点评车型: 2010款雪铁龙C5 2.3L 自动尊贵型
优点:外观漂亮时尚,十几年了都不过时。底盘好,该软的时候软,该硬的时候硬,操控性好。配置有些落后, 但够用。品质还不错,十几年了除了换过几次玻璃升降器,没有其它毛病。 缺点:内部空间确实不大,前排坐舒服了,后排就坐着难受了。油耗偏高,城区12-13个,高速6-7个。
真诚旭日Qo:多少钱出
·雪铁龙C5
优点:外观漂亮时尚,十几年了都不过时。底盘好,该软的时候软,该硬的时候硬,操控性好。配置有些落后, 但够用。品质还不错,十几年了除了换过几次玻璃升降器,没有其它毛病。 缺点:内部空间确实不大,前排坐舒服了,后排就坐着难受了。油耗偏高,城区12-13个,高速6-7个。
真诚旭日Qo:多少钱出
外观漂亮,十年前的外观到现在依然不过时,目前已经17.5万公里,小毛病有点多,最满意的是高速驾驶感受。动力充沛,地盘稳重,安全感十足。
真诚旭日Qo:报个价 ,可商量
【最不满意】车内储物箱有点小 【购车经历】开了十三年捷达加钱置换的车 【提车价格】23.69W 【驾驶感受】低速稍微有点肉像日系车, 底盘调教舒服的没得说,对的起这个价格 【油耗】高速油耗 6~7 个油,市区要 10 个油左右好再可以加九二的油 【续航】高速续航 1100 市区 680 【维修成本】皮实耐用,12 万公里的时候有点渗防冻液,和发动机气门室垫渗油,花了三百六十块钱更换了垫片就解决掉了, 一直没什么毛病,保养也不贵。 【亮点配置】配置特别高,上车开门座椅会向后移动,再恢复原位,下车开门也是座椅记忆,真皮的座椅,座椅加热,老板座椅键,蓝牙音箱导航,倒车雷达影像,定速巡航,功能齐全,后遮阳帘,自动大灯,自动雨刷,自动加双控空调,有后出风口,满配!坐着也很舒服,后排的地台是平的,空间不像帕沙特那么大,但是家用还是挺满意的,够用。开着出行安全感很高,名不虚传的公路坦克。 【动力表现】想省油开就没什么驾驶乐趣,车速到 60 码以上超车还是挺猛的,底盘调教舒服的没得说
低桥凉介7:哥们最后一张是我的图呀
黄伟雄76895570:我的2013款,2.3,行驶30.6万公里了,目前还在服役!
小马xmyl:我是2013款2.0的,目前11万公里,近两年高速很少,主要是市区,现在油耗13、14个,算了算得1块1每公里,很费油
【最满意】 底盘平稳,操作顺滑,动力好,安全。音箱音质好。大灯带随动转向,转弯时车没过去等先照过去。这个在晚上进小区的时候格外有用。 【最不满意】 内饰及储物空间的设计是C5的最大败笔,被车友广为诟病。内饰虽采用了仿碳纤维面板和部分软性搪塑材质,但仍然缺乏足够的亮点,尽管哑光镀铬的扶手吸引了部分眼球,但把握时的吱吱异响却让人大跌眼镜,凸显了神龙汽车在装配质控方面的不足;储物空间是设计最大的失败,中央扶手箱及前门和后门的装饰性大于实用性的空间设计,如同玩笑般戏弄了车主对B级车的期望,让我们再次感受到了现实的骨感,不由得从心底发出一声国骂。
用车半年感觉舒适性超好,赛过BBA,地盘稳当,秒杀日系。定速巡航座椅加热通风满足日常用车。中规中矩,适合商务兼具家用。惊喜是高速用车油耗成本远超想象。青岛到济南一箱油竟然可以跑出1100公里。平时遇到小毛病就是节气门排线一根掉落的雪铁龙C5通病,已修好。并不用把节气门电子模块或总成换掉。用老车就得省成本。另外就是方向灯集成开关有左打闪几下通电不畅的毛病,后期实践看看是不是可以设法修复。以待测试,平时不常开,有时间可以去深入研究。
诶哦行嘛:…
贝儿情感追剧:转向灯设计就是2级开关,轻拨响三次,重拨响到方向盘回位
用户9646909655610:6.5万也怕太贵了哟
【驾驶感受】 底盘厚重,就这个字形容,稳! 【油耗】 市区在9个左右,高速7个多点,这个可能跟个人驾驶习惯有关系!我的是2.3的排量! 【亮点配置】 发动机2.3自吸发动机,机器没毛病,底盘厚重稳! 【保养】保养还好,价格不算太高,而且是1万公里一保养! 【空间表现】 在B级中表现一般般,但是家庭使用足够用了,这个车的后备箱很大,很能装东西! 【驾驶感受】 这个车给我最大的感受就是起步有点肉,但是跑起来还是特别稳重的,这是一些BBA都不能相提并论的,同级别的车子,更是没有对手! 【油耗】 这个车的油耗还好,是我能够接受的范围,这个车子如果你稳当的开,一般情况9个油左右! 【购车经历】 这是最不满意的地方了,就是在我们当地卖二手车的地方,车商都还没有我懂法系车,一问三不知,都不知道怎么干的二手车!
勇闯珠三角:从发动机数据上面来看,动力不比同级别的车差
底盘很棒很舒适很厚重很有韧性,40万以内无敌手的存在,顶配内饰质感用料也不错,矩形大灯比奥迪都亮,不吹牛逼,其实本身隔音也还不错,但就是发动机低频共振噪音让人受不了,对比了发现都这个鸟样子,C6也是这个鸟样子,对于这一点是超级超级差评,可以说严重影响使用的,最终因为确实受不了卖了!
你的名字:我记得有一个贴可以解决这个问题的
用户581449093197:10年C52.0自吸去年换的机油,出现机油报警,还完机油暂时还可以,有遇到这种情况的吗?
匿名玩家567:发动机噪音很大
买雪铁龙,是因为家里之前有亲戚开世嘉觉得还不错省心耐用没啥问题。也对比过日系三杰 奈何当初头脑一混被销售和家人的忽悠下交了定金 。 雪铁龙底盘没的说,6速变速箱驾驶体验一般般。车自身比较重 市区油耗比较高11个。功能基本够用 自动大灯 自动雨刮器,定速巡航,主副驾电动座椅 ,多功能方向盘,真皮座椅 。 优点:黑车米内很耐看!就是底盘好,跑高速 感觉给人厚重 ,发动机快10年没修过,变速箱也没修过。稳健,安全系数高 (车门是真重不怕撞啊)这9年多下来也没啥大毛病,就是易损件换了换。配置也基本够用毕竟也是B级车也是很中庸的一款车。 缺点 动力肉 低速顿挫没有什么驾驶乐趣 车身重 油耗大,冷启动的时候 偶尔会熄火 后来换了换火活塞,清理清理积碳解决了。还有就是修理比较麻烦 法国车 设计你懂的!最重要的一点是不保值!!
生生不息6001:这就是方向盘中间不转的那个款式
头条用户:就是费油
用户888310374152:头疼
底盘扎实,行车稳当,内饰座椅舒适。外部钢板厚实稳重,行车乘坐家用商务兼具。配件价格和渠道还可以。说起驾驶感觉,感受最深的就是地盘过滤后的厚实感,真的比日系车强多了。车门等等的厚实感,可以亲身感受雪铁龙的用料良心。因还没保养,发动机机油感觉有点缺少,是不是烧机油有待后期证实。6速变速箱换挡平顺,间隙逻辑清晰,还是可圈可点。遗憾的是车机系统被改成安卓大屏,个人不是很喜欢,正在想法找备件将它改回原装高配主机和导航。希望后期能如愿找到合适的配件。
用户3239581710835:大屏更换下来出给我吧
奋发霍林郭勒5p:当时多少钱买的
用户1739346420286:牛妞妞
【最满意】最满意的就是底盘调教了,号称大师级底盘可不是吹出来的,有条件的车友可以将车辆顶起来看一下,这台车的底盘结构与其它车型底盘布局都不同。 【最不满意】最不满意的当然是贬值的太厉害,换车的话要舍得割肉。但要是买二手车的话,那就很划算了。但1.6T的发动机总感觉不够意思,换句话说就是肉。 【驾驶感受】这台车给人的感觉就是一个字「稳」,得益于底盘的调教,过减速带或者是过坎的时候,车身振动同级车型中最优秀,但激烈运动驾驶并不适合这款车,它的调教本身就是偏家用。 【乘坐体验】基本都是作为驾驶者,作为司机而言,乘坐体验一般。但朋友乘坐后表示,该车很稳,乘坐体验堪比奥迪A6L,但是内部空间是真的小。 【保养】涡轮增压发动机,保养全合成机油那是必须的,至于价格要看在哪里保养了,一般外面修车店小保养也就400-500的样子。 【油耗】官方表示百公里6.5L油,你们看看就好。一般情况下,市区这车油耗百公里9L都是算少的,毕竟车重摆在那里。但如果是全程长途高速的话,7L油以内完全可以的。
用户7648963057527:烧机油跟喝的一样
福147283422:开得起B级车还怕加油
渴望流放:我油耗8.2实测
动力还行,够用,深踩也有推背感。储物空间不足,前排只有一个水杯位,车门上连瓶水都放不了。用料实在,新车就没啥味。操控精准,地盘好,过沟过坎车快就咔哒咔哒就过去了,车慢的话就像船,特别是高速上有些路有坡,就像船一样呼呼悠悠的就过去了。保养也不贵,4S店也才四五百一次(小保)。电子东西多,偶尔会报故障,刚才始紧张,一报就去4S店检查,结果没啥问题,现在习惯了,报吧,照开,只要能开动就开,有时候报完故障,开着开着又不报了,6年了,反正没把我搁路上过。不过现在报故障有时有空我还会去检查(上午靠近中午去,能在4S店混顿中饭,外带洗个车,全免费,嘿嘿😁),也没出过啥小毛病,别的也就没啥了。座椅舒适,跑长途容易困,注意休息!
跟着阿肆旅游:
C5这个车,已经伴随我快9年了。2.0L除了动力不太好,油耗略高点,其他方面真的没得说,非常舒适,性价比很高。 【驾驶感受】 非常舒服,适合佛系车主 【购车经历】 当年最初看过朗逸,高尔夫,标志508,大众汽车销售态度接受不了,走了,508没现车,后来选的C5 【动力表现】 2.0L自然吸气,动力还是差了点,至少得1.8T。不过我开车比较猛,舍得给油,市区或者高速超车都还好。特别是车速超过80以后,提速会比较舒服。 【乘坐体验】 乘坐体验很不错,后排空间基本够用,座椅非常舒服。特别是新车头两三年,隔音效果很好,地盘舒适有韧性,过减速带或者坑洼路不用减速,车身晃一下就过去了,没啥颠簸感。底盘调校这块,真的是非常非常到位!
Bob60334684:这油耗还行啦,驾驶习惯好
三弓名士:武汉的吧,卖不卖
烂好人7087:发动机稳定吗
法系优秀的底盘设计,柔韧又支撑到位,有德系的厚重又具备法系舒适!这一点是公认!甚至赶超更高一级别的C级车型!除此以外就都是缺点了,噪音大,油耗高,无操控,提速慢,空间小等等。总之不后悔,因为舒适的确做得到位! 又跑了快3万公里,接前期描述: 使用十年了,还有几点补充:1、热车是必须的,热车1分钟和3分钟,那驾驶感受是不同的。3分钟预热,除了心理感受以外,的确能感受到如丝般顺滑的提速和刹车油门的脚感。2、感觉它也有“小脾气”,噪音大部分是发动机号仓噪音和路噪,有时候特别静谧顺滑,有时候就嘈杂干涩。3、优秀的底盘没有一颗优秀的心脏,日常温柔驾驶,油耗一般,乘坐舒适,偶尔要躁一下,它完全没有那个能力,一脚地板油,只看到转速表上升,发动机咆哮,但是速度并没有,尴尬😓!4、经过十年近11万公里使用,现在还能回归到新车油耗状态,这一点让我意外,说明质量品控到位! 上图没有按时间顺序,抱歉,客官勿喷。
濤斯基:目前跑了21万公里油耗8.2左右 2.0手动
Lllcck:无操控?你油门到底,6千转换挡了没?我开他,思域15T不敢跟,这车转向贼灵
用户9646909655610:我的百公里13.2油耗你们信不?
外观:侧面线条和背面好看,内饰屏幕和小旋钮挺好,不过前脸有点小龅牙,内饰那一条东西不是很喜欢,以及氛围灯有一截没有(说是出于安全考虑),不过无伤大雅,整体还是很帅气的。 动力:120以内挂S档超车基本没啥问题,建议加95油,感觉发动机声音和顿挫会小一点,一年下来也差不了多少钱。 油耗:因为新车目前还在12个点左右,预估后期能降到10个点,佛系车主8个点应该问题不大。 空间:比前两代长了不少,算B级车里最长的几款之一了,没啥问题。 总体:总体来说还是挺满意的,价格挺香,表现均衡,我比较看重的动力,内饰,音质(次顶配开始有bose音响。音质提升挺大的,预算够建议选这个配置)都还可以。就是日本车确实脆一点,买车后没多久就撞到树,后面凹凸了一块,心痛。
【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!
对比雅阁外观更年轻运动一点,感觉黑色还是比白色大气一点,尊贵的配置还可以接受,但是天幕感觉真的很鸡肋,一点用没有,抬头看鸟屎吗,双擎动力还是比较到位,刚开了2000公里,开的过程各方各面还是比较满意,油耗高速大概百公里4.7,4.8个左右,平时县城大概百公里4.1,4.2个左右,可能因为高速这个油占比比较大,电的反而少了,第一箱油差不多有一千公里左右,第二箱感觉就少了一点,有可能是是去的私人加油站,起步是真舒服,跟纯电差不多,平时超车也是没压力,车机还是非常流畅的,给赠的两年48G的流量,平时用的比较少,自带的高德地图还得更新一下,不然版本太低了,还不如手机好使,大灯有高低调节,一定得通风,把甲醛去掉,总体来说还算满意。
24年1月31日新提人生第一辆车,也是刚结婚的新婚车(。ò ∀ ó。),因为年前非常着急并且刚需用车了,简单试驾了一下,比较轻快平顺好开,因为是家用,还是比较在意大空间的车,在确定这款车之前,在本地好几个4s店看过并且都试驾了同级别的车,列如ct5,迈腾,君威,君越,迈锐宝,蒙迪欧,天籁,红旗h5,沃沃s60,雅阁,排名不分先后,在这些车里面论驾驶体验我这种糙汉子还是体验不太出来,也可能是工作几年习惯了一直开公家的a级别车啊,面包子啊,十年老小破车等等,一下子开这些b级别的车,觉得各有所长,都很好开,觉得刚结婚刚起步还是挑选一台比较适合自己且务实的车更为优选,最后再次试驾雅阁后,就拍板敲定雅阁了,与好哥们一块磨了销售两天后,落地价格为16.3在1月的最后一天31号交款定下来了,销售赠送车内垫子,行车记录仪,原厂膜,保养一次没送,因为价格感觉还不错也没多要什么东西,定下车后我就出差五天,五天后回来与老婆一块进行提车仪式,将车开走加了第一箱中石化92油,414块钱哈哈。 截止今天2.12日安全行驶500公里,其中市区150公里左右,高速350公里,刚开始去车管所上牌开了三四十公里油耗踩到了18个给我吓坏了哈哈,后来跑高速等等,油耗今日降到7.4还是比较满意的,车内空间后备箱空间家里人也比较满意,过年期间装了一大堆东西,满载五人油耗还在不停降低属实意外惊喜,感觉首保之后油耗还会降低,我看车友群内有车友五个多油,还是比较惊讶,(其实我个人并不太在意油耗,自己一人开车时脚法还是比较刚猛,纯属好哥们提的迈锐宝给他看看) 附图:车真长真好看
从提车到现在有一个月了,为啥一眼就看中这个车呢,因为受够了长安的双离合,之前开的是长安锐程CC尊贵2022,车子做完首保之后顿挫严重,有次开了同事的速腾,顺畅的没话说,到后面同事买了迈腾330豪华,我经常开他的车,感觉又省油又顺畅,于是我就有把破长安换掉的想法,就开始看车,走了好几个店,感觉价格都差不多,都不愿意放价太多,价格合适就定了,由于买的380(个人买东西从来只买顶配),要等车,不过也就等了十天左右。 4.18提车,草草的验完车,就开走了,谈谈感受吧,车子挺好开的,感觉跟330区别不大,唯一的就是调教不一样,330偏省油,高档位低转速,380就不会,随时保持动力足够,所以油耗也比330要高很多;多的360影像,感觉没长安好,丹拿音响感觉和330区别不大,可能我是木耳朵,其他的没啥了,车子还没一个星期,做了首保,首保做完之后,我就感觉顿挫有点多了2换3,3换4,这三个档位,不知道是啥问题。 车子太阳膜,四儿子送的我没要,去外面贴的龙膜,车衣贴的膜小二,其他的就没弄啥了。 买了这个车之后,去接领导比开长安去有面子多了,还是那句话,小伙混的行不行,就看开没开迈腾380(但是我一买完,就出了个特大新闻,迈出家门,腾出位置)