简介:这个人很懒,什么都没写~
车蹈
ix1的后备箱小设计还不错!
阿宾教你开特斯拉
宝迪宝哥汽车严选
据说还有人花米找汽车店解决这个问题?#每天一个用车知识 #宝马
愤怒的小鸟很受伤
用了几次,感觉吹得厉害,一点不好用,主要槽点:1、超越货车等车辆,要做很多准备动作:降速,点刹等工作才去超车(跟在后面的车辆肯定要BB的)。2、过隧道,比如120降到100,不是提前慢降,而是到了隧道口附近急降。3、没有记忆设定的定速巡航速度。比如设定速度112,限速120。车辆过隧道速度自动降到100,出隧道后不是恢复原来设定的112,而是猛加到120+。如果想继续112,又要调节。4、最搞笑的是“随车流速度”,如果有人超车,车辆会自己猛提速,好像不让人超车,要比速度一样。人家超了以后又猛降。真无语,简直是拉仇恨。5、稳定车辆平恒系统也很鸡肋,点刹太多。6、前面有慢车,降速也太快,不是平稳慢降。7、同路程启用智驾用的时间比自己驾驶用时更长,电耗更高!之前用现代的辅助驾驶,感觉比“遥遥领先”更舒服。
广州电车帮新能源
维修一台刚过质保的特斯拉Y空调热泵系统 、靠称当今最先进的空调管理系统也会坏?#特斯拉热泵维修 #特斯拉空调维修
奚敏
保时捷尊重小米!没抄袭 在谈到小米汽车时,保时捷中国总裁进行了公开回应,并表示,或许好的设计总是心有灵犀。 同时,他表示,保时捷遵循品牌独特的设计美学以及设计追随功能的信条,在研发中始终秉承勇于创新的精神,期待其他企业和保时捷进行公平公正诚实的竞争 不难看出,对于小米汽车,保时捷高度认可,在他们看来并没有所谓的抄袭,因为好的设计总是趋于雷同的,在保时捷看来,无论是设计还是研发都秉承独特的创新精神,所以他也呼吁更多车企践行这样的精神。 而有了保时捷的表态,相信接下来没有人再次评价小米是抄袭保时捷,因为两者的设计并没有本质上的雷同。保时捷的此次示好中国引起了不少人关注,相信可以获得更多的订单收获用户的认可。
鄂C仙人掌
这两年经济差,添了个极氪001,天天开心电车,都快忘却了油车,前两天接客户,开八系,还是汽油车有激情,电车只是工具,,三年了,,这车买来落地120,配了一堆东西,现在二手贩子给的估价真的惨不忍睹!但只要不卖,他就还是买来的那个价格,在春暖花...查看全文
豆豆
开了3年的理想ONE被撞之后准备换新车,老婆孩子也都推荐L7,虽然是老韭菜但还是比较喜欢它的空间,智能的,最近一直在研究关注理想,结果一件一件的事情让我渐渐的感到失望,一是理想app屏蔽我们老车主,二是发布会不提更换电池,连你们销售对更换电池都不知情,三是车子换个名称低配变高配,这也太鸡贼了吧!世界500强企业,新势力企业排名第一,李想本人发朋友圈说让光明战胜黑暗?一切随风去吧
闫闯说车
如此咄咄逼人,这还是之前亲切、真诚的小米品牌吗?
千山叶雪
为什么小米能火,这些车企还是看不明白,就只会说人家营销。 首先就说23的一点,是哪个设计师脑袋长屁股上了?把激光雷达放到前后保险杠位置?还把自己定位轻度越野?为什么小米就可以把女性喜欢的颜值,甚至防晒都能想到,并且做好,男性喜欢的操控底盘也能做好,等等等等。 永远不去认真做一台好车,这就是你们最大的问题,03和23为什么不能融合造一台车?有人说03颜值不如23,好,我们就采取23的颜值,有人说03全铝车身底盘,好,我们用03的车身底盘,有人吐槽03没有实体按键,我们采用23的实体按键。还有朋友希望加长,我们把03的没用的书包减薄一点,给车身加长十厘米。 最后就是重要的电池,续航,你本身就是方盒子,想远点玩就担心续航,你不去优化这些,老是忙着推出新车,卖一波算一波的割韭菜?你把续航先干到500起步到600再说。这样才能算考虑用户的需求出发。 这些车企卖不好,真的不是没有原因。如果我说的这个组合车,还是11万到15万,看看是不是比你的有诚意?成本无疑就是加了一百公里续航,电池的话就是多了十几度电,几千块成本,就不能当成让利?记住你是新品牌,打市场重要,还是眼前这点鼠目寸光的薄利重要? 最后什么品牌都不重要,现在用户不是小白,电车时代,就跟手机一样了,大家会看配置了。所以认真做好一台车,一个类型的车,才是王道,你说你推出这两个高度重合的车真的没意思。
汉唐盛世品牌
小米Su7亮相已久,最近泄密又增加了一波热度,说说我的看法: 1、SU7外观设计年轻化,线条是比较激进的,我觉得成熟稳重的人不会喜欢; 2、宣传的动力配置很强,高配预估都要30万了,低配20多万吧,但是性能缩水,期待落空; 3、小米手机主打性价比,小米汽车缺乏高价的基础,卖二三十万跟小米手机用户很难重叠; 4、宣传再牛,也改不了地台高、空间小的事实,华为奇瑞智界S7也是这样子,销量好不了。 5、宣传的太好了,捧得高摔得重,一直说什么六边形战士,实际缺点也有。 总结一下:小米把握不住SU7这种又贵又不符合性价比用户心理的车,作为第一款车明显就打不响。 建议:出一款超大空间,操控一般般,车机流畅,带点辅助驾驶,15万左右,家用首选卖爆了!
赵侠客
#人人写点评小米SU外观、内饰各方面都非常符合我的需求,唯一有两个点我是无法接受的 第一点:太大了 车长近5米注定不适合大城市上班代步和家庭主力用车,大城市公司、医院、商场大都是立体车库,5米长很多立体车库不让停的 第二点:太重了 近2吨重,动力加10马力不如车轻10公斤,电动车车重,马力大也就直线快,小米这造型应该是定位性能车,2吨重车身过弯时对轮胎是个大考验 如果小米SU7这个造型做个4米6,车再轻个300公斤,大城市开开还是很香的 🚘 车辆信息 📝 详细点评
勤奋的茂子
如图所示,如果理想mega设计成这样,至少从外观来讲,我更容易接受一点,至少第一感觉觉得这是一辆正常的MPV,而不是第一眼看过去就觉得哪里不太对。 大家觉得呢?
约翰财经1
网友说:电车的性能好处!
此地无垠
如此难度的越野路况,哈弗猛龙的表现是否够硬核
李老鼠说车
5万块钱的西伯利亚之狼,这辆车你中意嘛?
撸车师兄
纯电车的先天缺陷,居然被包装成卖点了?
Frankiepp
车友群里陆续有车主兄弟po视频,实锤! 就问你恶心不恶心,23款09emp远航因为减配前安全摄像头的加热丝,最近集中爆发降温后起雾无法及时除雾,引起车机系统报警“前向安全预警系统无法工作”的问题后,领克厂方为了尽快捂住车主们的嘴,用了…:“借着升级1.2.2系统OTA”的借口,把仪表台功能报警给屏蔽了,也就是说,车主在路上开车,根本不知道自己的车当前已经处于“前向安全系统瘫痪失灵”的这个状态下,除非主动开启自动巡航之类自动驾驶相近功能,才会在仪表盘上显示“前摄像头失明”的提示,但是所有功能报警依旧不会有任何提示 这种企业,真的被震惊到了。。。 吉利所谓的高端,做出来的事情,就这种水 平?