我提的是豪华版,原因有二。1是以前的车是锐志,感觉嘉华的标配就高于我的认知了,2是第二排座椅高度,试驾的顶配,坐在二排,特别没有安全感,转弯的时候,怕被甩出去。
总体上外观大气,空间够用,配置还行,驾驶感受较好,很轻便灵活,行李箱空间,相当不错。
驾驶感受:细微之处是变速箱的匹配差点意思,想开的舒畅,就一定得打开运动模式,车机工作长时间工作,有些卡顿,有一次多媒体静音了,怎么也打不开,过一晚就自己恢复正常了。
4S送的电动脚踏和流媒体,流媒体比较垃圾,我现在都想拆了。电动脚踏对于老人,小孩比较友好,很实用,现在我也习惯踩着上去了。有个弊端就是上螺丝的地方会影响离地间隙,我有两次磕到了,心里咯噔一下。
本来我开始买车时就交钱加装360,奈何太辣鸡,装上又叫4S拆掉,退货。十分后悔加装,车里到处拆装,心疼啊。建议需要用到360的,还是加点钱,上豪华科技版
这是谁的G80:这么大的车不管是不是老司机还是买个带360版本的安全。能省事很多
风中追风FZzf:好多人劝我买嘉华买二手顶配别买新车
用户名暂时还没有想好:豪华科技版啥都够了
起亚嘉华其实热度还可以,在赛那疯狂加价的时候,它吸引了一部分人的目光。配置用料整体感觉都不错,三排座椅都很舒服,就是地台略高,第二排头部空小,上下车也显得不那么方便,这对于老人小孩来说都不是很友好。现在赛那的口碑不太好,嘉华迎来了一个机会,配置丰富价格不高,第三排座椅舒服空间还够大,真可以考虑一下,据说现在试驾都要排队。
如果非要纠结槽点的话,低速有顿挫。另外起亚的品牌,现在在国内比较一般,或者说整个韩系车现在的品牌力下滑的都很厉害。动力其实没问题,7人满载也绝对够用。值得一提的是,嘉华后备箱有个原厂的网兜,还挺实用的,希望其它家用MPV也好好学习一下。如果你是一个比较看重性价比,追求舒适性的人,那么嘉华其实值得考虑。
大气海洋5V5:你们都是大个子吗?总是说二排头部空间少?本人1.76感觉还不错,只有超过1.8米的人才会有明显感觉头部几乎挨着车顶!!大部分都没问题!
用户3426561491965:买了,自己开才知道这车的好
起亚嘉华绝对是一个能让你忘掉丰田塞纳的车型。起亚嘉华相比丰田赛那,不仅价格实惠、配置更高,而且做工也更好,别的不说,光从车身钣金、内饰接缝来看,起亚嘉华几乎完胜赛那。一方面是起亚嘉华做工确实很精细,特别是车内内饰做工,每个零部件之间的接缝都处理的恰到好处。另一方面,嘉华作为一款全球车型,90%以上的零部件都来自海外,所以起亚嘉华也可以看作是一款进口车型。
作为一款主打家用的MPV,第四代嘉华长宽高分别为5155/1995/1795mm,轴距为3090mm。整车尺寸在同级车型里可圈可点,轴距也超过了别克GL8和丰田赛那。另外,得益于超过5米的车身尺寸,使得这款嘉华第二排和第三排空间得到了保障。空间宽敞,舒适性好是我对嘉华的最深印象。当然,如果你不介意丰田的加价行为,我可能还是会让你去买赛那,毕竟保值率要高很多。所以无论第四代嘉华的产品力怎么样,配置高不高,该买的人还是会买。但别吹牛逼,吹的再神,销量不好也白扯。我不否认嘉华配置高,空间大,但在品牌力和保质量以及老百姓的认知中,或许丰田赛那会更好。
用户8374130779116:有四驱的话绝对干翻塞纳
阿古98546186:现在嘉华这销量还有钱充值呢?夸夸库斯途还差不多,嘉华就算了吧。
11616:售后维修能不考虑吗?