点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

4.22分“优秀”

20年12月底入手的2.0锐联，当时在网上自己摸索了有两三个月，刚开始在思域，探歌里面纠结，后来偶然有朋友提了一句迈锐宝，我还开玩笑的回了句屌丝三宝，然后闲着没事就看了看迈锐宝，感觉就打开了宝藏的大门，21万的厂家指导价，直接掉到了16万左右，再看了看车辆配置，与同为雪佛兰公司的凯迪拉克，别克是同款发动机，在15 6万这个价位还是很有竞争力的，变速箱是9AT，相对于CVT和风评较差的大众双离合变速箱来说，我是更喜欢的，再说说空间，这个价位的B级别车，迈锐宝是我看到的第一个，我是183的个子，坐在后排还可以翘个二郎腿的，而且对于年轻人来说，我觉得迈锐宝的外观是一见钟情的，相比较于更火的思域来说，我觉得迈锐宝在街上更有回头率，当然两箱的思域另说，而且对于16的价位，迈锐宝还是2.0T的，当时我就决定不再纠结了，直接去店里看车后就和销售定了。 当然迈锐宝也是有缺点的，第一点就是广为吐槽的内饰丑，这点我也比较认同，特别是凸出的中控屏幕，一时间让我觉得不明所以，来了这么多车，迈锐宝是我见到的第一个中控屏幕这样设计的，太凸了。第二个就是所谓的保值率，这点我的家人也劝过我，这个车太不保值了，但是大家有没有想过，一个B级车，2.0T的凯迪拉克发动机，炫酷的外观，16万级别的车里你还能找出几个？谈保值，你二手出售亏掉的钱已经在你提车时就给你补回来了好吧，同级别的车大多数都在19左右吧。第三点就是大家常说的油耗大，这点我还了解不深，现在提车一个月，开了1400公里，油耗显示是在10.1左右，这个我得等到第一次保养完再来看看，因为网上关于它的油耗也是有高有低，我看到的最少有说6个油的，最多有说13个油的，当时我说的都是2.0T的。网上其他人还有说车有异响的，我是没有遇到过也就不多加评论，第四点，就是有时在刹车时有稍微明显的顿挫感，我觉得不影响驾驶。第五点就是高速上一上80，胎噪就很明显了，这点我不是很喜欢，因为这款车出厂是马牌18寸防爆胎，还有主动降噪功能，胎噪还是挺大，就有点难受，但是在市区内你是完全听不到胎噪的，外面别隔音也很好，就是不知道为什么速度上了80就是另一番景象了。这几个缺点除了油耗每个人考虑不同外，其他的我觉得完全可以接受的，因为你首先得想到这辆车它只有16万左右的售价啊，这还是可以继续砍砍价的。最后忘了说一点，作为一款2.0的车，它的提速也是很棒的，我个人感觉百公里加速在6秒左右，我个人来说还是比较满意这款车的，我20年12月底提的车，裸车是15万正，挂牌交税买保险都是自己弄得，落地下来16.9万，大家可以参考参考

点评车型: 2019款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

4.14分“优秀”

车是好车，动力足空间大底盘稳。缺点也很明显，内饰有点老气，但是买车的时候发现实车内饰没有网上那么难看……舒适性不怎么样，毕竟偏运动的车。另外网上说的噪音问题，主要是轮胎的胎噪，因为2.0版的轮胎是245胎宽的马牌mc5，一个运动胎，而不是家用静音胎。我们这边路况较好，胎噪就很小，不过走一些老路的话就会发现胎噪特别大。通用这一代的9AT说实话让我刮目相看，换挡平顺了很多，不过经济模式跑的时候收油会有拉拽感，一旦换上运动模式，平顺性会让你怀疑自己驾驶的是不是同一辆车。这车其实可以看的出调校团队是用了心的，合适的配重，再加上前低后高的设计，起步的时候车辆抬头的副作用被抑制的很好，当然，这也是迈锐宝XL敢跟一些后驱车蹦直线的底气。

点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

4.07分“优秀”

这不马上过年了，考虑下买车回家过年。晚上躺床上没事看手机懂车帝给我推送了大宝一看价格一下就被吸引了，本人在苏州工作离上海比较近，第二天就跟媳妇一起直奔上海4S看了现车，媳妇也非常喜欢，然后就是谈价格，由于过了12月份了优惠力度没那么大了，在店里磨了一天最后1.5T锐动版14.6落地，送倒车影像，前后双摄行车记录仪，全车贴膜两次保养，当时忘了要发动机护板还有LED灯泡！后面给销售说了半天好话也没给送！

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

4.64分“优秀”

2021年一月四号上海提车，裸车价是144900，保险5650（刚开始是5300，几天后又加了350），服务费1800，回家自己交的购置税12500，上牌120。然后去店里安装了前铲208，侧裙428，尾翼128，塑钢底盘护板70，窗膜700，脚垫200，一共166704。 优点：对于一米八五的身高前排头顶剩余一拳，后排目前没做过。后备箱的空间很大，能装下两个人。底盘很稳，动力随叫随到，超速无压力，动力这个东西可以不用，但是一定要有。花A级车的价格买一辆B级车，我觉得挺值了。 缺点：1、发动机噪音有点大；2、变速箱很多次在低速的时候会有比较明显的顿挫感；3、内饰材质就比较一般，大面积的硬塑料包皮，做工不是特别精致，刚提车的时候还有些异味；4、中控屏幕吱吱响，有电流声很烦人。

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

4.21分“优秀”

总体感觉还好 舒适度一般 40以下顿挫感比较严重 其他还好吧

点评车型: 2020款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

4分“优秀”

快1000公里了 油耗综合11个 动力操控没得说 说点其他的 重庆 全款落地17.6 什么都没送 这个价格一般 唯一不满意的是开了接近1000公里 没次上车都在调座椅 座椅一直调不到舒服的位置 开一会就脖子累 还没有原来的皮卡车座椅舒服 座椅的人体工学设计的太差了 靠背调到舒服的位置 头枕又太前了 顶着头了 调后点又感觉背部没支撑 开一会就脖子累 真的是太难了 最近都有打算换个君威GS的运动座椅了 你们有更好的建议吗😂

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

4.14分“优秀”

20年9月份摇到了杭州车牌，然后就开始看车，没看多少车，选了2.0t中配的，大概11月底下的定金，12月底拿的车，然后21年1月份上的牌子，全部算下来落地17.4w。目前开了一个来月，目前感受各方面都不错，就是新车味道有点大，其他都很满意。本来一直在考虑星瑞，后来考虑到新上市的车，也不知道到底怎样，而且还是双离合，最后还是放弃了。现在开下来，在杭州这边，天天堵车，到处堵塞，频繁启停，目前没有感受到变速器顿挫的情况。目前还没上过高速，车显油耗还是挺高的，以后应该会降下来吧。配置方面，中配没有车道保持，主动刹车，驾驶辅助这些，要是预算够的话，还是建议上顶配吧。车机方面，反应很快，导航地图也可以在线更新，倒车影像挺清晰的，用起来还是不错的。

点评车型: 2020款迈锐宝XL 535T CVT锐联版

4分“优秀”

外观满分，虽然不是同级最好看。但是比较符合个人口味，买它就是因为外观。 内饰搁在90年代应该算是高科技产物，但现在是2021年。 配置还好吧，11万多carpaly carlife 自动大灯，感应雨刷啥的都有要什么自行车 空间不知道，因为没坐过后排，驾驶位挺宽敞，可能是因为我比较矮的原因吧，不过后备箱挺大的，4个21寸行李箱还能放下一堆杂物。 操控我也不知道怎么评价，除了试驾没感受过其他那么长的车，以前开的esq，和铃木sx4。本来以为这车那么长很难停车，不过熟悉几天以后还是比较OK的，方向也不算特别沉，男生开刚刚好。 动力…1.3发动机谈什么动力……不过以前的车都是小排量自吸，动力方面也没太大要求。而且只要你能忍受发动机像是爆炸的声音油门到底还是挺快的。特别说的一点就是有一次载了包括司机7个人，和4个大行李箱和一堆杂物车里满满当当的，也能开得动，而且有两个长陡坡以为上不了也还是轻松上去了，这好评。 舒适性驾驶位平常OK。就去60时速过90度弯感觉座椅的腰部和肩膀支撑不足，比较难受，而且比较挑路面，柏油路还好。水泥路超过80胎噪挺大，不过试驾了好多b级车，木耳没感受有多大区别，感觉都差不多。 说说选这台车吧，因为外观个人喜欢，而且也没啥钱，家里即将迎来新成员以前的车都太小感觉不够用了，这个车全款落地还能剩个几万块钱生娃。当初打算买这个车真的是排除万难，身边各种亲戚朋友电话都打爆了叫我别订这个车，老父亲说没钱就支助我点买个雅阁凯美瑞，甚至换2.0的4缸都好，但是我很讨厌街车，而且想着以后多个小孩了哪哪都是钱，燃油经济性原因还是选择小排量。而且买车的时间点卡在迈锐宝1.5发布没上市时间点。价格原因和个人着急现车情况下订了车，3天拿到车，11月提车7月出厂。比较满意，就是本来想要灰色锐联但是只有黑色，忍痛提，以后再贴个便宜膜咯。现在2个月将近8000公里，一切安好。反正不保值我要使劲造，希望这台世人所不看好的3缸cvt能陪我度过5年20万公里光荣退役！顺便说一句，车漆挺厚，提车第二天晚上，在路边启动，自己挂了档松了手刹但是玩手机忘记了，直接怼倒了路边的铁栏杆，整个车的侧面都翘起来了。吓了一跳，强行再怼出去搬起栏杆之后发现里面的白漆只露一点点，安心扬长而去！！

点评车型: 2020款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

4.43分“优秀”

7年前第一辆车就和雪佛兰结缘了，赛欧1.4AMT让我初学驾驶享受了有车生活的乐趣，也因动力不足感受了高速上被一辆又一辆车不断超越的无奈，超越大货时的畏惧，翻越高山时无力。但是开了7年接近6万公里除了有两次不小心的擦挂，两次高速上因刹车疲软的轻微追尾，没有因车辆质量问题进行过维修，雪佛兰赛欧让我对雪佛兰这个品牌有了深深好感。 这次换车我决定找动力更强，操控更好，想换一个品牌，毕竟对雪佛兰车标也有一点点想法。试驾了红旗H5，觉得动力一般，操控一般，没有优惠；试驾了福特锐际有动力无优惠还有其他费用；试驾了日产天籁动力一般，变速箱堪忧且价位超预算许多…… 转了一圈又回到了雪佛兰，因车身外观靓丽而选择了迈锐宝XL20款2.0T试驾，坐上驾驶位轻点油门猛然向前一窜给我一阵惊吓，适应以后迈锐宝给我许多许多惊喜，动力随叫随有，方向轻重合适，指向精准没有虚位，转向没有侧倾，前后排空间适中够用没有浪费。很多人吐槽的中控和内饰我也没觉得像网上说的那么不堪，至少真皮方向盘和座椅让我感觉舒适，触摸中控屏与物理按键相结合可以增加行车时盲操的准确度。最最让我心动的是迈锐宝XL的优惠价格20.49万的B级指导价可以优惠到裸车价14.9万。真香！ 从10月7日换车到现在已经有3个多月了，对迈锐宝XL的驾乘体验有欣喜，也有感觉不足之处。 1.截止21年1月15日跑了2279公里，加了237.75升油，百公里10.43升油耗，2.0T的动力在占70%城市道路状况下使用应该不算高。 2.开了几天的时候发现发动机仓内温度好高，占在引擎盖边都有点感觉，让我们有点害怕因温度高引起线路老化。但咨询了很多行`业内售后维修人员都说正常，也就没有太纠结了。 3.底盘沒有线路护板，防锈处理也不完全，在路上跑着能听到小沙石弹起打在底盘上的异响。在12月初先用汉高水性底盘装甲进行了喷涂，后又加装了线路护板，撤底解决了底盘异响问题。 4.车机系统语音辩识能力弱，根本不能用，与手机互联在导航时卡顿，车载WLAN太慢太卡，严重影响使用。希望能尽早升级车机系统。

点评车型: 2018款迈锐宝XL 530T 自动锐逸版

4.21分“优秀”

1、迈锐宝XL外观时尚大气，内部空间也非常宽松。 2、四门板有点薄，整车漆面也非常薄。 3、底盘悬架偏硬，整车隔音不是很好。 4、动力和油耗适中，性价比不错😊！

点评车型: 2020款迈锐宝XL 535T CVT锐动版

4.44分“优秀”

1.这车外观比较时尚，适合年轻人开。当初就是看外观和价格才买这辆车的。 2.内饰一般般吧！内饰简约型的，简单明了。 3.配置方面，常规功能该有的都有 4.空间很大，坐5个成年人还是可以的。如果是五个体型比较大的人坐着还有点小挤。毕竟车身接近5米 轴距有2.83米 还是比较大的 5.操控性挺方面的，刹车 转向 都很灵敏。 6.动力一般般，因为买的是1.3T三缸机。家用是够了。日常行驶没毛病。 7.舒适性一般，车子开长了比较累。

点评车型: 2019款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

4.21分“优秀”

这是我购买的人生的第二台车，当时在购买的时候也看了很多车，他们都建议我买SUV，毕竟地盘高。我们老家山路多嘛，我还是没有听他们的，我还是比较喜欢轿车，因为我第一台车也是轿车，但是轿车的品牌太多了。我也不知道怎么选择，我也去了很多4S店，也看了很多车，雅阁，凯美瑞，大众，蒙迪欧，君威，，迈锐宝XL，天籁，索拉塔……我都中合的对比一下，我还是选择了迈锐宝XL，当时他们不建议我买这款车，他们都说这车油耗高，内饰差，车标不好，什么姨妈巾，医院的符号，真的，说了很多关于这款车的不好。 我自己和我老婆商量，我爸妈说，买自己喜欢的，不要听别人的，我们出门的时候，自己去了雪佛兰4S店，直接选择了迈锐宝XL550T，当天看车，当天试驾了一下，感觉真的很不错，比较它是2.0的241匹马，9at手自一体的变速箱，提速带劲，超车随随便便的，然后我们就在和销售谈价格，在2个小时的谈论下，最终以15.32的裸车价，上路下来18.8，签了合同。 购买后，自己就上上班开下，休息的时候也出去转转，开了5000公里就首保了，首保之前。在城市道路跑，100㎞的油耗在8.5，城市道路红绿灯多，走走停停，刚刚起步又要刹车了，这样很费油的。所以说油耗有点高。 我现在回家了，100㎞的油耗6.3L，还真不错，油耗也低了，这款车整体不错，外观时尚感十足，双Y的尾灯，双排气筒，马牌轮胎。 好多都议论这款车内饰差，我觉得还行，我再以的动力，油耗，内饰还能接受 目前车子行驶了7144㎞，平均油耗6.7，动力给力

点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

4.07分“优秀”

外观:正面给我感觉两个字犀利 侧面时下流行的大溜背造型显得更运动 17寸轮毂近5米车身非常给力 后面尾灯是亮点也是区别和之前款型迈锐宝的明显标志辨识度很高。 内室:吐槽较多 但我觉得见过日系车的都不会说它有什么问题 可廉价感还是有的多是塑料较多细节粗糙导致的 个人能接受见仁见智吧 配置：一键启动 自动天窗 胎压显示 自动巡航 无钥匙进入等等基本常用的都带没问题 空间：没什么好说的吧 5米的车身 2.8米的轴距后排无压力 值得一提的后排放倒太牛了 加个垫子就是床了 你们懂 后备箱空间很大 。 操控+动力：1.5T涡轮增压 177匹马力 百公里10秒以内 先吐槽抵挡有顿挫。不建议超速驾驶但我试过120以后加速 依然还是很充足这个可能跟9AT的变速箱有关系 非常好 让我有驾驶的感觉甚至可以说爱上驾驶 真的是这样。要是2.0T不得上天啊？哈哈 但在某视频看到说这车极限驾驶的情况侧倾较大 驾驶员坐在座位上都很难 只是听说 舒适性：空间大舒适性就更好一点这一点没问题 座椅软硬适中 储物空间很便利这也提升了舒适感。 总结：新提的车 之前也是老司机驾龄15年了 牌子不如主流的但车超值 内室不豪华但实用 外观不是特别出众但很犀利后尾灯辨识度很高很漂亮 机械部分比之前3缸的就不用说了吧 1.5T 加9AT变速箱有驾驶感 还是那句话这辆车让我爱上驾驶。

点评车型: 2019款迈锐宝XL 535T CVT锐动版

4.07分“优秀”

优点外观漂亮空间很大操控良好动力不错，缺点内饰一般，综合油耗八个出头，家用出行完全够用，比日系强多了。

点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐联版

4分“优秀”

就不说什么购车历程了，这个后面有空发帖子。我购入的是2021款1.5T锐联版。 【声明:本帖纯粹个人感受，如您有不一样的感受，请坚信您自己的观点。你是对的，我是错的】 就说说车使用的方面: ·外观:是真的喜欢，相信关注这款车大部分人都认同。 ·内饰:空调版面这里有点复古，但真的顺手，清晰。其他都挺好的，特别喜欢两边出风口造型。全景天窗爱了（妥妥的国人)。 ·油耗方面:没有大家口中的那么惊人，平时市区+城市快速路[60－80区间]，油耗平均是8.2－9之内，堵车就另算了，历史最高15.4。 历史最低，看下面图吧。 ·小细节方面 好的:只要不出问题，用起来顺手都是好的。 不好的: ①车身湿水后尾箱打开，水会在内灯角的位置滴下来滴到后备箱。 ②车漆不算厚，开门没留意，手还是拽着车门碰了一下杆子，见底了。 ③锐联版虽说车机使用了最新的my link+，但是还是有卡顿的现象，目前用了1800km，出现过两次倒车影像卡顿[重新挂一次倒挡就正常了]，车机卡机自动重启过一次，使用车机导航时，出现过不下于5次“错误，语音助手关闭”，出现这个提示后只能按确认，然后你可以继续呼叫“小雪”，但是这时候是无法识别你说的任何指令。车机尚未连上WiFi前非常卡顿，着车大概30秒连上后就很顺畅了，流畅度真的比很多车要好。配备carplay使用非常流畅，但是carlife连上非很卡，频繁点多几下就直接黑屏了要拔出手机【这个我要怪百度了，laji】，总体还是有点失望。 ·有异响[不是持续响]:1500－1600左右开始主驾驶门有异响，低速不会响，例如施工道路，不平有点小坑小坎的路的30－40就会响，路况较好的60以上过一下那些有些小凹凸的井盖，过的时候有一下响。【这里求助各位了，有什么通病的留言说说，谢谢啦】 ·舒适性:这里对比一下我表弟和表哥的本田英斯派&天籁，其他接触的b级车比较少，没什么参考意义。 简单粗暴的说: ①对比上面两块车，大宝的后排空间是比较小的（自我安慰的说法是:正常欧美系b级车后年都是偏小的，bba在外国不加长也是这个空间而已） ②座椅舒适性，英斯派座椅偏硬，感觉也是大宝居中，但坐垫略短（本人175cm)，天籁最舒服。 ③底盘舒适性（后排体验)，过同一条减速带（铁制），英斯派后排上是有点把人抛起的动作。天籁还是是软趴趴的过了，舒服。大宝谈不上十分舒服，路过是那种硬过的感觉，也是居中水平。 ·动力方面:Honda is best.总结完毕 ·变速箱箱:AT不急加速的时候依旧平顺，市区堵车时快时慢换挡时候稍有顿挫，个人可接受。，cvt就见仁见智了，这里不做评论。 ·总结:不后悔，舒适畅心，98年小伙人生第一台车，最低首付分期5年，或许有点累，但开上路的时候，瞬间觉得一切辛苦都是值得的。