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#夏天油耗分享立秋已过去半个多月，暑气渐消，天气变得越来越凉爽，标志着夏季马上就要结束了。但在整个夏季我们开车肯定都离不开空调，所以必然会增加车辆油耗，今天我和各位分享一下我的凡尔赛夏季的真实油耗！ 一、情况介绍 到目前为止，总里程为6666公里，行车电脑显示行程一油耗为7.0，行程二油耗为7.4。 行程二的里程为提车到目前的综合油耗，里程是6325公里，和总里程差不多，因为刚提车三百多公里时清零过一次。 行程一的里程为进入夏季开始（大概从五月一日算起吧）到目前的综合油耗，里程是3442公里。 下面我具体介绍一下行程一的夏季油耗，供大家参考: 1.地理位置 我的家乡在河北秦皇岛，一年四季分明，属于平原地区，夏季平均气温二十六七度，相对于南方城市来说比较凉快。 2.路况介绍 其中高速公路差不多有1300多公里，其余为乡道、国道、城市道路。其中乡道和国道跑的较为多一点。 3.用车情况 基本是上下班通勤用，单程六七公里。因为住在郊区，去市里单程二十多公里，三四线城市堵车也不严重，所以平时不会存在怠速着车。偶尔带上家人出去游玩会跑跑高速公路。 4.空调挡位温度 一般情况下空调开三挡，温度二十二度左右。中午暴晒后会提高挡位，降低温度，也就持续几分钟时间。（车辆暴晒后一定要先打开车窗，使车内空气流通，迅速降温） 二.油耗高的原因 1.为什么同一款车比别人的油耗高。首先是开车习惯不同，起步地板油，见车就超，猛加速急刹车。 2.没有预见性，看到红灯了还踩油门，或者是能看到前方50米，却看不到前方100米，不能对道路情况做出预判。 3.夏季胎压不能打太高，但也不能太低。有些人怕轮胎爆胎，刻意降低数值，导致油耗增加，凡尔赛夏季一般2.3就可以了。 三.油耗总体感受 对于我的总体油耗和夏季油耗来说，我非常满意。车自重1.5吨，1.6t相当于自吸2.3排量的，凡尔赛能够开出夏季7.0的油耗真是出乎我买车前的意料。因为上一辆的雪铁龙爱丽舍手动挡的也得七个油啊！至于网上说雪铁龙费油那可能是老黄历了吧！ 四.夏季降低油耗的建议 1.要养成良好的驾驶习惯，夏天炎热会使人心烦气躁，导致暴力驾驶，如果心态平和的去驾车，不但更有利于交通安全，还会降低燃油经济性。 2.白天尽量把车停放在地下车库，实在没条件建议买车用遮阳帘，长时间停车暴晒发动机和车内温度过高也会增加油耗。 3.天气不太热可以打开窗户通风，感受自然风带来的凉爽，尤其是老人坐车时怕吹空调。 4.建议添加原厂燃油宝，能够预防发动机积碳的产生，五千公里加一次就行，反正也不算贵，还是挺有效果的！ （感谢圈主糖圈圈EA推荐）
#用车感受凡尔赛这款车上市以来受到很多年轻人的青睐，四十多岁的我算是雪铁龙的铁粉吧，今天和各位分享一下提车以来首次用Acc自适应巡航的使用感受！ 一.谈谈为啥会选择凡尔赛这款车。 如今的汽车产业Acc自适应巡航功能已经很成熟了，合资品牌一般都是高配才有，包括有些国产车也是高配的才给上！凡尔赛次低配就有了这个功能，还是很良心的。所以当时买凡尔赛也是看上了二级车就配了这种功能，性价比很高！ 二.Acc自动巡航的争议: 有很多人对这个自动驾驶辅助不信任，说不安全！其实我觉得这是一种偏见或者说用不习惯，高级辅助驾驶并不等于说是完全自动驾驶，是用来缓解长途驾车的疲劳！ 三.高速公路Acc的使用 我的凡尔赛提车已经九个月了，之前没怎么用过，这次跑高速长途，往返一千公里，全程用的高级辅助驾驶，感受非常智能舒适！今天分享一下使用体验: 1.我一般都是直接就上高级辅助，除了自动跟车外还能在固定车道内自动拐弯，所以建议直接就用高级，打开方式是Assist键连续按两次再按OK键就好了。 2.需要把车速调整到限速值范围之内（因为高速公路限速值不一样，根据实际情况而定） 3.高速公路上最好把和前车的距离调到最远，可以保证更安全的车距，调整方法是按方向盘左侧加减键即可，然后把双手放在方向盘上，千万不能离开，方向盘有重力感应，否则自动巡航功能自动取消，提示人工接管。 4.如果要想变道超车，先打转向灯，这时acc自动转换给人工驾驶（包括方向盘和油门控制），变道完成脚不踩油门后又可以自动恢复Acc驾驶，感觉这一点非常不错，很智能！（可以说用油门就能控制Acc与人工驾驶的转换） 四.最后说一下优缺点 1.优点:全程一千公里开下来能有效缓解精神和肢体带来的双重疲劳，长途驾驶身心愉悦，比较之前没用这个功能舒适度增加不少！还有就是油耗较人工驾驶会节省一些，因为是电脑匀速运动吧！ 2.缺点:要说不足之处就是在使用Acc自动巡航功能过程中还是偶尔会出现车道保持不够居中，偶尔会偏离设定的车道而不做出方向的调整，需要人工来微调，要时刻注意！还有就是当车速超过50迈后对静止的车辆不能识别，导致追尾，所以还不够智能！ 温馨提示: 无论Acc高级辅助系统多么完善，驾驶人员一定要全神贯注，不可以完全依赖，更不能走神，高速公路行车两个小时后建议服务区休息一下，下车活动一下身体，切记疲劳驾驶！（感谢圈主糖圈圈EA推荐）
#夏天油耗分享我的凡尔赛跑了五千公里了，今天和大家分享一下入夏以来这款车的油耗。夏季开车肯定离不开空调，所以上车肯定会打开的，综合油耗是7.5，驾驶模式一直选择的标准模式，偶尔会用下运动。对于1.5吨的凡尔赛来说我已经很满意了，还有的车友油耗比我的低，不知道是不是开的很温柔！这样的油耗表现我想肯定得益于爱信8at的变速箱和发动机的完美调校，记得我上一辆的爱丽舍夏季开空调也得7个多油啊，还是手动挡的，车的整备质量也差很多，所以跑的城市和郊区道路，能够有这样的油耗真的很棒！如果跑高速的话还会下来一些的。最后重申一下本人开车也是比较暴躁的，哈哈！
#凡尔赛的加装车品推荐看到一些车友给凡尔赛贴了雪铁龙百年绚烂车贴，感觉高级尊贵感十足，所以商城上架后就兑了一个。贴这个一定要有仪式感，首先把车开到洗车店，给车洗个澡！先用水枪冲洗一下，然后打上泡沫，店员洗的很认真，没有死角。在一通操作后，水枪洗掉污垢，用擦车毛巾将车的外观擦干。然后擦拭内饰，清洁脚垫，把车彻底洗干净后准备找个合适的位置把车贴贴上去！我怕贴不好，找来了洗车店专业的贴膜师傅，我选好位置让师傅直接贴上，这个车贴是两层的，外面的一层揭开里面的车标图案要手指用力按压，师傅贴的很到位，左右后侧窗一边一个，效果一下就出来了，彰显高贵不凡啊！也没多少积分，推荐大家可以兑换啊！
#用车感受不知不觉，凡尔赛提车已经半年了。疫情原因本市以外的地区没去过，所以跑的公里数有点少，只跑了4450公里。与大家谈谈总体感受！ 车辆外观 当时会选择凡尔赛这款车，主要就是看中了外观设计很新颖独特，让人感觉不是那么老套俗气。开着它去一些时尚的地方，感到很潮流，吸睛率不亚于豪车。提车第三天有个美女就是被我这车外观迷住了，经过我的介绍也提了一辆。由于欣赏眼光不同，也会有人觉得不好看，仁者见仁智者见智吧！ 车辆颜色 说到颜色，如果刚洗完车我还是更倾向于鎏金绿，显得沉稳高贵，青岩灰也可以，珠光白永远的流行色一般吧，碳晶黑不太符合凡尔赛的设计，星夜蓝就算了，接受不了，金沙铜个性强的人会选，但现在已经停产了，我选择太空银主要是因为耐脏，落点灰基本看不出来，且有未来的科技感！ 操控舒适性 半年时间让我感受到这款车不适合玩操控，一是因为底盘高重心高，二是悬挂比以往雪铁龙的车软一点，急打方向会晃，有人说像开船，我认为适合家用，尤其走那种非铺装路面的炮弹坑特舒服，最起码不比二三十几万的车差，并且车速越快晃的幅度越小，高速变道还是很有安全感的。 动力油耗 1.6t的175马力发动机配爱信8at变速箱，日常家用足矣。在二三挡时候偶尔会有些许的顿挫，其它挡位顺畅。运动模式和手动模式会给你很大的惊喜，但不建议经常使用，因为用过后会觉得普通模式太肉了，还会导致油耗直线上升。现在我的综合油耗是7.3，包括冬季暖风和夏季空调的使用，所以凡尔赛不费油，很满意。 内饰空间 这款车的内饰没有豪华感，是走的轻奢路线，很注重细节之处，做工精细，车机大屏符合潮流，反应速度中等偏上，用着很爽，最关键的一点是用料环保，新车味道很淡，一个星期基本就没味了。不要纠结这个车是什么级别，在驾驶它的时候没有任何压抑感，乘坐时后排也不会觉得拥挤，后备箱比主流SUV的空间要大，我曾经用凡尔赛给朋友搬家拉过东西，装载能力强。 最喜欢的功能 仪表盘可以自定义设置，灵活多变。全系都有腰部支撑，长时间驾驶腰部没有酸困感。Acc自适应巡航和高级辅助驾驶，跑高速很有帮助，效缓解疲劳，智能科技。加装的电动后尾门，优雅省力实用性强。 最不满意 （一）倒车影像卡顿，多次去店里测试调配无果，最后更换后摄像头解决。 （二）走国道或乡间小路沙石拍打四个轮拱声音很吵，厂家不给解决，需要自己加装隔音，嫌麻烦至今没装，没解决。 （三）自动雨刷有时候没反应，有时候却很敏感，不知道是我不会用还是设计问题，目前没解决。 （四）被动胎压监测不起作用，形同虚设。需要自己加装主动式的，就是很直观有胎压显示的那种。目前没有加装解决。 （五）车机升级后倒车影像启用延迟，希望下次升级能够解决。 感谢圈主糖圈圈EA推荐
