点评车型: 2023款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

3.43分“良好”

外观前脸好看，屁股很丑，老款的屁股更好看。前机盖左右缝隙太大，后尾箱盖各连接处缝隙也是很大。胎压检测没有数值显示，方向盘倒车和挂倒挡有异响，胎压正常胎压监测也经常报警，车机总是自动弹出蓝牙连接显示和开启收音机。中控台扶手就是鸡肋，拉低整车空间布置，车内置物空间较小，东西不太好放。中控杯架位置太浅，杯子无法放进去，车机经常容易断联，连接很麻烦。倒车雷达手动关闭总是会自动开启，高速行驶也不会自动关闭。A柱过于太大，严重阻隔左右视线，特别影响左右转弯和掉头。起步和超车很肉，必须要换运动模式才差不多，车内噪音六十码左右很大声，高速过弯容易飘，一直是在小县城跑，很少上高速，油耗平均6.8/L100公里。我一直用的是ECO模式，原厂轮胎特别容易卡石子甩泥巴，过完到水泥路轮胎就是咔咔咔响，有条件还是要换大品牌静音胎。更正一下，购车时间是2024年2月

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.36分“良好”

提速慢，虽然有几种模式可以远，但是高速上面超车提速还是太慢啦，车内空间有一些小，我这种175cm的人驾驶室都顶到头了。(⋟﹏⋞)

点评车型: 2023款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

3.6分“良好”

车总体来说不错，驾驶平顺，同级别空间表现也可以，省油，缺点就是新车味道大，隔音不咋好，方向有点跑偏

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

3.57分“良好”

这个价格的车 综合来讲一点问题没有，外观喜欢的真喜欢，感觉丑的也是真丑，起步是肉，但是你敢踩红绿灯肯定也是第一个窜出去的，开起来之后提速一点问题没有，120迈两千二三的转速，动力差点但是车轻，所以没啥问题

点评车型: 2023款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

3.7分“良好”

外观很好看，起步真的有点肉，但是换运动模式其实还是可以的，油耗基本5个多，内饰就正常，车机系统真的不好用。

点评车型: 2023款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.2分“良好”

优点：L2辅助驾驶确实不错（跑高速跟自动驾驶一样），外观还行，省油（高速5.5，市区6-7个），动力够用，性价比可以，功能比较齐全很方便（蓝牙钥匙，无钥匙进入，远程控制） 缺点：这价位车噪音比较大，中控有滋滋滋电流声，质量不太行，安全性不高

点评车型: 2023款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.2分“优秀”

【购车经历】 看中颜值和品牌历史评价，买之前还考虑过思域和威朗，国产byd印象不好，吉利看了星瑞和L6，星瑞挺好的，就是内饰饰板配色有点丑，最后还是没考虑，家里老别克留下深刻的坏印象，已经有辆crv了，想换换口味，最后综合选了歪标本田伊兰特。 【最不满意】 这车做工是真差，中控台两边缝隙不对称，车身各种缝隙不对称，灯边缘有塑料毛边，钣金胶打的不仅断断续续而且薄。 【驾驶感受】 动力肉，四个成年人高速运动模式有点虚，开起来方向盘轻快，指向挺精准的，就是刹车脚感软，给人信心不足，经常觉得刹不住，nvh比crv强。 【油耗】 这车油耗并不低，我基本上是压着限速跑的，高速6市区4比例开出来表显6点多。市区稍微一堵，油耗就上去了。 【空间表现】 我182，前排和后排乘坐空间都还可以，不顶头，后排靠背角度舒服，就是储物空间不够，门板放瓶矿泉水都难。

点评车型: 2023款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

3.9分“良好”

除了起步肉，没啥说的，毕竟价钱在那里呢。超车还可以，只要舍得给油动力还是可以的，就是120迈以后道路颠簸一点的有点飘。

点评车型: 2023款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.2分“良好”

对于伊兰特这个车外观颜值还是在线的，毕竟韩系车外观一直很OK，但是内饰就不咋滴了，我一直想不明白为啥副驾驶有一根梁悬着，真是越看越丑，动力的话一般般吧，后排空间也可以毕竟2.72米的轴距，家用代步我觉得可以了，国产自主品牌和纯电车我反正一辈子都不会考虑了，懂得都懂，如果有网络爱国喷子键盘侠勿喷，我有三台车，一台长安cs35,一台传祺电车，最后奉劝各位车友，尽量不要去看底盘，就这样乐享其中的家用挺好的😀

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版

4.5分“优秀”

【油耗】 高速4～6个油，就看踩的猛不猛了 市区7个油左右 【驾驶感受】 起步略慢一些（对比涡轮增压），但是动力随叫随到，完全够用 【乘坐体验】 比较舒适，但毕竟是A级家轿，身高很高的人，体型较胖的人，不会显得很舒适 【最不满意】 偶尔会有异响，但是随着用车时间延长，异响自己消失掉了，可能是新车需要磨合。 中控屏偶尔会出现雪花或者跳屏的情况，不知道是不是线路没接严

点评车型: 2023款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.2分“优秀”

【购车经历】其实刚开始看车的时候，主要还是盯着销量去看的，朗逸速腾思域轩逸，卡罗拉雷凌，看了有一段时间，全都看了一遍，也全都试驾了一遍，当时最钟意的还是速腾。偶然间在小区附近发现了现代的4S店，抱着来都来了的态度，看到了现在买的这款伊兰特，因为没有试驾车，只能开着新车在园区里转了一小圈。后来专门找了一个周末去别的4S店试驾，发现还是很是可以的。但是内心一直还是在纠结买哪个牌子，是随大流买大众，还是有多少钱办多少事买现代。最后决定还是不借钱不贷款，买能力范围内的东西。买车还是要看预算啊。 【驾驶感受】从12月12号提车到现在，开了两千多公里，还是有一定发言权的，这台车除了起步有点肉，别的还真是挑不出什么毛病，加速平顺，高速上超车也不在话下，没有肉车，只要舍得给油门。对了，还有一点不太舒适的感受，就是过那种凸起的小坡，车身有明显的一上一下的通过感。不知道这种是底盘太硬还是太软。 【油耗】市区平常走高架比较多，只要不堵车，平均油耗在5.8，5.9的样子，堵车就没有上限了。 第一次上高速的时候给我惊喜，时速100左右，油耗能开到4.4，时速110及以上，油耗在5个左右。以上油耗都是表显油耗。 【提车价格】落地9.35，不知道是不是还可以。送贴膜，脚垫和行车记录仪。 交强险+商业险：3600 购置税：7200 发票裸车：8.1 【轮胎】【最不满意】最后再加一项，轮胎是真的不敢恭维，提车一周左右，过一个小坑，直接鼓包，4S店不给换，无奈只能自费换了一个530个大洋。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.57分“优秀”

外观漂亮，配置齐全，省油耐造，我大伯开了十五年的老伊兰特除了日常保养没有出现问题，唯一不足就是动力肉，后悬挂颠簸，驾驶感一般。

点评车型: 2023款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

4.7分“优秀”

说实话我也是很随便就买了，本来也没想买现代，后来也是听说韩系车是仅次于日系车省油的首选（因为我有排日情绪，日系车再好我也不可能看它一眼的）现在我开了有半个多月了，感觉这个现代也不是特别的省油呀，或许是我还没有保养的缘故吗？反正跑短途就是不省油，跑长途了话就特别省油。在家里附近跑一般就到7.5到9升之间每百公里油耗，如果跑高速超过20公里了就能跑到4.5到5之间每百公里的油耗，加速吧也挺给力的，只要舍得给油，推背感还是挺刺激的，至于有的人说的胎噪风噪啥的，我觉得还好吧，坐着也挺舒服的，视野效果也挺好的，反正我开着挺舒服的，至于减震吧，我觉得也挺好的，走在颠簸路段，还不至于很颠，后备箱能遥控开启着实令人非常满意，当然最令人满意的就是外观犀利亮眼 【最不满意】 最不满意的就是提车当天还又涨价了，唉！谁让我一心非买不可呢！所以也就无所谓了 【购车经历】 对于这个问题，我建议想买车还没有买的朋友们，如果准备买哪一款就只问你们那边店的销售，直接问最低价，不需要去店里，直接打电话问，哪一家便宜，选择哪一家就差不多了，电话里谈的价去了店里几乎也不可能再便宜了，跑多了也是浪费自己的路费而已。哦对了，店里送的脚垫记录仪膜，我觉得除了膜勉强能要，剩余那两样要了也是没多大用，我都要了，回去就又在网上购买了脚垫和记录仪，记录仪都是自己动手装的，如果不会装，可以搜索抖音观看

点评车型: 2023款伊兰特 1.4T DCT LUX尊贵版N Line

3.9分“良好”

我最近购买了一辆现代伊兰特2023款1.4T尊贵版，想和大家分享一下我的用车感受。这款车在驾驶体验、动力性能和舒适性方面给我留下了深刻的印象。 首先，驾驶这辆车非常轻松自如。挂上D挡，轻踩油门就能出发，不需要给太多油就能顺利行驶。加速响应快，尤其是在1.4T的涡轮增压发动机的带动下，提速非常迅猛。无论是在市区还是高速公路上行驶，这款车都能轻松应对各种驾驶场景。 动力方面，这款1.4T发动机的表现非常出色。在日常驾驶中，油门响应迅速，加速平稳。当需要超车或快速起步时，发动机能够迅速释放出强劲的动力，给我带来了很大的驾驶乐趣。而且，在首次保养之后，发动机的性能表现更加出众，提速更加明显。 在驾驶过程中，这款车的静音效果也相当不错。在市区和国道上行驶时，车窗完全关闭后，车内几乎听不到什么噪音。这让我驾车时能够更加专注地享受音乐和沉浸在宁静的驾驶环境中。不过，在高速公路上，会有一些轮胎噪音和风噪，但整体来说，这些噪音并不会对驾驶体验产生太大的影响。 座舱空间方面，这款伊兰特尊贵版在同级别车型中表现不错。后排空间宽敞舒适，乘坐感受良好。同时，后备箱的容量也足够大，满足了我的需求。对于家庭使用或长途旅行来说，空间方面的表现让我很满意。 外观设计方面，这款伊兰特展现出了现代车型的时尚感。车身线条流畅，整体给人稳重而动感的感觉。不过，我注意到车漆相对较薄，容易在日常使用中出现一些划痕。对于车主来说，保持车身的美观需要更加细心地保养。 关于油耗方面，我对这款车的表现也相当满意。目前仪表盘显示的油耗为7.1，这在我的日常使用中已经足够满足需求。 总的来说，现代伊兰特2023款1.4T尊贵版是一款性能出色、驾驶舒适的车型。它具有良好的动力性能和加速表现，操控稳定且驾驶轻松。车内的静音效果和宽敞的座舱空间为乘坐提供了良好的体验。

点评车型: 2023款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.6分“良好”

外形和配置这个价位确实没啥说的，帅就完事了L2辅助用起来在白天跑高速还是挺可靠的（晚上别用）性价比挺高，动力偏低，油耗一般，对比同事一个老款的卡罗拉 明显感觉动力差很多，奇怪的是动力低的同时油耗还比卡罗拉高。 车机部分功能性和国产品牌的比起来差点，，最重要的是不能下载应用！捆绑了百度carlife，目前这个使用起来体验感不是很好，bug很多也有可能是我不会用。在carlife启用的时候，手机投屏车机播放音乐，如果来个电话或者短信，整个汽车就进静音模式了，不重启就没法解决。高德地图如果能内置在车机里就方便多了。车的隔音方面就这样吧，这个价格的车谈什么隔音。对了，eco经济模式每次启动汽车都需要手动切换，默认都是comfort舒适模式，虽然对比没有明显感觉，但是每次要手动调确实有点不够意思。附带了一下这段时间的一次性里程，油耗表还是比较准确的 高速平均油耗6个。