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    夏都666

    认证:凡尔赛C5 X车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #用车感受凡尔赛这款车上市以来受到很多年轻人的青睐,四十多岁的我算是雪铁龙的铁粉吧,今天和各位分享一下提车以来首次用Acc自适应巡航的使用感受! 一.谈谈为啥会选择凡尔赛这款车。 如今的汽车产业Acc自适应巡航功能已经很成熟了,合资品牌一般都是高配才有,包括有些国产车也是高配的才给上!凡尔赛次低配就有了这个功能,还是很良心的。所以当时买凡尔赛也是看上了二级车就配了这种功能,性价比很高! 二.Acc自动巡航的争议: 有很多人对这个自动驾驶辅助不信任,说不安全!其实我觉得这是一种偏见或者说用不习惯,高级辅助驾驶并不等于说是完全自动驾驶,是用来缓解长途驾车的疲劳! 三.高速公路Acc的使用 我的凡尔赛提车已经九个月了,之前没怎么用过,这次跑高速长途,往返一千公里,全程用的高级辅助驾驶,感受非常智能舒适!今天分享一下使用体验: 1.我一般都是直接就上高级辅助,除了自动跟车外还能在固定车道内自动拐弯,所以建议直接就用高级,打开方式是Assist键连续按两次再按OK键就好了。 2.需要把车速调整到限速值范围之内(因为高速公路限速值不一样,根据实际情况而定) 3.高速公路上最好把和前车的距离调到最远,可以保证更安全的车距,调整方法是按方向盘左侧加减键即可,然后把双手放在方向盘上,千万不能离开,方向盘有重力感应,否则自动巡航功能自动取消,提示人工接管。 4.如果要想变道超车,先打转向灯,这时acc自动转换给人工驾驶(包括方向盘和油门控制),变道完成脚不踩油门后又可以自动恢复Acc驾驶,感觉这一点非常不错,很智能!(可以说用油门就能控制Acc与人工驾驶的转换) 四.最后说一下优缺点 1.优点:全程一千公里开下来能有效缓解精神和肢体带来的双重疲劳,长途驾驶身心愉悦,比较之前没用这个功能舒适度增加不少!还有就是油耗较人工驾驶会节省一些,因为是电脑匀速运动吧! 2.缺点:要说不足之处就是在使用Acc自动巡航功能过程中还是偶尔会出现车道保持不够居中,偶尔会偏离设定的车道而不做出方向的调整,需要人工来微调,要时刻注意!还有就是当车速超过50迈后对静止的车辆不能识别,导致追尾,所以还不够智能! 温馨提示: 无论Acc高级辅助系统多么完善,驾驶人员一定要全神贯注,不可以完全依赖,更不能走神,高速公路行车两个小时后建议服务区休息一下,下车活动一下身体,切记疲劳驾驶!(感谢圈主糖圈圈EA推荐)

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    #用车感受不知不觉,凡尔赛提车已经半年了。疫情原因本市以外的地区没去过,所以跑的公里数有点少,只跑了4450公里。与大家谈谈总体感受! 车辆外观 当时会选择凡尔赛这款车,主要就是看中了外观设计很新颖独特,让人感觉不是那么老套俗气。开着它去一些时尚的地方,感到很潮流,吸睛率不亚于豪车。提车第三天有个美女就是被我这车外观迷住了,经过我的介绍也提了一辆。由于欣赏眼光不同,也会有人觉得不好看,仁者见仁智者见智吧! 车辆颜色 说到颜色,如果刚洗完车我还是更倾向于鎏金绿,显得沉稳高贵,青岩灰也可以,珠光白永远的流行色一般吧,碳晶黑不太符合凡尔赛的设计,星夜蓝就算了,接受不了,金沙铜个性强的人会选,但现在已经停产了,我选择太空银主要是因为耐脏,落点灰基本看不出来,且有未来的科技感! 操控舒适性 半年时间让我感受到这款车不适合玩操控,一是因为底盘高重心高,二是悬挂比以往雪铁龙的车软一点,急打方向会晃,有人说像开船,我认为适合家用,尤其走那种非铺装路面的炮弹坑特舒服,最起码不比二三十几万的车差,并且车速越快晃的幅度越小,高速变道还是很有安全感的。 动力油耗 1.6t的175马力发动机配爱信8at变速箱,日常家用足矣。在二三挡时候偶尔会有些许的顿挫,其它挡位顺畅。运动模式和手动模式会给你很大的惊喜,但不建议经常使用,因为用过后会觉得普通模式太肉了,还会导致油耗直线上升。现在我的综合油耗是7.3,包括冬季暖风和夏季空调的使用,所以凡尔赛不费油,很满意。 内饰空间 这款车的内饰没有豪华感,是走的轻奢路线,很注重细节之处,做工精细,车机大屏符合潮流,反应速度中等偏上,用着很爽,最关键的一点是用料环保,新车味道很淡,一个星期基本就没味了。不要纠结这个车是什么级别,在驾驶它的时候没有任何压抑感,乘坐时后排也不会觉得拥挤,后备箱比主流SUV的空间要大,我曾经用凡尔赛给朋友搬家拉过东西,装载能力强。 最喜欢的功能 仪表盘可以自定义设置,灵活多变。全系都有腰部支撑,长时间驾驶腰部没有酸困感。Acc自适应巡航和高级辅助驾驶,跑高速很有帮助,效缓解疲劳,智能科技。加装的电动后尾门,优雅省力实用性强。 最不满意 (一)倒车影像卡顿,多次去店里测试调配无果,最后更换后摄像头解决。 (二)走国道或乡间小路沙石拍打四个轮拱声音很吵,厂家不给解决,需要自己加装隔音,嫌麻烦至今没装,没解决。 (三)自动雨刷有时候没反应,有时候却很敏感,不知道是我不会用还是设计问题,目前没解决。 (四)被动胎压监测不起作用,形同虚设。需要自己加装主动式的,就是很直观有胎压显示的那种。目前没有加装解决。 (五)车机升级后倒车影像启用延迟,希望下次升级能够解决。 感谢圈主糖圈圈EA推荐

    提凡尔赛势不凡半年后感受图1提凡尔赛势不凡半年后感受图1
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    情况介绍 保养原因 我是去年11月22号提的凡尔赛势不凡,按照厂家的要求行驶半年或7500公里要做首次保养,按照我的里程表4243公里来看还没到首保要求,但从时间来算的话到5月22号正好是半年,今天是18号正好有时间,而且提前三四天也无所谓,所以就去首保了,在这里友情提示:“千万别超过半年时间,否则超出的话就要自己掏钱了”。 🔧保养分享 首保前准备 老司机都知道,新车在行驶磨合过程中发动机都会产生一定的积碳,会对以后的油耗、动力造成一些影响,所以去4s店保养之前最好是跑高速拉一拉。具体操作步骤如下:上高速后,选择手动模式,从三挡开始,拉发动机的转数,一定保持3000转以上,这里需要注意的是一挡和二挡不用选择,直接上三挡就可以,因为长时间低速挡高转数容易被拉坏。三挡持续时间大概四五分钟就OK了,然后随着挡位的提升逐步拉长时间,一直拉到六档就可以了,七挡八挡转数超过3000肯定超速了,所以不建议使用。这样就能够很有效的清除发动机内的积碳,下高速就保养,不用担心新车磨合中细小的碎屑损伤发动机内部了! 保养过程 进店后会有工作人员接待,问需要做什么,我们拿出保养手册说做首保就可以了,登记完后会派发工作单给维修的师傅。首保免费更换的零件包括原厂全合成机油、机滤、空滤。由于新车空调没咋用过,所以滤芯就没有必要更换了,如果想换自费也可以,看个人选择了。这里需要说的是机油一桶4升,凡尔赛要全部倒进去,一滴不剩,达到机油标尺刻度范围内,师傅说是国六的,一桶正好!换完机油和零部件后,师傅会把整车升起来,对全车进行检查。查看底盘是否有磕碰,有无锈迹腐蚀漏油,检查刹车系统,给四个轮胎进行胎压检测,夏天气温高,胎压都要放点气,调到2.4正好。最后一步清洁发动机舱,检查制动液、冷却液、助力转向液,玻璃水等,我的玻璃水没有了,给免费补了两瓶,在这点赞! 对此次保养满意之处 整个保养过程不到一个小时就完成了,中间4s店没有增加任何附加收费的项目,态度很好,而且每一个环节都很用心负责!有不懂的地方师傅会耐心的讲解构造、工作原理,让我更加了解凡尔赛不为人之的地方。临走前师傅提示说首保后油耗有的会增加,有的会下降,自己可以观察对比一下,最主要还得看个人使用情况了。 不满意的地方 首先我问师傅我的右后轮零胎压跑了两公里多为啥胎压监测不起作用,师傅说这是被动式的设计,解决办法是建议我自己装一套主动式的,就可以很直观的感受每一个轮胎胎压的变化了,如果这样的话凡尔赛的胎压监测简直是鸡肋的设计,和没有没啥两样。其次就是我的排气管道竟然有些锈迹,这才半年啊!师傅解释说可能因为在海边生活,空气中碱性比较大,还有底盘难免会沾到海水啥的。让我以后注意一下,如果不小心轧到海水要用水管冲一下,会减小对排气管道的腐蚀。不过也没必要太过担心,雪铁龙的品质还是值得信赖的! 最后感谢圈主糖圈圈EA推荐

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