2020年六月份,因为疫情,历尽万难从国外回来了,隔离好几次终于自由了,可以出去转转了,问题来了,天天跟老爸抢车开不是办法,再说老爸的那辆C5也确实老了,十五万公里了,就打算买辆车先开开,到时候直接给老爸换了,全家人都支持,第二天就去车城看车,其实我想弄辆轿车开,老爸想开越野的,反正算是帮老爸换车,就越野吧,rav4直接pass了,内饰太廉价了,都是硬塑料,先去看的crv,价格坚挺优惠力度太小,然后隔壁就是日产,进去一眼就相中奇骏了,因为要换代,优惠力度大,最后裸车谈到16.63就成交了,当天看车当天就订了,当天就开回家了,其实还可以再往下砍,因为相对于crv来说已经相当优惠了,感觉这个价好低,就没有跟销售扯了,送的东西就不说了,都是廉价货,我也懒得要,关键是我竟然没有要多几次保养,就送了首保,现在想想有点亏了。废话有点多了…
说说感受吧,这车家用真心不错!
外观,选的珠光白,个人喜好白车,自己加了行李架,换了鲨鱼鳍,说实话当时并不是太喜欢这个车,越开越喜欢,现在我觉得奇骏是日系三款车中最漂亮的啦!爱屋及乌吧!😂😂
内饰,还可以,比rav4强太多,软包比较多,最主要一点,车内无异味,这让我总怀疑这是一辆二手车,😂😂😂真闻不到皮味,这点我很满意,还有一点就是,这款车的配置超高,跟rav4、crv的高配差不多,该有的基本都有了!360全景影像很实用,倒车视频很清晰,跟宝马有的一拼!
空间,空间这块够用,我一米八的块头坐后面很宽松,座椅舒适度不错,不愧是移动大沙发。
操控,动力我就不说了,2.0L自吸,家用足够了,我有自知之明,好多人都说肉,起步太慢,你要是想飙车,建议你上3.0T以上的车吧!话说回来,动力再强,高速还不是120,也不会让你跑180😂😂cvt的变速箱很平顺,没有顿挫,隔音稍微差了一点点,转速过两千发动机噪音就起来了,能接受!
油耗,相当满意,平时基本上一个人开,没有乘客,目前表显6.5L/100KM,最低开过4.3L的油耗,这是我目前开过的最节油的车了,可能我的脚感可以,基本上没有地板油,这车70—80码油耗最低,开着也最舒服,过了100码反而油耗变高。
目前马上一万公里了,一点毛病也没有,蛮省心,要是硬让我说说有啥毛病吧,可能就是方向盘左转有咯噔一下,回正也咯噔一下,不是异响,是方向盘传到手上的感觉,我去4s店看过,维修师傅说他感觉不出来,这就有点尴尬了😂😂
本来是帮老爸换车,现在开的蛮好,我自己都不想买车了
MC867:朋友有眼光!我也是2.0L的,但是我就想问你4.3是推出来的吗?我最低只能到5.2的油耗!话说开日产车不比油耗比什么?比缸数吗?
远方旅行的阿麦:我想问楼主,你知道什么叫越野,什么叫SUV吗
陈勇9822:荆门老乡哇
车是2020款智联舒适,是2020年4月提车,16.8裸车,保险7000,大税一万多,当时算下来乱七八糟的是19.4,因为之前家里有辆轩逸,那是13年买的,都八年了,真的是一点毛病没有,所以这次结婚买车也是买的日产,到现在为止开了一年零三个月,谈谈用车感受,我现在的里程是29000多一点点,从买车到现在音响坏了一次,到4s店检查,说是导航问,然后换了个导航,结果修好了。先说外观,中规中矩,没什么亮点,也不难看,很正常的一款suv,然后说内饰,一般,真的太一般了,而且档把真的是太丑了,跟同级别的比丑好多。再说配置,普通的不能再普通,同级别的都比奇骏配置高。不过空间倒是很满意,不够对后排不太友好,我身高183,坐前面无压力,头上距离还有好多,不过后排座椅角度不能调节,坐时间长了很不舒服,后排空间也不是很大,只能说够用,不知道你们说后排空间有三拳的是怎么测的,难道把前排座椅放到头吗……其次说说动力,我觉得还好,2.0的动力完全够用了,没有想象的那么肉,给油也有一股推力,看你舍得不舍得给油,我一般起步都3000多转,不超过4000转,基本等红绿灯起步我都第一个出去,有些人说这么肉,那么肉的,我不知道你们是怎么开的,还有说cvt变速箱很脆弱,我觉得只要不高扭力输出,不越野,正常家用,你偶尔起步踩个三四千转完全没问题,如果真的那么脆弱,奇骏就不可能还有这么多人买。跑高速还可以,长时间跑140也没问题,不过超过120以后,车内噪音明显增大,车速80以内还可以,基本没什么声,说有声的朋友,记住那是轮胎噪音,你换一个胎噪小一点的轮胎试试。这个车拉高速的时候,我找了一条我家这基本没车的高速公路,跑了170,再多就踩不上去了,驾驶感受,飘了,确实飘了……,毕竟只有1.5吨的车重,不过还能控制的住,当然有雨天就别开那么快了,安全为主,我也就跑了一两分钟而已,主要我想知道这车极速多少。再说下油耗,我买奇骏也是相中了这点,确实跟同级别的相比还算是挺经济实用的了,我一般市里开十一二个左右(表显),之前我也说了,起步我一般都三四千转,如果稳一点的,10个油左右,然后不走市里基本6,7个油,有时候匀速会到5个多点,我最低记录是4.8,当然那基本没怎么踩油门,全靠悠,再加上点下坡才到这个油耗的,中间没有一点刹车,全靠油门调节车速才到这个程度,我是10年高中毕业就把驾照拿下来了,算算现在已经11年的驾龄了,当然刚拿驾照的时候不怎么开,正经开的时候是13年,我之前提到的那个轩逸是我的练手的车,当然车是我爸的,不过有空我就会开出去耍,当练车了,现在那车已经12万公里了,再次强调真的是一点毛病没有啊。最后总结一下吧,为什么买奇骏,保养便宜,修车便宜,后期维护便宜,就是普通家庭,也没什么攀比心,一切以经济实用为主,还有省油,轩逸更省。有一阵后悔没有直接上2.5的奇骏,总感觉那样一步到位,后来想想,平时就带个步2.0也完全能胜任,无所谓了。不过之前开轿车,现在开吉普,感觉还是开suv心里比较有底,视野好,通过率好,上下个马路牙子完全没压力,尤其在这个停车难的年代,你能上个马路牙子,那心里确实美滋滋,如果跑长途我建议还是开轿车吧,奇骏来时间长了腰疼,虽然有靠背调节,但是也没有轩逸舒服,还有就是大腿根也乏,奇骏虽说有定速巡航,但是那个跑高速如果车多的时候,很不方便,刹车之后每次都要重新设定,轩逸没有定速巡航,跑高速我都觉得轩逸比奇骏舒服,当然安全性还得是suv。开上奇骏后就又想换更大的车了,哈哈,真的是喜欢途乐啊,希望自己以后能拥有一辆途乐我就知足了。最后祝愿每一个有梦的朋友,都能拥有一辆自己梦想中的车。最后的最后上几张照片吧,平时没怎么照车的,大家凑合看,现在有宝宝了,也不怎么出门在家陪娃,才有时间写的这篇文章。
独行者👸:我买的也是这个版本,感觉起步有点肉,转弯快了有点瓢,其他都还好
villaabc:写的挺认同的 但我油耗比你低 市区跑也就7-8个(夏天开空调)
魔X鬼875: 我第一部车也是轩逸 14年买的 四月也是买了 奇骏2.0 舒适牌 17万8
【购车经历】家里有两个小孩,所以买车第一考虑的就是空间必须大,中大型SUV,性价比高第一点的就是日系车了,奇骏、途达、crv、冠道都在考虑当中,其实我个人最想买crv,但是媳妇儿喜欢奇骏,没办法,老婆大人最大,只好从了她。开了一年多,除了这个内饰被朋友们吐槽过之外,其他各个方面基本上都是好评的,特别是在油耗和空间这两方面,被夸的最多了。
【油耗】一般城乡结合部均速29,油耗6.9,自己也算过,电脑显示挺准的。现在油价,270块钱95,可以跑700多公里。我觉得挺满意了。
【发动机】还有发动机的噪音控制,路上80码,基本听不到发动机声音,还有高转时候声音很细腻,即使踩到5000转,依然震动很小。同事买了辆11万的国产SUV,坐了几次后说我的车坐起来感觉挺好,不怎么抖,也不吵,一分钱一分货。我的上一辆车是奇瑞,落地7万,妈呀,踩到3000转震的我难受,噪音大的我不想说了。
【动力】买之前挺担心自吸发动机动力方面的,但是目前开了这么久,我真的觉得动力完全够用了,只要你愿意踩,基本不会失望。当然你要拿2.0T来比,那肯定没得比。这车动力比我上一辆国产1.5强太多太多,所以还是比较满意。有一次出去爬山,同事的宝来全程4000转轰上去跟我屁股后面,我只用了1800转就上去了。开空调没啥影响,满载的影响就是上了80,提速会慢点,80以下,没有任何问题。
【操控】开过的车不多,suv开过翼虎,Cx5,昂科威,h6,q5。操控最好的我觉得是翼虎(我说它比q5好开,不知道有没有人骂我)。其次是杠五,但是这两车不适合二胎家庭,后排有点局促。
【底盘】奇骏底盘高,车身高,悬挂软,但是转弯倾侧控制的真的还是不错的,比我上一辆国产强了10万8千里,以前转弯稍快点,就感觉要翻车,我妈也有这样的感觉。现在买了奇骏,她说感觉还不错,倾侧小。方向盘很轻,整体很好开,媳妇儿开了一会儿就上手了,现在车被她抢去上班开了,悲伤啊
【座椅】乘坐起来感觉很好,软软的,头顶空间,后排空间都足够。
【外观】外观还行,侧面最好看,够长,够高。车屁股方向不是太好,感觉稍微有点窄。
【内饰】 内饰能摸到的地方都是软的,就是颜色单一,全是黑色。中控设计没有偏向驾驶者,每次用360影像,手要伸很长。电子手刹位置设计的也很远,有点尴尬。
【吐槽】
1.底盘:主驾驶开车和坐副驾完全两个感受。开车的时候感觉底盘比较单薄,底盘路感太清晰,以至于不是很平的路面颠簸过滤的不太好,有一点震动全部传递给我屁股下面。过大减速带,明显感觉车身后半段跟随性不太好,多余的跳动很多,如果这车轴距再短5公分,我觉得应该会更好。
2.做工:车身缝隙比较大,内饰偶尔有异响,6个月的时候转方向盘吱吱响,问了4s店说通病,打了点黄油就好了,而且方向盘明轻了。
长春奔腾T99车友:我这也是11万的国产车,咱俩比比,要是比不过你我把车给你
大吉大利0331:2.0动力太差 其他都还好
嗯嗯27845:我22岁也是买的奇骏,去年十月一提车,用车情况跟你一样,刚毕业入职后,家里就给买的,为了让我顾家
【购车经历】 小孩出来了后,换车成了刚需,把小孩安全座椅一安装,嘉年华后排还要坐两个大人,想想也是醉了。不过嘉年华5年多,除了点烟器保险和后灯车灯换过,其余没出过问题。最开始无限接近crv,外观空间排量都符合要求,只是价格有点儿,中配时尚版得21w多落地了,还有就是现在看似稳定的1.5T发动机,真心觉得不稳定;车买来主要家用,就是首选的空间,其次舒适,最其次是操控和动力,毕竟一家老小在车上谁还去玩漂移啊!
也去看了rav4,外观也不错,空间比crv略小,最憋屈的是内饰功能还有后备箱的那道坎,都什么年代了,居然减配,减配我也认了,内饰丑,这个上年纪的人了我也不追求时尚,实用就行,后备箱那道坎是几个意思?rav4的后备箱感觉还没嘉年华的能装;后面还看了途岳,价格和新车认知度觉得还是放弃了......最后选了奇骏,也看了不少评论,车都没试驾,就定了。
【提车价格】 原价19.83w,优惠3w,白色加2000,旧车置换3.3w,9w贷款3年,一月2500,一次性服务费5000,加踏板保险杠都没要,加1000换了原装空气净化器,自己淘宝脚踏板和保险杠1000元搞定,购置税1.6w,保险9600左右(含三年盗抢险),上牌费850元,送五次保养。首选永远买的没有卖的精,整个交易过程还顺利,销售小雷人也实在,不管怎么说自己买到了自己想要的车,多一点儿少一点儿也不那么重要了,喜欢就好。落地价算了算20.04w,预算内,首付了8w多,小车变大车,再也不会被小朋友歧视了。
【乘坐空间】家里身高都不高,现在后排除了中间有点儿突起,都可以跷二郎腿了。
【后备厢容积】很好,平整,够用,安装了储物盒,上面就干净了
【动力】平时基本都是用节油模式,刚开始觉得肉,松了刹车,车子不动,现在习惯了,挂档直接点儿油门,车子就走了,而且什么时候开空调加油门都有劲,30以下确实有点肉,40--80这个有感觉,动力随叫随到,再往上就要深踩了。总体动力还是够用的。
【操控】方向盘有虚位,和嘉年华比都有差距,没开过其他车哈,但不影响驾驶,本人对操控不是那么在意哈,有时候松油门会有一点儿抖动,感觉发生的几次都是松油门很突然的时候出现的。
【底盘】悬架支撑厚实,不似以前嘉年华那么清脆,有什么路况都及时通过油门传给脚了,现在就是过路况不好的,明显有个过滤,有个填充物作了缓冲一样,舒服多了。
【油耗】7.6的均耗,磨合期内,争取磨合期后进入7,高速基本在6,城区8。
【噪音控制】速度上了80还有有点儿噪音的,不过还是可以接受,看了不少评论合资车里没点儿风噪胎噪的真少,反而国产车这点做得好。座位还是比较舒服,就是夏天没有通风,后背出汗。
【需要吐槽的地方】
1、灯恼火,销售给换了近光led,但远光确实够呛,坚持个两年换;
2、自启动麻烦,每次都要关闭,不能升级调整?刚开始不适应,一放刹车差点儿冲小区的杆,估计保安以为我是皇榜了;
3、副驾居然是手动调节,难道不晓得现在副驾都是家里掌勺的;
4、按键设计不合理,门窗调节按键没有指示灯和夜光,晚上就抓瞎,还有电子驻车有点儿远,每次按得身子前倾,是自己手短?(另外红绿灯启动,只用档位调整到D,直接轻点油门,不用每次还去按电子驻车了,方便,只是不晓得对车子有损没?)
4、风燥有点儿大,上了80以上就出来了,不过这个还可以接受,毕竟一分钱一分货,车无完车。
MC867:昨天打破已经油耗最低记录!
代月波:奇骏,好车
天馬行空999:2.0尊享版配置可以,性价比较高
点评车型:
2021款奇骏 2.0L XL ITS CVT 2WD舒适纪念版
3.79分“良好”奇骏是一款主打实用的紧凑级suv,目前该车的优惠力度比较大,以2021款 2.0L XL ITS CVT 2WD舒适纪念版为例,指导价19.58万,本地4S店优惠3.4万,裸车价16.18万,购置税13948元,保险6000元左右,加上上牌等费用,全款落地在18.3万左右,这样的价格表现算是很厚道了。
奇骏的优势:
1、最满意的是空间,该车的长宽高分别为4675*1820*1722mm,轴距为2706mm
在我看过的同级紧凑级SUV中,这车的空间是最大的了,没有之一,我身高177cm,无论是坐前排还是后排,都不会觉得紧凑,尤其是后排,头部还有差不多1拳的距离,腿部空间1拳还多,坐3个成年人不会觉得很挤,不得不说这车的空间利用率是真高,车内小的储物槽比较多,两侧车门、扶手箱位置可以放一些小的物件,平时用起来很方便。
后备箱也是很大,进深长度很不错,地面比较平整,能够装下很多的东西,目测可以装下4个行李箱,一般后备箱我都是放我的渔具和一些乱七八糟的东西,表现非常的满意。
2、外观风格偏中庸,给我的感觉很耐看,符合了我的审美,前脸的设计比较大气,彰显出了比较强的家族气息,V型进气格栅面积很大,两侧灯组造型很犀利,带来了一定的视觉冲击,车身饱满且厚重,给我的感觉很有安全感,尾部造型敦实,彰显出了几分硬派越野车的影子,很耐看。
3、舒适性极佳,这点可以说延续了家族“大沙发”的优良基因,座椅采用的是真皮材质包裹,包裹性和支撑性都很不错,并且带有电动调节,可根据自己的需求来调节座椅的位置,长时间乘坐并不会腰酸背痛,底盘韧性很好,悬架的调校偏软,能够过滤一些小的震动,就算过减速带这样的颠簸路面,也不会像其它车型那样颠簸感很强,反正舒适性是很不错的。
4、操控不错,自动挡好上手,电子助力方向盘给我的感觉非常的轻盈,一般情况单手就可以操作,转向不虚且非常的精准,基本是指哪打哪,转弯的时候车身几乎没有侧倾,刹车比较软,且有一定的回旋性,一般轻踩就能起到很好的制动效果,油门也很灵敏,另外加上360°全景影像的辅助,开起来游刃有余。
5、搭载的是一台2.0L自吸发动机,最大功率为151马力,峰值扭矩为194Nm,传动力与之匹配的是CVT无级变速箱。
这套动力虽说爆发力不是很强,但却满足了我对动力的需求,起码日常代步一点问题没有,超车的时候也比较轻松,只需深踩一脚油门,我比较满意的是这套动力的平顺性,变速箱与发动机的衔接可以说非常的丝滑,平时开着基本上感觉不到顿挫感的存在,驾驶质感超级好。
6、油耗很经济,我大多数情况都是在市区开,红绿灯比较多,综合油耗8.2L,这样的表现我个人还是比较满意的,这点要比我朋友的昂科威省油多了。
奇骏的缺点:
1、内饰塑料感很强,布局风格比较中庸,除了平底式方向盘外,没有太多的亮点,塑料材质包裹的面板多少有些廉价,并且新车异味还挺大。
2、隔音效果不是特别好,胎噪、风噪很明显,尤其是回老家走水泥山路的时候,胎噪、风噪特别大。
3、车漆薄,这或许是日系车的通病,刚买车的时候擦了一下车身,感觉没咱们碰到,就露底漆了。
4、远近光灯均是卤素大灯,这点不是很满意,特别是夜晚开车的时候,视线不是特别好,一定得打起精神了开。
保养:首保年费,周期为5000公里或3个月,4S店小保一般费用在400元左右,大保在1000元左右,保养费用还算很合理。
总结:从家用车的角度看,奇骏的表现完全满足了需求,大空间、省油经济、耐造等特性都是这款车的卖点,但由于长时间没有进行大的换代,产品力方面略显不足,从长远角度来看,个人并不是很推荐这款车。
夜慢慢长:哪家4s店。
一辆铁皮车:这轮毂不认识20款2.5的么?
用户8058031662615:请问您是哪里的4s店
点评车型:
2023款奇骏 e-POWER 超混双电机四驱至尊版
4.4分“优秀”【车辆配置】
至尊版本+银色
【价格分享】
裸车价20.19万,落地22万,送的方面难以吐槽,就膜、脚垫这些,基本用不太上!
【选车经历】
刚开始是考虑大众途昂的,试驾了后感觉太大台,停车啊感觉啥的不是很方便,所以放弃了!接下去去看了CRV,质感太差,不是自己想要的车,车子还是得选择自己喜欢的才行!后来偶然看了奇骏,试驾觉得动力空间各方面都不错,价钱也合适,就直接下订了,等了差不多一个月才到手,现在开了接半个月,感觉还是挺满意的。三缸发动机开始是有点犹豫,不过试驾和实际拿到车后其实觉得还可以接受!
【值得夸赞的点】
1,空间方面是足够家用的,家里人五个坐进去不拥挤,后备箱也能拉不少行李!
2,动力算过得去吧,起步超车舍得给油门,提速起来还是挺不错的!
3,最大的优势就是价格吧,同级别里面性价比高!
【吐槽的点】
1,第二排座椅直,生硬,长途行驶舒适度不够。
2,车漆容易磕碰有划痕,不看不心疼,看过去脑瓜子嗡嗡的!
最后,感谢圈主黑色大骏的推荐!
薛文10:至尊版不是19.99的指导价吗?
黑色大骏:感谢分享
点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版
4.64分“优秀”【提车价格】
十月二十四号提车,车价优惠很满意,具体多少就不说了,开票价格是19.29。因为是置换有五千补贴,办了两年十万免息贷款,税交了一万七千多,保险五千,送五年十次保养和脚垫等一些不值钱的东西。
【购车经历】
老车开了快十年十四万公里了,想换个越野车带娃出门方便能放婴儿车,看了crv,皓影,结果没优惠还要等车,感觉不划算,正好陪身边朋友去提骐达,到店一看新奇骏刚上市,去试驾了下感觉不错,坐下来价格优惠也谈妥了就定了车。
【舒适性】
空间来说非常不错,后排轻松翘二郎腿,中间过道也基本是平的,一家人出行很舒适,我买的五座豪华版配置也很高,完全够用了
【亮点配置】
L2级别的辅助驾驶很给力,提车回来高速上就用了下,基本不用自己操作,手放方向盘上就行,很省事,另外全车摄像头也很清晰,遇到窄路自动切换很方便
【驾驶感受】
可能没开过好车,感觉动力够用了,转向也很精准
【油耗】
油耗是两点,用的92号,加了五百块钱油开了五百公里了才7.4,显示续航还有五百公里,非常满意
【最不满意】
车机系统竟然没有carplay和carlife,只能蓝牙连接手机接打电话听歌,低速踩刹车会有顿挫,D档等红绿灯时右腿靠在中控台旁能感受到轻微抖动,后排座椅也没有天籁舒适
还是那句话,不纠结三缸机的话这车确实不错,至于网上说的三缸机抖动问题,我还没发现,反正发动机终生质保,家用足够了
1662周大仙:去玩沙漠吗?好不好玩
率真星空6a7:奇骏三缸大佐 ,只能玩沙漠 ,我不玩沙漠,所以不买三缸大佐
梦想加版GLE:什么时候换成四缸发动机,我一定就换这款奇骏
点评车型:
2022款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版
3.5分“良好”新款的外观显得更加新潮,内饰方面用料也很足,能看出在这上确实用心了。配置方面也比之前丰富了不少,车机系统也附带了很多功能像是KTV这种模式。新增的四驱车型在试驾的过程中显得还是有可圈可点的地方,但毕竟是定位城市SUV,越野能力肯定是有限的。在穿越过程中操控层面也是不错的,有信心能应对一些突发状况。最后说到1.5T的发动机,动力中规中矩,三缸这个问题确实是因人而异了。
点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版
3.79分“良好”本次试驾的是奇骏四驱豪华版,这款车的外观采用了家族式V-Motion前脸,号称同级最强黑科技的可变压缩比涡轮增压发动机,可惜缩了一个气缸。外观有一说一,个人觉得整体更硬派,比老款好看多了。内饰更是翻天覆地的升级,材质用料比荣放和CR-V明显更好,高配车型配置也在线,基本跟上了自主品牌平均水平。空间和座椅倒是表现优秀,算是日系三强里排第一的,大沙发如期保留,坐垫长度足够,软硬适中,靠背角度舒适。但行驶品质方面,槽点就很多了,不过大家不要误会,发动机其实是最没槽点的。三缸机抖不抖,当然抖,但你坐在车内真的感觉不到,反而动力表现真的还可以,无论是绝对加速力道还是出力平顺度都表现优秀。不过单薄生硬的底盘质感是我没想到的,路况好的时候确实挺稳定,但一旦有颠簸,底盘质感就拉胯了,细碎且松散,但过减速带又很生硬。NVH也是一大槽点,风噪路噪胎噪没有一项忒儿出色,这比起老款奇骏有明显退步,在其余行驶品质全面下降的情况下,发动机反而是最亮眼的存在,也是让人迷惑。
点评车型:
2021款奇骏 2.0L XL ITS CVT 2WD舒适纪念版
4.14分“优秀”看了半年车,没想到定了最没看好的日产奇骏,下面就来说说这些车吧 ! 这车外观和内饰好多年都没大的变化,属实有点落后了,动力一般,不过比我之前开的1.5L的好多了,这个我还能接受。油耗也还可以,在紧凑型suv里算比较省油的。最满意的就是空间了,特别是后排空间,之前也对比了一下马自达的cx-5、本田crv、欧蓝德,都说cx5是好车,但是我媳妇对它的空间不满意,而且中控屏和手机差不多大,属实有点小,直接淘汰了,本田crv是这当中我比较中意的车,可是看好的都市版落地要接近21万,有点超预算了,再加上芯片问题优惠越来越少了,也只能放弃了,无意间刷抖音刷到奇骏优惠挺大,就带媳妇去4s店看了一下,结果她一眼就看中了,说就买这个了,我也不反感这个车,就这样定下了。强烈建议厂家标配倒车雷达,没几个钱的东西,为什么就给省了!我买的舒适纪念版裸车16万落地18万,我们这三四线的小城市价格还是有点贵。最后反应个问题奇骏的空调温度记忆不好用,经常回到18℃有点烦人,等保养的时候找厂家解决!
o玄一:刚准备看看是谁买的沙漠神器,一看原来是旧款,打扰了告辞(上一代还是不错的)
用户8200630715653:就是不知道21款2.0老奇骏颗粒捕捉器会不会堵
开C5X的于:其实我觉得上一代奇骏是一个很不错的车,各方面的表现都很中规中矩,没有明显的短板,不能总看车评人说这说那,自己体验好才最重要,居家代步的不二选择,我也是19款的奇骏,同款颜色(琥铂金),很省油,跑高速一个人开出过5.5。
最满意:
1、空间,比之前嘉年华大多了,有了小孩加刚需,这个空间够用;
2、油耗不错,加了两次700元,跑了1076公里,还可以跑100多,折合6毛一公里,不过之前很少开空调,估计夏天到8个油;
3、舒适,座位和轴距都大,足够小朋友和家人折腾了;
4、后备箱买了储物盒,然后后备箱就清清爽爽了,东西没放过,目测足够用。
动力方面
够用,平时基本都是用节油模式,刚开始觉得肉,松了刹车,车子不动,现在习惯了,挂档直接点儿油门,车子就走了,而且什么时候开空调加油门都有劲,30以下确实有点肉,4O--80这个有感觉,动力随叫随到,再往上就要深踩了。总体动力还是够用的。
油耗上:
7.6的均耗,磨合期内,争取磨合期后进入7,高速基本在6,城区8,大多数用的节油模式,城市道路行驶一直节油模式,有时候在收油的时候有顿挫,还好不强烈,一直很平顺,基本感觉不到发动机的轰呜和变速换挡的声音,只是有时候恰好在上坡的时候突然车速有点儿提不上去,才感觉应该是换挡的临界点。最低开到5.8。
驾驶感受:
方向盘很轻盈,指哪打哪不会虚位,SUV的驾驶视野还是很不错的,底盘高通过性很好,不用担心底盘剐蹭问题。
MC867:这油耗有啥好说的?
用户4676364899468:怎么感觉这车漏灰呢,啥时候中控和仪表盘上都是灰
小浣熊最深情:[图片]
点评车型:
2021款奇骏 2.5L XL ITS CVT 4WD豪华领航版
3.86分“良好”外观很喜欢,很经典的外观造型
内饰确实一般,不过也还耐看
动力还可以,平顺,该超车还是超过去的
空间挺大的,宽敞,早知道当初买个七座了。
油耗也不高,八个多点,平时开车没上过一百,都是七八十,七八十开的话都在四五个油耗,市区就是八九个
还有一点,智能语音挺好的,温度调节,播放歌曲,就是不能开窗户
再就是这个四驱了,去了山区,很给力,山路好似如履平地,准备五一自驾去沙坡头,到时候感受完再说
有人就说,我一个二十三岁的人为啥买奇骏,西北这面奇骏挺多的,底盘高,动力够用,空间也不小,油耗也不高,日产开起来也挺舒适的,保值率也高
YGQ606:新奇骏外观挺不错的,大爱
直击视角:沙坡头去了没有?感觉咋样?
目前已经有37000多公里了,基本没什么问题,上下班代步还是很舒服的,动力一般,操控一般,空间比较大,平时开车都比较粗心,好在确实耐操。发动机声音小,NVH做得不错,保养也比较便宜。总体来说,还是不错的,车漆是真薄。可能是平时开车比较猛,同事的探岳2.0T的EA888居然跑不赢我的小奇骏🤣3年了,就遇到过一个问题,下三环后突然动力丢失了,发动机声音变大,车子故障灯亮,后来去4S清洗了下节气门就好了。油耗十分满意,最低开4.2,一般城市快速路都是5~6个左右,堵车大概7~8个,激烈驾驶10个以上。买车时没想买奇骏的,老婆看上了骐达,觉得小了点,就搞了个大点的,逍客后排小了点,楼兰感觉有点丑,对比了好多车,我最喜欢标致的4008和5008,老婆不喜欢,最后就随便定了个奇骏,第一辆车随便先用着,第二辆再仔细看看,省心就行
用户2394272419892:奇骏省油没的说,但是探岳2.0跑不过你是人家让着你吧
点评车型:
2021款奇骏 2.0L XL ITS CVT 2WD智联舒适版
4.14分“优秀”奇骏21款2.0L智联舒适,12月14号提车,裸车16.7,自己在外面办的第三者保险和车辆全险两千出头,强险1000,车价砍不下来了最后加了两千五送了套雪地胎和两年延保8次免费换机油还有座椅加热全车玻璃贴膜等,全款落地18.7左右,开了两次临牌(一辆车能开3次45天),等到21年1月份再去上牌。前前后后看车看了一个多月,之前有辆别克凯越,自从家里有二宝了就想换个空间大点的,看了几款车,crv最低配也得19万能下来,什么配置没有不说,座椅想换成真皮的还得加几千,中配落地就得21万左右,有点超预算了,别克昂科威也看了,空间大动力强后排没有隆起,价格优惠还特别大,落地17出头就能拿下,最后为什么没选别克呢,实话就是因为保值率差就没选,没有别的原因。最后就是三菱的欧蓝德,动力比奇骏强一点,不是全景天窗(可以不开全景天窗但是得有),价格挺香落地不超17,第一内饰有点老,第二欧蓝德后排座椅是平的而且车顶收天窗的位置塌下来一块,170以上的坐后排顶脑袋让我很纳闷三菱的设计后排都不坐人吗?大众途岳也看了,外观也好看试驾感觉就是1.4t咋这么有劲呢?就是座椅有点硬,价格也没啥优惠,销售还不太愿意搭理我,直接pass!最后选的奇骏,怎么说呢,没有明显得长处,也没有明显得短处,优惠大,空间大,舒适,内饰也还行,就是动力弱家用也够用,想要激烈驾驶就不用考虑奇骏了,看了好多车主的反馈,这车有两个缺点,一个是cvt变速箱爱出故障,一个是冷保护,东北的冬天现在零下三十度,再看我们这满大街跑的都是奇骏,人家开着也没事,犹豫了好久才选的奇骏毕竟车无完车,每个车都有优缺点。怕变速箱出故障买了双保,冷保护这块有了远程启动后能好一些,开了半个多月了,感觉还可以没后悔,油耗高速6.5左右油耗,市区12个左右,东北热车伤不起冷保护有时候到地方了冷保护还没打开我想哭(冷保护不能超过40车速)。最后说一说4s店砍价,你第一次去销售不会给你报低价,你得多去几次销售感觉你真想买,才会用心跟你谈,最好找两家4s做对比,先砍价格再要赠品,就说到这里本人也没开过什么好车,实实在在的分享一下自己的意见,不喜勿喷,最后祝各位老铁用车愉快!最后说一句日产你能不能全系换成LED大灯!
那一天终将到来吧:现在尼桑全系列都不值得购买,虽然价格很优惠,但是还是不值
用户1231504425994:21款尊享纪念版黑色18.3落地
克己复礼1975:21款智联尊享版,19.1落地,
点评车型:
2021款奇骏 2.0L XL ITS CVT 2WD智联舒适版
4.29分“优秀”我的是21款智联舒适版, 第一外观,开始想买黑色,但是看到白色实车感觉比黑色的更大气,也耐脏一点,家里人也比较喜欢白色,上路开了一段时间确实比较耐脏,买的时候跟销售谈了挺久,后装的东西有很多。奇骏的车中配的没有led远光,这个很伤所以加装了远光led,车窗防偷窥膜。本来有蓝镜的,我给换成了空气净化器,那个很鸡肋有点后悔。还有行李架,脚垫。十月三号买的,六号开回了家。
第二动力的话实话实说2.0的家用够了,一个人开,或者两个人坐上面动力还是可以的,前段时间带了三个女生,开了eco,可能是节能模式,起步有点带不动的感觉,油耗也增加了。这个车真的如果带人的话,还是把节能模式关掉,因为我个人原因,平时都是开着eco,高速不开定速巡航油耗5.8相反开了是5.5差别不大,市区7.5,油耗不怎么高,反正我是这么觉得。
第三舒适性操控,毕竟日产大沙发名不虚传,买的时候也谈好了送了主驾驶按摩座椅,这个功能很实用,下班了回家开下来舒舒服服回家,稳稳地满足感
道路且长。:在哪里看油耗啊,没搞懂
新手买啥车合适:我怀疑你的头枕表情包在搞事情
奔跑喝咖啡:觉得动力不够就不要开节能模式,或者直接买2.5的,各种配置就都有了,没差多少钱。你的矛盾心理就好像大夏天一边吐槽太热,一边又非要穿羽绒服