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    伊兰特2023款1.4T DCT LUX尊贵版N Line值得买吗_伊兰特怎么样

    ·伊兰特

    什么是懂车分

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    3.62
    “良好”
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    共1168人评价
    8万-12万轿车总榜No.30
    超过60%的同价位车系
    经销商报价
    7.48-12.18万
    厂商指导价
    9.98-14.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.62
    • 3.55
    • 外观
    • 4.24
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.46
    • 3.51
    • 配置
    • 3.53
    • 3.40
    • 空间
    • 3.71
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.48
    • 3.46
    • 操控
    • 3.49
    • 3.47
    • 动力
    • 3.45
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.59分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 朗逸3.65外观4.21
    • 卡罗拉3.63外观3.88
    • 伊兰特3.62外观4.24
    • 雷凌3.56外观4.03
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.59-
    • 朗逸3.65外观4.21

    伊兰特·全部评分

    点评车型: 2023款伊兰特 1.4T DCT LUX尊贵版N Line

    4.3优秀

    简要说说这几天最真实感受(本人自拿手动挡驾照之后没怎么碰过车,纯新手)这几天开了之后,对车渐渐熟悉了,谈谈综合感受 【驾驶感受】 车操控还可以,方向盘打的挺准,L2辅助驾驶很好用,市区高速都能用,不骑线压线,文明驾驶😁;油门前半段有点虚,听哥们说是油车特点,也不爱深踩 【购车经历】 本来一直在看本田思域,星瑞1.5t,突然拐进了现代店,伊兰特Nline一眼万年,看看了试驾了一下回酒店后念念不忘,第二天早上谈了价格当天提车开走,买车外观还得线下看车 【提车价格】 网上这款的价格参考不多,我是信缘分,价格能接受了就冲了,感觉在磨会还能讲讲价 【油耗】 在郊区,高速开的多,车速一般在80和120居多,市区路段也有,平均下来好像是6点多个,同价位感觉油耗只能算中档水平,1.5L肯定要省油些 【空间表现】 中规中矩,后排乘客说做的空间一般,够用,后备箱也正常,日常够用 【动力表现】 试驾下来没怎么对比的起来,反正自己开感觉高速超个大车差不多够了,同价位表现应该也是属于中档水平 【销售态度】 缘分,缘分,还是tm的缘分 【最不满意】 一点小瑕疵:1.主,副驾驶两侧的车窗操控面板以及中控屏的按键容易沾指纹沾油,丑☹️目前还没专门整治,后期放点酒精湿巾在车上擦一擦应该还行 2.高速的匝道限速40的时候车道居中目前开了两次,丢把失去识别了两次,目前还没找到具体原因,分析是路面有高低差导致摄像头识别不准,或者有可能是匝道右侧的线不清楚(感觉不太可能)这个也没解决好,只能匝道自己操控了,第一次丢的时候吓一跳😭平时开只要两条道的线清楚都很好 3.本人记性差,车灯好几次都是哥们提醒关的,一键锁车功能关不了灯,而且目前发现熄火关锁前如果门没关好钥匙锁不上,窗没关好锁车不会自动收车窗,可能是车机逻辑有问题。目前是通过判断后视镜是否自动折叠判断关好了没,折叠了就是都关好了。自适应体质,每次可以通过后视镜折叠提醒自己检查车辆是否完全关好。

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    2024-04-18

    爱生活的山雀nvN你在哪个店买的?

    凌风疾行者是在镇江本地那个4s店提的么?

    点评车型: 2023款伊兰特 1.4T DCT LUX尊贵版N Line

    3.9良好

    我最近购买了一辆现代伊兰特2023款1.4T尊贵版,想和大家分享一下我的用车感受。这款车在驾驶体验、动力性能和舒适性方面给我留下了深刻的印象。 首先,驾驶这辆车非常轻松自如。挂上D挡,轻踩油门就能出发,不需要给太多油就能顺利行驶。加速响应快,尤其是在1.4T的涡轮增压发动机的带动下,提速非常迅猛。无论是在市区还是高速公路上行驶,这款车都能轻松应对各种驾驶场景。 动力方面,这款1.4T发动机的表现非常出色。在日常驾驶中,油门响应迅速,加速平稳。当需要超车或快速起步时,发动机能够迅速释放出强劲的动力,给我带来了很大的驾驶乐趣。而且,在首次保养之后,发动机的性能表现更加出众,提速更加明显。 在驾驶过程中,这款车的静音效果也相当不错。在市区和国道上行驶时,车窗完全关闭后,车内几乎听不到什么噪音。这让我驾车时能够更加专注地享受音乐和沉浸在宁静的驾驶环境中。不过,在高速公路上,会有一些轮胎噪音和风噪,但整体来说,这些噪音并不会对驾驶体验产生太大的影响。 座舱空间方面,这款伊兰特尊贵版在同级别车型中表现不错。后排空间宽敞舒适,乘坐感受良好。同时,后备箱的容量也足够大,满足了我的需求。对于家庭使用或长途旅行来说,空间方面的表现让我很满意。 外观设计方面,这款伊兰特展现出了现代车型的时尚感。车身线条流畅,整体给人稳重而动感的感觉。不过,我注意到车漆相对较薄,容易在日常使用中出现一些划痕。对于车主来说,保持车身的美观需要更加细心地保养。 关于油耗方面,我对这款车的表现也相当满意。目前仪表盘显示的油耗为7.1,这在我的日常使用中已经足够满足需求。 总的来说,现代伊兰特2023款1.4T尊贵版是一款性能出色、驾驶舒适的车型。它具有良好的动力性能和加速表现,操控稳定且驾驶轻松。车内的静音效果和宽敞的座舱空间为乘坐提供了良好的体验。

    2023款伊兰特 1.4T DCT LUX尊贵版N Line 图 02023款伊兰特 1.4T DCT LUX尊贵版N Line 图 0
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    2024-01-11

    于9er要不是我有一台 我差点就信了你说的

    打假暴富我们这二手车商批发全款落地79800,包牌包税,不包保险。尊贵版,新车。现在价格都烂大街了

    我骑日本猪1.4T是干式双离合 不能暴力驾驶 请注意

    点评车型: 2023款伊兰特 1.4T DCT LUX尊贵版N Line

    4优秀

    行驶100km,内饰一般,驾驶体验还好,冷车动力响应不好,热车了那没话说,变速箱还好 目前顿挫感不太明显 ,冬天油耗高 10 个,因为路程四公里车刚热就到地方了比较费油 ,高速 7 个多左右 ,唯一不满意的是只有数字主题 旗舰款主题丰富,多一些驾驶乐趣,1.4t nline版本不管什么配置都应该标配 毕竟是运动版本,希望官方升级一下吧!

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    2023款伊兰特 1.4T DCT LUX尊贵版N Line 图 32023款伊兰特 1.4T DCT LUX尊贵版N Line 图 3
    2024-01-25

    风儿吹f多少买的

    可靠微笑小镇车卖么

    点评车型: 2023款伊兰特 1.4T DCT LUX尊贵版N Line

    4.4优秀

    缺点:1,屏幕分辨率一般。2,智能系统很多指令无法识别。3,车载爱奇艺需要付费,付费还不赠送会员。4,80码以上胎噪明显变大。5,百度地图导航目前无法切换语音包 优点:颜值无敌,操控丝滑,动力比想象中的强,底盘避震调教很舒服,中速过弯稳(60-70码)

    2023款伊兰特 1.4T DCT LUX尊贵版N Line 图 02023款伊兰特 1.4T DCT LUX尊贵版N Line 图 0
    2024-03-23

    妈妈告诉我名字起长有傻子读什么颜色的

    冤种老师关门弟子9.98这裸车价可以 落地多钱? 送了什么

    Ciao、你们哪里贷款多少利息的啊

    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码

    4.20分“优秀”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了