【最满意】
外观方面设计很符合我的审美,减法美学设计理念的前脸非常的简单大方,造型很优雅,看着特别的帅气,走在街上回头率很高。内饰设计也是简洁运动,油耗方面也在我的预期之内,我平常用来上下班走市区,综合油耗也在7个左右,如果高速的话在5个左右,可以说是非常省油了。
【最不满意】
噪音方面刚起步的时候发动机声音比起一般的车都比较大,还好的是持续时间不久也就10秒左右,算可以接受吧。后排座位中间有一个凸起,看着有点尴尬,有点不习惯。新车刚来时车内异味还是有一点大的,平常的多开开窗通风。
点评车型:
2017款马自达3 昂克赛拉 三厢 1.5L 自动舒适型 国V
3.79分“良好”【最满意】
前排的空间确实是比较大,我坐着是非常舒服,但是后排没有那么宽敞了,三个成年人坐着还是有点挤的。内饰的造型看着一点都不像是17年款,而且各处都凸显出一种大气的感觉,方向盘手感也非常细腻光滑,里面的颜色搭配也是非常刚好的。动力可以说是非常给力的了,我感觉这个1.5L已经非常猛了
【最不满意】
后排的宽度不怎么够,几个人坐着还是显得有点拥挤的,这种溜背的造型消耗掉了不少后排的空间,后排中间地板有一块很高的凸起,脚确实不怎么好放。
最满意的地方:最满意就是这车的操控。油门的响应很快,驾驶的操纵感非常棒!
最不满意的地方:最不满意的就是后排空间稍微狭窄了一些,而且后排的中间地板有凸起部分,这给乘坐在人带来很多不适。
外观方面:“鱼网”式的前嘴配上那锐利、细长的前大灯,看起来十分的迷人。再而那扁平、低趴的车头姿态,整体显得非常的有视觉冲击力。车侧的线条简洁、流畅,配上那厚实的18寸轮胎,非常的有灵动感,颇具运动化轿跑的风范。尾部的设计显得凹凸有致、立体化。前卫时尚的后尾灯,还有那双边两出的圆形排气筒,颇具凸显出了浓厚的运动气息。
内饰方面:内饰采用了清淡素雅的设计风格。平直的线条十分的简洁。颇具运动的真皮方向盘握感紧实饱满,大小也适中。朴实的仪表台,信息读取简便清晰。空调控制区域,所有操作均为实体按键和旋钮,使用起来十分便捷。织物的座椅软硬适中,整体乘坐舒适性还可以。
空间方面:虽然有着2726mm的轴距,车内空间的表现也是中规中矩。身高1.75m的人在主驾驶调好坐姿,头部的空间有4指左右。同样坐在后排腿部离前排座椅也是4指的剩余,头部就只有三指着缝隙。后排要是坐三个人的话,就略显得有点佣挤,整体的表现只能够用。
驾驶感受:方向盘还算是比较轻盈,指向非常的精准,没有明显的虚位。整体驾驶感觉非常的轻快和顺畅。2.0L+6AT的动力储备还算充沛,高速上超车也比较轻松,动作干净利索。另外底盘的表现也是足够的扎实、稳健。特别是跑山路时,车尾的灵活度让人有一种“人马一体”的感觉。
购买建议:如果对天窗没有那么在意的话,2.0L自动质擎版的性价比也不错。两款同样配备了:胎压报警功能、倒车影像、摇控钥匙、多功能方向盘等实用的主流配置。但像本人就对天窗情有独钟的话,还是建议选择2.0L自炫版的。不仅有了自动天窗,也多了:定速巡航、前排无钥匙进入、真皮方向盘、方向盘换挡、自动头灯、外后视镜多功能、感应雨刷、自动空调、温度分区控制、轮胎也由16寸升级为18寸的。使得有更好的用车体验,其性价比更高。
马自达3 昂克赛拉很清晰的向我们展示了,一个“小众车”的所有特点,如果你还年轻的话,几乎不会讨厌它的外观,马自达在造型这部分把年轻人拿捏的死死的,全系车型都是同级别最漂亮的那一个。
外观上的成功并没有完全打动喜欢它的人,昂克赛拉的空间是这个级别比较差的水平,尤其是消费者非常关注的后排,175cm的人坐在车后面只是勉强够用的水平,相对于卡罗拉、朗逸等车型,差距还是很明显的。后排脚部中间位置,凸起很明显,比一般的车型都要高。空间上,在这个级别属于垫底的水平。
改款后的昂克赛拉,在配置上逐渐回到主流的的水平,与同价位的竞品相比,配置上差异不算大,比轩逸等配置丰富的车型要少一些功能。
它的优势就是开起来的感觉很好,转向力度均匀、指向也相对清晰,底盘稳健感觉和福克斯很像,对操控稳定性的照顾明显多于舒适性。1.5L的动力基本够用,没有卡罗拉、轩逸那种轻快感,隔音属于正常的水平,比一般车型发动机声音略大。2.0L开起来会更好,但是价格就变得更高了。
昂克赛拉是一个优点和不足非常明显的车型,它缺失的是这个级别该有的均衡性,买它的都是看上外观,但对空间要求不高的人。
金咕咕inb:轩逸配置丰富?全系没有定速巡航,还是脚刹不知道的还以为是离合器
A小时候很帅117:1.5动力怎么样兄弟
C35浇筑青春:1.5手动挡表示很香
马自达3 昂克赛拉是品牌旗下的紧凑级轿车,拥有魂动设计理念,让这车线条优美拥有不错的光影效果。在同级中还不错的NVH和内饰质感,高级感比老款有了大幅提升。与此同时,它保留了优秀的操控性,仍能带来不错的驾驶乐趣。
【满意】
1.动力总成,自然吸气的发动机输出线性动力较为轻快,变速箱可以很好地理解驾驶者意图。
2.内饰布局十分好上手,即使是第一次开的人,也能轻松的找到各种功能按键。
方向盘指向性精准,在山路上的操控比较有信心。
3.配置,作为顶配车型,主被动安全配置较为全面,360度全景影像和HUD在同级中也是少有配备。
【不满意】
1.后排空间在同级别中没有优势,头部空间有点压抑。
2.后排中央地台较高
3.在经过沟坎的时候后悬挂滤震性不太好,会出现多余的跳动。
【油耗】平均油耗在7.0L/100km左右
【优惠】经销商平均优惠在一万元以下
马自达3 昂克赛拉
2021款 2.0L 自动质睿版
【最满意】
1.马自达最新的魂动设计在昂克赛拉上显得非常动感,颜值算得上同级别车型中数一数二的;
2.2.0L+6AT这套动力总成动力响应线性,油门跟脚;
3.底盘悬架采用前麦弗逊独立悬架+后扭力梁实际体验感受不错,侧向支撑以及底盘滤震性都不错;
4.在优惠后性价比不错,安全气囊配置在同级别车型中称得上佼佼者,且其它辅助安全配置均有配备;
5.车机系统支持苹果CayPlay,以及百度CarLife,符合年轻的定位;
【最不满意】
1.发动机在冷车启动时声音较大;
2.后排中间地板有凸起;
3.后排座椅靠背角度略陡,长时间乘坐难以保证舒适性;
【油耗】
市区综合路况9L左右供参考。
昂克赛拉最引人注目的毫无疑问就是它的外观,尤其是水晶魂动红,配合18寸的大轮毂,有一种跑车的感觉。
内饰的质感也不错,大量使用了真皮缝线,简洁的线条,典雅的配色,可以说非常有马自达的特色。
和设计相反,这台昂克赛拉最大的缺点应该就是它的空间表现了,尤其是后排,如果满载三个人的情况下,由于中间的凸起,可能会有些挤。
动力是这款昂克赛拉不错的亮点,2.0的自吸发动机比目前市面上大多数的涡轮增压发动机平顺性都更好,配合马自达独家调校的6at变速箱,以及运动调校取向的底盘,驾驶感受相当不错。
昂克赛拉的油耗也不算高,市区开也就七八个油,总体来看这款车型如果你能忍受它后排相对较小的空间,还是一款非常适合选择的合资家轿车型。
昂个塞拉是台好车吗?这要分两个方面去说。
作为运动型车,它是好车。昂克赛拉所诠释的运动,并不是常规我们所理解的加速感,更多的是交流感。给我留下最深刻印象的是它的变速箱,可以说是相当的聪明,油门下去,变速箱马上就会实施降档的动作,其逻辑以及速度都很快,并且,变速箱也很愿意的保持在一个较高的转速,随时准备发挥出最大的动力。其次,昂克赛拉的底盘调校也是偏向于硬朗,在过弯时,对车身姿态的控制相当不错,哪怕是高速过弯,侧倾也不大。
这么看,昂克赛拉的可玩性相当高,并且相当持久,你可以从仲去慢慢摸索它,提高它的极限以及你的驾驶水平。
而作为家用车,它不是好车。最大的槽点莫过于空间,以178cm身高为例,前排调整好坐姿的情况下,后排基本处于顶腿状态,后排的乘坐感受还是局促,加上后排中央地台巨大的突起,乘坐4个人也就勉勉强强。
另外,昂克赛拉的用车成本并不低,前面说到,日常驾驶,它的变速箱会更愿意的保持在一个较高的转数以获得动力,高转数的情况下,油耗不会低,据朋友的车反馈,百公里油耗大概在9.8L左右,对于这个级别的车型来说,相当的高。
手机用户6402087881:你现在油耗多少了 纯市区
何必绅士emm:自吸油耗还这么高?
配置:昂克赛拉是紧凑级轿车中少有的主打运动风格的车型。造型上,昂克赛拉使用魂动的设计语言,前方巨大的进气格栅配合延展到大灯里的镀铬条,不但霸气,而且显得整车更为宽敞。目前关注度最高的昂克赛拉是2.0升自动质雅版,它搭载了2.0升自然吸气发动机,最大功率116千瓦,最大扭矩202牛米,与之匹配的是6档手自一体变速箱。
优势:设计可谓是昂克赛拉最大的优势了,魂动的设计语言,紧凑而充满运动风格,短翘的车尾配合小尾翼以及双边双出的排气孔,很有运动感。操控是马自达昂克赛拉的另一大优势。方向盘很轻便,并且没有虚位,带给人指哪儿打哪儿的感觉。同时昂克赛拉的油耗也很低,百公里平均油耗在7.5升左右。
劣势:俗话说得好,买马自达的都是没有成家的人。确实,昂克赛拉的空间比较小,尤其是后排,腿部空间仅为一拳左右,并且中间地板凸起很大。另外,昂克赛拉的噪音控制在同级别表现也比较一般,胎噪大,并且当发动机转速超过1500转,发动机噪音就会传到车内来。
通病:在装配工艺上面,昂克赛拉就有一定的通病,四个门把手的手感都不一样,有的会觉得很轻,就像卡扣不存在一样。并且昂克赛拉的尾灯用手摇就会发现做工比较松垮。另外昂克赛拉还存在底盘异响的通病,具体现象是走低速硬质烂路时,底盘嘣嘣嘣的异响,以我的经验,这大概率是刹车分泵导向销异响。对此并不需要更换分泵总成,仅需更换前轮的两对刹车分泵导向销即可,要是在保修期内,车主可以在4S店进行索赔。
保养:厂家赠送昂克赛拉行驶5000公里时的更换机油和机滤的首保。在此之后,昂克赛拉的保养周期为每隔5000公里进行一次保养。昂克赛拉更换机油和机滤的小保养,每次价格在613元,使用的是0W-20全合成机油,价格为355元一桶。行驶6万公里,昂克赛拉保养总费用在13120元左右。