逍客新车异味较大值得买吗_逍客怎么样

点评车型: 2023款逍客 经典 2.0L 舒适版

3.5分“良好”

比较了逍客，本田xrv，丰田锐放，锋兰达，现代ix35后选的逍客经典，个人认为丰田的车更漂亮，但底盘配置稍逊，后排空间偏小，现代ix35发动机，变速器，底盘配置都可以，但一体式前面板有点奇怪还行，车头也丑。综合比较下来逍客还行。这段时间用也没出什么问题，其它功能不清楚，还在摸索，就两点车机高德导航不如手机精准，内饰味道大

点评车型: 2022款逍客 2.0L XV Prem.豪华版

3.36分“良好”

最满意的地方：油耗控制得比较出色，这车还是比较省油的。无论是外观内饰方面，还是动力空间方面，这车算是同级中兼顾得较为全面的。最重要的是安全性配置做的很好，除了主副驾的安全气囊之外，还配备了前排侧气囊和前、后排头部气帘。 最不满意的地方：新车异味有些大，另外就是车噪和胎噪有些大，后排中间地板纯平就更好了。 外观方面：外观是那种年轻大方的感觉，圆润饱满憨态可掬。家族式的设计风格，符合大众审美不是那种很浮夸的造型。小U型进气格栅，尾灯和前大灯很有设计感，点亮时炯炯有神，整体辨识度很高。车身饱满、线条流畅，轮毂的样式也很好看，颜值这块完全抗打。 内饰方面：内饰设计十分简约耐看，整体的用料、做工没有那种廉价感。三幅式多功能方向盘，握感不错。9英寸内嵌式中控屏中规中矩，实用性强，支持车联网、语音识别控制、导航等功能。值得一提的是，它这个“大沙发”座椅的柔软度与包裹性很好，非常舒适久坐不累。 空间方面：合理的储物空间布局，包括副驾位置手套箱、中央扶手箱、门板储物槽等，小的零碎物品有地方可以收纳。前后排的驾乘空间充裕，完全没有拘束感和拥挤感。后备箱也很宽敞，作家用日常出行、旅游等空间完全够用。 驾驶感受：动力充沛、起步轻快，加速顺畅，没有顿挫感。操控性能非常棒，方向盘没有虚位，开起来非常顺手。辅助功能特别好用，对新手司机十分友好，即便是低速行驶时也很稳，油门刹车随踩随到。 购买建议：如果要用车舒心一点，推荐入手16.88万的2022款 2.0L CVT XV Prem.豪华版，虽然相比于入门款贵了1万多，但是在舒适实用配置和主动安全性配置上做了升级，综合性价比较高。当然如果仅代步的话，入门级车型的整体配置也基本够用了。

点评车型: 2022款逍客 2.0L XV Prem.豪华版

3.57分“良好”

【满意】 1.逍客的油耗比较出色，日产的油耗都不是很高，比之前家里的老车油耗低一大截，比如车主生活在三线城市，路况相对比较顺畅，逍客的百公里油耗基本稳定在7-8升之间，这台紧凑型SUV的油耗可以接受。 2.动力还可以，应该属于够用，但对于我个人而言，能够满足用车需求，高速路况只要肯给油，还能有不错的加速性能，毕竟它搭载一台2.0升发动机，在当下也算是一款”大排量”发动机了。 3.座椅舒服，日产移动沙发的称号名不虚传，无论是前排座椅还是后排座椅，都特别的柔软和舒服，包裹性好，长途乘坐也不会很累。 4.外观比较时尚，相对符合部分的年轻家庭，这台车在性价比方面也不错，虽然定位紧凑型SUV，但是这台车并没有“自家大哥”奇骏的尺寸，它和同级别的其他品牌紧凑型SUV相比，也略小一点，好在售价不足15万元，价格上有优势。 【不满意】 1.隔音效果不好，风噪和轮胎噪音比较明显。 2.后排空间略小一点，介于小型SUV和紧凑型SUV之间。 3.新车刚买来的时候，内饰异味明显，需要开窗通风才能够降低异味。 4.车漆太薄了，很容易出现划伤。 【油耗】NEDC综合油耗百公里6.2升，日常实际驾驶综合油耗差不多在百公里7.5升。 【优惠】目前现金优惠3万元。

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV Prem 豪华版

3.57分“良好”

新款逍客至20年8月上市，已经有了较长的一段时间，经过这段时间的售后接触及并不算多的驾驶体验，我想与大家分享下我自己的一些感受。 1、就逍客一起推出的几个配置而言，我建议大家如果购买的话，可以优先考虑豪华版配置。和智享版相比，虽然价格要贵1万元，但换来的全是辅助系配置的全面提升。这些配置可以使驾驶员在驾驶车辆的时候放心、大胆。同时新款逍客在局部地方进行了一些黑化处理，给我的第一感觉便是更加的有现代感与更加的年轻话， 2、在动力方面感觉还挺不错，即使我故意在陡坡上加油起步，也能比较容易的提起车速，不存在爬行、拖档的现象。而其最大111KW的功率和194N`·m的最大扭矩设计，也充分让我在高速路上能够非常平稳、流畅的将速度提升至120迈左右，在整个过程中几乎感觉不到车辆换挡的过程。 3、空间作为我国许多车主都比较关心的地方，我也是负责任的好好体验了下。以我自己173mm的身高为例，当比座椅调至最低并调至自己感觉舒服的位置时，头部间距大概还有1.5拳左右；在起身坐到后排去，腿与前排座椅的距离也是还有1-2拳的距离。所以在我看来，新款逍客前排的空间足够大，绝对能满足驾驶员的需要，但后排空间有点勉强，对于个子稍大点的朋友而言，如果三个人都坐满的话，会显得稍微拥挤一些。 最后在说说个人感觉需要改进的地方 1、内饰给人的感觉不是很好，且新车的异味比较明显。 2、静音效果不太理想，胎噪声音和风噪声音都可以被明显的听见。 购车费用：这款车的指导价为16.88万元，目前厂家有优惠1.9万元的优惠（各个地区有差异性），以成都地区为例，裸车价格为14.98万元。令加上购置税13257元，车船税420元，交强险950元 ，商业险6376元（三者保费100万元，全险种），上牌价500（部分商家可能会在300元左右），最终到手价大概为171303元。 后续保养费用：首保免费，5000KM左右进行保养。其后5000KM做一次小保养，简称A级保养，每10000KM做一次B级保养车辆40000KM公里时需要做一次C级保养。三者大概的价格分别约为327元、583元、789元左右。 总体而言，我个人认为21款逍客还是很不错的一款车，全车性能平衡，整体表现中规中矩，很适合工薪阶层日常和出行使用。

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV Prem 豪华版

3.71分“良好”

配置：日产逍客作为一台紧凑级SUV，外观大气，舒适性、可靠性兼具的品质，以及相对经济实惠的用车成本，让它每月销量均处在SUV排行版前列。目前关注度最高的是2.0L 豪华版，搭载2.0L自吸的发动机，搭配CVT变速箱，最大马力有151匹，最大扭矩194N·m。 优势：外观设计大气，线条流畅协调，没有太个性的设计，外观接受程度比较高。车开起来很平顺，2.0L自吸的动力够用，稳定性也好，油耗在7.5升左右。开着舒服坐也舒服，方向轻盈，油门刹车也很跟灵敏，新手也很好驾驭；日产大沙发填充饱满很柔软，包裹性好。空间够用后备箱大，日常家用好适合。 劣势：动力调校偏舒适，爆发力不足，CVT变速箱也不适合承受大扭矩。高速后段加速超车弱，超车要有提前量。内饰异味大，车内隔音不太好，胎臊风噪声音明显。全景天窗是不能开启的，只是装饰作用。 通病：逍客整体品质还不错，没有明显的共性问题，主要是日产CVT变速箱采用的是金属钢带传动，而非链条，日常驾驶没有问题，但不适合激烈驾驶，如果开车比较暴力，经常让CVT变速箱承受过大的扭矩，会加快变速箱的磨损，严重的话还会加不起速，出现变速箱打滑等问题。 价格：目前逍客市场行情，普遍有2万左右的优惠力度，以 2.0L XV Prem 豪华版为例，新车指导价16.88万，优惠后价格是14.88万，加上购置税保险等费用，上路的价格在16.8万左右。需要注意的是，如果选择珠光白车漆，还需要额外加2000元。 保养： 逍客是每5000公里保养一次，首保是厂家免费赠送。1万公里时的小保养，价格在500左右。刹车油建议每2万公里更换一次，一次费用240元左右。变速箱油建议6万公里跟换一次，费用在1000元左右。保养费用在同级车中不算贵。

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV 智享版

3.64分“良好”

前脸锋利的倒C形灯组嵌入在了叶子板之中，大容量的U型格栅具备十足的视觉效果冲击性感，车门和后尾也紧随前脸的脚步，在锋利纹理的刻画下，并加上镀铬饰条展开装点，并明显的与两边前灯分离出来，车子的手工雕刻与质感做到了新的高宽比。 逍客运用家族化设计语言，“C”字型灯腔造型设计更显时尚，另外在LED光源的融合下也更显有灵气。 两边前雾灯部位，添加了更加繁杂的纹理设计，根据对关键点的把控增加了一丝运动元素。 逍客的仪表台选用的是简洁的对称式设计，三幅式方向盘更显速度感，真皮包裹的座椅，座椅更为绵软舒适，体验感非常好。 侧边纹理干脆利落，腰线过去向后呈上升姿势，为车身整体营造出俯冲感，更好地进一步加强速度感。 后尾造型风格简约，选用内藏式排气管布局，设计条幅式LED后尾灯融合纹理保险杠下挡雨板，后尾灯造型看起来设计更显细长，但却看起来更加年轻。 车身尺寸各自为4401x1837x1593mm，轴距为2646mm。 空间：这个车辆虽小，可是五脏俱全，内部空间合理布局，后排座空间很宽阔，我180的个子坐进来都不看起来挤，后排座脚部空间分配得很有效。 空间设计闪光点：后排座尾端留出小储物柜格，能够放手机上，卫生纸这类的，汽车后备箱两边凹形设计，可以扩大储物柜空间，使用率很高。 内饰：中控台的设计很有时尚感，精确的功能键操纵，方向盘和座椅材料用材都很良心，但是内饰有味道，这一点不大好，通风挺久的了，到现在依然会有点儿臭味，太阳暴晒以后还会继续更浓，闻久了真的是很难受，这一点我是不满意的。 驾驶层面，起步积极的油门踏板回应，给人比较轻快的驾驶体验，变速器表现的确无可取代，也是归功于CVT变速器，的确在平稳性层面拥有得天独厚的优点。 舒适：座椅比较绵软，包裹性可以，坐上来比较舒适，车辆对噪声控制层面并不是非常好，驾车高速的情况下觉得胎噪音还是比较明显的，减震效果还好，过坑坑洼洼地面的情况下晃动感还是比较弱的。隔音效果也非常好，在城区道路跑也没有什么风噪和车噪，感觉是很舒服的，驾车也开得很温馨。 综合耗油量是8.8个上下，能在这个标值范畴内也算作较节油了，我的车现在是磨合时间，等磨合时间之后很有可能会降至七个油，这个也是较省的。 这辆车噪音确实很大，特别是在上高速的时候感觉确实很吵，还行放个歌就能盖住噪音，以后也能接受。

点评车型: 2022款逍客 2.0L XV Prem.豪华版

4.07分“优秀”

看了一个星期最终还是买了逍客 没有买白色买的是棕色那款，感觉这个颜色比较少见，很低调大气，是我喜欢的样子 因为之前都开的小蚂蚁所以这个车的空间对我来说已经是很大很大啦，后排位置小一点但后备箱是真大啊，躺在里面都可以了 内饰感觉就是平平无奇吧，没有什么亮点，但家用车嘛，也就这意思了，新车的味道是真大，熏得人头晕，天太冷也没法开窗散味儿。 总的来说还是不错的，全景天幕一打开还是蛮好看的，22豪华款办齐了14w出头还有双保，送了一堆脚垫什么的，但我感觉质量都不太好的样子，所以自己又重新买了一套，这个价格我还是挺满意哒～ 人生中第一次大额消费，希望大家都能买到自己的梦中情车呀

点评车型: 2022款逍客 2.0L XV Prem.豪华版

4.3分“优秀”

买这款车之前对比了丰田和本田，对10-20万左右的主流车型都看了看，这款外观很好看，搭载了2.0的发动机，不过现在主流都是涡轮增压了，不知道自吸和涡轮增压哪个好，好在动力等方面够用就行。不过新车开回来味道太大，嗓子都有反应。 【空间表现】 家用可以，够用，在合资车同级别里算优秀了，但不大。 【最不满意】 新车味道太严重，空气质量令人担忧，测了一下，不太行 【驾驶感受】 还可以，感觉家用够了。但没感受到沙发的感觉哈哈哈 【油耗】 开的不多，市区10左右 【动力表现】 家用可以

点评车型: 2022款逍客 2.0L XV Prem.豪华版

3.8分“良好”

人生第一辆车22款逍客，还不错，做的舒服，省油，好看，家用可以了。 【最不满意】 车味道大，几个月还有一股味道 【提车价格】 落地14.8W

点评车型: 2022款逍客 2.0L XV智享版

3.64分“良好”

【最满意】 不管是车的舒适感还是动了都非常的不错的，座椅的柔软舒适度让我很满意，座椅的包裹性也特别强，坐久了也不会觉得很累，可以大大的增加驾驶的体验感，减震和隔音也挺好的，舒适性方面没什么问题，可以说是不管坐在还是驾驶的人都很舒适了。动了方面用来家用足够了，油门很给力的，起步很迅速，超车也很轻松，轻轻踩下油门，车子立马就出去了，而且还会带来非常强的推背感，非常畅快。 【最不满意】 对于空间有要求的人来说这款车就比较的差了，这款车在我看来还是比较适合用来日常家用代步，用来商用的话空间就比较小了。而且新车的异味也比较浓，我自己买了很多炭包放在车里面，现在开了一个月了还是有异味，而且每次到家之后我都是开窗通风，不过这算是所有新车的通病吧，还能接受。

点评车型: 2022款逍客 2.0L CVT XV Prem逍·夜版

3.57分“良好”

【满意】 1，外观帅气，购买的这个版本在现实中属于“黑武士”范畴，整车进行了黑化处理，比如中网，全黑的轮毂，让这台车看起来更加时尚动感，比较符合年轻人的口味。 2，动力平顺，2.0L+CVT的动力组合，虽然没有太多的激情，但从家用车的角度来说，没有什么缺点，在确保平顺的同时，还可以降低油耗，是标准的家用车配置单，对于新手而言，很不错了。 3，空间表现尚可，虽然没有奇骏那么大，但是内部空间也完全足够家里使用，正常的成年人进入车内，不会感到压抑，同时后备厢比较规整，还能够放下很多物品，两人出门旅行也能够轻松搞定。 4，配置挺丰富的，尤其是在安全性方面，有主动刹车和前方碰撞预警、车道偏离预警以及并线辅助等功能，对于新手驾驶员来说，是很好的配置，能够大大降低事故的发生。 【不满意】 1，内饰设计太老旧了，对于当下的汽车而言，逍客的内饰属于老古董。 2，CVT变速箱在天冷的时候，会有一定的冷保护，起步无力。 3，隔音不是很好，轮胎噪音一直清晰传递进驾驶室。 4，内饰异味比较大，新车的时候很明显。 【油耗】NEDC综合油耗百公里6.2升，日常实际驾驶综合油耗百公里8.4升左右。 【优惠】现金优惠33000元。

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV 智享版

3.64分“良好”

【最满意】 对于我这种新手来说，我认为这辆车的配置方面是非常不错的，前后雷达、360全景影像、定速巡航等功能都还挺实用的，这些配置我认为用起来还是很照顾我们新手的，用起来很方便。 空间方面也非常的不错，前后排都非常的宽敞，储物空间也是非常合理的，坐满人的情况下也不会有拥挤的感觉，后备箱容量也非常足，可以放下很多的东西，能满足日常需求。 【最不满意】 我个人感觉新车内饰味道比较的严重了，但是朋友都觉得还行，也可能是我对这个味道比较敏感的原因，不过后面我放了很多柚子皮平常也经常会开窗通风，之后就慢慢好了很多。

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV 智享版

3.71分“良好”

相比于奇骏，逍客售价更低，尺寸也更小，但是它的内部空间并不拥挤，后排座椅放倒后备箱的平整度也很高。日常拉个人，载个货不在话下。最关键的是，油耗是真的低。但油耗低的代价就是动力表现实在一般，没有什么激情可言，开这台车，如果你还想要怎么地板油，怎么去燥的话，基本是不太可能，它适合比较佛系的消费者。 内饰布局中规中矩，一切都是以实用为出发点，没有什么太大亮点。配置上，2021款增加了L2级别的辅助驾驶系统，比次低配贵5000块，还是非常值得推荐的。 此外，也有很多车主反应，新车内饰的异味比较大，且低配车用料一般，中控大部分都是硬塑料，对于驾驶感受的影响比较大。所以，如果你手握十五万，在国产车和低配逍客之间犹豫，却又想要高配置、高逼格内饰的话，最好还是放弃逍客吧。

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV 智享版

3.93分“良好”

逍客让我最喜欢的是它的外观了，设计的大气稳重，也很时尚，车身的线条流畅，立体感强。配置方面也非常的好，胎压显示，刹车辅助，倒车影像等，这些配置都非常的实用。车内空间很不错，前排很宽敞，我180的身高开这车，头部也不会蹭车顶，还有后排坐三个人是没什么太大问题的。关键是座椅很软，日产大沙发果真不错，坐时间久了也不会累。内饰的样子有点老气，颜色太单一了，要是能有拼色搭配一下会显得年轻很多，塑料质感也比较强。这么大的一台车，才搭配2.0L的发动机，起步时候肯定没有那些带涡轮的车快，但CVT变速箱的平顺性很好，油耗很满意，我现在百公里8L左右。方向盘轻盈，转向精准，高速时候也不会觉得飘。新车会有些异味，多开窗，在车内放点炭包吧。

点评车型: 2021款逍客 2.0L XV Prem 豪华版

3.93分“良好”

配置：日产逍客是合资品牌紧凑级SUV车型中极富竞争力的一款车型。它有着年轻动感的外观设计以及时尚又不失运动感的内饰造型。目前在售的逍客全系均搭载2.0升自然吸气发动机最大功率111千瓦，最大扭矩194牛米，变速箱为模拟7档的CVT无极变速箱。 优劣势：外观设计是很多车主满意的地方，即便放在今天来看逍客的外观设计依旧不过时，在乘坐舒适性方面逍客也有很棒的表现，软和厚实的日产大沙发在逍客上也没有缺席。逍客的另外一个优势则是油耗表现了，百公里平均油耗只有7.8升，跑高速油耗还能达到5.6升，属实省油。逍客在车机方面的表现就比较一般了，车机UI设计老旧，并且使用起来还存在卡顿现象，并且逍客的车机并不支持手机互联功能，使用导航并不方便。逍客的内饰异味比较大，行程码回来需要较长的时间进行通风来减少异味的现象。 通病：逍客最大的一个通病就是防冻液副水壶漏水。解决方法时保持防冻液低位，经常跑短途的定时放气。另外如果车辆还在质保期内，可以对防冻液副水壶进行索赔。随着行驶里程的增加，逍客还可能出现避震漏油的通病。对此如果在质保期内，车主可以免费更换避震器，如果超出质保的话，可以花500元左右买一套KYB的避震器。 保养：逍客在2500公里时需要进行全车检查的免费保养，在5000公里时厂家赠送逍客更换机油和机滤的免费2保。在此之后，逍客的保养周期为每5000公里保养一次，正常更换机油和机滤的小保养价格为每次300元。逍客的CVT变速箱油，汽油滤清器，正时链条以及电子助力都是免维护的。正常行驶6万公里，逍客保养总费用为5310元左右。