点评车型:
2018款宝马1系(进口) 118i 领先型
4分“优秀”订车的时候刚好最后一批车辆从厂家发出来,我的也算是刚好遇到这台灰色的车!1.5的动力说实话日常可以,但是想要激烈驾驶要打开运动模式,勾选变速箱这个选项。来了运动模式完全不一样,日常用车胎噪还是挺大的,防爆轮胎。车身线条很稳定性都很好看。油耗正常来说7个城市走走停停,我偶尔跑山加上喜欢深踩油门所以比较高8个。
【保养】
每次保养费用400左右,4S赠送机油,但是机油格收费很贵。
【续航】
加满一箱油市区使用500-600㎞
【驾驶感受】
指哪打哪,
【提车价格】
车价19.6,不包含贷款利息等…
【乘坐体验】
后排没有什么体验,传动轴凸起来那么高,后排拥挤,140斤以上都不太合适
【最满意】
后驱+8AT
【最不满意】
方向盘是大饼盘,轮子16寸,太抠门!对比国产1系内饰天差地别
自己假装了倒车影像,Carplay, Carplay需要加外置模块才可以,原车没有天线。自己升级了 天使眼LED大灯。心疼费用,准备换18寸的轮圈上去。
吴增明560:可以换国产1系噶中网同保险杠么?
zfree24:厉害,还能提到两箱1系
ZeroOne118:德国雷根斯堡生产的
1:外观,我认为是最漂亮的两厢车。2:后驱,后驱,后驱。3:聪明的8AT。4:高级的底盘质感。5:蓝天白云标
吐槽一下
不满意的是配置低了点,没有电动座椅,没有舒适进入,都有一键启动为啥不弄个舒适进入呢?还有大灯没有天使眼,空间我倒是还能接受,除了第二排中间难受点,其他都还行!
空间
空间这一块我只能说,够用,一家3口肯定没问题,带上父母也勉强行,但是体重和身高不能太大的那种。后备箱空间也还行,简单的短途出行都没问题乘坐空间:我个头不高就170,所以开这车很舒服,我老婆也170左右,所以对于我们来说,这车空间没问题,当然相比较之前的大宝(迈锐宝XL2.0T)肯定小了很多
动力
动力打4星是因为它只有136匹马力,但是吧,加速的感觉又给人感觉它不只有136匹!很神奇!可能得益于ZF8AT吧,反正很爽,城市道理开起来很舒服的!特别灵活,sport模式一开,那感觉,还是那句话,身边有朋友有的,自己去试,我形容不出来,也许这就是人们口中说的人车合一吧!上坡动力:这个说一下,我前3台车都是前驱车,我相信肯定有人跟我有一样的感觉,就是比如有一个坡度稍微大一点坡,你急加速的冲坡的时候前驱车肯定会介入esp还是什么系统的,就是会输出断断续续,不连贯,机舱还砰砰响,我也不知道形容的对不对,有大神的可以解释一下,我遇到过好几次,车子是高尔夫7,1.4T(第二台车)我估摸着是因为前驱车猛的加速,车头可能抬高了一些,导致前轮抓地力不足,然后电脑系统做出了干预,这样的话后驱就不存在这个问题了,因为急加速,重力全压到后轮上了,正好后轮也是驱动轮,这样是不是就不会出现这个情况,当然,我还没试过118陡坡急加速,有机会我验证一下!如果有说的不对的地方,各位大神指导一下!超车:这个也说一下前驱和后驱的区别,我上一台车是迈锐宝XL,2.0T的,动力我相信大家都明白,很猛,但是会有一个问题,就是比如你跟在前车后面,想突然一个左方向超车过去,这个时候就会出现推头的感觉,也有朋友说是什么扭矩转向,我也不是很懂,不知道说的对不对,就是不流畅,会闷一下,然后前轮疯狂转动,甚至会有一点侧滑的感觉,然后过一会儿摆正姿态冲出去,就是超车打方向盘的时候不能猛踩油门,特别是下雨天。但是118i就不会出现这个情况,就是很流畅,很舒服!不拖泥带水!一气呵成!
操控
绝对满分啊,以我目前开的那些车来比,118i绝对以压倒性的优势获得NO.1方向盘操控感:清晰,流畅,干净,利落
油耗
长途开油耗能低的吓人,我相信大部分118车主比我有发言权,即使是全市区路况,也不用太担心!
舒适性
舒适型给4星是因为车子空间毕竟不大,后排舒适性会比较差,但是有一说一,底盘滤震我很喜欢!不是那种廉价的感觉!
外观
满分,满分,满分,必须满分,一开始就是因为颜值爱上它的,唯一的不满意就是领先型没有天使眼,唉……
内饰
内饰我很喜欢,但是我老婆说不好看,很像出租车的感觉……所以这东西怎么说呢,每个人的审美都不一样!
外观好看,不喜欢SUV的我,蛮喜欢这两厢小车的,轿车的身形,前轮到前门距离很长,好看。外观很宝马,门把手有迎宾灯。
底盘觉得德系比日系还是要厚实,稳重,车子虽小整备却有1.5吨。隔音方面,胎噪是唯一较大的噪音来源,但比日系还是好蛮多。音响低音还是很不错,有点像beats。
油耗8-9市区,动力也够,开过思域感觉没差多少。就是低速略有顿挫,cvt就不会,刹车要多踩点,不是很线性。
空间的话,我家人个子都不高,所以空间只能说还可以,对大个子可能不友好。后排可以全部打倒,比轿车能装点感觉。
在外面保养4-500一次,一年或一万公里一次,配件蛮贵慢慢淘吧。小毛病不多的。加满一箱油300多续航550-600公里,市区。高速没试过。车子小好停车
用户5152436597700:烧机油不 我最近也在看这款车
她说法拉利不好:我也是进口118i, 1.6T感觉动力操控还是很赞。指哪打哪吧。想出手了最近。
兰博基泰迪熊:118真简配 座椅都手动的 大灯卤素的 我觉得最低上120了 差不了多少钱
外观超级漂亮哈,帅气。内饰还是宝马一贯风格,普通。配置一般,可能是没买高配的缘故,但是好歹还是整个电动座椅嘛。操控就不用说了哈,四缸+后驱,看我打星就明白了。动力强的一逼哈,起步快的不得了,高速提速也很快,小钢炮并非浪得虚名哈。空间就不说了,后排感觉简直没法坐人。舒适性很不错,座椅坐着很舒服,可以5星的,因为后排空间的原因减了1星。总结:注重性能的一款宝马,想要体验宝马世界闻名的操控性,这款车是最佳。请忽略家用性。
西达811130:你这套轮毂是换的其他车的吧,像x1的😃
Tx:你的内饰味大吗
西达811130:不错
点评车型:
2018款宝马1系(进口) M140i
4分“优秀”宝马1系2018款M140i外观依然是运动感满满,动力是宝马的优势,轻轻一踩就提速起步,而且想要超车或者加速,一气呵成,动力输出很满意,方向盘拿在手里感觉很有质感,转向精准,刹车配合也很及时,驾驶感还是不错的,不过车身的隔音很一般,跑在路上胎噪相当明显。
宝马1系118i设计套装版外观就是运动型的,还有不同模式可以选择,运动模式能够感受一番刺激,开车的时候把窗户关起来基本听不到噪音,隔音效果做的真的好,内饰是皮质材料为主,摸上去是软软的触感,很耐看,是年轻人会喜欢的一款车。
宝马1系125i M运动套装外观偏运动风,走在路上,回头率很高,内饰以真皮为主,坐起来很舒服,不过车内的味道会有点大,要经常散散味,在开车的时候加速感受明显不同,运动模式可以说激情澎湃,普通模式也不差,适合在市区里代步,悬挂支撑有点软,车内的音响也有待提高,杂音比较多。
外观小巧可爱,灵活好停车。内饰设计有点粗糙,缺少科技感元素,座椅坐感舒适,车空间表现一般,后排拥挤,后备箱小。动力尚可,车身有点抖动,噪音有点大,方向盘操控良好,刹车灵敏无虚位感,总体来看价格偏贵。