点评车型: 2013款宝马1系(进口) 改款 116i 领先型
还可以,动力特别好。操控性非常好。空间太小。尤其后排。长时间旅程难以忍受。
非凡山雀re:城市小钢炮定位本来就不适合长途拉人
还可以,动力特别好。操控性非常好。空间太小。尤其后排。长时间旅程难以忍受。
非凡山雀re:城市小钢炮定位本来就不适合长途拉人
外观内饰用当年的家族化设计风格,8AT变速箱和后驱也有了,缺定速巡航和换挡拨片。驾驶感受挺好,激烈驾驶和日常代步都行。市区油耗偏高,老车故障率偏高。空间马马虎虎,后排靠背太陡,后排头枕后有两个喇叭吵着耳朵,后排舒适性很差。宽大的变速箱会挤压一些主副的脚步空间,人斜着开车。
用户3366499894907:我就说怎么感觉不对,原来一直斜着开车
用户690070058738:斜着开是右键踩刹车不舒服么
作为一款小车,两厢118i依然纯粹的保持了纵置后驱的布局。这让它拥有了同级对手难以匹敌的运动性,但却是车内空间的灾难。 虽然配备的是1.5T的三缸发动机,但是除了怠速时略微抖动外,它的输出特性基本保持了宝马车的特点,依旧是十分跟脚,很容易就实现人车合一。 118i的运动设计套装有很多很不错的配置,虽然车价不高,但是配置不寒酸,而且有很多外观套件,颜值很高。 就像前面说的,两厢版的118i最大的槽点就是空间小,尤其是后排空间小。相比之下,它的后备箱空间还是不错的。不过不用吐槽,这车已经没有了,大家以后可能就没有纵置后驱的小车可买了。
该车操控性不用多赘述了,后驱,纵置,进口,掀背,这些特点在当今的中国车市,都是无出其右的存在。当然,超跑除外。但1系也有槽点,那就是有少许的异响,这个问题好像普遍存在。后排空间肯定是短板,但两口子或小三口之家,足够使用。基本特点就是这些,小众,另类,个性,独树一帜,都是它的褒义词🌝
找一台中意的:车子出吗
后驱小钢炮,操控可以说是指哪打哪,动力也够,7.2s的01不假,但排量小了,130、140之后就后劲不足了,总之开起来真是没话说。相对应的静态确实一塌糊涂,确实也是七八年的老车了,万里迢迢从雷根斯堡漂洋过海来陪我也不容易😂
andreasyu:第八年的车了,故障多吗?漏油?
Racer-紳士:我觉得还好,静态有一种柔美的感觉
空间一家三口用着合适前排大人后排小孩,就是大灯看着别扭,现在每跑2500公里左右省一升气油,车漆非常棒10年车了每次洗车洗车工都会问我是不是重新做过车漆了怎么车漆辣么亮眼😂😂😂😂,
Reloaded156599597:我准备换高配氙气灯和加装原厂扶手箱
斯贝榭尔:一升汽油是怎么跑到2500公里的,求秘诀
卡麦苏醒:楼主装的什么牌子的行车记录仪?
宝马车子老了之后,毛病特别多,容易漏油漏水,目前为止,换了辅助水泵,气门油封,废气阀膜片气门室盖垫,
涂料小哥:看你怎么开 我的都还好
游哥957496: 你总共花了多少钱 多少公里?
空间小!三缸机,95油,保费贵。连个蓝牙音乐、电话都没有。暂时未知养护成本!但是,真系好睇!自己不是经常开,油耗影响不大。转向灵敏,一踩油门体验推背。蓝牙淘宝买个连aux的外置就好了。暂时体验都是非常好!
Uson926:末代后驱,车内不抖
用户1551030712850:我觉得还不错阿!我也刚搞了一台! 动力够用,操控很好!
埃文TT:明明是4缸机
买的二手车,主要是平时代步用,周末开一下,平时开的不多,油耗感觉也不高,开空调平均7.0左右,动力还可以,主要缺点是后排空间太小,另外是车子年龄大了,小毛病有点多。
涂料小哥:多少买来的
涂料小哥:多少买来的
操控好,过弯有信心,整体比例协调,重量50-50。动力够用,响应直接,变速箱跟脑。F20末代后驱,值得收藏。
这代国产宝马给我的感觉避震软,也不是支撑不够 但就是差点味道,当时澳洲自驾开的配备msport避震 觉得刚刚好 利索干脆 不颠有韧性
Mio曹:我怎么感觉好硬…
好开,空间不大。只能说一家四口勉强够用。后排空间局促不适合长途后排坐两人以上,后排坐一个人还是比较自在的。
21世纪考古青年:同款色系 应该色圈是c10的吧
动力:只能说够用 外观:侧面线条很喜欢 内饰:十几年车了,好在只有4万多公里,加之前车主停车环境不错,内饰依旧光鲜。顶棚有一块塌陷。 驾驶感受:方向盘确实重。跑山路很有安全感。 总体:公里数少,找修车的朋友看了车况,除了补漆,车况嘎嘎好,不烧机油不漏水,发动机油底壳轻微渗漏,前车发变刹车油都换了,又省了一大笔。很难碰到车况这么好的大玩具,美滋滋
相比三厢,两厢车确实好开,明明很一般的马力数值,但是调教非常到位。宝马的动力响应也非常好,D档迟疑一秒,S档直接匹配油门,刹车也相当给力,极其别扭的方向盘凸现运动风格,鸡腿电子档把迷倒了很多客户。上面都是优点,缺点就是空间差,配置低,内饰一般,价格高。
宝马1系2018款M140i外观依然是运动感满满,动力是宝马的优势,轻轻一踩就提速起步,而且想要超车或者加速,一气呵成,动力输出很满意,方向盘拿在手里感觉很有质感,转向精准,刹车配合也很及时,驾驶感还是不错的,不过车身的隔音很一般,跑在路上胎噪相当明显。
【买车前】 家里原有一辆22款Q7,平时跟老婆两个人一辆车也够用。不巧我的公司地点变动,上班单程距离增加到20公里,老婆上班也要用车,无奈只有增购一台小车我自己开,目标是:两厢,便宜,省油,省心。 基本直接PASS了电车,原因有三: 1充电太麻烦,续航也够呛,再等等技术迭代 2我家是大车库,怕电车自燃把两台车一起烧了 3坐电车容易晕车 筛选后锁定了这几款车:高尔夫,A3,MINI,奔驰A级 【购车经历】 MINI首先PASS了,因为是三缸机,噪声太大。想要四缸的话只有2.0T,马力平时用不到也不省油 奔驰A级唯一吸引我的是它的内饰,牌子反而不是考虑的原因,毕竟大家都听过一句话:如何同时拥有奔驰和自卑,那就买奔驰A。 高尔夫我个人是喜欢的,看中了R-LINE,也试驾了。但老婆觉得有一种开出租车的感觉,内饰确实拉垮,塑料感满满,网约车的内饰都比它强。 最后锁定A3,试驾了时尚运动型,内饰,操控都过得去,于是找了个熟悉的店谈价格。 【提车价格】 开始谈的24款SPORTBACK时尚运动,落地16.5,都准备签合同了,发现这款没有锁车后视镜自动折叠,手动掰回这你受得了吗,原来14年的老车都有自动折叠。于是决定上顶配,两厢豪华运动,天云灰。谈下来18万整落地,不含贷款利息,送全车膜+5次小保养。 交费时听说有延保套餐,5年15万公里,整车保修,只要2500,感觉挺划算就买了。 【驾驶感受】 1最大的感受是胎噪大,正常柏油路面,60码就非常明显了 2其次是底盘偏硬,路感比较清晰 3腿托和平底方向盘不错,腰托也比较到位 4加速推背感一般,油门延迟约0.3秒 5低速顿挫我倒感觉还好,这个看个人 6内饰有一定塑料感,但可接受,符合这个级别的定位 现在后悔没上RS燃速套件版,黑标黑化饰条,感觉更好看。
2015年买的,当时马上媳妇生孩子,预算20万左右,考虑空间,然后质量上可靠,家里又不喜欢日系车,所以去看了进口的B200。在空间设计上非常优秀,后排有下沉设计,所以即使整体车长只是4m6左右,但是后排190cm的朋友坐着仍然无压力,不显得局促,对比同价位同事的GLA,其实头顶空间B200好很多,一点都不压抑。配置上来说城市里开1.6T足够用了,北京堵车成这样我通勤也只有8个油上下,高速上6-7个。 缺点是这台奶爸车mpv,就不要讲什么性能了,动力鶸,使劲踩油倒是仍然稳的,高速120完全不飘,只是换档的顿挫很明显,这是大家都在说的问题,我的感觉是2-3档的时候最明显,低速时候掉档会突然有一下推背感,车子是仍然受控的,习惯了也就好了。 内饰方面选的无加装低配,这个系列当时都必须接收随车选装包比较讨厌,但是我这台恰好没有,织物内饰也没有夏天烫屁股冬天冷冰冰的问题,感觉其实比皮座椅好。 小车陪了我们家5年,中间只是前杠被我和媳妇蹭了重喷过,然后换了一套胎,这个防爆胎太容易鼓包了,没有别的修整。注意如果车里不加原厂清洗液的话,因为浓度与原厂不同,报警器会长年累月提示加注清洗液,算是很无奈的事情。 总体建议作为职场几年经历的年轻人,刚刚成家或者准备成家,这辆车在质量,稳定性,空间各方面都是非常优秀的,拥有你在城市工作生活所需要的一切,最重要的是,买这辆车的你,一定是个爱自己家的好男人。 换车的时候儿子还哭了,说舍不得。感谢这辆车伴随我们家的成长!你是好样的!
外观和内饰方面:内饰比较精致,除了没有眼镜盒、扶手箱比较小、有一定的塑料感之外其他还好。 配置方面:配置在买车前就在懂车帝详细看过,既然选择了就没有太多可说的,高速胎噪稍微有点大,但是也没有网上说的那么严重,开着音乐没有觉得有很大影响,介意的话可以换轮胎嘛。1.4t日常家用感觉完全够了,低速是有一些顿挫,不过开起来的驾驶感和动力还是超过我对1.4t的预期的。 空间方面:我身高170,家人身高和我差不多,在前排驾驶座椅调整到很靠后的情况下(脚伸直踩油门),后排腿部有一拳半左右距离,身高高于180以上的可能有些拥挤。后备箱空间相对较小,但是因为个人对两厢车有情结,老婆也很喜欢a3的外观,所以在预算20左右的情况下,不纠结这些了。 总的来说,a3适合小两口日常用,特别是因为老婆刚到考驾照,a3两厢小巧,对她来说驾驶和停放都方便很多,对于有小孩的家庭a3确实有局限性,但是买车这事,除了在预算不限的情况下,哪有能完全满意的。