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    暗影天蛇

    认证:宋PLUS DM-i车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-11-21
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    国货之光,具有划时代意义的现象级一代神车,终于结清了。 2年40000km,批次早的车做工和质量还真不错,能买菜能起飞能看电视,空间宽大,通勤不用油,长途1000+续航毫无充电里程焦虑,动力充沛爆发强劲,平顺安静毫无顿挫感。堪称五年内±5w区间的家用车之王。 ​可惜byd设计师估计跑路了,新车越做越丑。见不得丑东西的颜控党们下一辆大概率都不会买了。 大规模多地点扩大生产后,确实后面批次的车多多少有点小问题,但横向对比,也属于比较正常的情况了。 批次早的车是真的硬,几个车友群里,反馈出来的问题都很少。偶然有些问题,像后台检测出电池一致性有问题之类的,一般很快就能给换新电池。售后服务总体都还算是令人满意。 最令人诟病的是偷油的问题。车主们根本不在乎这点油,看重的是一家企业对消费者的态度和社会责任。偷油这件事一是实锤违反了法规还死不认账,后台偷偷摸摸更新软件试图暗度陈仓偷梁换柱——这就导致了第二点,张扬跋扈无视消费者的知情权,甚至有车主半夜想用车发现车在偷偷更新,无法启动的事情。这种后台随意开软件后门,导致车主无法控制车子的事情,想想都后怕。万一遇到半夜突发疾病,或者要生小孩急着去医院,以及其他紧急事件,后台私自更新导致无法用车的情况,肯定会酿成大祸。等于你买的车不完全属于你,只要他想,他可以在后台走后门随意拿捏你。 对此,大量车主已经用实际行动发出了最严厉的谴责,送它蝉联了几个月车质网榜首。 但时至今日依然存在ev模式无提示擅自启动发动机的情况,简直店大欺客死性不改。 总而言之车肯定是好车,一代现象级神车。 但如果用发展的眼光看,确实byd新车的审美在走下坡路,水产系出的都什么玩意。其次就是他这种对国家法律法规的态度,对车主权益的漠视,如果没有什么实质性的改变的话,消费者的眼睛是雪亮的,口味是挑剔的,盛极而衰注定难保霸主地位。

    一代神车,2年40000km,结清!图1一代神车,2年40000km,结清!图1
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    2023-10-06
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    2023-08-25

    后悔,真的后悔,肠子都悔青了,为什么我会现在才买宋pro_dmi,实在是太省了,天天想着出去玩,都没心思上班干活了。 我在湖北的我个四线城市里上班,买的是宋pro_dmi旗舰版,等了二年多优惠了1.5万买的,买裸车14万多,谈一下我的感受,目前还在熟悉新车当中,车子比之前的摩托车好开多了,很平顺。没有摩托车的吼吼声,很省油,,我用亏电跑也才4.2多,充满了电跑就3.0,不知道这表是不是欢乐表。这么大的SUV,怎么才这么点油耗呢?搞的不敢相信。好评: 我最看好的是他的一个性价比,我一个农村小伙子,虽然工作压力也挺大的,但无房贷,想买台车要选一个性价比高一点的,比亚迪实现了这一点。然后上班和同事讨论的就是哪里好玩,完全不在乎油钱,路费。感觉开这车跟不要钱一样的。 当然,这车也有不足之处,各个车尾缝隙很大,摸起来不平,车门密封不好,不下雨,车门打开看,下面也是脏的。有时后面会异响。这比亚迪的做工,品控还是要加强一下。还有减震表现一般般,偏硬,悬挂做的一般,试驾了一圈就发现了这个问题,其他我觉得都能接受,都挺好的。空间整体的尺寸挺大的,所以说坐进去感觉还挺大,至少不会压抑。这车智能科技化程度比较高,我都是语音控制的,就是反应不灵敏,有时候要喊好几遍小迪,它才有反应。不知道是不是我普通话不标准。驾驶感受整体还不错。外观还是很耐看的,至少我目前看还是很时尚。内饰的色彩还是比较鲜明的,看过去会比较有活力,看着心情挺愉悦的。 其他配置都很齐全了,我看了很多油车,都对比过很多的,配置这配置是很高的了。这个10多万的价格,买到这宋pro,买的很划算了.建议大家买老款,优惠大。给4s店拼命砍,它们也会同意的。 圈主一定要加精啊,这样更多的人才会看到,买这个省钱的车。

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    方程豹发布会彻底震惊了怪蜀黍! 首先豹子平台拥有豹3,豹5,豹8三兄弟! 豹3是个双门小型硬派越野 豹5是中大型硬派越野 豹8是大型赛博朋克科幻风硬派越野 整个发布会公布了太多振奋人心的技术和黑科技了,先给大家来点开胃小菜吧。 外放电6kW,支持对车6kW放电,原地发电功率达到惊人的20kW! DM-O超级越野混动平台: 牵引资质2.5吨 1.5T高功率高效率发动机,最大功率143kW,最高热效率竟然有40%以上,太恐怖了,这么算下来,这台1.5T的发动机强过了之前比亚迪一直在用的那台2.0T发动机了。 前发电机的最大功率为惊人的150kW,额定功率高达90kW!!!如此估算,豹5在非常极端的越野路况下,开着空调应该还能保住电量! 前驱动电机的最大功率为:200kW,最大扭矩360Nm,最高转速和齿比暂时未知 后驱动电机(越野专用)的最大功率为:285kW,最大扭矩400Nm,最高转速未知,后桥有两档减速齿比,也就是说带物理低速四驱!低速四驱的齿比被21,常规齿比为10.5,相当于低速四驱状态扭矩放大2倍。 整车最大扭矩达到惊人的32000Nm!!! 前后桥均配备手动机械差速锁,中央虚拟电子差速锁通过电控实现。 快充100kW 黑科技: 高压绞盘:这个高压绞盘的概念是当初怪蜀黍给提过的,没想到比怪蜀黍想的还要牛逼!480V的高压绞盘,估计做到2kW以上15000磅以上的拉力轻轻松松,根本不用担心跟那些12V绞盘一样长时间电流过大发热烧电机了。 20kW的原地发电:这个太厉害了!相当于一台不小的柴油发电机组了。原地发电都能达到这个功率,估计跑起来的发电能力会非常强大。所以这车出去越野真不担心没有电了,只要油足够,绝对不担心缺电 豹式转身:虽然没有易四方的原地掉头功能,但是通过超强的电控,可以通过锁死对角线车轮,让前后单个车轮反向旋转,从而实现极小的转弯半径,比传统的坦克调头更加轻松。 CTC电池底盘一体技术:提升底盘抗扭刚性38%。 超级电池包防护措施让电池板防护能力提升十倍! 有这些超级黑科技在,其他的一些小亮点都引不起大家的赞叹了! 散会的时候怪蜀黍找到了长江总叙旧,被长江总强行送了一个限量版方程豹标志,非常感谢长江总

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    2023-08-16
    超3万应届生入职比亚迪 王传福:以前招不到清华北大生 现在招很多图1超3万应届生入职比亚迪 王传福:以前招不到清华北大生 现在招很多图1
    2023-07-28
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