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    A我是曾先生呀

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    天籁变速箱和发动机连接处发现油渍图1天籁变速箱和发动机连接处发现油渍图1
    郑谊视频1郑谊视频1
    2023-11-21
    小米汽车尾部是真的丑,违和感差图1小米汽车尾部是真的丑,违和感差图1

    两年前第一批买的model y长续航,所以电车还是有一点心得。今天提车跑了100公里,平均电耗在14,表显基本上是1比1的掉,所以还行,但是18寸的小轮毂加上单电机,电耗不会高的,之前双电机的y这个天气一般是12到13度电,不过也许是我上班高架多。然后一些很有意思的功能,电耗有具体的使用部分,可以看到电都用在哪里了,还有一个休闲用电模式,可以直接大电池供电车辆灯光娱乐,然后还会向我确定要不要使用定位,隐私方面没想到小西八还注意这么多,慢慢研究功能,还有好多没用。 底盘方面肯定是操控不如特斯拉的,但是底盘比想象中要整,过坑过减速带什么的都还行,毕竟只有这价位,要啥自行车,动能回收0-4挡可调,特斯拉半年前卖了一直开的油车,有点不习惯,所以一直是0挡。还有一点不知道是不是我没研究到位,方向盘居然没有虚位!随便动一点车就开始动了,家用车,调这么灵活干嘛! 吐槽一下,最低配居然没有后备箱小桌板,还蛮喜欢这个的,真是抠门,但是充电盖居然是电动的,真的是技能树乱点。 还有一点都没有注意,这个车的重量,这个大小,整备质量居然不到1.9吨,这个轻量化还是不错的,国产的同价位甚至高价位电车,都是两吨多,特斯拉轻量化可以,model y 也是1.9吨,所以企业的公关到底在干嘛。 车辆的一些小声音挺有意思的,解锁车辆,还有启动以及关机,还蛮好玩的。

    续航测试功能测试图1续航测试功能测试图1
    续航测试功能测试图2续航测试功能测试图2
    续航测试功能测试图3续航测试功能测试图3
    这款韩系颜值值得买单,16.18万起售,实拍途胜L图1这款韩系颜值值得买单,16.18万起售,实拍途胜L图1
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    2022-03-02

    接1月27日文章,今天终于等到配件到店,我想再吐槽两点,一是微蓝6phev,外观好看,但内部填充物真的是需要再加强用料,前杠拆掉,软软呼呼,晃晃悠悠的就不说了,连固定件都是软塑料,我觉得抛开品牌,抛开血统,抛开中国的别克,美国的雪佛兰不说,就说作为新能源汽车,就说微蓝一词取自什么英语单词“elite”,意指精英和中坚力量,什么拿破仑一支精锐部队的代号,就说典雅的设计风格和作为高端后轮驱动车的速度和力量,强调消费者社会精英的身份和定位。用了那么多软塑料(和矿泉水瓶子似的),这就是社会精英开的车?所以说,合资品牌啊,不拆不知道,外观似礼炮,一拆吓一跳,内衬好似婆娘的棉裤腰。再次重申一下,即便内饰,中控台连唐塑材质都不用,就是一硬生生的塑料,我觉得和别克的设计宣传,产品宣传还是大相径庭的,唯一满意的就是动力相对充沛,加速快。 二是转向异响,尤其在倒车时打方向,发出得得得的响声,不知道是不是买这款车的朋友是不是都遇到,还是北方的朋友遇到的更多,但今天把车抬起来打方向,竟然是减震鸡脚胶套老化的问题,我持怀疑的态度。毕竟从这车开出4S店到发文时,离半年还差10天,不管是不是鸡脚问题,这种声音已经出现4个月了,就算大西北冬天冷,半年就出现胶套老化,只能说别克也是减配到无以复加。 当然吐槽归吐槽,我对汽车这种产品并没有阶级划分,只是想通过这个平台说两句,中国汽车工业虽然没有国外的实力强,也没有他们的历史长,但不代表中国造不出车,中国人没有车开,作为目前世界经济发展相对最为平稳的国家,任何合资品牌都应该认识到高额利润源自中国,陈旧观念却出于西洋,不要用你以为你以为的就是你以为的小聪明用在中国,这些年退出中国市场的合资品牌不在少数,所以奉劝别克,既然中国的别克已经深入人心,那就把他做好,你只是一个汽车品牌,中国没有别克,还有领克,没有奥迪还有比亚迪,今天的文章就到这里。后续使用情况敬请期待。

    大肠包小肠,点背人抓狂。图1大肠包小肠,点背人抓狂。图1
    不会滚的球182视频1不会滚的球182视频1
    果哥88视频1果哥88视频1
    上牌+用车体验分享,欢迎探讨图1上牌+用车体验分享,欢迎探讨图1
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    2021-10-03
    终于有车了图1终于有车了图1
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