最不满意
在交车的体验感不是很好,首先一个就是在我们城市没有直营的店可以供试驾,为了买一辆车跑好远,有点不方便,而且买车赠送的东西很一半就是些普通装潢。而且店里的工作人员服务的态度也不是很好,态度很直接。
空间
空间还是很nice的,首先一个是驾驶座和副驾驶调到最舒适的位置,坐在后排完完全全没有感受到挤腿。当然我的身高属于173的中等型。后排中间地台稍微有点高,坐在中间的人可能有点不舒服。
舒适性
座椅的舒适性很好,腰部支撑性也很到位,座椅的包裹性也很好,坐上去感觉屁股全被座椅给包裹了。
缺点
车子目前没有发现什么缺点,各方面的很好,就是销售服务态度不好。
可爱宜州9g3:落地多钱?
四川营山小潘:可以
请叫我l声靓仔:送了些什么东西??
L2辅助驾驶还蛮好用的,但不能完全代替人工,只能在路上车比较少的时候还能用用,路上车多不敢用,前车突然变道过来,不会自动减速。车机不是特别流畅,有点卡顿,内容也不够看,车机但勉强能用。空间有点小,毕竟也是个紧凑型SUV,我家里的个子的在170以下,能够我家用。车小也有好处的,油耗很低,开了1326公里大部分在市区开,百公里油耗6.7,还是很经济的,油耗低还能降低我的用车成本。
山咔啦哩先深:现在上1.3T的你们打算被割多少
曾经年shao:欢迎分享1.3T逍客的用车感受,目前有点小贵,买不起
梓乔121:车道保持可以永久关闭吗
【购车经历】
奔着天籁去的,太贵,而且还没有最低配。后来咬破了后槽牙也没买天籁,最后要得经典逍客。加装了360和雷达。个人名下的第一辆车,之前那个丰田威驰开了十年,比较起来这个逍客感觉挺好的。
寻找心中的风铃:请问加装的雷达是连大屏里还是单独一个表放仪表台上?
用户8656134879699:我也是威驰10款的,最近想换车,也考虑逍客经典了,
知情达理菠萝3C0:落地多少?逍客经典
比较了逍客,本田xrv,丰田锐放,锋兰达,现代ix35后选的逍客经典,个人认为丰田的车更漂亮,但底盘配置稍逊,后排空间偏小,现代ix35发动机,变速器,底盘配置都可以,但一体式前面板有点奇怪还行,车头也丑。综合比较下来逍客还行。这段时间用也没出什么问题,其它功能不清楚,还在摸索,就两点车机高德导航不如手机精准,内饰味道大
我羊你一脸:你的为啥有踏板
可靠钢琴RS:逍客金典发动机有颗粒捕捉器吗?
用户4723025230380:有没有哪位车主换过逍客远光灯,要哪款LED灯才能与其匹配?我买了H11,H7都不匹配!
挺喜欢逍客的外观,辨识度高,耐看。内饰也不错,不花哨。配置够用,基本的配置都有,店里送了行李架和侧踏还有前后雷达。空间够用,主要是一个人开,一家三口够用了。动力对比以前的1.6自动挡的车满意,油耗不高。提车不到两个月,计划后期再加一个后视镜加热和一键升窗就完美了。
皓子0909:你好,我也准备买,在那家店买的呀,是按揭还是全款啊
Xing9925:有倒车影像嘛?
别给青春留遗憾:哪一家店买的
最满意
外观好看,很年轻化,车灯设计很犀利,有点像雷克萨斯UX,反正给我的感觉很凶猛。
最不满意
感觉起步有点慢,整体提速慢了一点。超车的时候好一会才提起速度。不过话说回来,CVT主打的就是平顺,所以这也不算缺点。
空间
这车设计师有点离谱,把后排空间设计的很小,后备箱空间这搞的很大,不明白设计师怎么想的,不过我的车也没怎么坐过人,可能就过年回家人经常坐人吧。
内饰
我觉得逍客的内饰是所有日产车最能抗大的,舍得用料,很大地方的是软包的,这一点在日系车已经算很良心了。价格摆在这,要啥自行车。
山咔啦哩先深:现在买1.3的基本都是最肥硕的韭菜
沉着春风kRH:脚垫那些买了吗,有没有推荐的店
哭笑不得啦:其实天籁线条也有点沾雷克萨斯es,没准日产也像国产一样借鉴了
比较满意,空间也不错,就是后排腿部空间差那么一点点。我190坐前排比较舒适,日产沙发可以。头部空间表现良好,没有天窗非常喜欢。油耗也在预期。准备加装个倒车雷达。
1.油耗高,油耗高的吓人
2.起步动力肉,cvt的变速箱不能使劲踩油门
3.自动启停是真的烦人
4.冷车启动,转速高的吓人
5.日产APP油耗测试根本不准,我加多少油是有数的,
北极星的圣杯:9.78裸车价,不是分期,保险3100,购置税8600,送了贴膜和车衣,软磨硬泡送了一千油卡,还有一个便携式充气泵
至尊宝zz121:2023年的逍客经典 是模拟7挡的变速箱 怎么可能油耗13 你是怎么操作的? 难道天天原地热车呢?
认灬真:22年6月的豪华 跑了1万大公里数 高速多一些综合油耗7-8个吧 跑高速噪音偏大 冬天冷车油耗高的吓人(特别短途是3 5公里的)堵车走走停停的话10来个 在南方用车没有什么冷保护 CVT变速箱起步是要肉一些 本人开车偏佛系所以感觉还行 用车到现在没任何故障 逍客作为一款平民工具车 个人觉得还行 本人没开过什么好车 纯属个人感受 但绝对真实
外观还可以,我选的白色多2000,行李架脚踏板什么都没搞,也看的过去。
内饰中庸,不好不坏,最不好的是玻璃升降器没灯,晚上看不到,要摸黑。
后备箱空间不大,把隔板去掉了,才勉强能放2个行李箱。紧凑型应该都这样,一分钱一分货
你只花了这么点钱,也只能享受到这种配置的车,足够了
聪颖高山VY9:我这个车子装上行李架反而不好看了,没有那种圆润的感觉了。。。
我羊你一脸:你的油耗为啥那么少
绝影336:提车一周,裸车95900,一箱油还有最后一格,油耗还能接受,动力刚刚够用,外观喜欢,内饰一般,配置够用,满意的是没有天窗,没有漏水和后期维修的烦恼,大沙发还算舒适,底盘调教的偏硬,空间基本够用,这价位的日系车也就逍客还算良心点吧
外观不错,内饰纯黑,比较喜欢,空间可以满足日常需求,但是配置过低,中配没有360那些,4儿子店又没有高配,总的来说,驾驶体验挺不错的。
点评车型:
2023款逍客 经典 2.0L 舒适版
4分“优秀”人生第一台车用来代步,颜值是真不错,同级别性价比拉满,选的2.0L自然吸气的,内饰比同级别好多了,对动力不敏感,听说胎噪很大高速没开过不知道,基本上也不怎么上高速,开了两天驾驶感舒适度都挺好。就是空间的确偏小,前排是挺舒服的,后面就不行了,油耗偏高目前8-10个。
不做反悔的人:那么高的油耗吗
正能量微风Mo0:听说变速箱的链条的,是不是真的
Laputata:金华吗,什么颜色?赠品有哪些?
导语:
2023年8月16日,东风日产全新第三代逍客正式上市,售价区间为13.99万~17.49万元。新车采用了日产家族式最新设计风格,并融入了更多智能化配置和奔驰同源发动机,作为换代车型,全新第三代逍客带给了我们耳目一新的感觉,那么新车都有哪些亮点呢?又该选择哪款配置才最划算呢?
造型设计:
全新第三代逍客采用日产最新的Double V-Motion家族式设计风格,在基于老款轮廓的基础上融入了更多年轻时尚元素。前脸“V”字倒梯形格栅既彰显了科技感,又极具辨识度,同时熏黑的蜂窝状格栅还增添了一丝运动气息,全新V型大灯设计也堪称点睛之笔。相比前脸,尾部设计并没有那么夸张,一直延伸至车侧的尾灯搭配上英文标识LOGO符合当下最主流的审美标准。官方称,车身整体采用1:1.13宽高比,由此也打造出了不错的线条感。新车提供了单色和双色等多种车身配色可选,主打色为此次实拍车型磁力蓝。
内饰配置:
新车更接近海外版设计,对称式布局以简约风为主12.3英寸悬浮式中控屏+12.3英寸全液晶仪表盘+10.8英寸HUD抬头显示更符合当下年轻消费者的喜好。并搭载Nissan Connect超智联2.0车机系统,包括内置导航、车载KTV和车家互联等诸多实用性兼顾科技感的功能,卡片式UI设计也使操作上更加便捷美观。
空间表现:
尺寸方面,全新第三代逍客长宽高分别为4440/1840/1627毫米,轴距为2665毫米,相比老款车型三围数据均有所提升,其中轴距增加了多达19毫米。同时座椅的用料和舒适性也十分考究,即使长途驾驶也不会感到疲劳,21处的人性化储物空间相信更受女性消费者的青睐,值得一提的是,新车的后排座椅还支持靠背角度调节,大幅提升了用车时的便利性,456升的后备箱容积也完全能满足您的家庭储物需求。
动力系统:
新车全系均搭载1.3T奔驰同源发动机,最大功率116千瓦(158马力);峰值扭矩270牛·米,与之匹配的是新一代链条式CVT无级变速,此外像换挡拨片和多种驾驶模式切换的加持也丰富了您的驾驶乐趣。更重要的是,全新第三代逍客的扭转刚性提升了48%,在车辆转弯或路过颠簸路面时,依然可以保持出色的车身稳定性,减少侧倾。其实对于这个级别的消费者来说,郝哥感觉老百姓更注重的是燃油经济性和城市道路中的通过性,得益于在同级车中属于领先水准的185毫米的离地间隙,新车在面对坑洼路面时能够进一步提升其通过性。并且基于12V电机轻混技术和半铝车身轻量化加持,官方公布百公里油耗最低为6.59升,还是感到比较惊喜的。
行情导购:
根据店内透露,目前全新第三代逍客共在售四款车型,虽然上市仅1月有余,但优惠幅度可达13000元,优惠后售价区间仅为12.69万~16.19万元。通过配置分析并结合优惠情况,郝哥推荐您首选次低配豪华版,理由是相比最低配精英版虽然预算增加了1.5万元,但你却能换来L2级别驾驶辅助等级,包括主动刹车、车道偏离、前后方碰撞预警、并线辅助以及自适应巡航等一应俱全,此外,像前排无钥匙进入、远程启动、可开启全景天窗、座椅腰部支撑以及自动空调等超过10项以上的常用舒适性配置也全部配备,因此这1.5万元花得相当值了。而相比更高的领航版和旗舰版,配置上仅新增了360度全景倒车影像、19英寸轮圈、车顶行李架、前排无线充电、座椅加热以及单色氛围灯等几个更偏豪华属性的配置,但售价却继续增加至少8000元~20000元,因此综合考量后,郝哥认为还是豪华版的性价比最高。与此同时,作为东风日产特色的“经典款”系列自然也不会让逍客缺席,通过店内获悉,2023款东风日产逍客经典共在售三款车型,售价区间为12.59万~14.59万元,新车全系均有17000元~18000元的优惠力度,其中郝哥依然觉得中配XV+领先版最划算。
竞争对手:
曾几何时,紧凑型SUV市场竞争日益激烈,但随着新能源市场崛起和中型SUV售价不断下探等诸多客观因素,导致能进入第一梯队的车型屈指可数,当然其中必然有东风日产全新第三代逍客的一席之地。郝哥分析新车最大的竞争对手将会是广汽丰田锋兰达、上汽大众途岳以及刚刚上市的昂科拉Plus等主流紧凑型SUV,相比竞品,全新第三代逍客的综合产品力丝毫不占据下风,再加上不错的优惠幅度加持,相信会受到不少消费者的青睐,那么如果是您会选择谁呢?
总结:
众所周知,全新第三代逍客自上市以来便备受关注,这要归功于新车精准的人群定位和对于家庭用车场景的足够了解,在预算15万左右的家用SUV市场,年轻家庭第一台车的占比颇高,凭借年轻时尚的颜值、科技感十足的内饰氛围、出色的储物能力以及有助于提升通过性的底盘悬挂,全新第三代逍客将消费者的用车需求拿捏的相当到位,那么您是如何看待这款新车的呢?
新一代日产逍客采用日产家族最新的“V”形前脸设计风格,两侧为一体式前大灯,内置全新造型的LED日行灯和远近光大灯,前脸在视觉效果上具有一定冲击力。车身侧面线条也非常流畅,采用了悬浮式车顶的设计,搭配五辐运动轮毂,整体表现出不错的运动、时尚感。尾部设计变化不大,延续了现款车型的造型轮廓,换装了全新造型的后尾灯组,灯腔设计更加精致,与前大灯组进行了呼应。内饰方面,全新逍客采用了对称式布局,配备了12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控大屏,搭配电子换挡杆,高配车型还会搭载10.8英寸风挡式HUD抬头显示。车内整体氛围感相较老款有所提升。
日产逍客介于紧凑型SUV与掀背轿车之间,在很多方面都令人满意,如空间实用、油耗经济、二手保值,所以畅销全球,累计销量突破600万辆,中国市场突破170万辆。
去年在国内上市的全新第三代逍客,东风日产的诚意还是很足的,官方宣称“每一颗螺丝钉都是新的”,13.99万元的起售价,和很多国产紧凑型SUV价格相当,实力也更加均衡。
其车长4400mm不变,轴距增加了19mm达到2660mm。“加大号”在国内很受欢迎,但这个车身参数优势不算明显。对于逍客这样的跨界SUV来说,这个块头在都市驰骋,反而更加灵活。
进入车内,新车搭载的液晶仪表和中控屏均为12.3英寸,高配车型还有10.8英寸的HUD抬头显示。整体来看,座舱虽说没有某些国产或新势力车型的炫酷,但还是将实用性、美观度和科技感做了融合,比现款车型有质的提升。
动力是这款车的最大看点。新车搭载与奔驰同款的1.3T发动机,最大功率116千瓦,最大扭矩270牛·米。不用担心,这款发动机虽然排量小,但是4缸机,比某些品牌厚道多了。
新车匹配日产“祖传”的CVT无级变速箱,经济性和平顺性是其主要特点,通勤代步完全够用了。相当于同级车型经常搭载的1.5T,甚至2.0T,以及6AT、8AT,算是各有千秋吧!
说实话,近14万的起售价,表达出了东风日产的诚意,但17万多的顶配价格,加点钱就能买奥迪Q2,甚至是“同款发动机”的奔驰GLA。
这个价位区间,中国品牌的选择就更多了。无论是星越L还是瑞虎9,动力更强,空间更大,配置方面全面碾压。话说回来,那些钟情日系有情怀的,不妨大胆下手。
东风日产全新逍客的到来引起我们关注,尤其是在设计上,相比上一代车型有翻天覆地的改变,全新的Double V-Motion前脸造型,让车辆看上去要年轻、运动不少,简单来说,颜值高了。
另外,内饰变化也较大,时尚感强了不少,并且还带来10.8英寸HUD抬头显示、12.3英寸全液晶仪表盘以及12.3英寸悬浮式中控屏,科技氛围浓烈。同时,车机搭载了Nissan Connect超智联2.0系统,且具备语音控制、高德导航、车载KTV、车家互联、爱奇艺等功能,提高人机交互体验。
至于驾驶辅助系统上,新车则搭载增强版ProPILOT超智驾系统,并拥有ICC智能自适应巡航、IFCW超视距碰撞预警、TSR交通标志识别系统等功能,可达到主流的L2级。
空间方面,虽然车身尺寸大了不少,轴距也达到2665毫米,但总的来说,空间上只能说刚刚好,与竞品相比有一定差距。
动力上,搭载的1.3T四缸发动机,与奔驰同源,最大功率116千瓦,峰值扭矩270牛·米,匹配的则是CVT变速箱,动力表现中规中矩,对于城市代步也够用。
底盘上,采用的前麦弗逊式独立前悬架、后四连杆式独立后悬架,是常规的设计。不过,新车加入全新齿条式转向系统,相比上一代车型在操控上有更好的表现。