“懂大众的都买斯柯达了”几乎所有的斯柯达4s店都打出这样的宣传标语,依我来看,这句话用在明锐上可能并不完全正确。明锐1.2t,虽然尾标已经膨胀到了230tsi(大众1.4t低功率尾标)但实际动力比起1.4t低功率还是差了不少,低扭一般,在2000转左右有一定的爆发力,但继续深踩动力又一般,不过比起老款1.6车型还是好不少了。Dsg变速箱依旧是1.4车型上那套省油的标定逻辑,习惯于比较早去升挡,平顺性还不错但低俗蠕行依然十分不适。转向手感好评,低速偏轻加重力度比较均匀。刹车脚杆偏硬,不知道是不是试驾车个例。隔音一般,底盘对于小振动比较敏感。过弯时的支撑性还不错。
静态上,内饰以硬塑料为主,前排好评,后排座椅偏硬但包裹性尚可,靠背角度偏陡,空间正常水平。前后排各有两个usb接口这点好评,斯柯达车型一直以来的掀背后备箱使得后备箱空间不错,整体实用性好评。虽然是和大众一样的硬件但整体侧重点明显是和大众同级别车型有所区别,因此买车并不能只看硬件去判定还是要去自己去试。
懂车汪星人:懂奔驰宝马奥迪的都买了众泰 几乎所有的众泰店都这样说
俊190277973:懂车的都买了法系车,懂大众的都买了斯柯达。
斯柯达在今年5月上市推出全新一代明锐PRO,该车型和大众速腾属于一个级别车型,基于MQB Evo平台打造,乘坐空间更大,升级配置之后的驾驶舱更有时尚科技的气息。
【最满意】全新明锐PRO的外观比上代车型好看不少,加上车子更大,开出去更有面子。车身沿用Fastback的设计,掀背式的尾门是加分项,后备箱的容纳空间比较大。驾驶舱和大众速腾挺像,区别在于全新明锐PRO采用划拨式换挡杆,看起来更有科技感。1.4T发动机在这台车,就显得动力比较充沛,前段提速较快,即使在高速公路路况的中后段加速也不会显得吃力。
【最不满意】换代车型进步较大,但是优惠少。即使顶配车型也不是全景天窗,何况我们点评的是次顶配车型。
【油耗】明锐PRO次顶配车型的整备质量为1360kg,搭载1.4T四缸发动机,综合油耗在5.5L/100km左右。
【总结】全新明锐PRO的这次换代可谓大手笔,外观、底盘平台、内饰配置全部换了一遍,带来的进步也是显而易见的。美中不足就是优惠少,我们点评的1.4T次顶配车型,其裸车价要14.29万,性价比还是相当可以的。
外观仁者见仁,主要空间很满意,后备箱更是无敌,堪比面包车。最满意的是油耗低。
动力够用,高速超车基本没什么压力。
缺点配置略差,后排没安全气囊。自动2挡不注意会有顿挫,需要注意点。其他档位无问题。
墨儿的超人爸爸:我跟你同款,你说的问题我都有遇到,但我这还有个问题,就是遇到坡道起步,挂前进档车子会后遛,不给油就一直溜车。
5秒定律:不是有上坡辅助吗?我的没有直接给油上去了
【最满意】空间比较出色,后备厢十分实用,乘坐相对舒适
【最不满意】品牌知名度相对较低
【驾驶感受】动力充足,运动与舒适之间相对兼顾
【乘坐体验】乘坐舒适度、空间在同级中表现不错
【保养】售后网点相对不如大众
【油耗】得益于1.4T+双离合,相对较低,不过需要95号汽油
【最满意】
配置方面非常高,同价位很多车型高配的还没有这个低配的配置高,在这个价位能配备抬头显示,电动尾门,座椅通风加热,30色氛围灯,真的是很良心的,秒杀统计的配置!
还有空间方面,大掀背的后备箱非常满意,提放物品都非常方便,后排还能放到,大件东西也能放!
【驾驶感受】
动力上也是非常满意,1.4T发动机据说是奥迪A3同款的发动机,配备7速双离合变速箱,提速快,动力强!还有多种驾驶模式!
【油耗】
油耗也很满意,双离合换挡快,动力损耗低,相对的油耗就低了!美中不足的是要加95的汽油,算是一个小小的不足吧,但对总体来说可以忽略不计!
好学葡萄4Z6:市区油耗几个啊高速油耗呢
AC489:这款2023奢享版到底带不带车道保持,懂车帝数据不带,问了部分4s店,有的说带,有的说不带。求楼主解答。
明锐采用分体式大灯设计,感觉没有老款好看,其车身尺寸为4675*1814*1460mm,轴距2689mm,尾部采用掀背式设计,尾箱的装载能力比较好,动力是大众经典的黄金动力组合,安全性能也比较高,上下班、接送小孩都是不错的选择。
点评车型:
2019款明锐 旅行车 TSI280 DSG旗舰版 国VI
3.71分“良好”1.4T 7速双离合变速箱的组合在大部分路况下都较为平顺,低速时偶尔会有顿挫,双离合效率较高,油耗表现不错。采用了MQB平台,悬挂调校较为硬朗,转向力度较轻,指向性不错,后排乘客的舒适性欠佳。得益于掀背式的尾门,后备厢空间表现位于同级前列。
作为一款掀背车,明锐在保证后排腿部空间的情况下,还能带来更大的后备箱空间,其后备箱承载能力绝对胜过大部分传统三厢车。
点评车型:
2019款明锐 旅行车 TSI280 DSG豪华版 国VI
3.64分“良好”【最满意】
明锐这台车其实主要就是性价比比较高吧,大家都清楚的这台车的品质了,这么多年在市场上也都一直占有不错的份额。
【最不满意】
最不满意的就是明锐的减震,确实不咋地。稍微高一点恨不得颠的直接飞起来。就是舒适性上稍微差一些吧。
【外观】
外观还是一直保持它的特色,分体式车灯之后说可能会换掉。但是不影响吧,斯柯达本身也不是靠颜值吃饭的车子。
【内饰】
内饰看起来比较耐看,也很有奢华感,看起来很舒心。
【空间】
车子空间应该是没问题的,本身它的空间确实不是很大这一点我必须承认。但是后备箱是真的大,见过的人都知道。整车的话日常使用也没问题,至少我们家三口人很舒。
【动力】
车子动力和大众的车基本保持一致,发动机什么的型号都一样的。毕竟也是大众旗下的产品,虽然是独立品牌但是在这些硬件上是统一的。
【操控】
本身这个级别的车就不可能给你有太多的操控感,它的主要作用也是家庭代步用的。所以我也没有想着它能有什么特别好的效果,就这样的话我就已经是很满意了。
【油耗】
油耗最多的时候10个油,那就是比较堵了。平时开的话现在也就是8个左右。可能跟我的使用习惯有关系,还有就是没过磨合期。
【舒适性】
后扭力梁非独立是架,实际上大家就应该明白了。确实不是特别舒服。跟地面之间的接触不能特别好,所以颠簸感就比较强。
【性价比】
性价比应该是达到t1级别了,大家考虑车子的时候也都会想到这台明锐的。但是很多人可能对斯柯达这个品牌有偏见,我觉得它还是不错的。
最近可能和手动挡杠上了,手动挡的刺激和开车的舒适性是不可兼得的。明锐这款车的外观其实很有动感美,整个车身线条勾勒出的造型美轮美奂,把流晶美学的理念诠释得很到位。同时轮毂的设计也很别致,17寸的铝合金花瓣轮毂,视觉效果很好。内饰部分科技感十足,物理按键都没了,全部换成了触摸屏,9英寸大屏还是挺吸睛的。车内空间也蛮充裕的,最亮眼的当属后备箱容积,可以590-1580L的变化,储物能力很出众,车内的储物空间也有23处。可惜没有氛围灯。动力这块还行,怎么说呢,因喜欢手动所以不在乎,但是确实这个动力不适合大多数人。操控还不错,方向盘的指向是比较精准的,整车开起来也挺稳健的。油耗部分还可以吧,一般8个左右,能接受。但是吧,明锐的抖动、低速顿挫这些问题一点没改进,还有异味异响依旧。
余生忠于自己608:你手动挡哪来的顿挫不顿挫
用户1854796092838:手动挡顿挫是车子原因?
用户5714048350537:油耗高了吧!我的跟你同款磨合期综合才5.8L,五一全程高速不开空调才5.15L