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    荣威RX5变速箱换挡顿挫值得买吗_荣威RX5怎么样

    ·荣威RX5

    什么是懂车分

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    3.70
    “良好”
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    共616人评价
    8万-12万SUV总榜No.32
    超过66%的同价位车系
    经销商报价
    7.99-13.59万
    厂商指导价
    7.99-13.59万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.70
    • 3.60
    • 外观
    • 3.94
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.74
    • 3.58
    • 配置
    • 3.69
    • 3.53
    • 空间
    • 3.83
    • 3.72
    • 舒适性
    • 3.59
    • 3.47
    • 操控
    • 3.52
    • 3.47
    • 动力
    • 3.59
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.76分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 哈弗H63.76空间4.09
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 元PLUS3.74外观4.19
    • 荣威RX53.70外观3.94

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.76-
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15

    荣威RX5·全部评分

    点评车型: 2016款荣威RX5 30T 四驱自动互联网智尊版

    4.14优秀

    变速箱不行,顿挫感强烈,换挡不顺畅,隔音不好,全景影像有时接触不良,有风噪声大

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    2023-04-21

    点评车型: 2019款荣威RX5 20T 两驱自动4G互联铂金版

    3.93良好

    RX5的外观是我喜欢的类型,内饰 软包裹也可以,配置够用,空间家用足够了,一家四口人出行也刚好,动力也还可以,美中不足就是换挡顿挫感明显,用了快5年了,小毛病还是有的,大毛病没有,还是值得信赖的品牌

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    2023-07-02

    点评车型: 2016款荣威RX5 20T 两驱自动互联网智享版

    4.79优秀

    荣威RX5这款车通过这几年的使用发现可靠性还是不错的,目前行驶了接近10万公里,一直也没有什么问题。外观还是比较大气,配置在当时也是比较高的,我觉得最大的缺点就是变速箱低速顿挫了。其他的也都挺满意。

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    2024-03-19

    点评车型: 2020款荣威RX5 20T 自动4G互联百万款

    3.57良好

    荣威RX5这款车是一款紧凑型SUV,不过这款车来说,还是有一些地方要吐槽的。最简单来说,他搭载的就还是干式双离合变速箱(7DCT),现在不少的国产车用的双离合都是湿式了,你还用干式,这就有点不厚道了,省也不能这样省吧,差评。实际的城市行驶中,遇到堵车的情况下,7DCT变速箱确实会有一些的顿挫现象。 内饰的质感倒还是挺不错的,他的方向盘本身就使用了真皮进行包裹,并支持上下前后调节,这要点赞。合成皮包裹的座椅整体的坐感也非常的不错,10.4英寸的中控屏挺好看的,并且可用语音来控制导航、放歌等,可玩性还是挺高的,点赞。对于荣威RX5来说,正常城市上下班行驶百公里油耗大约是8.6L,并不算低了,对于这款车,我觉得整体的竞争力在国产SUV中并不算特别的优异。

    2021-01-15

    点评车型: 2021款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰荣麟版

    3.86良好

    荣威RX5 2021款 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰荣麟版(以下简称旗舰荣麟版)的外观整体风格与现款一致,细节上的不同之处是采用了悬浮式鱼鳞中网、个性化配色方案和亮黑色的车顶行李架,以突出个性。内饰方面,中控区按键不多,14.1英寸矩形彩屏集成了GPS导航、语音识别控制系统、车联网、OTA升级等功能,规整不乏科技感,此外,双色座椅设计给内饰增加了温馨气氛。旗舰荣麟版动力搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最高功率173马力,传动匹配7挡干式双离合变速箱,峰值扭矩275N·m,加速10.5秒左右,起步有点肉,中后段还可以,市区和高速油耗分别为9升和5升左右,综合来看,比较省油。该车型轴距2708毫米,1.78米的身高,前排头部有四指左右的空间,后排头部有两指左右的空间,整体空间表现不突出,与吉利博越接近。前悬采用麦弗逊式独立悬架,后悬采用多连杆独立悬架,调教韧性足,能够过滤路面细小震动,车胎采用米其林品牌,规格为235/45 R19,低扁平比的设计能够提升该车型的操控性能。旗舰荣麟版标配三安全气囊、胎压显示、ESP、后雷达、360度全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗等,虽然是次顶配车型,但配置一般,与同价位竞品车型相比竞争力不强。该车型主要缺点是起步略慢、低速偶有顿挫。

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    2021-04-02

    IronMan569问一下,这是什么白啊,准备做钣金,不知道什么白

    点评车型: 2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华版

    3.64良好

    荣威RX5也许是自主品牌中最漂亮的一款SUV车型,如果觉得奇瑞、吉利等同类型SUV不喜欢,看到RX5肯定是会眼前一亮,这是它最大的产品亮点之一。 内饰的造型看起来很简洁,用料是正常水平,车内的感觉其实没有外面看起来那么舒畅。前后排的乘坐空间还是比较理想的,对于三口之家来说用起来没有任何问题,即便再乘坐一名成年乘客也是非常轻松的。 电子换挡把与老款的机械换挡杆相比,不仅视觉效果很出色,也算是提升科技感的一种方式。1.5T发动机跟双离合变速箱的匹配,在中低速或者堵车时,不够平顺,如果开启ECO模式,油门再轻一点,顿挫感会好很多。 悬架调教保持了较为浓郁的欧系风格,对于路感的反馈比较直接,在同级车型中不多见,不过这并不影响对于乘员的舒适乘坐。 比较意外的是,在这个价位中,RX5在配置上并没有过人之处,基本处于自主品牌的中等水平,除了大尺寸的天窗外,并没有太多的配置亮点。 荣威RX5是一个外观很出挑的车型,其他方面表现都比较平。对于潜在用户来说,需要和其他国产SUV车型好好选一选。

    2020-11-25

    点评车型: 2021款荣威RX5 PLUS 330TGI 自动国潮智臻版

    3.93良好

    车辆外观没得说,湿式双离合开起来顿挫还是比较明显,我还是后悔了没买合资,才买一天第二天发动机灯就亮了,我的上一台福特翼博就是发动机问题才换的,结果荣威这个新车才买第一天发动机灯就亮了。问4s店说这是荣威的通病,说发动机真的不行了,就给修发动机,不是我黑国产车,国产是真的质量没保障。

    2021款荣威RX5 PLUS 330TGI 自动国潮智臻版 图 02021款荣威RX5 PLUS 330TGI 自动国潮智臻版 图 0
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    2021款荣威RX5 PLUS 330TGI 自动国潮智臻版 图 32021款荣威RX5 PLUS 330TGI 自动国潮智臻版 图 3
    2021-09-22

    A迷之善我的也没问题呀,这些车发动机没问题呀,就是油的问题,石油石化,别的不要加,要不就回亮灯,切记

    大米6你能明白点不??那不是发动机故障灯,那是车辆通电自检,点火之后就消失了。三角警示灯是你车门没关。你买这款是智臻,配置较高,电子化、智能化,最好看看说明书或者车主手册,避免无知误解。 湿式双离合顿挫很轻微了,自己脚法也得注意,车辆熟悉驾驶习惯,逐步越来越顺。

    闽A天天好运气哥们你这运气也是没有谁了,挑车连续挑到同样问题的,让4s解决吧

    点评车型: 2020款荣威RX5 20T 两驱手动超越版

    3.71良好

    配置:在15万左右的预算买SUV的时候,大部分的消费者还是会选择国产车型,毕竟国产车在这个价格上无论是配置还是性价比都要高于合资车,荣威RX5正是诞生在与哈弗H6、长安CS75、吉利博越等车型同台竞争的岁月里,目前20款荣威RX5全系搭载1.5T发动机,两种功率可选,全系搭载6速手动和7挡干式双离合,指导价格9.98万元起。 优势:车辆造型中规中矩,内饰有北欧风格,符合国人审美;油耗同级别表现突出,1.5T低功率的发动机配7挡干式双离合版本,市区驾驶油耗在7.5L左右。 劣势:同级别配置较低;干式双离合变速箱在日常的驾驶中顿挫比较严重;悬挂调教偏硬;车内异响严重,胎噪、发动机噪音明显。 保养:荣威RX5的首保里程为3000km,保养项目为机油机滤的更换、全车检查,首保免费,只后每隔7500km保养一次,第二次保养同样为机油机滤的更换,厂家制定的5W-30半合成机油价格为220元,机油滤芯价格为40元,工时费100元即可,二保费用360元,需要注意的是,18000km时需要更换空气滤芯与空调滤芯,33000km时更换汽油滤芯,车主可根据自身用车情况提前或适当延期保养。 常见故障:荣威RX5通病主要集中于干式双离合变速箱,故障表现为:在升档降档的时候,有明显的顿挫冲击问题,尤其是在1档、2档、3档升档顿挫相对比较多主要原因是控制单元的故障引起的,因为这款变速箱的电脑是外置的,电脑故障很少出现,所以检查控制单元,如果发现损坏,及时对控制单元进行维修就可以解决顿挫冲击问题。 综合:前几年,消费者在买车时颜值控的行为不在少数,荣威RX5的设计非常符合年轻人的口味,但是今非昔比,消费者会越来越重视车子质量问题,荣威加油。

    2021-03-08

    正直天空8yZ你是手动挡的,咋还有干式双离合变速箱

    快递328你说的控制单元是啥,可以详细说一下吗

    快递328我的就是你说的这样1.2.3档顿挫,而且停车拉到P档踩刹车,变速箱能传出来异响,不通电就没有

    前往

    同级车热门评分

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    4.70分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

    75plus这个车我才学驾照的时候就关注了。本人新手小白,75p是人生第一个车。4月15拿上驾照5月4号去看车下定金5号开车回家的。到今天17号开了10几天车也熟悉多了。主要说下车的油耗和车现在发现的小问题,我开车很小心加上不熟悉车和路,车速都是按照导航跑正常40到80偶尔超车到100以上,我在这里是新疆团场路也还行从提车到现在表显6.5到5.1。我自己都惊呆了。小毛病主要是右边车门开到90以上有异响就像下雨的感觉。开始以为是路上有碎石子后面才发现,其他的到现在还是非常好的暂时没有不满意的地方主要还是新手啥也不懂不多。图上是我提车到现在表显的油耗和公里数到今天为止加了800油了 【购车经历】。说个大家关心的车价问题,我是113000的裸车价加1万购置税4200保险2000服务费125的牌自己上的贷款11万首付3300。销售给我算的是连上利息14.9左右落地利息2.4万左右但是真实落地是16.8左右,应为我贷款要还14.8万,我自己还出了购置税服务费和首付保险的钱相当于利息11万出了3.8万利息。这个车我最难过的就是总的落地价了被坑死了。 【空间表现】 这个车到现在来说还是非常满意真的很大,因为就我自己开暂时没有感觉不够用。 【提车价格】113000的裸车价加4200保险加2000服务费加125上牌 【最不满意】 购车坑太多大家要小心随便就下去几万看不见的钱,

    3.57分“良好”
    宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型

    我不是专业的汽车博主,只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受,虽然不是什么贵车,但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受,别跟我杠,杠就是你对😆 【购车经历】 毕业工作几年了,想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸,时不时要还回去救急,外加车龄大了还是手动挡,心一横还是换了吧。自己出钱买车,所以预算不高,并且不想要油车就在10到30万插混里面选(是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别),看的挺多挺杂的就不具体说了,某天看着“只需798,秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro,最终798成了首付😂😂。 【提车价格】 裸车10.98无优惠,4000出头的保险,2000免息贷款服务费,500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱,比如喊你买什么新能源保险 延保等,买保险时意志坚定,延保没抗住买了2000延保。得嘞,所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了,毕竟第一次买车没啥经验(听说贴膜时还有一波加钱,看到时候抗得住不😅)送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养,感觉赠品挺合适。 【驾驶感受】 我开过的车也不少,这个车开着就一个感受很轻盈,油门巨跟脚方向盘也很轻,家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合,不要超120,所以目前最快只开到了125左右,这个速度下再提速虽然不够推背了,但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教,有请成都坑洼路段的代表牧华路,跑过的都懂,一路下来比我的朗逸舒服了很多了。 缺点抑制侧倾的能力确实不行,70码过匝道,弯度稍微大点都没有自信。 【外观空间配置】 先说外观内饰吧,这个其实仁者见仁智者见智,我是觉得好看的,实车比照片要帅,看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅,每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用,我身高181体重78kg,驾驶位调好后排腿部一拳多一点,头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像,胎压显示,自动驻车等功能都有,没有天窗我觉得是加分项,基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了,这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火,让我有种不敢随意开车门的错觉,要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。 也有几点吐槽 1没有全车车窗一键升降,到现在都没习惯。 2单层的玻璃,路噪会有些大,不过还是在能接受的范围。 3重点吐槽一下这个一体式座椅,太难配靠枕了,买了3个不同样式的了,没一个得劲的,现在没用靠枕,又感觉脖子背部空空的难受,这点有没有车友推荐一下的,实在找不到了😓 【油耗】 实测城市3.9到5.2,高速5到6。没有刻意的在意节油,只要不堵基本压着限速跑,从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。 提车时电量100%油表不显示里程,出门加满花了343,油箱真小啊。到现在跑了520km,电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂,按照这个速度计算,跑个八九百公里应该没啥问题。 油耗最高时就提车那两天,自己和朋友踩地板油玩,油耗最高到过6.1。 续航充电速度这些不知道,没充过电,目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。 总得来说,家用完全没问题,玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv,反正我到现在没有后悔,甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点,说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外,其他缺点没觉得跟我有啥关系,此车完全对得起10来万这个价格。(没咋拍照,放几张将就看看吧😂)

    3.30分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    购车经历:因为我从小和爷爷生活在一起,现在爷爷身体不是太好,所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点,我在南京生活,在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢,那时候什么车都不懂,看到车就只知道小轿车和大车,但是就是一眼喜欢哈弗H6,所以有买车的想法就决定是哈弗H6,但是也看了其他品牌的,就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候,感觉空间有点小,可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧,然后就没考虑了,直接就哈弗H6了 外观:外观没看到实车有灰色的,但是看白色的外观挺好看的,很喜欢,但是看图片感觉灰色会更好一点,看着舒服点,所以订车的时候问了一下销售,销售也说灰色也蛮好看的,但是灰色的可能没有现车要等,我想等就等呗,还是喜欢这灰色的外观,就很大气,不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰:因为当时订车有点急了,就是黑色内饰,感觉其他颜色内饰可能会更好看一点,但是座椅坐着还是挺不错的,还是挺舒服的,后排座椅也还行,就是感觉内饰气味比较大,现在都提车两个月多了,还是一股皮革的味道,老是散不掉,一上车都是这味道,让人很上头。 配置:这车配置还是很丰富的该有的都有,就是少个前雷达,就有点挺可惜的,但是360全景对我这个新手很友好,每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点,不然老是怕擦到旁边的车,还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车,我停车全程看360的,感觉后视镜啥都看不到,现在就怕360出问题,那我都停不了车了,还有自适应巡航开高速挺好用的, 空间:哈弗H6这车空间很大,我身高178坐驾驶室空间很足,不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘,我选SUV就是感觉小轿车小,感觉空间压抑,车子和同事的SUV比较的话,感觉他车都缩小一圈,同事都说我车大,后排空间很大, 驾驶感受:我开车也不怎么多,刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的,对驾驶技术是一个考验,和小轿车比的话转弯角度大一点,前机盖影响前方视野,但是使用360可以稍微解决一点视野问题,提速方面,我车是2.0的只要肯给油,速度还是挺不错的,就是稍微感觉有点顿挫,加速要等一两秒才速度提上来,隔音稍微有点差,速度八九十车内噪音还是挺大的,但是放歌也能接受。 油耗:油耗方面嘛,我上下班也就十四公里,但是有一段两公里的没啥车的好路,我在那路上总是速度能上八九十,但是油耗一般也就10左右,也没有高到哪去,我一般驾驶挺喜欢大脚给油,该加速加速的,要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点,我反正上下班A油耗都是10左右,到现在一千七八百公里油耗B也就9.9,可能跟我跑过三四躺高速有管,你要是慢慢悠悠的不急加速,油耗还是能低的。 销售态度挺好的,我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了,虽然他对车辆一些配置可能不是太了解,但是他的态度真的很好,我都想给想买哈弗车的人推荐他了,以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使,我前一个月没碰到我以为我的导航好的,没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线,让我在前方掉头,我瞬间懵了,高速还有掉头这操作,我现在是明白车友圈发的导航问题了,影响不大,到快到家了,不看导航也没事,将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐