![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#提车日记即将三个月达成1w公里“成就 说实话 动力 续航 智驾 操控 不比001和特斯拉差（在我看来） 001特别喜欢 但就是不换代 折磨你 然后只试驾过三次 可能连皮毛都没感受到 但是智驾是真没用到 只用了lcc（试驾员还说不建议使用） 特斯拉开过一周 油门响应确实很快 方向确实灵活 加上强制动能回收 邦邦硬的悬挂 开着让人觉得很累 就像一根弦始终紧绷着 可能在一部分人眼中这就是“操控” 但在我眼中 这玩意儿不好开 回到g9 感觉一切都是“刚刚好” 没有像特斯拉一样过硬 没有像理想L7一样过软 方向反馈也中规中矩 能慢下来 也能快起来 我觉得在家用车的范畴里“这辆车好开”才是对一辆车最好的评价 所以 小鹏打钱！！！
04-15
04-11
04-07
04-02
2023-08-29
04-01
04-01
03-31
03-29
03-29
03-29
03-29
03-29
没有更多了～