点评车型: 2021款天籁 2.0T XL 智进版
总体还是可以,有一些毛病还是能接受的。比如车速30-40之间行使会有顿挫感,有时候提速好像涡轮没开提速慢。
正义凛然鲸鱼Xs:同是宁波宁,2.0T开了多少公里了?颗粒扑捉器有报警?
清新苹果N:这是什么颜色
·天籁
总体还是可以,有一些毛病还是能接受的。比如车速30-40之间行使会有顿挫感,有时候提速好像涡轮没开提速慢。
正义凛然鲸鱼Xs:同是宁波宁,2.0T开了多少公里了?颗粒扑捉器有报警?
清新苹果N:这是什么颜色
整体空间宽敞,前排座椅有点短,后排坐着舒服,低速会顿挫感,车漆太薄,油耗高速5-6个,市区9-10个
天籁VX大家庭等你来:言简意赅,真实
【油耗】 刚提车市区不堵车油耗8个油吧,一直开着ECO模式。 【驾驶感受】 方向盘很轻,开起来方向感没有那么强。 【最不满意】 低速跟车有顿挫,但不是特别明显,还可以接受。但是等红绿灯停车的时候,车莫名其妙会自己抖一下,好像油箱里面在动,而且油箱里面也会有异响,有时候以为是自行车撞到了自己。
带着猫开车:落地16.5
用户9978737637183:不开eco不堵车7以下,目前29000表显油耗7.3。实测过烧一箱油大概7.6l
灰原酱呀:开了ECO油门都要站起来踩我来过一次红绿灯起步后就关了
外观非常满意,内饰的话可以接受,变速箱顿挫明显,空间可以接受,有一点这车开起来还是挺累人的,腰痛。
我去年十月18.5买落地的,经常性出现低速顿挫感。不知道别人有没有出现过,按理来说CVT变速箱不应该出现这情况,有一次正在行式突然怠速下降一下给人一种熄火的感觉。我从来没有暴力驾驶过,平时开车都是2000转以内的。谁知道这是为什么会出现这种情况?
陇上云907:落地多少
csllll:一样的,有时候感觉没那么顺畅
简配简配,变速箱顿挫,共振,小问题很多,比老款的真的差多了,宁可不降价也不想它简配
束缚:同绍兴过几天提车
用户1367782991305:减配了?
雨辰:怎么把前镀铬弄黑的
【购车经历】 第一次买车,虽然啥也不懂,但还是在懂车帝这在各位老铁们的指导下下定爱车,下定之前看过影豹,迈锐宝xl和君威,贵一点的车就直接忽略了,口袋不鼓没有勇气。之所以没有选择这三款车是觉得自己比较佛系,车更多的是家用,买舒适一点的更有利于家人的乘坐吧。天籁正好符合,最近优惠也比较大,到达我心里的价位,可能相对部分车友的价格偏高,但是还是能接受。 【驾驶感受】 1.我没有开过好的车,相对于之前开的高尔夫和轩逸,后段动力没有高尔夫充沛,座椅也没有轩逸软。 2.不懂各位车友的车是否和我一样,车速在20到40码之前,能明显感受到顿挫。 【油耗】 提车回来后一直开市区接快环,表显示7.9。 【乘坐体验】 对于我这种170的人来说,后排空间是真的大,如果身材比较好的兄弟来说可能会紧凑一点。座椅的包裹性很好,乘坐舒适。 【最不满意】 1.黑色真的是不耐脏呀,提车回来几天真的是看不下去,最近又下雨,不忍直视。 2.酷狗音乐的歌大部分要VIP,不太愉快。 【提车价格】 提车价格吧,哈哈哈哈,第一次买车被坑了一回,我太相信销售了。重中之重是我啥也不懂,谈价格时最后落地17.6,发票低开,购车说好了的送360全景影像,其他的不愿意送,最后却给我在合同上打360盲区影像,当时觉得两者一样,哎呦喂,气得我。最后就没有最后啦,以合同为主为自己的失误买单。估计购车的朋友没有我这么优秀的人了😂 【有以下不明白】 还想咨询各位车友: 1.下雨后后排车门的排水胶带会留有一连串水滴,开车门就看见,后期会不会容易发霉。 2.尾部的排气管上方塑料保险杠松动(如图2)是否正常。 最后,提醒想提车的朋友能能多砍价就使劲砍,如果口袋鼓那就另说哈哈哈哈,别把销售当朋友。结束。 请求大佬拉我进车友群。 请求大佬拉我进车友群。
Mxing750:想入手南宁首付122080+60000分24期+其他 落地18.2个,贵不贵友仔们? 多谢给个指导
你的謝先森:一样的,我在桂林买,搞下来也18.3左右,今年1月份提的
忧郁的泡泡糖:听说天籁是脚刹?
【购车经历】 平常有事都开老爸的车出去,到最后实在是开不过来了,所以考虑添置一辆车。因为之前一直开老爸的汉兰达,所以这次想换个轿车玩玩,预算20w左右。选车历程很随便,跟对象去了当地的车展看车,最后一天去的,到的时候已经很晚了很多品牌都已经撤展了。然后开始看车,先看了大众对象嫌老气pass,然后去两田家看了下凯美瑞跟雅阁。对象更偏向于雅阁的外形,最后走到头看到了21款天籁,展车是2.0t顶配红外白内。在之前的印象里天籁一直是一辆商务上年纪人开的车,没想到新款居然也走的运动风,然后体验了俗称大沙发的后座,确实得劲。跟对象一拍即合,决定就是天籁了。跟销售谈了一个星期,价格磨到合适后定车。 【最满意】 最满意的当然是天籁的动力表现了。2.0t可变压缩比发动机,满足动力与油耗的双需求。原来的2.7自然吸气汉兰达,百公里加速11秒多。都说只有肉人没有肉车。之前汉兰达在手上也觉得完全够用,油门前段调的比较灵敏可是自从开上天籁后,才知道原来这两者间的动力差距是很大的。汉兰达要提到自己想要的速度可能需要3000转或更多,2.0t的天籁只不过轻点油门的事。日产智联APP跟车子绑定后可以查看车辆位置和车门开关状态,对像我这种经常下车到家后就忘记锁没锁车门的人来说太好用了。夏天或冬天也可以提前远程控制开好空调来创造一个良好的用车环境。然后天籁的l2级别驾驶辅助在跑高速的时候很有用,能实现0-144时速自适应巡航。 【驾驶感受】 天籁开起来给人一种很坦然舒适的感觉,刹车也不错,转向手感很轻,像一个大玩具一样。 【最不满意】 是车都有缺点,网上报的最多就是天籁的各种异响。油箱加满油会有异响等等…再就是车子低速时大概20-40区间,踩油门然后放开后会有顿挫感,N档挂D档马上踩油门时也会有。顿挫在之前的at变速箱是没体验过的,一开始会感觉有点突兀,所以需要再适应磨合一下。
永桢哥哥:我也感觉低速的时候有点顿挫感,尤其是刚挂D档,如果立刻给油,顿挫感明显!
古城老巷:动力不行
Yellow80184616:方向盘是圆的哦,让我给拍歪了
作为混迹合资中型轿车市场上的一员“老将”,日产天籁至今仍然保持着不错的销量表现,没有给对手留下太多赶超自己的机会。随着年轻消费群体逐渐崛起,天籁也在积极的适应竞争环境,将产品打造的更具运动化、时尚化。本次我们试驾的车型是2021款日产天籁,看看它的表现究竟如何? 试驾车型:2021款 2.0T XV AD1 智尊领航版 价格:该款车型的官方指导价为26.98万元,目前在北京地区是有3万元左右的终端优惠,参考裸车价为23.98万元。再加上必要花费23151元(包含购置税、交强险等),以及商业保险7752元,如果选择全款购车的话,这款车的落地价大概在270703元。 空间:车身尺寸方面,日产天籁的长宽高分别为4901×1850×1447mm,轴距为2825mm。试驾车型采用真皮材质的座椅,内部的填充物很扎实,柔软程度适中,对于身体的支撑性也很足,乘坐时的舒适性表现令人很满意。配置方面,这款车型主/副驾驶座都配备了电动调节,前排座椅还提供加热功能。乘坐空间部分,本人身高179cm,将前排座椅调至最低后,头部剩余一拳两指的空间。保持前排座椅不动,来到后排,头部留有四指的空间,腿部空间一拳三指。后排中间位置的座椅有些偏硬,下方地板的隆起也很突出,不适合长途乘坐。 动力系统:试驾车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率为243Ps,峰值扭矩371N·m。传动系统,与之匹配的是CVT无级变速箱(模拟8挡)。值得一提的是,这台2.0T发动机带有可变压缩比技术,对于燃油经济性的提升有辅助作用。 驾驶体验:如果单看天籁的这台2.0T发动机,账面数据确实很亮眼,不过天籁的驾驶风格偏向沉稳,动力输出非常线性。初段油门的调校不算特别灵敏,但起步动作也不会让人觉得拖泥带水,可以用轻松舒适来形容。这台车的储备动力很深厚,在运动模式下发动机转速会维持在2000rpm左右,基本上油门踏板踩多少动力就会有多少的反馈,在日常超车时显得很有底气。CVT变速箱的表现称不上完美,如果时急加速的情况下,仍然会有些许的顿挫发生,如果能继续优化一下,天籁的行驶品质会提升不少。 底盘:与这个级别的很多车型一样,日产天籁采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合。悬架的前半段有些偏硬,行驶到减速带的时候,感觉阻尼回弹的不够干脆。对于路面的细碎震动过滤的还算彻底,能提供很舒适的乘坐体验。 噪音:日产天籁对于噪音的隔绝能力让我很满意,发动机处于怠速状态下运转声音比较小,急加速时可以听到发动机“嘶吼”的声音,但不至于影响到车内乘客的正常交流。高速巡航时,对于风噪和胎噪的抑制都还不错。根据实际的测试数据来看,怠速状态下,噪音值为39.8分贝;60km/h车速行驶时,噪音值为57.6分贝;80km/h车速行驶时,噪音值为60.8分贝;120km/h车速行驶时,噪音值为64.3分贝。 保养:参考日产天籁的保养手册,新车行驶里程达到5000公里时进入首保阶段,往后的保养周期同样为5000公里/次。行驶里程达到40000公里时,需要更换机油、机滤、空气滤清器、空调滤清器、刹车油,参考费用为1050元(包含工时费)。易损零件的价格和工时费都属于合理水平,比方说半合成机油的标价是185元/4L、刹车油的标价是62元/桶。综合来看,日产天籁的保养成本在同级别中属于正常水平。
外观方面:外观成熟稳重,也不失运动 大气 是我喜欢的类型,尽管有很多人看不习惯,反正我是越看越喜欢? 内饰方面:当然啦,跟国产新能源比肯定比不上冰箱彩电大沙发,但是这个内饰简约而不简单,氛围灯还行,bose音响没有想象中的那么好,够用了 ,隔音的话也还行不算很吵…… 配置方面:座椅通风加热还是挺不错的,对于广东这边夏天来说这个功能简直完美?,CarPlay 有时候是会自动断开,现在更新了以后好很多了,八个雷达还是挺灵敏的,有物体靠近或行人都会发出警告⚠️ 空间方面:本田是出了名的空间魔术师啦,一点不用质疑,接近五米的车长,一米二大长腿?是随便放??后排空间和后备箱也是足够大。 驾驶感受方面:动力方面搭载的是1.5T地球梦发动机192匹马力家用足够,加速比较线性不会很凶猛,顿挫的话感觉不到,高速随便一踩一百三四,底盘的话比较整体不那么松散,过弯还是比较有信心……? 因为看到今年的新车降价还是比较厉害的,所以考虑再三还是把旧车换掉,一开始考虑雅阁和凯美瑞,但是看到9凯出来了瞬间落定要买雅阁了,9凯的外观真欣赏不来,很多配置都是要自己选装的一点不便宜而且一开始还没有现车试驾所以果断去试驾雅阁了,觉得合适就下手了,跑了几家4s店对比了一下也差不多,在惠州买的车,自己开去东莞上牌,因为保留了旧车的原车牌,不得不吐槽去排队验车真的很浪费时间??,完了去交钱还要等两个多钟我也是服了,搞定一切之后马不停蹄赶回惠州把360和底盘三件套安排上了,现在油耗是8.5左右看一下到时候能不能再下降一点??
对比雅阁外观更年轻运动一点,感觉黑色还是比白色大气一点,尊贵的配置还可以接受,但是天幕感觉真的很鸡肋,一点用没有,抬头看鸟屎吗,双擎动力还是比较到位,刚开了2000公里,开的过程各方各面还是比较满意,油耗高速大概百公里4.7,4.8个左右,平时县城大概百公里4.1,4.2个左右,可能因为高速这个油占比比较大,电的反而少了,第一箱油差不多有一千公里左右,第二箱感觉就少了一点,有可能是是去的私人加油站,起步是真舒服,跟纯电差不多,平时超车也是没压力,车机还是非常流畅的,给赠的两年48G的流量,平时用的比较少,自带的高德地图还得更新一下,不然版本太低了,还不如手机好使,大灯有高低调节,一定得通风,把甲醛去掉,总体来说还算满意。
【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!
【购车经历】 购车也是合肥台州阜阳跑了几个地方很多家店,有的报价330精英要19.8销售态度很差应该是月底业绩达标了,但建议多跑一跑月底还是很多销售愿意冲一冲销量给你便宜点的, 【油耗】 目前一个月不到开了1300km 综合油耗8.5左右高速和市区都在跑,跑过八百多公里纯高速油耗在5.1 个人感觉还可以能接受要比美系来说低一些 【亮点配置】 新款的话多了通风记忆这种的我觉得还是比较实用的 尤其通风用的较多蛮不错的 330精英我感觉够用了 【最满意】 车子的外观和空间 虽然很多人说二十来岁开大众有些老气不合适,但是这个价位大众家用车还是比较实打实的 外观耐看空间够大 后备箱应该有个五百多升容量够大,毕竟是个近5米的车后排坐个180成年人也是比较宽敞。 【保养】 这边销售建议是6个月或者5000公里 可以说说你们是多久首保 【最不满意】 应该是属于内饰和车机这一块 精英车机啥都没有导航啥的都没 内饰吧反正一成不变 应该25款会改,车机反正不连手机就啥用没有,倒车影像比较画质差凑合用吧 【驾驶感受】 最后讲讲这个,开起来还可以底盘偏舒适一些 较比之下软但不是太软那种,就是1-2档动力回收稍微顿挫,油门收掉会有明显的类似拖拽感那种上了三档就没什么感觉了比较流畅,反正我感觉还能接受,毕竟一个车子几万个零件组成的每个车有好有坏,看个人接受能力。 最后附图几张吧 ,另外有没有合肥阜阳的车友伙伴 有没有当地车友群拉我一下 栓Q 祝各位喜欢这款车子的早日喜提爱车,准车主一路平安!
【空间表现】 可能本人不高大。感觉空间挺大的。后排也没有网上说的那么不堪。后排前膝盖空间挺大。头顶空间也还行。 【油耗】 目前,470km.在8个左右。主要是城区练车比较多。 【购车经历】 时间是在4月上旬给的报价。到底没有尊贵版,卓越版只有黑色。就等了一个多星期提的星空蓝卓越。价格的话要求给的懂车帝裸车价。 【提车价格】 16.68的裸车价,不含利息全部落地19多不到19.1。送了脚垫和行车记录仪,发动机护板首保+4次保养。基本记这些。贷款三年有点高,利息算1.2w。小城市没办法只能这样了。 【销售态度】 销售态度这个仁者见仁智者见智。总归就是买车提车前还行。提车后有不满意了。 【动力表现】 动力油门还是比较平顺的这个是最满意的。哈哈。 【驾驶感受】 一定要买个靠脖子的不然开车脖子很难受。还有就是大灯出厂有点偏低记得找个十字螺丝看抖音自己跳高45cm会好点。不然夜间看不远。 【亮点配置】 主动刹车这个对新手真的很友好。但是前提靠近障碍你不要动刹车,驾驶员介入刹车它就取消了。 最后吸这篇是回馈需要买车的车友,毕竟自己买之前也在看。😊
动力要求不高,家用是肯定够了,混动真的比较安静,省油是肯定省的,这个车谈加速没什么意义,可能红绿灯比一般的纯油车快一丢丢。(图1在去成都城里堵车开出来的)虽然车确实没有德系美系车用料足,但是我不介意,开着平顺,配置对我来说够用就行。自适应巡航还是可以,比不上电车,但是自动控制跟车距离,自动减速停车还是蛮有用的。其次就是外观我觉得符合我的审美,包括选装的360真的很清晰,帧数也高不卡顿。 这个车的天幕说实话有点头疼,网上买了个遮阳帘还没到,应该能有效避免吧。 电动座椅迎宾那些其实还是可以的,车机和hud真的很好用,但是车机软件商店里没有高德和网易云,反正就是各种app还没适配,全车Type-C接口这个对我来说还是很方便,车机可以登微信,(虽然说没有什么必要),音质一般般。 还有店里签了一个保价协议到年底,虽然优惠不是现金,但是换成加油卡估计也能用个一两年的了,这个车隔音还行,虑震效果感觉还比较舒服,缺点就是胎噪有点大,轮胎那里的隔音不是很好,有个石子崩进来的声音都能听到,目前还没怎么开,待后续观察。人生第一台车,每个车都有优缺点,主要是看每个人的需求,祝各位都能买到自己喜欢的车,谢谢各位