轩逸2022款经典 1.6 XL CVT豪华版油耗低值得买吗_轩逸怎么样

点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

3.6分“良好”

【购车经历】 本人22届应届毕应生，工作前一直开家里面的车，工作后购入22款轩逸经典豪华。肯定有人会问，你怎么二十出头买这车呢？哈哈哈，就一个原因，谁出钱听谁的。父母觉得这车省油省心，有点保值。 【空间表现】 在这个价位里面，轩逸的空间表现算是名列前茅了，无论是车内空间，还是后备箱容积，对我一个年轻小伙来说实在是绰绰有余。 【驾驶感受】 驾驶感受就是没劲儿，高速跑个一百三四也没有网上说的发飘的情况。但是想超车是真的要提前三十秒准备准备。 【最不满意】 最不满意的地方就是无法持续关闭自动启停，每次上车打火后，都需要手动关闭。 【油耗】 油耗来说，目前行驶了近3000公里，综合油耗在6.6L,跑高速油耗在4.5L左右。即使是在堵车的情况下，油耗也不超过7L。对于油耗来说比较满意，而且日产也不挑油品。 总的来说，这款车中规中矩，对于普通上班族来说，省心省钱。同时，非常感谢我的父母，在我初入社会时送我一辆车，让我免去坐地铁，挤班车的痛苦。感恩🫶

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3.6分“良好”

提车到现在28天，跑了2200多公里，加了1400块的油，油箱现在还有一半左右，整体而言，满足基本家用，动力中规中矩吧，可能我性子比较急，有时候超车让我会难受一下，挂D档，一脚油门，转速上去了，车速得缓两三秒才能上的去，所以我经常用s档近距离超车，让我比较满足的是车内空间足够大，可能是车身比较高吧。对于车子，我是个小白，啥都不懂儿，也是第一辆练手车，没有太高的要求，就是皮实、耐造、省油就行，唯一让我比较糟心的是雨刮器嘎嘎响，准备做首保时一起处理一下。简单总结一下： 1、我觉得轩逸还是挺省油的，从4S店开出来到家8.4，后面熟悉车子的时候，在北二环拉过两次，跑过三次高速，现在基本在5.8、5.9的样子，再磨合个2000公里，可能还能往下拉一点，我基本均速都在80左右，一般上车都会关掉自动启停，主要是起步比较慢，开着自动启停，更慢。 2、空间。车空间我一直挺满意的，车身也比较高，显得空间大点，后面坐满三个人，也还可以，除了后排中间地面那个台子比较高，对于中间的人可能不太友好，平常全家5个人出去，坐满的话，也不是很挤，可能这个和胖瘦也有点关系吧，全家除了我都还挺廋的。 3、动力。中规中矩吧，平常上个班、买个菜啥的基本够用。车速上来了，也基本够用，主要是起步肉点，可能我性子比较急，对我而言，反正有点不够用，反正我有时挺着急的，前两天出去玩，在210国道秦岭段差点把我弄死，双向两车道，路很窄，还有各种摩友、骑自行车的、徒步的，有时候超个车我得酝酿一下，还得看半天，觉得能超了，速度上不来，等速度上来了，对面来车了，借不了道了。反正挺难受的。 整体而言，我觉得可以接受，车子始终是个代步工具，有钱上豪车，没钱的话，就皮实耐造省油吧。总而言之，路上开车，安全最重要，尽量避免做任何危险驾驶的动作，不要养成一些不安全的习惯，更不要瞎整。

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3.93分“良好”

【购车经历】 看车看了好久，最后才下定也是因为，和许多车有了对比，看上经典轩逸是价格，在当时比较划算，作为合资车，相对较低，起初，朋友也有同款车，自己试着开着也挺不错，自己买车也没有犹豫，直接就下订了。 【油耗】 油耗还可以，市区相对高点，目前百公里综合油耗6.6L，在高速上应该是5.6左右，上班市区比较多，快速路走的少，综合起来，油耗现在已经稳定了，没怎么变化，目前还算满意，没有太大的起伏。 【最不满意】 最不满意当然是，内饰和动力表现了，内饰没有什么太大的亮点，整体黑色为主，座椅还是仿皮，动力比较肉，中控平的车机，还是老的，4s也没有升级的配置。 【驾驶感受】 目前觉得减震不太行， 比较颠簸，整体还行吧，没有太大的激情，不过家用是足够，加速较慢，冬天冷保护比较严重，提前要热车，不过是省油，换挡还算平顺，没有顿挫感。 反馈一下： 目前行驶了9000公里了，车内隔音不行，在高速上，胎噪比较大，就是车速在80到90迈的时候开始产生，车速越高，影响越大，车漆也比较薄，我现在前后左右都有划痕，有点心疼。

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2.79分“一般”

世界上没有最好的车，只有最适合你的车，想买辆家用车，日产轩逸合不合适？先看看它的优缺点，然后再决定买不买。 人无完人车无完车，是车都有缺点，都有优点，轩逸也是一样。 首先我们看一看它的优点，第一价格便宜,但这地方我要加一个括弧，这里的便宜指的是经典轩逸，10万块钱就能落地，合资品牌还是日系,这一点吸引了不少人，但最新款的真不便宜，配置不高不说，价格也将近15万了，这也是经典轩逸的销量比较高的原因。 第二是舒服，提起日产，人们想到的是大沙发，座椅挺软的，坐上去比较舒服，另外呢，这款车的悬架调校的比较软，也是以舒适为主的。 虽然这款车比较保值，虽然说比不上丰田和本田的车，但毕竟是合资品牌，保值率还可以，其次，日产轩逸无论是储物空间还是成的空间，作为一辆紧凑级轿车，空间还算是比较大的，在颜值方面，这款车比较中庸，本来中国人就讲究中庸之道，别看外形不出彩，针对中国人的审美的，作为一辆家用车，轩逸算是比较省油的车，大部分车主开出来的油耗都在8个油以下，相对算是省油的车吧。 说完优点，接下来就该说缺点了，不吹不黑。 对于家用车来说，我们首先考虑的是它的三大件，日产轩逸被吐槽最厉害的就是变速箱了，常常出现的问题是腰带断裂，顿挫，而且投诉量比较大，这就要求我们在开车的过程中，要多留意变速箱，如果故障代码出现0846，那就赶紧去处理，赶紧去修，再就是提前换一换变速箱油，不过并不是所有的日产轩逸都会出现变速箱的问题，如果你要想买这款车的话，先求一求佛祖保佑，千万不要成为那1万个中的一个，另外作为CVT变速箱，还有冷保护，这一点北方人在买车的时候一定要注意了。 其次就是它的安全性差，特别是经典轩逸，仔细看一下经典轩逸的配置，低的可怜，而且这款车的盲区比较大，经典轩逸的碰撞成绩，虽然中保研没有进行过测试，但从目前有关机构的碰撞实验来看，成绩是很差的。 除了三大件的问题以外，车主们反馈比较多的地方就是车漆薄，车皮薄，这是日系车普遍存在的问题，树枝稍微一刮或者是风大一点，就有可能把车漆刮花，有一些设计不人性，日产轩逸的后排座椅不能放倒，头枕是不能调节的，舒服的大沙发，短途可以，如果长时间开车的话，支撑性太差，被人们吐槽最多的就是居然没有手刹，人家日产轩逸用的是脚刹，现在几万块钱的车里边都会配一块大屏幕，日产轩逸只有一块小屏幕，小也就算了，还大黑框特别明显，另外这款车的隔音效果做的也不好，开车的时候有口哨声，而且是普遍存在的。 最后一点要说这款车的动力，只看数据就知道这不是一个动力好的车，它的实际表现也是如此，就是个大姑娘小媳妇，慢慢悠悠的开，你想加速超车，最好是悠着点，想要驾驶乐趣，那就只能换车了，另外呢，底盘的调校比较软，晃晃悠悠的侧径比较大。 这就是有关这款车的优点和缺点。

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3.4分“良好”

【舒适性】 不错，坐起来舒服。 【购车经历】 货比三家，走了三家4S店，谈了五个销售人员，买了。作为一个消费者，一定要货比三家。 【驾驶感受】 比之前的老宝莱舒服，但要记得关自动启停。 【油耗】 省油，没得说。 【空间表现】 大，2700轴距后排不觉得挤。 【亮点配置】 一般来说，没有什么亮点。 其实，轩逸根本没有十三代和十四代，轩逸（Nissan Sylphy）只有三代B17，和四代B18，经典轩逸是B17，新轩逸是B18。这个是全球通用的叫法。 相较于国产车辆，品牌属于无形资产，而无形资产这个东西有很多类型，其中一种叫做不可辨认无形资产，指不能单独取得或转让，也不能脱离商品的资产，我们称之为商誉。 商誉这个东西，最能体现的地方是二手车买卖上面，因为不同品牌其商誉是不同的，日系车辆的誉普遍比国产车要高，这个是事实。同是C级车，轩逸的4-5年的二手车平均价格为7.5万元。 如果以7万元作为汽车的残值，（11-7）/4=0.87，那么4年内轩逸的折旧为每年0.87万。 有收益的地方就会有成本，除了折旧成本之外，固定资产也有使用成本。 假设每6.5升油行驶100公里，10万公里我们的使用成本为6.5万。每年行使2.5万公里，每年的使用成本为1.62。将折旧和使用成本加起来，每年的总成本为2.49万。 只要这台的每年产生的价值是大于2.49万元的，那么这个是资产，而不是消费。为了方便计算，我们可以算一下重置成本，即相同条件下，我没有买车，上下班全用滴滴或出租的，按每公里1.3元计算。一年2.5万公里，那么我要花费3.25万元。 这时2.49万元<3.25万元，总成本小于重置成本，由此可以推定，11万元的轩逸还是值得采购的。 这个是财务的一些算法，不涉其他方面的知识，毕竟我不太懂车，动力什么的变速箱什么的也不是很懂。

点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

3.93分“良好”

缺点： 1.新车内装饰味儿重，车里选用了大规模软塑资料完成包囊。 2、漆面较为薄 漆面薄是日系车普遍现象的一个难题，轻轻蹭一下就点了！ 3、驱动力较弱 日产轩逸全系列车型均配备了1.6L的自吸汽车发动机。没有电子手刹，没有自动巡航。 不喜欢的地方肯定也有，我觉得这个车子内饰的颜色我不是特别的喜欢，我总是感觉内饰设计比较一般吧，没有那种给我想象中的感觉，但是没办法就在这个价格，而且有这么多满意的地方，所以就不要求它完美了。 优店： 省油是真的，空间挺满意！外观，设计年轻。不失稳重。流线型非常漂亮。座椅可以说是非常舒服。柔软。包裹性很好。 总体来说中规中矩，2022款豪华版，对比2021豪华版没有任何升级，就把2021改成2022

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3.36分“良好”

动力确实肉，不过省油。当地4S店实在是坑的不得了，各种忽悠，各种套路。 【提车价格】 当时报价10万4，软磨硬泡降了2千，但是又从保险上被坑回去了。 【维修成本】 千万别去4S店保养，坑的无fuck说。 【油耗】 油耗挺低 【 【驾驶感受】 驾驶感一般，底盘硬，毕竟加装塑料，一分价钱一分货，这个价位也就是个这了 【舒适性】 座椅挺舒服，方向盘操控性差 【动力表现】 肉的一匹，cvt变速箱还不敢使劲儿踩！娇贵，有暴力驾驶习惯千万别买。 【最不满意】 4S店从销售到后期保养 ，到处都是坑，随时随地都在想这挣你的钱，欺骗消费者。大家在购车包括维修保养的时候一定要注意避坑，坚持自己的想法。车是不赖，架不住销售和售后服务。

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4.6分“优秀”

年轻人的第一辆车。刚开始备选的有雪佛兰的科鲁泽，大众的朗逸，还有日产的轩逸，心理价位就是10w左右。一开始直奔日产4s店看的，经典轩逸外观还可以，销售的服务态度也挺好的，价格也在预期之内，所以就有了先入为主的观念。第一眼看中的，再看后面的科鲁泽，朗逸，就很粗略的看。 定的过程其实也有点急了，所以价格没怎么往下砍，完全可以再便宜点，吃一堑，长一智吧。 总体驾驶感受来说，内部空间大，坐着很舒服，日产大沙发不是吹的。不过起步的时候确实肉，红绿灯口老是担心被催。开起来就感觉好很多，加速的时候松下油门，档位慢慢会升上去，再去加油会加速快很多，这就是自动挡车，觉得能满足日常需用。关键油耗是真的低，买这车大部分都是图个省油吧。

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4分“优秀”

开始起步的时候加速慢，这个是硬伤，本来油耗6的，夏天开空调又到7.2了，省油确实省油，空间大，外观也可以，夜间那个卤素灯确实有点暗，我换了一对led的灯泡，没有360全景影像，倒车只能靠技术了，其他都挺好的。回老家2400公里的高速也没掉链子，24个小时两个人换着开，一路上车没停，挺靠谱的。座椅那是相当舒服，去坐其他车的就感觉他们的车座椅特别硬。过年的时候回家后视镜没有加热功能，上面冻了一层冰，废了半天劲才弄掉。希望这款车能改进一下吧，加上后视镜加热和折叠，灯光换成led的灯光，动力希望加强一点，起步确实比较慢，要是能加个360全景影像那就更好了。买的时候就是看销量第一，而且省油空调大去的，自己一个人早晨10点去下午3点就弄下来了，居住证啥的来回跑了两次公司和派出所，销售都说我是买车最快的，跟买个玩具一样，价格也优惠了2万，所有的都价格都列了一张单子给我讲清楚了

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3.3分“良好”

家用动力够用，车漆太薄，原装大灯近光灯亮度低，油耗低，目前行驶5400公里，油耗5.6L,店里送的东西质量差没有实质性用处，白色豪华版落地下来11.72万左右，做了5.5万的免息额度，座椅是真的舒服，这也是当初买这款车的一个原因，

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4.14分“优秀”

【购车经历】 选择买轩逸主要是为了上下班通勤使用，每天上下班有五六公里远，有一台车对于我来说上下班就非常方便了，于是就和家里人商量买车，家里人推荐的就三款车，卡罗拉，轩逸，雷凌。这几款车都比较省油。去看了以后，感觉轩逸的外观最得我心，试驾的时候，舒适性也比较好。后排坐上去也宽敞。就跟家里人选择了他。 【最不满意】 空调制冷太慢了，尤其是夏天高温的时候，得吹好久温度才下来，而且减震效果不好，开村里的小道电脑还感很强。音响音质也不高，平时开车上下班听歌放出来的歌音质很嘈杂，这一点难受，打算后面去改一下音响。 【油耗】 市区走走停停，油耗6个多，特别省油。

点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

4.6分“优秀”

空间确实大，前后都很大，坐起来也很舒服，，同级别可能没多少超过的 【舒适性】 还可以，开起来挺舒服的感觉，座椅也挺舒适 【动力表现】 够用，毕竟代步比较多，咱也不是赛车手 【购车经历】 多对比价格吧，白色的加2000，也是能省就省，还有就是记着多要些配置装潢的增加，一般都可以送的 【提车价格】 还是很满意的，已经低到尘埃里了 【油耗】 确实低，目前没怎么跑，300公里6.2，还是可以的，没有上高速跑长途，高速跑一下应该5点几往下吧 【销售态度】 服务态度还是挺好的，我就去看了一次，当天定了，就开走了，过了几天送过去直接销售帮忙挂牌好的，还是很不错的，有啥问题也及时给处理 【最满意】 空间吧，内饰差一点，但是也够用，自己可以买些中控那种贴一下，内饰瞬间提升，某宝拼嘻嘻都有很多

点评车型: 2022款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

3.79分“良好”

总的来说是可以的，省油的车，皮薄， 【舒适性】 还是挺满意的，空间也可以，空调有点慢热

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4.6分“优秀”

新手，挺好开的。五年前拿的驾照，都没碰过车，提车后练了下，刚开始不适应，方向都不稳。然后上星期六回老家，八十几公里，没有走高速，走市区和国道，竟然到家了。这车开得很稳，各方面挺满意的，就是自带的高德导航没有红绿灯时间提醒，有点不满意。屏幕有点小，也不是太灵敏。油耗还不错，不到7