点评车型:
2020款索纳塔 270TGDi GLS DCT精英版
4.4分“优秀”购车经历
原来的车是辆国产紧凑轿车,换车就想买B级车了,把市面上主流的车都试了,还试了几辆suv。分别说说,个人意见,仅供参考,不代表车的好坏。凯美瑞:2.0,2.5,和混动都试过,空间一般,动力和隔音不佳,特别是2.0光吼不走,底盘操控还不错。帕萨特:空间大,外观也变年轻了,内饰看起来高级精致,330动力还可以,低速降档明显顿挫,比索纳塔的干双明显多了,底盘偏软,转弯侧倾大,发动机隔音不好,急加速轰隆隆的。感觉丰田和大众就是买个牌子,产品力真的比不过其他品牌。天籁:试了很多次,2.0t动力牛逼,cvt很平顺,动力跟脚,隔音很好,但是空间不佳,驾驶座座椅很短,左脚靠也短小,调不到合适的坐姿,底盘感觉很单薄,没有厚重感,这代的天籁不运动也不舒适。k5:2.0t动力好,整体比索纳塔偏运动,底盘有厚重感,操控好,快速过弯侧倾小,但舒适性就相对差了,座椅硬,胎噪大,底盘隔音比索十差,发动机隔音比1.5t的大,但比起其他车还是好,加装包不合理,开起来很爽,当时很纠结,差点就买了。星途凌云:原来的车是奇瑞的,就试了奇瑞的高端品牌星途,很惊艳,2.0t动力强,底盘操控在suv来说也是顶尖的,隔音好,无奈开不惯suv,如果想买这个价位的suv,又不在乎国产品牌的话,星途凌云值得推荐。索纳塔:第一次试驾真是惊艳,1.5t隔音好,动力也不错,底盘厚重,最重要是优惠大,性价比高啊,哈哈哈!如果你有时间,多去试车,多跟销售磨磨,我从开始看车到定车用了一年多,在两个城市的店来回跑,各种路段都去试。烂路是汽车的照妖镜,有些车走好路,你会觉得很高级,一走烂路就原形毕露。
用车感受:
外观:轿跑造型,侧颜无敌,尾部漂亮,很喜欢那条倒u形贯穿尾灯,每次下车都要多看几眼。
动力:1.5t的绝对够用,过年时高速满载,后备箱装满,高速和山路都没问题。起步稍慢,速度起来后加速就爽了,正常深踩油门反应很快。现代的干双调教的很不错,接近cvt的平顺性,低速降档轻微顿挫,但比同价位其他品牌的双离合和一些at都要平顺。油耗尚满意,高速超省油,城市路稍高,目前表显平均8左右。
底盘操控:底盘很有厚重感,能过滤绝大部分大小颠簸,加上发动力噪音、胎噪、底盘隔音控制的不错,整体很舒适,过年回家走了段泥路,竟然有种Q弹感,出乎意料。操控就一般了,不要被其运动的外表骗了,这车纯粹舒适取向,指向和车身跟随性、转弯侧倾都是中规中矩,不要想着用来劈弯。
内饰空间:内饰简约,我喜欢的风格,用料其实很不错,能摸到的地方都是软的,座椅软,舒适度比号称沙发厂的某产都好。空间巨大,家人坐了都说满意。
配置功能:车机目前挺流畅。重点说一下车道保持功能,能很自然和精准的保持在中间,现在我上高速必用。不像有些车是弹弹乐,根本不能用。
不满意的地方:转速1500左右油门踏板和底盘会有震动,考验脚法。空调没有实体按键,调空调还要触屏或者语音,实在不方便。
索十的产品力绝对不差,配置高,1.5t的发动机先进,动力好油耗低,整体舒适性很好,现在优惠大,性价比很高,就是这几年韩系车的品牌竞争力不比以前了,虽然这几年国产车进步很大,但韩系车的技术实力还是摆在那里,所以选索纳塔,真香!
Chc123456789:2.0更爽,高速嗷嗷跑
用户89321751896398:怎么不买8AT的
一路向北26587:不是AT变速箱吗怎么就干双
点评车型:
2020款索纳塔 改款 270TGDi GL DCT领先版
3.86分“良好”作为一名专业车评人,下面我要解析的是北京现代索纳塔2020款 改款270TGDi GL DCT领先型,它定位4门5座中型车,长宽高分别为4955/1860/1445mm,轴距2890mm。厂商指导价16.18万元,目前平均优惠1万元,裸车15.18万,购置税12974元,车船税420元,交强险950元,商业险5018元,上牌费500元,全款落地价格在171662元。
如果手头不是很宽裕,也可以考虑分期购车,按照贷款利息4.75%计算,分期三年,首付30%,首付款为65402元,贷款106260元,月供3372元,贷款购车总费用为186804元,比全款购车多花费15142元。
动力:这款车在动力方面搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力170Ps,最大扭矩253N·m,传动系统方面,与之匹配的是7速干式双离合变速箱。
操控:在实际驾驶中,发动机的低扭挺充沛,油门初段也比较灵敏,车辆起步挺轻快,当发动机转速超过2000转以后,动力输出会变得更活跃一些,深踩油门还能获得一定的推背感,在城市路况下驾驶时很轻松的,但发动机的后续动力不是很充足,即使深踩油门后发动机转速飙升到4000转,也没有多强的爆发力了,加速劲头明显下滑,高速上的表现不够理想,超车有点力不从心,如果对动力有过高要求,还是谨慎选择1.5T车型,如果平日里城市道路开的比较多,那么这台车还是可以满足日常需求的,动力输出平顺、线性,变速箱在低速蠕行状态下也没有明显顿挫,城市代步无压力。
加速:在0-100km/h加速测试中,由于变速箱的起步保护机制,起步时允许的发动机最大转速为2000转,这时候松开刹车,前轮没有发生打滑现象,但车辆的加速G值最大只有0.5G,没什么爆发力,整个加速过程比较平缓,最终测得百公里加速时间为9.47秒。
制动:全力制动时车身姿态比较稳健,车头之后轻微前倾,轮胎抓地力表现很好,刹车踏板很线性,制动力释放的很均匀,最终38.49米的成绩足够令人满意,在同级车型中也属于一流水准。
油耗:为了保证测试的真实性,我们对这款车的油耗进行了实际测试,测试之前检查胎压,使四个轮子的胎压都保持在2.4Bar,然后在加油站以慢速加注形式直到跳枪,并且清零平均油耗和小计里程,这次测试总行程147公里,途径城区、郊区以及高速三种不同路况,测试结束后再通过出发前的加油枪加至自动跳枪,最后计算得出本次测试共计消耗92号汽油10.8升,车辆平均时速35km/h,最终计算的车该车的油耗为7.34L/100km。
噪音:这款车车内静谧性在同级车型中属于中等水平,低速行驶时比较安静,在高速行驶时,胎噪和风噪比较明显,而且在急加速时发动机的噪音比较明显,我们实测这款车在怠速、60km/h、80km/h、120km/h时速下的噪音值分别为39.9分贝、57.6分贝、60.9分贝、66.2分贝。
点评车型:
2022款索纳塔 270TGDi 20th SE DCT 20周年纪念版
4分“优秀”一开始对比了20万以内的几款车,看了k5,君威,索纳塔,最后因为外观选择了索纳塔。但是基本都是库存车,犹豫时附近一辆2.0豪华库存被提走了,然后新到了一辆1.5的20周年纪念版,因为2.0订车不知道要等多久,就妥协了。还好纪念版想比之前多了自适应巡航和18寸轮毂,只是砍掉了无线充电,个人对这个无所谓,但是没有JBL音响和前排加厚玻璃和360影像还是有点遗憾。开了几天后感觉双离合并没有什么影响,可能刚着车会比较抖,一会就好了,顿挫感也很轻,希望以后不要出问题。油耗还没上高速,平均8个油吧,没有想象中那么省,不过比2.0肯定好一些,减震和隔音还是挺好的,开着挺舒服。不过有一点很烦,bluelink还没激活时每次着车那个收音机就开始响,太烦人了,激活后就可以直接开qq音乐,还是想请教下大家收音机开关在哪,谢谢了。
用户7000963802217:裸车20周末1.5T纪念版 158800可以入吗
用户7778631044465:裸车17.3吗,这落地不得19万多?这个钱直接上2.0豪华了吧
年轻人6297:我们这里2.0落地差不多19.8,但是只有1.5的试驾,2.0的没车试驾,2.0订车一个月
点评车型:
2020款索纳塔 270TGDi GLS DCT精英版
4.5分“优秀”【提车价格】
提车价格和懂车帝价格没有太大悬殊。裸车价优惠了20.000还算可以接受。
【驾驶感受】
操控性中上水平,双离合发动机提速很快。唯一弊端就是红绿灯停车会有一两秒抖动。驾驶位空调操作还是不是特别方便偶尔会误操作。总体感受不错。
驾驶辅助方面,防碰撞预警和车道居中保持提醒和干预特别精准。在高速上面特别好用
【油耗】
油耗七个左右B级车来说算是不错的成绩了
【乘坐体验】
后排空间很大,隔音效果也是中上水平,很满意
【最不满意】
唯一不满意就是方向盘偶尔会有异响
【销售态度】
昆明吉至4S店服务人员特别专业,面对问题不推卸责任积极协商沟通如何解决。这次最满意的地方。这是一次很愉快的购车经历
【亮点配置】
SOS紧急救援反应特别迅速,有一次误操作不超过 30秒给我回电话,这个我特别喜欢。
用户4930377735974:落地多少钱
叶落6165:吉至是 服务不错 方向异响不是说现在新车改进了吗 看来还是通病
位鑫123:你这个车顶是不是选装包了?
这车整体感受还行吧,隔音什么的对比其他同级车也要好一点,内饰可以,就是1.5T的动力做不到随叫随到,会延迟一点点,但是家用肯定够了的,毕竟后排空间这么大,
:带t的都是这样、给油的一瞬间会延迟1秒左右
美好的回忆86069:开着开着 有没出过什么毛病吗
花少年华962:油耗多少? 我的平常12-15
点评车型:
2022款索纳塔 270TGDi 20th SE DCT 20周年纪念版
3.5分“良好”怎么说呢,没有网上一些人说的这么不堪,同价位对比大部分车型,配置动力空间都是够用的,前后排座椅加热,碰撞预警什么的,一大堆配置,同价位没有看到别的车型有这么全,日常市区代步,油耗不开空调8,9个之内,车内关上窗户安静度还是不错的。
青衫小白鼠:我买的内购,不能装座椅加热,现在只能等出保后改了。
用户2246331923810:高速噪音表现如何?
哎呀一天天净事:说不好的要不就是买不起,要不就是跟风不动车!剩下的就是别的车销售!真正来过现代的都知道!
点评车型:
2022款索纳塔 380TGDi 20th SE 自动20周年纪念版
4.9分“优秀”车的外观没的说,一眼就相中了。第一次去看的是白色感觉还不如伊兰特帅,第二次销售喊我去看了灰色,确实挺惊艳的。
动力8at的变速箱,调教很丝滑没什么顿挫感。
不满意的就是,后排都有座椅加热了,前排就不能安排个座椅通风吗!冷车怠速时候噪音也有点大,不过开起来隔音还是挺给力的
热心糯米L2i:多少落地兄弟
Big-棒:这个磨砂灰是不是特别不耐脏啊
ve佐手61065173:你提车为啥便宜呢?2.0的裸车这么便宜吗?
点评车型:
2020款索纳塔 380TGDi TOP 自动旗舰版
4.2分“优秀”外观非常帅不用多说了,选的黑色顶配版,喷了黑色轮毂红色卡钳,非常有战斗气息
内饰皮质包裹比较有限,大部分都是塑料件,氛围灯只有前排才有,储物空间偏小,好的地方就是核心比较好,外面的噪音都传不进来,速度100以下都没什么声音,配合米其林的静音胎更是安静
配置选的是顶配就没什么可说的了,该有的都有了,L2+级辅助驾驶在高速和快速路都非常省心,但是自动驾驶补速度的时候非常猛,感觉没有自己开着省油
2.0动力不弱,轻松秒杀同级日系车,高速超车也非常轻松,爬坡动力也很强,不像我之前的旧车还会往下滑,匝道过弯速度稍微快点都没问题,底盘感觉还是蛮稳的
我是拿旧车置换的,补贴12000,车价优惠16000,购置税全免,税险牌6500,目前才开了两周,平均油耗10.9有点高,之后再开一段时间再说吧
牢记日寇侵略中华:不是萨德,kia 和现代也不会混成这个样子
妍月妍月:这车真的,觉得好看的就很好看,觉得不好看的就丑的要死我属于前者
我是大胡萝卜:2.0低配应该17能落地吧
驾驶感受和体验尚佳,车内其余隔音都不错,发动机声音会传入车内,中控台偶发一点点轻微异响,其余没什么。动力输出很不错。油耗目前市区较多。10个左右。车开着很舒服,悬挂软硬适中,没有特别激烈驾驶,偶尔地板油还是能跟上节奏。广东地区座椅通风大爱,再也不用前面冷后背汗湿!后排空间很大,老婆坐后排翘二郎腿还有一圈距离,头部也没有想象中那么压抑,溜背没有很影响头部空间。bluelink真的神器!下班前提前把车打着,上车就是冰冰凉凉的,实在有体验感。车内没有什么异味,保险大概是4600左右买的三百万第三者,裸车19.58w380t旗舰版,落地大概21多点。红色洗完车真的好看!喜欢这个车的不用多说,不喜欢的多说无益!一点点个人看法,见仁见智
用户7395314068000:绝对比思域开着坐着舒服,思域那悬架硬过什么,空间也小,就起步还是算不错,不过我1.5双离合的路上遇到思域都会崩得它不敢太跟着我了,上高速200上过很稳,思域就不行了很飘,因为它车太轻地盘没有索纳塔结实
上心จุ๊บ:千万别跑远路真的,现代这种垃圾你知道销量为啥这么差,我他妈跑600公里之间发动机故障。一修就你妈掉2.3w,卖都卖不出去。
森森魏先生:都是水军带节奏的。如果一个车型火到满街都是反而会有点反感。韩国车不仅仅颜值高,堆料很丰富的。
总体感觉不错,就是避震太硬了,轮胎不行胎噪有点大后悔没上顶配,隔音还是相当不错的,毕竟双层隔音玻璃,中控台过烂路偶尔有小的异响能接受,快3000公里了没其他毛病,还有一个变速箱保护太严重,起步太便秘白瞎这个2.0t发动机了,中后段还是爽的,一脚油门直接超速,车机反应速度很快,360相当清晰, l2自动驾驶好用,后排很大,座椅很软,jbl音响一般喇叭太少了,内饰用料挺拉跨的,尤其是马鞍两边就两块大塑料太廉价了平时顶着硌腿,包点皮也没多少成本吧,反正作为一台家用买菜车绝对是合格的,25年人生的第一台车我还是相当满意的,年轻人还是要任性一次的买自己喜欢的东西,不后悔!努力赚钱下一台车选择韩系捷恩斯。
现代用户:第一台 瑞纳 第二台 索纳塔10 第三台 准备捷尼塞思 加油💪
小李说方言:一直很好奇l2自动驾驶是啥 我买的顶配也不知道l2自动驾驶是啥意思
过往6504:不错,评价客观到位
点评车型:
2020款索纳塔 380TGDi GS 自动智享版
4.5分“优秀”外观,车身线条流畅,动感十足,溜背设计时尚,前中网有点夸张,后双排气管稳重大方,底盘偏低,操控灵活稳定,241匹马力可以轻松超车,百公里加速仅7秒多,动力强劲,内饰中控台连通大屏,科技感十足,揌健换档,省空间,JBL音响效果不错,前车门的双层夹胶玻璃静音舒适,18寸轮胎抓地力不错,维一的缺点,减振不好,对地面石子传来的振动和杂音起不到很好的过滤
从此掩埋:你有地板油起步试过真的百公里七秒多?
i史迪仔呀:地盘不稳,操控不行这个车
萍乡好车友车行:兄弟你这个氛围灯喇叭和脚下有没有光啊