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    Chrischanzx

    认证:奔驰GLC车主·车龄4年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    小狼907103图9小狼907103图9
    2020-02-07

    坐标上海,周四刚入的铂金运动,目前300公里。买车前做了很多功课,本身预算是20w上下,原本看上的ct4,期间也试驾了捷豹xel 君威gs 宝马325等车型。奈何ct4实在太小。在试驾了ct5后仿佛看到新世界的大门。 说说优点: 首先颜值!新一代凯迪拉克的外观简直太可以了,非常大气。泪眼大灯 后尾翼和19寸黑轮毂实在是太帅了!目前马路上ct5还是比较少,开进小区里回头率感觉回头率还的,内心还是很窃喜的。不过同事里几位95后小姑娘都表示我眼光诡异可能已经跟不上年轻人审美了? 然后配置,虽然是从颜值看上它的,看了铂金的配配置,我从原本的20w预算硬是拉高到30w,说说实用的的吧, 抬显,这个似乎提的人很少,我个人觉得这个功能非常实用,原厂配备的清晰度和功能都非常强大,导航,歌词,车速转速都可以看,尤其是导航比起手机导航低头看或者语音这种吵得头疼效果好太多了。 其次电磁悬挂 ,目前都切换的舒适模式,在过坑洼路段的时候,不能说感受不到颠簸,但是就是有一种很平顺的感觉,我开过的车比较少,我爸的老凯悦和我领导的辉昂,比起来真的是好不少。这里不针对辉昂,这也是非常好的车。对于过弯还有变道超车时候的平顺性也是好到可怕。 bose的主动降噪也是非常优秀,关上窗户有一种和外界隔离的感觉,这里提个缺点,在尝试用安吉星远程启动这个发动机的声音吓到我了,我才知道这车启动这么夸张。不过这也足以证明,凯迪拉克的静音效果做的是真的不错,音箱的话我这种非专业人士觉得非常足够了,环绕效果也很好。 其他座椅通风 按摩 流媒体后视镜 方向盘电调 360影像 等等其他品牌都需要选装的功能铂金一律配齐。差速锁这种同级车少有的配置也给配了。不得不说实在太香了。功能是真心齐全。更别说布雷博代工卡钳和米其林ps4s轮胎。同级别看测试似乎制动效果是第一位? 后备箱在店里加装了电开关,发现脚踢既可以开也可以关,很神奇哈哈,其实感应还是很灵敏的,我基本十脚成八脚,主要是注意要上下踢,不要扫堂腿。 至于缺点,一个是油耗问题,我自认开车比较温柔 发动机转速几乎不上2000的情况下,目前市区13个油,不过这个级别的车都买了,家用一年一万公里,哪怕和日系车7到8油比、每公里也就多3毛钱,况且高速上这车油耗还是很友好的。 需要提一下的是雷达的感应功能,这车提醒的还是蛮细致的,就是有时候过于灵敏,小区停车比较拥挤,进了小区车子座位不停。新车不敢关,怕剐蹭还有就是新车的味道还是比较重的。不知道是皮革味还是甲醛,先买点活性炭丢进去看看。后备厢上方毫无遮掩确实是有点难看,自己买了个罩子套了一下,网上还挺多的 起步确实比较肉,但是也不至于到被喷的地步,自我觉得完全够用。高速上超车是真的牛逼。 还有大家都提到的保值率的问题,atsl后期新车18w你们看看现在其他二手车平台,好多一万公里以上的都要卖20来万。感觉ct5本身定价已经很低了。就铂金这个配置。抛开凯迪拉克豪华品牌来说,遮掉车标也随意卖25w,本身溢价已经很低了,之前和四儿子店聊了一下,基本是低配车大量积压。优惠基本都在六万以上,豪华以上的优惠都相对较低,铂金在上海买首先是没货,需要预定,其次铂金优惠问了几家店也就三四万是极限了,现车的话基本都是33w+入手,完全没有网上说的那么玄乎。 其实每辆车都有优缺点,我自己能接受ct5的缺点,那他就是完美的车。真的是非常吸引人的大玩具。本身想买个黑武士的,店里正好有个水墨灰的运损车,正好有人认识就拿下了。看实车感觉非常高级,性价比拉满。 大家碰到异响和故障问题目前还没遇见过,似乎是改款的问题多?我这辆是6月产的,241p的。希望别出问题吧。目前定了车衣 和 氛围灯,买了好多车内饰,期待自己新车完全体的样子。 新车入手很兴奋,也希望大家能够入手自己满意的车。 顺便上海找个车友群,凯迪拉克没有组织总感觉失去灵魂

    输了怪你00图1输了怪你00图1
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    2020-04-04
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