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#聊聊养车的花销购车价：168000 加油费：10000多 保险费：2700 爱车每年要花多少钱：25000左右 买于2020年四月，落地191000，用了一年半了，智联舒适款，买完后就后悔没直接上2.5了，2.5才是奇骏的经典，尤其是东北这地方，冬天下点雪，四驱脱困还是很有用的，要不然真是开不出去啊，改了座椅加热，在4s店，花了600，然后因为是蜡烛灯，对近视的我真是不友好，又改了大灯，led双光激光透镜➕远光炮，改完效果真是没得说，很亮，透镜品牌是金武士的，内饰觉得很一般，普普通通，没什么亮点，反正够用，后排座椅角度不能调节，这个很鸡肋，长途如果后排坐时间长了，感觉不是很友好，油耗市内10个左右，高速省道6到7个，还比较省油，车子目前跑了41000公里，暂时没什么大毛病，换过一次导航，换过一次主驾驶这边的喇叭，说是由于导航坏了把喇叭也烧了，在质保时间之内，所以没花钱。换完之后没什么影响，都能正常使用，最让我满意的是底盘高度，真的比同级别的高，上下马路牙子是我最爱干的事，尤其现在车多，停车很难，而且有时候车被堵住，上个马路牙子，下个马路牙子很轻松的，而且通过率比较好，不像有的车，遇到不好的路就可能刮底盘，开上奇骏后再没担心过刮底盘，正常家用车还是挺好的，最后上一下改完车灯的照片！
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Dcar傅小白：现在好多自媒体都试驾过了，关于这台3缸机都说驾驶这台车的时候，如果没有人和你说这是一台3缸发动机，你基本上坐在车里感觉不出来是3缸还是4缸，况且这还是一台日产耗资190亿开发出来的全新的奇骏，3缸VC-TURBO可变压缩比的发动机，省油，1.5T涡轮增压峰值扭矩300牛米，比一般市面上的1.5T都要强劲，全新的CVT变速箱，全新的4驱系统，全新的车机系统，内饰也比老款提升了不止一个档次，所以说如果喜欢这款车的朋友们我觉得可以下手，别老听身边的人胡说八道什么三缸抖啊，这叫什么人云亦云，其实他也没开过几台三缸车。