点评车型: 2019款蓝鸟 1.6L CVT智联智酷版 国V
外观还是比较满意的,内饰都是塑料没啥好说的,配置当年还是中规中矩现在看比较简陋了,好在可以车机升级,空间只能说够用,驾驶感受动力够用,没有肉车只有肉人,操控感受也还不错,方向盘沉的,比较有安全感,载的不多人还可以,坐一车都是大体格就有点影响动力了。可靠性很稳定,也不坏很皮实,成本保险一年2500+,市内7个油,高速4个油吧
外观还是比较满意的,内饰都是塑料没啥好说的,配置当年还是中规中矩现在看比较简陋了,好在可以车机升级,空间只能说够用,驾驶感受动力够用,没有肉车只有肉人,操控感受也还不错,方向盘沉的,比较有安全感,载的不多人还可以,坐一车都是大体格就有点影响动力了。可靠性很稳定,也不坏很皮实,成本保险一年2500+,市内7个油,高速4个油吧
外观设计很运动时尚,6年过去了也不显老气。省油,舒适,动力嘛就别提了,起步肉得一匹,完全和运动的外观设计不匹配。日系车还是很靠谱的,省心,省钱,几乎没什么坏的地方。
用户7450150765302:的确
很多人说这个车丑,我觉得挺好看啊,配置方面…这价格的车要啥配置,有影像就不错了…空间极小,但后备箱巨大,能放下很多具尸体,cvt变速箱冬天简直是噩梦,另外这个车真不是一般肉,和其运动外观完全不搭
用户530778842522:这个车从后面看真的把我笑到了 有一次跟这车后面…… 那轮胎很细屁股很肥 哈哈哈
嗳彭彭:cvt变速箱不肉就成AT的了
想买二手b级大轿车:你换s档试试
【最满意】 感覺外觀很好看,很前衛。悬浮车顶独具一格,车头霸气侧漏,感觉就是跟路上的普通车子不一样。适合我们这些年轻人的,哈哈!家里人也比较满意,亲戚朋友看到了以为车子有二十万左右呢。车子的后备箱超级大,对于我这样拖家带口的人来说,带东西真是太方便了。虽然才跑1300多公里,5.3的油耗还是可以的,在这个油价飞涨的时代,经济适用也是要考虑的,车友群里有大神跑到3.6,真是厉害 【最不满意】 车子没有定速巡航,减震确实不太好,平时在市区开还好,速度不快。上高速有些路段非常明显,震感强烈。两个小地方稍感鸡肋。1.是停车后若车窗没关好,必须得点火再关,这个不知是否为新手动作不对。2.是我安卓手机,车载斗智联系统感觉不好用,手机也有下载尼桑互联APP,但是没搞定,目前就只用蓝牙连着手机,车子上的就当音箱用。不知道以后会不会改善。
安全行使了十万公里了,全程换了两个电瓶,四条轮胎。车底盘比较低,碰坏了三个消音器。后门被邻居撞坏了一个。油耗低,易维护,动力太肉了!!!
Crossroads6:换了变速箱油吗?
车开的还行吧可能是我胖 车拉我拉不动所以起步有点慢吧!性价比挺高的 啥价钱啊?要啥自行车 多少钱买多少钱的东西 ,方向盘指哪打哪还不错,车开的舒服,方便一家出门,外形也个性,颜色要选自己喜欢的,动力十足,尤其保养后,相当不错,
【最满意】 最满意的应该就是外观很好看吧,前脸给人一种视觉冲击力,看起来非常霸气!侧面的造型也挺好看的,车型线条也很流畅,整体看起来很精致小巧,很可爱,前脸的大灯看起来像一只愤怒的小鸟,很有辨识度。车子的动力方面用来家用也足够了,起步不会很慢,提速还是杠杠的,在高速上超车也是一脚油门的事情,开起来也很舒服。 【最不满意】 新车刚提回来的时候内饰异味比较的大吧,像我这种对这个味道比较敏感的人会比较的难受,闻起来会很头晕,不过后面稍微处理一下就好了很多。
车很好开,不过空间有点小,动力有点差,不过总得来说还算可以,方向盘有点死,时间一长得话,我怕会更死
虽然近两年国产车进步不小,像吉利、比亚迪、长安等自主品牌越来越发展壮大,但日系车仍依然占据了不小的市场位置。其中东风日产旗下的车型就凭借低油耗高保值率,成为很多消费者的选择对象,比如销量可观的日产轩逸,就是市场的宠儿。但其实曾经蓝鸟这款车是卖的最好的,销量比现在的轩逸还要火爆,当时拥有一台蓝鸟,就是中产阶层人士身份的象征,只不过后来由于没有紧跟市场的发展,逐渐被其它车超越。如今蓝鸟车型进行更新换代,各方面比之前都有了进步。那么这款新车到底改进了哪些方面呢? 首先来看一下外形。前脸依旧使用了日产家族式V-Motion设计语言,旁边回旋镖式锐眼前大灯看起来稍微有点夸张,不过这也为整车增添了不少个性感。车身侧面采用了悬浮式的车顶造型,搭配上侧面蜿蜒曲折的线条,看起来很流畅。车尾的造型也十分有特点,整个尾部十分高耸,两侧修长的尾灯与隐藏式的排气辨识度很强。 内饰的整体风格是没有什么变化的,棱角分明,总体设计简约,不过配置进行了升级。方向盘是D-Shape运动型的款式,旁边还有中控屏可以操作。车内的座椅比较舒适,还可以随意调节角度,空间方面表现稍显紧凑,够用基本也够用。 动力方面,新车依然搭载1.6L自然吸气发动机,最大功率122马力,峰值扭矩155N·m,匹配XTRONIC CVT智能无级变速箱。动力表现一般,起步还是肉了点。虽然说CVT变速箱动力输出线性,但明显感觉还是迟钝了点。 作为紧凑型车,蓝鸟在同级细分市场中的竞争力表现略显萎靡,新款车型的上市或许会带来一定的销量增长,但最终结果如何,还要看市场和消费者的选择。大家对这款车有什么看法,欢迎评论区留言?
奇幻喜鹊a:
头条用户:名字取得不大气啊
外形很拉风,流线型,犀利的车灯。省油一号,但是冬天需要热车,好一会动力起不来,嗡嗡作响。车内部空间偏矮,后备箱空间大。 经典的日产蓝鸟停产后,国产特供蓝鸟横空出世穿上一身跑车装 烫了一个杀马特发型非常让年轻人喜欢。愤怒小鸟的前脸、流线低矮的侧面、悬浮式车顶、第一眼看到顿时心情澎湃,迫不及待的踩下油门、随着引擎的轰鸣,幻想着这车可以烧胎起步像雄鹰一飞冲天……然而实际上是油门踩过半、却被隔壁的飞度轻松超了一个身位。这18岁的外观 50岁的心脏。那这设计一个运动感十足的底盘又是什么套路、后排腿部空间还可以、但头部空间被溜背压低了不少、为了给头部足够的空间、又选择了降低座椅。小个子做后排还算可以、但凡身高超过1.8米大腿就失去了坐垫的支撑。作为知名车企、日产在蓝鸟身上用的都是塑料防件、内饰看上去运动感十足 但是手一模就露馅了、那些看上去像是皮质、碳纤维的地方全是硬塑料。前排储物空间也很少、就两个杯架加上挂挡杆前面的小空间。大点的钱包和手机无处安放、让人特别不舒服的就是又窄又短的扶手箱、位置还很靠后。全系不配倒车雷达,倒车影像范围又小、新手停车就是高难度的精确制导。而且低配连车身稳定系统都没有,没有后排扶手、这个年代了中控屏幕居然还是电阻屏。发动机噪音做得不错,但是速度一上来胎噪的声音让人很不舒服。
吉吉国王搬包谷:只有我觉得丑吗?
茅台王子变青蛙:没见过那么丑的车,选这种车的人真的是审美极品
好难人:轿车的脸sUV的屁股
2021款日产蓝鸟1.6L CVT炫酷版 【满意】 1,外观比较个性,同价位10多万里面还是比较有个任性的,尤其是这台车的外观,比较因而而异,有些人觉得好看,有些人觉得不太好,个人觉得还是比较不错的,造型犀利时尚动感。 2,动力表现、油耗方面都比较不错,1.6的发动机,能够爆发出122马力,还是比较不错的,匹配CVT变速箱,并没有想象中的那么慢,只要肯给油,加速还是相当给力的,并且油耗还很低,很符合家用车的需求。 3,空间、乘坐舒适性还是很不错的,这也是日产比较拿手的地方,素有移动沙发的称号,对于年长的消费者来说,还是很舒适的。 【不满意】 1,后备厢空间比较小,由于车身造型的原因,后备厢的很难装下一些大的物件。 2,起步想要强劲动力,必须要大脚油门,起步有点慢。 3,前排头部空间比较小,如果超过180的身高,就会顶头。 【油耗】NEDC工况百公里油耗5.2升,日常驾驶综合油耗基本在7升左右。 【优惠】目前现金优惠2万元左右,落地在12万左右,性价比还可以。
我开了再有两个月就三年了 非常不错 很有舒适感 对于外观前面挺不错 后面很丑 前面看有点窄 不够大气 长度还可以 但是经过改装后挺牛逼的 这三年里 我天天研究怎么改装 不违法的情况下 尽量改装一下 来满足自己的 喜爱心 外观很惊艳,有自己的特殊性。线条流畅,飘柔,幅度大,看着非常有感觉。前后大灯设置很新颖,鹰眼,示宽灯还可以。车漆比较薄,开久了,或多或少仔细看,有些坑d。内饰很美观,我只能说美。中控比较偏左邊的,挺符合人体協调。真皮少量,搪塑较多。车窗升降也是,装个小灯灯值几钱。 对于老司机 没有动力,毕竟不是赛车家用足够。毕竟1.6自吸,可以理解。感觉还是可以的,超车感觉用s档还不如先松一下油门再猛踩。跑高速的话还没有行驶过,但是应该还不错。低低低,低的吓人,天啊,我刚回来5.2现在强烈驾驶也就是7.3吧。
谜谜谜zzZZZ:重新定义了 丑的上限
信仰57478:兄弟这老改不怕1087么,轮毂不如换高配17的轮毂看着好点操控性能略微提升一点,同是车主感觉这车买亏了,内饰除了扶手没有软包材质,全是硬塑料,门衬板就一颗螺丝固定(减配到极致),和同是合资车捷达桑塔纳的车一样的门衬板材质,动力经典三代hr16+cvt很肉,只能说很肉,车的屁股真是奇丑,整体离着近看还可以,远一点底盘咋这老高,车还不够宽,隔音巨差,单薄的玻璃,原厂胎路噪特别大,速度上来点风噪特别大,音响纸糊喇叭,由于车门地下没有封箱结构,低音下不去,车门衬板还会和音响一起振动(车门铁皮和门衬板就一层塑料膜和少的可怜的隔音棉),因为隔音不好在车外也能听见歌声,空间上后排空间不用去绝对小,由于设计窗户变小,很压抑,再加上满满的塑料廉价感,没有舒适性可言,细节上内饰的顶棚材质廉价感拉满,而且一划一个印,总体来说这个车10w出头的价格太贵了,8w可以接受,做工和用料不值这个价格,下一辆车想去买吉利星瑞
GGq哥:马路上有人叫你杀马特吗?
不知道是我开车习惯不好还是车不好,同款车型,听别人说百公里油耗才五六个油,甚至有些才四点几,反正我开没有低于九个油的。最近半年都在市区,没跑过高速,也没跑长途,表显油耗被我干到十一了。我怀疑我买了台假蓝鸟。 其它都中规中矩的,没特别的优点,也没啥缺点,操控性还不错,方向指控比较灵敏,起步比较肉,不过跑起来加速还行,超车没压力。颜值嘛我觉得还行,虽然我朋友说难看。
倘若那天362:你这个不算高,我的都到20了,最低到12,等下次保养的时候好好检查检查
珍惜眼前人sk:我的开了六万公里变速箱出问题了,油门加到4千转车才30码
田福52419086:我的蓝鸟也是,现在我都踩到10个多了。还不到3万公里。
用了5年了,总结一下:1、颜值相当,当时买车是冲着颜值去的。2、内饰中规中矩,仪表盘下置物空间小了点,手机不好放。3、动力的话只能说是够用,高速上满载的话上个坡地板油都跑不起来。家用就适用,当时也不是冲着动力去的。4、油耗适中,保养成本低,省心耐用。5、后备箱空间大,比较能装。6、有异响,找不到是什么地方响。胎噪声音比较大。7、驾驶室头枕放下来怎么调整都不舒服,加了个头枕垫上就好点。
0烟雨江南0:我的也16款,目前14.7万公里,除了去年油封漏了一次油已修好,到现在什么毛病都没有
用户8136436953022:这还颜值呢,日产最丑车型,没有之一。
用户3021448672329:蓝牙咋连上啊
【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,
车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码
【购车经历】 本人今年20岁,居住中山市,在中山货比三家后最后以11的价格在朋友介绍的佛山一家订了,因为他们家有现车以及他们公司好几辆大众都是在他那里买的也有所保障,本来想买个1.4的,但多家4s店都无这个配置,订的话要一个月,所以就放弃了。我在中山辗转了许多家都是以白色居多,我比较中意黑色因为给我一种比较沉稳的感觉,喜欢黑色的人可能其他任何颜色都接受不了,即使这个颜色劣处很多。 【驾驶感受】 大众嘛,总体来说中规中矩,跑过一次高速130还是比较稳的,我想这一块比起日系车要略胜一筹吧,深踩油门的话会有一个零点几秒的延迟,至于是零点几我也讲不清楚,我对于时间感知力比较差,不过这也算不上缺点。 【最不满意】 车内悬浮式中控屏很大,以我的审美在车内看起来不是很美观,有点打肿脸充胖子的感觉,相比21款那种嵌入式的比较耐看。还有就是车机屏幕使用感受差,有时会很卡,没反应,连上Carpl ay后边导航边播放音乐时音乐就会有卡顿的现象,无语,,,所以我都是连蓝牙的时候较多 【油耗】 我平时用车环境都是在市区,走走停停开个空调的话接近10个油,走国道或高速油耗也就6个左右,相对来说还好,就是每次起步时表显油耗都很高,去到十几二十个左右,我也不知道啥原因我也并不是很懂车,各位车友有过这种情况么?? 【最满意】 外观的话也是我最满意的一点,也是我选这车主要原因,以我的预算我看过威朗,逸动,伊朗特,朗逸,不过再三衡量之后最终还是宝来,它的前脸给人一种低沉的感觉,如果整车高度有矮一点的话就更完美了, 【乘坐体验】 本人身高172,不管坐在哪个位置空间都是比较宽敞的。座椅以及方向盘质感都是比较柔软且舒适,就是这个橙色软包我看不来,相比黑灰的我还是比较喜欢后者只不过这个配置并没有黑灰内饰 【动力表现】 开始我担心的就是1.2排量较小,动力会不会也有所欠缺,但经过试驾之后,完全打消了我这种顾虑。可能跟1.4的比起来会差点意思,但日常上下班家用以及超车都完全够用。平时也就是逢年过节回老家时有500多公里的高速要走,所以这个配置对我来说才是最优的选择。
【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了
原来开的是捷达vS5,因为台风淹了,换新车。 优点;空间大,座椅舒适挺软的。悬架很软,省油算一个吧!图上面的油耗基本都是在高速国道,都是两个人在坐。 缺点:那真的是太多了,转向模糊,这个车为了省油经常都在1千转左右,会有共振(收油的时候转速会达到1250转左右,),没啥动力,基本上都没有超车的欲望,油门踩下去也就转速提高了,速度也就那样。地板油,会有一点点提速,基本上要达到3千转以上,前机盖进入减速带或者烂路太多的会在那边抖(机盖那个拱起来哪里特别明显)。可能是因为悬架软的原因,有点风,有点车经过,车子就有点飘。反正哪哪都不如原来的那个捷达VS5(这车底盘蛮有韧劲的)。还有这个码数表慢了五码!铁皮薄。 总结:缺点一大堆,优点没几个。但是不影响它的销量,市区用还不错!经常跑高速的不建议,市区用还不错!!!!!
买之前在朗逸、宝来、轩逸、昂克赛拉、长安univ这些车之间考虑,本人和老婆不看中动力,因此在考虑了油耗、外观、后期维护保养、空间、价格等方面后最终决定选择朗逸。 【最满意】 很喜欢朗逸的外观、沉稳大气,比较耐看。1.5L的动力日常在县城和乡镇之间跑,偶尔跑高速,完全够用,平均油耗6升多。自吸发动机+6at变速箱后期保养维护也省心。全速自适应巡航加车道保持辅助开高速真的方便不少,不用一直控制油门来保持车速和车距。后排的腿部空间对比这个价位的车算是比较充裕的(但是后排中央的隆起确实太高了,三个人坐后排的话中间的需要把腿岔开到两边)。能够链接carplay很方便,中控屏也够大,看导航听音乐很爽。停车自动折叠后视镜功能能减少后视镜被剐蹭的风险,后视镜电动加热在雨天能去除后视镜雨滴。智能钥匙前排开门不用再去拿钥匙很方便,停车时长按关🔒键还能升起四个窗户,不需要再启动车辆后再去关窗。 【不足之处】 没有行车记录仪,自己买的行车记录仪通常都要占用点烟器,不够美观也占用了一个充电口。carplay有时候上车自动连接,有时需要手动连接,也出现过一次连接不上需要重启车机才能连上。