本人欧蓝德车主,因为喜欢才买的,21款的2.4四驱七座次顶配
外观,内饰和空间我都很满意!
该有的配置厂家都悄悄给配上了!
手机控车,全景,倒车影像雷达,车内空气净化,菱形内饰,定速巡航,运动套件,led大灯。最重要的是男人最喜欢的几种四驱模式,虽然用的很少,但哪个男人没有四驱梦?
高速一百四随叫随到!车相当稳,没有飘的感觉,之前开的是宝来,车身也很重,但感觉比宝来稳!
空间方面,非常满意,后两排放倒,两米的充气垫铺好,姑娘睡在上面满意的不要不要的。
本人开车并不激进,有老有小,家境一般,所以,买了欧蓝德。朴实,耐用,内敛,但是需要激进的时候,一脚油下去也没几台车能跟得上,因此我认为我做了最好的选择!
最后想说,同价位的,你去试驾七到八种车,然后做个表格综合比较一下,我相信会有很多人爱上欧蓝德!
别无选择z:你落地多少啊~我同款白色落地20.6
用户2496965853795:车机导航有没有觉得反应慢,转弯半分钟才反应过来
神经蛙terra:我现在发现黑色的欧蓝德挺好看的,大家都是白色的有点看厌了
外观硬派,内饰精致。比起旧款改变很大。 老款更多给人感觉是工具车,新款多了几分豪华感。
隔音也做好了,胎噪和风噪都抑制得不错,但是发动机的噪音还是挺明显的,在意的话尽量控制转数不要过高。
三大件也升级了。发动机在原来的4B40基础上加装了水冷中冷器,涡轮也从原来的IHI小涡轮改为三菱重工的涡轮。动力看参数不算突出实际开起来油门响应很快。在48V电机的辅助下,起步加速比想象中有力,实际驾驶感受很棒。
CVT升级为钢链传动,应该对爬坡和延长变速箱寿命都有帮助。提车后没拿过去越野,所以这方面升级感受不深。
大名鼎鼎的三菱S-AWC全轮驱动加上高素质的底盘,开在铺装路面上信心满满。试过在家附近一段上下山路,时速65过连续弯道轻轻松松,车身倾侧控制的很不错,车子总能跟着我预想的路线顺利过弯。等雨天再去试试这套四驱的感觉。
洞穴禁闭:老款cvt是钢带吗?
博州吴彦祖:S-AWC是超选四驱吗?那21款2.4L的欧蓝德4WD属于超选四驱吗?
用户436999565903:车友们 那个23款的后排坐人的话安全带必须系吗。 怎么关闭那个提示音啊
外观:4分,全新欧蓝德外观整体焕新,改变程度非常之大。既保留了前代车型经典元素,又让整车看上去更加硬朗魁梧,是同级别中比较少见的硬派风格。但前脸元素有些复杂,可能需要一定的接受能力。
配置:2分,作为车系的入门车型,其主要作用是拉低售价,所以这一版本配置缺失严重。如果不是非常喜欢这款车,同时又没钱,否则绝对不建议买。
动力:4分,1.5T+48V轻混系统,虽然听上去比较单薄,排量也不大,但是相比前代车型的2.0L和2.4L自吸发动机相比,数据提升很大,至少是追上了时代的步伐。
内饰:5分,毕竟获得过沃德十佳内饰的称号,全新欧蓝德的内饰表现出很成熟的大厂风范,布局简洁,配色清新,功能也能跟上时代,是一款家用SUV该有的样子。
舒适性:4分,全新欧蓝德采用了前麦弗逊+后多连杆式独立悬架,同时作为一款主打家用的SUV,舒适性表现是值得肯定的。
操控:4分,全新欧蓝德搭载了双齿轮结构的EPS助力转向,这在一定程度上使得它开起来并没有定位的那么家用,转向手感紧致,车头响应速度及时。
空间:4分,5座欧蓝德的表现是这个尺寸下的正常表现,无功无过。但是唯独有一点,千万别买七座的。
外观当之无愧成为最喜欢的部分,车头的设计比较时尚和运动,大灯造型比较有神,虽然是suv,其实车身侧面的线条还是比较柔和,同时也充满力量,只是车尾部分稍显局促,感觉一眼没看到尾就结束了。内饰方面的感觉也还行,中控的设计没有特别之处,胜在简洁耐看,实用性也很强。内部空间的用料和做工也都还应好的,虽然不能称之为豪华,但是软硬适中,能接触到的地方大都是软包裹的。另外座椅的包裹性也是不错的,适合长途驾驶的座椅,底盘调校也是可以的,减震效果很明显,几乎感受不到震动。空间的大小我自己也很满意,一家三口的出行完全没问题,偶尔载一下朋友也是完全可以的,后备箱的空间也足够用,毕竟是suv,过年过节回家就靠后背箱了。配置方面也够用,后雷达和360全景影像、定速巡航、电动后尾箱等都比较实用,也都是常用的功能。动力也还不错,尽管不是很强,但是很平稳顺畅,加上底盘很稳,操控的感觉很安全,过弯加速都是满意的,反应也比较快。当然油耗是有点不满意,11个左右,不过也许后面磨合好了会下降也说不定。整体来说是一款性价比比较高的车型,实用耐看型。
如果你想买一台车,那估计你也在纠结买什么产品才最适合自己。譬如三菱欧蓝德 ,该车的实力好坏还是要了解过才知道。
欧蓝德前脸采用非常棱角分明的设计,搭配多幅式中网,看上去非常精致。大灯非常符合消费者的审美,整体的设计非常饱满。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光等。
该车采用了动感活泼的线条,车身给人感觉非常清秀,搭配大尺寸厚壁的轮胎,整体视觉效果是很年轻个性的。车尾方面,车尾看上去比较精神,尾灯显得十分运动,再加上造型独特的排气管,整体造型还是很耐看的。
内饰看上去十分圆润,突出了层次效果。该车方向盘造型非常简洁时尚,采用真皮材质,视觉效果不俗。让我们看一下中控,配合8英寸的触控式液晶中控屏,让内饰风格给人印象深刻,看起来时尚运动。让我们再来看看仪表盘和座椅,该车配备硬朗的仪表盘,座椅宽大厚实,支撑性和舒适性不错。
A我总感觉名字短点还是要好记得多A:多少钱
三朵葵花:你这个落地多少
1.空间:欧蓝德的空间表现真的非常不错,本人200斤,170cm,前排调好后,后排空间可以跷二郎腿。后备箱空间更大,28寸的行李箱放四个问题不大。
2.内饰,都说欧蓝德内饰比较陈旧,确实,看着没有那种宝马奥迪奔驰这些豪车的内饰美观时尚。但是基本的东西都有,而且是实体按键,我觉得这是虚拟按键永远超越不了的体验。内饰耐看,也不落后,属于沉稳大气型。
3.油耗,油耗市区在十个,高速外6-8个,感觉还是比较省油的,毕竟这么大suv,这个建议平时就来ECo模式,超车的时候关掉Eco就好
4.动力就不说了,2.0自然吸气,只要你敢踩油门,动力随叫随到。轻松120没问题。
5.后期保养成本也不高,新车主要是爱惜对吧。
唯一觉得车漆有点薄,开门碰到墙了,就掉了一点漆。心疼,另外低配没有车辆稳定系统,多少有点失落,反正过弯,雨雪天气得慢点开。
用户7741344382295:你这个是加的车顶行李架吗?
舞动LINGHUN:黑色更漂亮大气,多少钱落地?