车子可以,前排空间很大,操作性还是可以的,但是后排空间有点小,行李箱很大能装很多东西,动力2.0T的涡轮增压还是很强的,总体感觉还是不错的,平时跑高速平均7.1个油左右,走市区拥堵的情况下还是很耗油的,平均消耗14个油左右,所以说正常跑不堵车的情况下呢走市区也就10个11个油左右,车身还是很大的,所以建议一些小女生就不要开,还有就是车技不是很好的小伙伴不要选择,我的第一辆车当时自己的车技不是很好,所以拿来练手结果把车子两边都挂了,还好不是很明显,还有就是倒车的时候呢不是很好倒,可能基于自己的技术太垃圾哈哈哈,技术好的不用管。总体外观还是高大上档次的,特别是洗过之后看起来很霸气威武。无论在平坦的道路还是山路都能游刃有余的驾驶!95分哈哈?
云兮哥:[图片]
云兮哥:经常拉500公斤左右的铁块
云兮哥:当货车用可以!
外观的话个人觉得比现在新款Q5L好看,更加经典圆润,内饰就想吐槽下,虽然用料还是不错,就是设计比较老,还不如现在20W左右的车,配置在当年还是不错的,中规中矩,个人不喜欢一些花里胡哨的配置不适用,操控很棒,老四驱和现在新四驱不是个级别,老司机都懂,动力很棒,超车几乎不犹豫,舒适型个人感觉一般,座椅偏硬但是支撑不错,座椅有点小,可能是我屁股比较大吧!综合来看还是对的起当年中型豪华SUV销量王的称号的!
淼淼立:换的18寸abt轮毂还是19寸
头条用户:天窗异响也很容易解决的
小飞爱读:你的天窗异响吗?
老款q5外观经典大气,适合家用商用,发动机和变速箱是老款的经典组合,比新款的动力提升更为强劲。用车5年基本非常平稳顺畅,无论是市区还是高速,都能体验充分完美的调教和驾驶感。四驱系统完美。唯一不足确实后排空间小,比较拥挤,这点上新款加长还是符合了国人的用车需求的。
用户1891644231182:我表2显示10.8
用户356222339524:8L油,我这台10个
李老师说情感:买一台15的
点评车型:
2016款奥迪Q5 40 TFSI 技术型
4分“优秀”喜欢老Q5外观,圆润大气,内饰老了点,从11款到18款都没变化,中控也比较小。总体来说很喜欢。
搭载纵置二代EA888 2.0升涡轮增压发动机和8速手自一体变速箱,发动机最大功率211马力,350牛米,全时四驱,综合平均油耗10L左右。
对于Q5的外观设计,我保持中立态度。和大哥Q7相比更加年轻的面孔,以及在夜晚更加绚丽的屁股,总还是一如既往的奥迪式家族脸谱。
主要是前脸的两个重点的家族元素,低矮而又紧凑的车身线条将奥迪Q5打造成了一款有点COUPE的城市SUV,这一点在试驾过程中也有强烈的体验。没有了进口版的包围,国产Q5显得苗条了那么一点点,也少了点野味,不过这可完全不影响它作为一款城市SUV的个性。
虽然配备了quattro全时四驱系统,但从Q5的定位就可以知道它不是为越野而生的。quattro基本可以算的上是一项安全配置,在极端路况下给驾驶者带来更多的信心而已。
奥迪是三巨头中最晚涉足SUV分类的品牌,但从Q7到Q5却给我了双B无法带来的愉悦之感。如果说在城市中驾驶着Q7是一种带有霸气的荣誉感的话,那Q5给我更多的带来的是一种时尚的灵动感。
weiwei6561159:技术型吧,舒适型轮毂和你的不一样
17款的奥迪Q5外观比较符合中国消费者的审美,圆润饱满,这一代奥迪的外观也是认为比较好看的外观设计。配置上丹拿的音响合冷软的杯架是亮点,但是其他方面的配置比较一般,底盘使用的是奥迪机械的四驱系统,整个越野能力和脱困能力也更强一点,空间上的表现比较一般,后排相对于加长的Q5L要小的多,动力是2.0T高功率的,配合ZF8AT的变速箱整个加速的感受堪称完美。
周木木129:是B&O音响,不是丹拿的…
头条用户:请问BO音响和低配普通音响一般能分辨出来吗
用户6432237234311:二手还能卖多少?
这一代Q5是奥迪比较经典的造型,外观圆润饱满,深得中国消费者的喜爱,动力上2.0T的发动机有169Kw,配合ZF8AT的变速箱,让整个车辆加速非常平顺,机械的四驱系统拥有不错的越野通过性和脱困能力,相对于现在很多车型的电控离合器的四驱系统要强很多。内饰中规中矩的大众风格,后排的座椅坐垫比较短,后排舒适度会受到一定的影响。
sjz龙:怎么说呢,注重底盘,变速箱四驱,悬挂系统,这款非常优秀!注重内饰就算了
点评车型:
2010款奥迪Q5 2.0TFSI 技术型
4分“优秀”动力强劲,全系标配四驱,D挡适合日常驾驶,平顺易操作,燃油经济性良好,S挡较为激进,底盘紧绷,整体感强,滤振水平很好,配置方面较为丰富,车厢氛围科技感较强,前排空间良好,后排表现一般,且座椅角度太直,既适合城市代步又可偶尔出游,很好的选择