逍客动力不足值得买吗_逍客怎么样

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV TOP 旗舰版

3.57分“良好”

【最满意】 最满意的就是这款车的外观和空间，首先外观加入了许多凹凸有致的线条，所以看起来非常具有肌肉感，虽然不能给人一种惊艳的效果，但属于那种久看不厌的类型。空间的话，逍客定位于紧凑型SUV，车内的空间可以说完全够用，平时一家人出行，后排即使同时坐三个人也不会觉得拥挤，并且这款车的后排中间地台凸起比较低，这点值得表扬。此外，车内还在许多细节部位加入了储物空间，平时放个零碎物品什么的会比较方便。 【最不满意】 最不满意的是这款车的动力，虽然排量有2.0L，但最大马力却只有151匹，城市道路开起来还可以，但稍微遇到点陡坡，就会感觉动力下降得比较明显，即使深踩油门，速度上升得也不是很快，难怪大家都去选择涡轮增压车型。 【驾驶感受】 除了动力一般之外，逍客的方向盘转向还是挺轻的，虚位不是很大，可能也是和车身比较轻有关吧，并且还有许多驾驶辅助配置，日常驾驶中能够在一定程度上缓解驾驶疲劳，但这款车的倒车影像我却要吐槽一下，都2021年了，就不能换个显示清晰一点的摄像头？ 【乘坐体验】 一直以来，日产都号称“大沙发”，而逍客除了座椅的填充物柔软，包裹性强之外，底盘悬架什么的都是偏舒适性调校，可能美中不足的就是这款车的隔音有待提高，平常行驶的时候速度上来之后或者在喧闹的地方停车，还是能够在一定程度上听见周围的噪音，只能通过打开车内音乐来缓解。 【油耗】 虽说2.0L发动机动力一般，但油耗表现还是挺令人满意的，目前行驶了将近2万公里，表显油耗为7.6L，根据我的估算，市区低速行驶时的油耗大概在8—9个，高速的时候甚至可以达到6.5个左右。 【总结】 总的来说，逍客是一款各方面都比较普通的车型，虽然你很难找到它的优点，但也基本挑不出什么大的毛病，而恰好这么一款中庸的车，却受到了众多消费者的青睐。

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV Prem 豪华版

3.43分“良好”

【外观】前卫好看，线条和谐，不会太过激进。 【油耗】平均油耗7.1升每百公里，最佳油耗5.3升每百公里。 【空间表现】前排空间宽阔，后排腿部空间感觉不足，头部空间宽阔。车身比较宽，两侧空间宽阔。 【驾驶感受】方向盘挺精准的，比较轻，可以调成运动型。提速不会马上起来，平缓提速，急性子的会发飙！高速跑到130公里不会感觉飘。 【购车经历】购买之前去了4家店作为对比，最后选择了佛山东炬，在广州的店基本多个1万块，价格下不来。软磨硬泡半小时才能把价格打下来，开口要17万。销售总体还算可以，提车有点慢，等待了一个多月。佛山的基本便宜一点，最后在东炬店谈到理想价格，马上下订！ 【最不满意】 红绿灯提速慢，基本上转速要踩到1500转才能感觉来动力，开空调后动力明显不足？ 【提车价格】豪华版白色落地价16.3万包含双保。送脚垫、抱枕、灭火器、三脚架、全车玻璃隔热膜、升窗器。 【乘坐体验】毕竟是大沙发的厂，前排很宽敞舒服，后排腿部空间不足，两侧宽阔头部空间足。 【保养】 送的双保，有五年的保养省心，如果自己保养的话300多块一次，每5000公里或者半年保养一次，用车成本比较低。

点评车型: 2016款逍客 2.0L CVT豪华版

3.83分“良好”

2015年刚上市就打算买这个车了，10月份上市，十二月份定的，本打算2016年1月份提车上牌，无奈新车上市没有优惠，但是无奈厂家出了个政策，2016年前上牌，反一半购置税，然后落地18.5，白色豪华，，配置除了360影像，好像什么也没有了，起步动力感觉比较冲，市里提速可以，高速100内提速有劲，但过了100以后就乏力了，空间刚刚好适合一个人或者两口子，再有了孩子后肯定不够用了，网上都说尼桑的CVT不抗造，但是没有惯着，虽不说有暴力驾驶，但也没有开的太矫情，六年跑了八万五公里了，油耗相当可以，市内九个十个的，高速八个以内，当时要买他首要就是外观漂亮，感觉奇骏太胖，不协调，但是大改款后第一批小白鼠，内部配置朴素，蜡烛灯，可以说要啥没啥。好不容易全景天窗还不能打开，现在的逍客优惠两三万，里面配置也好，无奈只能告诉自己早买早开早享受安慰自己！！不过这个车市内，高速都比较好开，操控好。值得买。

点评车型: 2022款逍客 2.0L XV Prem.豪华版

4分“优秀”

外观还行， 第一眼看见很丑， 后面越来越耐看 ，配置够用。 唯一觉得缺的是， 外后视镜锁车自动折叠 ，每次都要自己手动掰🙃 天幕的话， 下雨不用担心密封性。 后排空间略小 ，感觉有点不够用 。 三月份买的裸车14.73 ，分期落地接近17。 市区油耗 7.5左右， 隔音不太好， 车漆有点薄。 动力方面， 如果不是急性子的人开的话还蛮OK的。😁 平顺性比较好， 提速不行， 一脚油门下去， 只能缓慢加速。 最近发现跑快了以后， 减速到二三十码快站住的时候 ，车子就像是走在了不平的路面似的！ 一顿一顿的！😡 不知道是不是你们说的顿挫感 。不知道所有这个车都这样还是我的车出毛病了， 希望哪个大神给我指点一下😬 还有爬坡的时候明显感觉无力😤 买车之前逛了好多4s店， 最后在途岳和逍客之间选了逍客☺️ 因为途岳只能加95 ，还有听说途岳发动机后期保养维修之类的较逍客费的多。 其次途岳是21款， 逍客是22款。 有一说一外观上途岳比逍客确实好很多😀 这是用车三个多月的一些体会，希望能对即将购买逍客的一些用户提供一点有用的帮助😘

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV Prem 豪华版

3.86分“良好”

20年11月份买的车，说说几点吧！ 油耗方面，日系车油耗还是不错的，刚开不适应，耗油量比较大，后期开下来6个油多！ 空间方面我觉得一般般吧，其实不是很够用，还算是有点窄的，本人173cm，其实不算高了。 颜色我选的琥珀金，白色➕2000块，首先个人不喜欢白色，其实要加钱！不建议买黑色，保有量不高，且热。 这个价钱，紧凑型车，配置不错了，定速巡航，主动刹车，天窗。真皮多功能方向盘，真皮座椅，真皮挡把，2.0l，加速还是有点肉的，带suv，不过我也没啥激情驾驶，我就比较佛系的。 至于说变速箱嘛，有10年15w公里动力总成延保，逍客中配加了20项配置，感觉还是挺好的，一键启动和无钥匙进入，还有远程控制我觉得不错。同价位买本田xrv没有独立悬挂，比较颠簸且配置少了些，crv和荣放又太贵了。日产毕竟作为日系三杰之一，我感觉可以了。 开了一千多公里目前，没啥问题。suv对比起轿车来，通过性高，视野好，我觉得还是挺不错的！看个人喜好吧，我是觉得suv看起来大气些，目前来看就是这些，有啥问题的可以像我提问！知道的都会回答，个人见解，不喜欢的就别喷了，大家理性沟通。至于噪音嘛，关窗基本啥都听不到，外界的声音，开窗风噪还是有的，日系车嘛，开高速确实有点轻。 对了，车漆太薄也是一点硬伤，买车一洗车就看到。

点评车型: 2017款逍客 2.0L CVT豪华版 国V

3.86分“良好”

【最满意】 2018年买的车，目前3年多车没有任何小毛病，油耗也非常低，日产买沙发厂的名号真的不是吹的，而且我的车还不是全真皮的，是皮和织物混搭的，但乘坐舒适性真的非常好，另外车的轮眉是用硬塑料材质，还有前后包围，碰了擦了几次，不仅看上去不明显，就算坏了裂了，送修也不是很贵 【保养】 说到售后也是非常满意，感觉售后都非常专业，而且并不坑你钱，小保养明明白白，费用也不贵，省心省力 【驾驶感受】 逍客给人感觉就是动力不足，很肉的车，这也是为什么当时没有买1.2T的原因，2.0L还是当时的销售主力，日常开下来的感觉是起步肯定是肉的，加上CVT变速箱，但其中开过几次超过1000公里的长途，在高速上不仅省油，而且开到100公里以上的时候 就非常轻松，只要速度上来，再加速也并没有想象中那么弱 【乘坐体验】 乘坐就不用多说了，肯定是舒适的，但说实话，紧凑型SUV，又是日系车，空间确实不大，基本上我是把副驾驶的位子移到最后的，就算是驾驶席位置正常，我做到驾驶席后排的位置上，都会觉得比较局促，包括改款后的逍客，空间依旧并没有提升，这是美中不足的一点吧。

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV Prem 豪华版

3.64分“良好”

【车型及价格】逍客 2021款 2.0L XV Prem 豪华版，指导价16.88万，本地4S店优惠2.11万，优惠完裸车价14.77万，购置税12733元，保险（交强险+商业险）5800元，加上上牌等费用，全款落地在16.75万左右。 提车2个月，行驶里程3000多公里，下面说一下用车感受： 1、这车搭载的是一台2.0L自吸发动机，最大功率为151马力，峰值扭矩为194Nm，与之匹配的是CVT无级变速箱，这套动力的爆发力不是很强，起步的时候给我的感觉有些无力，2-3秒后提速就比较快了，整个中期表现还是不错的，只要给油就有动力，超车什么的都很轻松，后期表现有些乏力，特别是跑高速的时候，总感觉跑不快，深踩油门也感觉不到推背感，确实，动力性能表现很一般；这套动力的平顺性要出色很多，发动机与CVT变速箱的衔接非常丝滑，动力的响应很积极，并且输出很线性，驾驶质感很不错。 2、车长4401mm，轴距为2646mm，定位紧凑级车，本来尺寸就没有优势，空间表现只能说够用，特别是后排，身高178cm的我坐进去腿部空间略微有些挤，头部空间还可以，后排坐3个人很挤，储物空间的表现要比乘坐空间好很多，车内有很多小的储物槽，扶手箱深度还不错，能够装很多的东西，后备箱的用途比较广泛，可视为一个大的储物箱，能够装下一些大的物件，行李箱能够装三四个，我一般都是放一些不怎么用的东西在后备箱。 3、这车的舒适性是我很满意的，可以说延续了日产家族“大沙发”的优势，座椅采用的是真皮材质包裹，并且内部填充物也很软，坐上去的感觉如同坐在了沙发上一般，非常的舒服，前排乘客可根据自己合适的坐姿来调节座椅的位置，后排座椅宽大且厚实，靠背比较直，坐上去很舒服，长时间乘坐不会腰酸背痛，底盘悬架舒适，减震行程比较长，一般小的颠簸感都能过滤，过减速带也没有感觉到很颤，乘车质感很出众，隔音降噪方面也做的很不错，只要不是跑高速速度过快了，胎噪和风噪都能很好的过滤。 4、这车很灵活，没有笨重感，操控起来很顺手，上手非常的容易，方向盘很轻，转向非常的精准，转弯的时候感觉不到任何的虚位，底盘很扎实，韧性很好，车速快了车子依旧很稳，高速跑120km/h不漂，刹车和油门都很灵敏，很好开，能够很好根据车况来控制车速，另外车内的一些辅助功能也很实用，360度全景影像和雷达在倒车的时候很好用，定速巡航跑高速很省心，总之，操控很不错。 5、我平时开车比较沉稳，不像一些人那样喜欢暴力驾驶，油耗表现很满意，到目前为止百公里综合油耗8.2L。 总结：逍客这款车优缺点比较明显，舒适是这款车最大的优点，缺点就是空间略有些紧凑，如果你可以接受空间的不足，还是比较值得推荐的。

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV TOP 旗舰版

3.43分“良好”

【座椅】日产对于座椅方面的造诣一直很出众，在舒适性方面的表现一直给人留下深刻的印象。坐垫的填充物非常充足，宽大的椅背，也更适合身材较为魁梧的驾乘人员，对臀部的舒适性有保障，不过靠背的包裹性一般。 【空间】逍客空间表现不错，前排乘坐空间宽敞，舒适度较高。本人身高176cm，乘坐主驾驶位，调至舒适的驾驶姿势，头部空间有1拳3指的距离，保持前排座椅不动，后排头部空间有1拳1指的距离，腿部有1拳左右的活动空间。由于尺寸限制，后备箱的容积并不大，可放置一些小件行李。 【动力】起步阶段积极的油门响应给人比较轻快的驾驶感受，但是中后段的爆发力有些不足，时速达到100km/h以上，中后段爆发能力稍显逊色，所以想要完成快速的超车必须要深踩油门，或多或少会降低驾驶的顺畅度。 【转向】转向手感偏轻，而且缺乏细腻的指向回馈，但是避震器提供了出色的支撑性，在重心转换之间能够让驾驶员很好地掌握车头的循迹能力。当然，与轮胎也有一定关系，配备19英寸轮圈，较低的轮胎扁平比，在连续变线时，胎壁出现扭曲的情况下，更硬的胎壁能提供更好的侧向支撑性。 【底盘】日常驾驶，偏向运动的底盘调校方式，能够提供更好的路感反馈，整个驾驶过程都轻松惬意，完全给驾驶员足够的信心。面对较大颠簸，例如减速带或者路面起伏，确实偏硬一些，不过，好处是车身支撑性非常出色，日常驾驶也能够感受到敏捷、灵巧的驾驶反馈。高速巡航，底盘也表现出非常贴地的动态反馈，出色的底盘稳定性让人印象深刻。面对一般弯道，重刹车让重心靠前之后，车尾没有明显的摆动，依然维持了良好的循迹能力，稳定性令人放心 【噪音】主要噪音来源还是底盘部分，最为明显的地方是胎噪，整体控制的比较到位，属于同级别中游水准，而风噪被最大程度上隔绝，所以整体驾乘氛围相对比较安静。

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV 智享版

3.57分“良好”

在15万级SUV中，日产逍客是一台不可多得的好车，低配车型15万出头落地，在合资紧凑型SUV中的性价比较高，同时承袭日系车省油、耐用的优势，市场保有量大，无论是男性用户还是女性用户，入手逍客的人不在少数。外观大气也很耐看，内饰普通，座椅方面的配置较高，除最低配智享版采用织物座椅以外，其余车型均为真皮座椅，日产的真皮座椅自然不用多说，虽说比不上家里的沙发，但座椅舒适性却是同级领先。空间表现一般，前排感觉不到什么，坐进后排能直观体会到狭小的空间，身高180cm坐进去甚至腿能顶到前排座椅。全系2.0L CVT的低油耗不是吹的，作为一款紧凑型SUV，综合油耗仅在7个左右，用车成本并不高。隔音效果一般，高速或非铺装路面的噪声明显，同时颠簸和过滤表现不佳。尽管已是2.0L发动机，但起步升档慢，加速也慢，停车时会往前窜。另外，逍客天窗和刹车会有异响存在，但只是少部分车型会存在，对日常家用影响不大。图省心、省油，在合资紧凑型SUV中性价比较高的逍客会是不二之选；但如果想要较高的配置，逍客并不值得入手，建议还是选择配置更高的自主品牌SUV，具体看自己的需求来决定。

点评车型: 2022款逍客 2.0L XV Prem.豪华版

3.9分“良好”

【空间表现】 前排够用，后排空间比较局促，中间凸起太高 【最不满意】 动力弱，变速箱娇柔，中控台有时有异响，还没发现问题在哪 【购车经历】 异地购车，虽说优惠稍大，跑几次成本也不低！一言难尽，还是做足功课再去实体店。 【提车价格】 16.5 【驾驶感受】 之前开的迈锐宝，逍客的方向性不是太习惯，日产大沙发的传说也就那样，感觉和其他车没有什么特别明显的优势 【油耗】 6目前800公里，综合油耗7.8，高速大概7个油，市区8.5 【最满意】 外观和配置，配置挺丰富，同等价位的合资车很难达到。 【动力表现】 十来年未更新换代的发动机陪CVT，不敢恭维，不必1.2T好哪去 【乘坐体验】 后排空间有点局促中间凸起有点高

点评车型: 2022款逍客 2.0L XV Prem.Pro豪华版领航版

3.5分“良好”

从打算买车到订车半月左右，前后把十五上下的车看了个遍，锋兰达，锐放，ix35，逍客，这四款车是最终选择，对比以后还是选择逍客，总体来说没有太大惊喜，也没有太多不足，我开的话动力太弱，我更偏向ix35，起码动力足，给油就走，这车买给老婆开的，女士开刚刚好，配置挺丰富，空间一般，外观内饰也不错，油耗真的挺低，刚刚提车，先说这些吧，以后时间长了再看看有什么不满意的

点评车型: 2019款逍客 2.0L CVT豪华版

4分“优秀”

动力的话就80以后加速明显吃力了，车漆太薄了也是一点比较难受，珍珠白补漆还补不出原色来，主驾驶座椅刹车力度大点也开始松动了问四儿子店就说是正常的 不知道是不是我不正常

点评车型: 2019款逍客 2.0L CVT智享版

2.29分“一般”

逍客操控真的差劲，没有操控感可言，动力弱的一批，只能发动机哄，没动力可言，油耗高的离谱，还吹什么省油，都走不动，还不如开老爷车！

点评车型: 2022款逍客 2.0L XV Prem.豪华版

4.2分“优秀”

最初想买新款思域，并没有把逍客纳入选车范围，因为对suv很反感，但是在父母以及太太的建议下，最终妥协于家用，外观刚刚开始看时，就个人审美是真的丑，但是时间长了觉得逍客的外观是属于越看越舒服的那种。内饰方面，说句实话只能是中规中矩，最让我不满意的地方就是动力真的挺肉的，起步冷保护让自己感觉像在开老年代步车，而且还没有auto hold ，相对满意的地方就是自动刹车还有360全景摄像头，对于空间感并不好的老婆大人非常友好，不至于我总是在身边提醒，弄得神经紧张，虽然天窗为全景不能开启，但是也很好的避免了购车后期天窗漏雨的情况，而且在天气不错的日子把天窗打开，体验感真的挺不错的。油耗方面，虽然是在磨合期，但是还算挺可观，百公里差不多6.5-7个油左右