【亮点配置】配置特别高,上车开门座椅会向后移动,再恢复原位,下车开门也是座椅记忆,真皮的座椅,座椅加热,老板座椅键,蓝牙音箱导航,倒车雷达影像,定速巡航,功能齐全,后遮阳帘,自动大灯,自动雨刷,自动加双控空调,有后出风口,满配!坐着也很舒服,后排的地台是平的,空间不像帕沙特那么大,但是家用还是挺满意的,够用。开着出行安全感很高,名不虚传的公路坦克。
【动力表现】想省油开就没什么驾驶乐趣,车速到 60 码以上超车还是挺猛的,底盘调教舒服的没得说
低桥凉介7:哥们最后一张是我的图呀
小马xmyl:我是2013款2.0的,目前11万公里,近两年高速很少,主要是市区,现在油耗13、14个,算了算得1块1每公里,很费油
黄伟雄76895570:我的2013款,2.3,行驶30.6万公里了,目前还在服役!
雪铁龙C5底盘厚重,内饰用料环保,配置够用,三大件皮实耐用。同级别车型性价比最高,主打动态舒适的魔毯般驾乘体验,物超所值,空间宽敞,底盘厚重,动力十足,高速平稳。
雪铁龙的内饰说有设计感,没有现在的国产车好,只能说用料用在了看不见的地方,隔音棉啊,防撞梁之类的,没有摸透中国人的心理,可能这样导致它的销量不好吧。法系车的底盘,操控说好吧,小的虚位还是有的,大的动作还是没问题,底盘很整但是偏软,psa的麋鹿测试成绩好,标志可能底盘更硬朗,虚位更小些。发动机和变速箱的匹配没有德系车那么的伶俐,万年不变的1.6t 1.8t也该换换了吧。这车车子有点重,1.7吨原厂,我还改了音响功放,低音炮,估计又增加了100公斤重量。换了tei刹车,前六后四。bbs国锻 pz4 245 45r18轮胎,操控上了个档次,过弯匝道速度更快了。但是明显后段提速变慢了,油耗也有所增加,过滤细小石子的比以前225 55r17更明显了点,到底是倍耐力,胎壁确实硬,不过舒适度肯定是略有下降的。总体来说家用,偶尔撒欢够用吧,可能车重了,我觉得提速有点不能满足我,其他ok。
六手手动C5新手司机:17的会不会比18的更好一些。
开起来很舒适,底盘稳动力输出平稳,就是1.6t发动机爱坏,节气门问题占大多数,4万公里会缸盖漏油油封漏油。
开了10年了,总体评价良好,优点是舒适度良好,质量还可以没出大的毛病,维修也方便便宜。缺点是动力相比涡轮增压稍弱,油耗偏高,部分设计比较另类只有去迁就,人机工程设计存在不合理的地方。当初选择这款车最大的原因是由手动换自动挡,奔着此车底盘感受优质去的。
【最满意】
底盘平稳,操作顺滑,动力好,安全。音箱音质好。大灯带随动转向,转弯时车没过去等先照过去。这个在晚上进小区的时候格外有用。
【最不满意】
内饰及储物空间的设计是C5的最大败笔,被车友广为诟病。内饰虽采用了仿碳纤维面板和部分软性搪塑材质,但仍然缺乏足够的亮点,尽管哑光镀铬的扶手吸引了部分眼球,但把握时的吱吱异响却让人大跌眼镜,凸显了神龙汽车在装配质控方面的不足;储物空间是设计最大的失败,中央扶手箱及前门和后门的装饰性大于实用性的空间设计,如同玩笑般戏弄了车主对B级车的期望,让我们再次感受到了现实的骨感,不由得从心底发出一声国骂。
用车半年感觉舒适性超好,赛过BBA,地盘稳当,秒杀日系。定速巡航座椅加热通风满足日常用车。中规中矩,适合商务兼具家用。惊喜是高速用车油耗成本远超想象。青岛到济南一箱油竟然可以跑出1100公里。平时遇到小毛病就是节气门排线一根掉落的雪铁龙C5通病,已修好。并不用把节气门电子模块或总成换掉。用老车就得省成本。另外就是方向灯集成开关有左打闪几下通电不畅的毛病,后期实践看看是不是可以设法修复。以待测试,平时不常开,有时间可以去深入研究。
诶哦行嘛:…
用户9646909655610:6.5万也怕太贵了哟
贝儿情感追剧:转向灯设计就是2级开关,轻拨响三次,重拨响到方向盘回位
2014款,2016年5月上牌的雪铁龙C5,1.6T尊享版,我买的二手车,毕竟新车别人买了?,到我手上86880公里,车到手,第一时间去法系专修,换了机油,冷却液,右后S臂,右前球头拉杆,4个火花塞,以及三根管那个的电磁阀,总共花费2600元。跑了1900多公里高速,从新疆乌鲁木齐出发一路跑到甘肃酒泉,又跑回来,92的油加了986块,跑高速的感觉就是一个字,稳,那天夜里跑的,风特别大,双排轮的大箱货都停在路边不走了,被风吹的摇摇晃晃,我没管那么多,开着继续跑,座椅舒适性不错,跑高速也不觉得累,原车灯光一般,有点暗,高速跑快了也不飘,颠簸路段就和坐船一样晃一下,市区跑起来也不错,减速带,我不踩刹车,颠簸感也控制的不错,后排空间偏小,这个车的配置,我是够用了,如果有前雷达会更好一点,没有的话,停车容易撞墙,还好我车感不错。这个变速箱升档不是很积极,到2千2百转以后才升档,适合高速,高速最低油耗4.9,爬坡6.5左右,烧机油暂时还没发现,还要开一段才能知道烧不烧,或者烧的严重不严重,修车的话,尽量找个懂法系车原理的修理厂,不懂得就是换件,换了也没用,懂整个原理的,能排除换件以外的问题,买的二手车,我是买高了感觉,5.98买的,前挡风换过,两个大灯换过,中网换过,修理厂说没伤筋骨,车况算不错的了,换件不是问题。总体来说,开着质感不错,几万块的代步车,也不想着保不保值,同年限同车况的雅阁,迈腾,帕萨特都在10个上下,6万块只能买到09年左右BBA,不在乎牌子,我觉得这个车性价比挺高
幽默西柚R12:六万应该可以买同年份的君越了
用户1703686555418:有没有车友群啊
用户716257736872:喜欢这个方向盘,可惜已经不产了
【驾驶感受】
底盘厚重,就这个字形容,稳!
【油耗】
市区在9个左右,高速7个多点,这个可能跟个人驾驶习惯有关系!我的是2.3的排量!
【亮点配置】
发动机2.3自吸发动机,机器没毛病,底盘厚重稳!
【保养】保养还好,价格不算太高,而且是1万公里一保养!
【空间表现】
在B级中表现一般般,但是家庭使用足够用了,这个车的后备箱很大,很能装东西!
【驾驶感受】
这个车给我最大的感受就是起步有点肉,但是跑起来还是特别稳重的,这是一些BBA都不能相提并论的,同级别的车子,更是没有对手!
【油耗】
这个车的油耗还好,是我能够接受的范围,这个车子如果你稳当的开,一般情况9个油左右!
【购车经历】
这是最不满意的地方了,就是在我们当地卖二手车的地方,车商都还没有我懂法系车,一问三不知,都不知道怎么干的二手车!
勇闯珠三角:从发动机数据上面来看,动力不比同级别的车差
性价比很高,外观,内饰都很满意,唯一发动机软肋,经常报警,且烧机油,但也还算可以,毕竟购车时同等配置的车型中,这车最优惠,如果维修和配件价格再接地气就更好了