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    天籁2021款2.0L XL Upper AD1 智行领航版空间灵活性较差值得买吗_天籁空间怎么样

    ·天籁

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共1944人评价
    12万-18万轿车总榜No.30
    超过70%的同价位车系
    经销商报价
    13.09-19.09万
    厂商指导价
    17.98-23.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.73
    • 外观
    • 4.21
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.81
    • 3.65
    • 配置
    • 3.63
    • 3.56
    • 空间
    • 4.03
    • 3.75
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.68
    • 操控
    • 3.65
    • 3.69
    • 动力
    • 3.71
    • 3.71

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.88分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.92空间4.38
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 帕萨特3.88空间4.40
    • 凯美瑞3.86外观4.33
    • 天籁3.83外观4.21

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.88-
    • 迈腾3.92空间4.38

    天籁·全部评分

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

    4.57优秀

    外观:都说是轩逸plus 然而实车比轩逸要大气且修长不止一个档次。vmotion搭配回旋镖似的大灯,气势十足。我选择了比较冷门的颜色月光银,实车非常有质感,随光线变化展现不同的感觉。个性十足。个人观点美中不足处在于前雾灯 后唇隐藏式排气以及尾灯稍显沉闷。经过针对性改造调整,增加了车子的运动感,更具魅力。当拥有一辆停好离开以后仍旧忍不住多回头看几眼的车的时候,证明你的选择是正确的~ 内饰:日系一贯的中规中矩,21款的木纹增添了些格调,相比犀利外观稍显中庸。个人也进行了个性化的加增和改造,车门扶手处,升降档板钢琴烤漆很容易收集指纹和磨损挂花,建议进行改造防护。 配置:智行版配备了丰富的智能配置。 除了众多辅助安全配置以外 L2全速自动巡航堪称行业领先的智能级别。前后雷达以及主动刹车帮助我避免过几次判断失误险些造成的事故,盲区预警令行车安全感提升。总而言之无论是再高的配置,驾驶员的判断与掌控始终是最重要的,这一点可不能忘记。 空间:作为b级车天籁的空间自然是一大优势。全景天窗令空间更为通透,前排座椅可以完全放倒,后排座椅不支持放倒,但是后备箱空间足够优秀。 操控和动力方面:方向盘轻,力气不大的女司机也能很好的把控方向。油门起步阶段有点窜,比较灵敏。Eco模式正常情况下不建议打开,非常的肉如同龟爬,推荐使用场景是倒车和大堵车时。正常模式下个人使用不存在动力不足的感受,市区内无论是高架高速路还是普通路况都完全不用担心。开启s档进入运动模式,油门响应和转速提升一截,超车信心满满,高速上也绰绰有余。无论城市道路还是高速路,安全行车,安全第一。 舒适度:轴距超过2.8米 后排乘客的舒适度强于前排驾驶副驾驶,超过一米八的乘客坐正会感觉压抑,溜背造型车子的通病。这个问题稍微葛优躺一点完事。隔音效果不错,高速上也没有很大的风噪。胎噪个人感觉也没什么毛病,本人属于开车比较专心的类型,油箱异响的通病目前还未遇到过。 另外21款的车机使用感受还不错,提车两个月目前未出现死机黑屏和重启的情况,不过确实存在语音助手自己冒出来搭话的情形,关闭语音唤醒改为手动按键即可。 天籁自吸是极具性价比的B级车,智行款的一众安全配置对于驾驶经验少的朋友极有帮助,不必担心动力的问题,只要不开eco,完全不存在什么不足的情况。没有肉车,只有肉人是句大实话。关于cvt也想说一句,至少目前本人没见过天籁车主把变速箱开烂的反馈。天籁的投诉集中在车机电子设备的故障以及油箱加满的异响。 人云亦云不可取,要有自己的判断,天籁于我而言是一款好车。 希望能给在关注这车的朋友一点参考 以上。

    2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 02021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 0
    2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 12021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 1
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    2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 62021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 6
    2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 72021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 7
    2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 82021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 8
    2021-04-16

    用户4423181537276我也想买银色的

    头条用户当出租吧,家用就是代步,肉

    高贵麻酱Gi远看和轩逸差不多,近看才能感觉到B级车该有的小小气场。不过也挺好,低调。

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

    4.07优秀

    天籁一直以来都是一款把舒适性视为重中之重的中型车。相比时尚动感的外观,消费者似乎更关心的是:天籁坐得舒服吗?新天籁依旧是那个V-motion家族式的设计语言,只不过现在的下巴变得更尖,银色的镀铬条变得更加硕大。新天籁前脸的轮廓看起来更加立体,失去了以往的圆润,取而代之的是更加凌厉的线条。2825mm 的轴距,已经能够带来相当理想的乘坐空间了。 坊间都戏称日产是沙发厂,而这一次沙发厂更是将这一点发挥得淋漓尽致。一坐进去,柔软舒适的座椅包裹特别到位,10向可调节的主驾驶座椅,让你能够随心所欲地找到舒服的坐姿。 而且新天籁后排座椅的表现特别突出,怎么形容呢?就是如果你问我什么是家的感觉,我不知道该怎么回答你,但也许你能在新天籁的后排座椅找到你想要的答案。同时,后排座椅头枕的高度也是可以调节的。不过遗憾的是,天籁的后排座椅不支持放倒,不过在后排扶手箱预留了一个通道,方便你拿取物品。 新天籁采用的是同级中常见的前麦弗逊后多连杆独立悬挂。虽然这次的底盘调教和老款相比更有韧性了一些,但实际上,天籁的本质还是一部家用轿车,柔软舒适依旧是它的本性。 新天籁全系售价区间从17.98万到26.98万,2.0L自然吸气和2.0T车型的差价在3万元左右。不过需要注意的是,2.0T的发动机只能加95号汽油,后期的维修保养费用也比2.0车型要高。但是在我看来,只有2.0T车型才有资格担起新天籁的名号。

    2021-01-30
    前往

    同级车热门评分

    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.20分“优秀”
    帕萨特 2024款 330TSI 星空精英版帕萨特 2024款 330TSI 星空精英版

    【购车经历】 购车也是合肥台州阜阳跑了几个地方很多家店,有的报价330精英要19.8销售态度很差应该是月底业绩达标了,但建议多跑一跑月底还是很多销售愿意冲一冲销量给你便宜点的, 【油耗】 目前一个月不到开了1300km 综合油耗8.5左右高速和市区都在跑,跑过八百多公里纯高速油耗在5.1 个人感觉还可以能接受要比美系来说低一些 【亮点配置】 新款的话多了通风记忆这种的我觉得还是比较实用的 尤其通风用的较多蛮不错的 330精英我感觉够用了 【最满意】 车子的外观和空间 虽然很多人说二十来岁开大众有些老气不合适,但是这个价位大众家用车还是比较实打实的 外观耐看空间够大 后备箱应该有个五百多升容量够大,毕竟是个近5米的车后排坐个180成年人也是比较宽敞。 【保养】 这边销售建议是6个月或者5000公里 可以说说你们是多久首保 【最不满意】 应该是属于内饰和车机这一块 精英车机啥都没有导航啥的都没 内饰吧反正一成不变 应该25款会改,车机反正不连手机就啥用没有,倒车影像比较画质差凑合用吧 【驾驶感受】 最后讲讲这个,开起来还可以底盘偏舒适一些 较比之下软但不是太软那种,就是1-2档动力回收稍微顿挫,油门收掉会有明显的类似拖拽感那种上了三档就没什么感觉了比较流畅,反正我感觉还能接受,毕竟一个车子几万个零件组成的每个车有好有坏,看个人接受能力。 最后附图几张吧 ,另外有没有合肥阜阳的车友伙伴 有没有当地车友群拉我一下 栓Q 祝各位喜欢这款车子的早日喜提爱车,准车主一路平安!

    4.00分“良好”