简介:这个人很懒,什么都没写~
一刚到底
油电双持的车主说下 1,当前用电就是比加油省。(买电车有家充才安逸,充电是否方便是买电车与否的一个重要考量) 2,说得好像油车不标官方理论油耗一样,天下乌鸦一般黑。 3,乘坐感受,三年前的电车确实晕。运动模式下的急停急走也会晕。现在舒适模式的调教还是不错的。 4,10万的油电保险差3000?你都买了啥险啊…… 5,又是老生常谈的臆想出来的~换电池你就知道错。问问一年10万公里三年三十四十万公里的网约车车主,他车的电池衰减情况吧。 6,安全性,都有可能,都是极低概率事件。担心的话,不建议出门。哦,在家也会地震。 7,这个更搞笑了。四五线小县城不直接家里拉线充吗,还找啥充电桩。再次强调,充电不方便的,慎重买电车。高速充电桩的事,之前电车少,充电桩样子货多,现在电车保有量上来了,基本都能用。目前电车比较大的软肋,就是跑长途。跑快了电耗还超高,不熟悉的路段跑长途是会焦虑,得做好规划。 8,现在二手油车也很不得钱呐。相反的,不少人想尝鲜电车的,花三五万买什么蚂蚁 五菱 的,这类车还保值。 9,换电池问题前面说过了。 反正日常用车,电车回家之后,油车就被打入冷宫了,以至于油车小电池亏电到时间表都停了。没给油车养护,每个礼拜还是得开出来溜一下才行要说为什么我还留着油车,前面讲了,目前长途油车更潇洒一点。
乔伊谈车:别逼我说实话,做为一个专业的汽车从业人员,我强烈要求大家,别买电动车! 理由如下: 1、电动车并不如你想象的那么省钱,很多人会买电动车,主要是奔着他只需要充电而充一次电,一二十块钱就能够跑个三四百公里,看似好像很划算,但是你有没有想过你真觉得能够一直享受这么低的电价吗?其他的我就不说了,单纯就你
sun123456jdjjdn
昨天提示升级OTA了,停车充电时大灯可以关闭了 感觉在行驶中没太大的变化,充电时最大可以到74kw,这一点好像比升级之前快了,不知道车机系统是否改善了登出百度账号的问题,待后续发掘 目前开了6000多公里了,除了一些车机的问题,在开车途中还是很惬意的,希望在日后能够增加露营模式或者过夜模式,总的来说车是好车,希望能后期加上HUD的选装升级
AH星夜HA
提车近俩月,行驶里程1400+,高速和市区各50%左右,现在分享下用车感受,不吹也不黑,纯使用感受,供车友选车用车参考,也希望通用能够看看,为后面OTA和服务的提升进行优化。认证需要行驶证,从个人信息安全角度,不会进行车主认证,有疑虑可以翻...查看全文
顺自其然802
说到新能源汽车,目前值的就是电动车,电动车最贵的是电池,人们最担心的是也是电池,毕竟换一次大几万。各大车企为了打消人们顾虑都推出了各种质保策略,比如电池组衰减低于70%或80%可以免费更换,那么电池容量真的不行了是不是就像车企说的厂家免费更...查看全文
集微网
集微网消息,当地时间8月16日,据路透社发布的专栏文章称,美国总统乔·拜登表示,《降低通货膨胀法案》包括 “有史以来在应对气候变化的生存危机方面的最大投资”。...查看全文
懂车帝视线
特斯拉首席执行官埃隆・马斯克透露,特斯拉将于2022年年底前实现新型4680电池的“大规模生产”。随着马斯克透露4680电池年底大规模量产,这也意味着搭载新型4680电池的特斯拉即将大规模出售。...查看全文
袁来濡此
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