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千山叶雪

今天见到一辆深蓝

我比较宅，所有没见过这个车，今天见到了，给我的感觉，妈呀，这是什么设计鬼才，我都尬的不敢直视，我怕车主以为，我是觉着它很帅。更令我惊讶的是，这个车圈友居然怎么多人。

今天见到一辆深蓝图1

今天见到一辆深蓝图1

今天见到一辆深蓝图2

今天见到一辆深蓝图2

今天见到一辆深蓝图3

今天见到一辆深蓝图3

今天见到一辆深蓝图4

今天见到一辆深蓝图4

04-21

千山叶雪

整天吹自己卖了多少多少。

up车友圈，没上市之前是六七千我记得，现在八千，虽然买车的人不一定会来这里，但是你说你卖了很多，我记得有一个图说卖了几万台。你看看卖了几万台的小米，车友圈从原来的几万快长到十万了。这个车刚上市我就说，愿意当韭菜的一定不多，而且多数是女孩，拭目以待吧，不管你是比亚迪，大众，还是奔驰，只要你飘了，觉着钱可以好忽悠了一定卖不动，因为电车时代，跟手机时代一样，大家都会看配置了，别想着忽悠消费者者了。雷军已经教你们怎么造车了，不去看别人多用心，整天顶着说别人只会营销，细心打磨每一处缺点，改进每一处不足，你先问问你自己的内心有没有做到良心，所以好好造车，拿出你们的诚意价格，消费者才会买账。

整天吹自己卖了多少多少。图1

整天吹自己卖了多少多少。图1

整天吹自己卖了多少多少。图2

整天吹自己卖了多少多少。图2

整天吹自己卖了多少多少。图3

整天吹自己卖了多少多少。图3

04-09

千山叶雪

这些车企脑回路是不是异常

为什么小米能火，这些车企还是看不明白，就只会说人家营销。首先就说23的一点，是哪个设计师脑袋长屁股上了？把激光雷达放到前后保险杠位置？还把自己定位轻度越野？为什么小米就可以把女性喜欢的颜值，甚至防晒都能想到，并且做好，男性喜欢的操控底盘也能做好，等等等等。永远不去认真做一台好车，这就是你们最大的问题，03和23为什么不能融合造一台车？有人说03颜值不如23，好，我们就采取23的颜值，有人说03全铝车身底盘，好，我们用03的车身底盘，有人吐槽03没有实体按键，我们采用23的实体按键。还有朋友希望加长，我们把03的没用的书包减薄一点，给车身加长十厘米。最后就是重要的电池，续航，你本身就是方盒子，想远点玩就担心续航，你不去优化这些，老是忙着推出新车，卖一波算一波的割韭菜？你把续航先干到500起步到600再说。这样才能算考虑用户的需求出发。这些车企卖不好，真的不是没有原因。如果我说的这个组合车，还是11万到15万，看看是不是比你的有诚意？成本无疑就是加了一百公里续航，电池的话就是多了十几度电，几千块成本，就不能当成让利？记住你是新品牌，打市场重要，还是眼前这点鼠目寸光的薄利重要？最后什么品牌都不重要，现在用户不是小白，电车时代，就跟手机一样了，大家会看配置了。所以认真做好一台车，一个类型的车，才是王道，你说你推出这两个高度重合的车真的没意思。

这些车企脑回路是不是异常图1

这些车企脑回路是不是异常图1

这些车企脑回路是不是异常图2

这些车企脑回路是不是异常图2

这些车企脑回路是不是异常图3

这些车企脑回路是不是异常图3

这些车企脑回路是不是异常图4

这些车企脑回路是不是异常图4

这些车企脑回路是不是异常图5

这些车企脑回路是不是异常图5

04-09

千山叶雪

小米发布前和发布后

小米发布前和小米发布后，经过几天测试，很多人解释说001宽和重，还有说地很滑的其实国产车刚刚有起色，慢慢平息吧，各自继续发展，进步，都先对标特斯拉吧，国外品牌还是虎视眈眈。声明图片仅供娱乐。

小米发布前和发布后图1

小米发布前和发布后图1

小米发布前和发布后图2

小米发布前和发布后图2

小米发布前和发布后图3

小米发布前和发布后图3

04-02

千山叶雪

小米发布前和发布后

小米发布前和小米发布后，经过这几天测试后，还有出来给001解释的说宽重，还有说地板很滑的。看来这波对抗，还没有结束，我打赌，小米被这些人拿到车以后，又一波节奏起来了。但我希望国产车还是能够团结起来，好不容易有点起色，老外品牌还是很多优点领先。声明图片纯属娱乐。

小米发布前和发布后图4

小米发布前和发布后图4

小米发布前和发布后图5

小米发布前和发布后图5

小米发布前和发布后图6

小米发布前和发布后图6

04-02

千山叶雪

极氪001水军洗不动了。

本来就一个续航，被打脸就算了，不，车主被水军洗的以为自己无敌了，非要跟小米钢，结果更多测试出来了，所以以后就老老实实代步，你要非在说稍微空间大，问界m7又出来怼你了，为了那点空间，我选问界好了。总结一下。小米21寸运动胎，跑了470左右，还是从百分之九十七电量开始跑的。极氪001，用的不是22运动，是21寸底滚阻轮胎，跑了416公里。有人说续航够了，你想一下你去一个地方，本来差不多，但你在高速多充一次电，高速电又贵，你比别人能跑到家，要多花多少钱？冬天你可能要比别人多充更多。噪音，零百，续航，麋鹿，刹车，颜值（这个有争议自己看）极氪全面垫底。还有车机，极氪极氪点个外卖。

极氪001水军洗不动了。图1

极氪001水军洗不动了。图1

极氪001水军洗不动了。图2

极氪001水军洗不动了。图2

极氪001水军洗不动了。图3

极氪001水军洗不动了。图3

03-31

千山叶雪

成败就在今晚

是雷子，还是义父，还是雷总，就看今晚了。若25–35，不过一样是驱利的奸商罢了，我愿称你为雷子。若15–25，你便是能让大家开上迈开·保时米的义父。若19–29，你还是雷总，也为了大家能开上便宜汽车，出了很多力。

成败就在今晚图1

成败就在今晚图1

成败就在今晚图2

成败就在今晚图2

成败就在今晚图3

成败就在今晚图3

03-28

千山叶雪

国产车原来还是坑

#你对元UP的价格满意吗？本来以为国产把价格打下来了，原来满满的都是套路，元u的什么配置自己没数吗？定价上12万了，icar03.貌似入门不生产。也就比亚迪秦价格亮眼。就拿大众的id.3说，中配，有些地方优惠已经12万左右了，不管电池，底盘，德系难道不如你国产？所以看了一段时间车，得出一个总结，买合资车，现在比以往任何时候确实都更合适，至于国产新能源，除了你考虑比亚迪秦，其它真的等等吧。

国产车原来还是坑图1

国产车原来还是坑图1

国产车原来还是坑图2

国产车原来还是坑图2

国产车原来还是坑图3

国产车原来还是坑图3

03-27

千山叶雪

比亚迪的算盘

看了价格，基本上大众的关注度就越来越少了，未来还能再便宜1点5个达不溜。因为能看出来，它是按照元p定价的，因为配置也大差不差，所以如果想能有销量，就必须按元p的优惠价格才可以。比亚迪当然知道，定什么价会火，为什么一直推迟发布，和定的价格高于大家预期一点，无非是想清元p的库存，等差不多了，元u才能值得入手，所以等等党不着急。

比亚迪的算盘图1

比亚迪的算盘图1

比亚迪的算盘图2

比亚迪的算盘图2

比亚迪的算盘图3

比亚迪的算盘图3

03-26

千山叶雪

新能源汽车我们真的赢了吗？

目前新能源汽车，对于传统油车形成了很大冲击，国内各大新能源车企，确实占据了目前的优势，但是如果把新能源汽车看做一个比赛的话，我们仅仅赢的了一半，甚至只是开端，很多人就开始唱衰那些大厂，我看还要看后半程。很多人说传统大厂不行了，纷纷退出自己制订的新能源计划，但这只是这条赛道的开始，现在新能源还有很多问题，还有很大进步的空间，未来的电池技术，也不一定就是锂离子电池，现在的电池领域，有领先的固态电池技术，目前看谁能掌握了，大规模量产和极低的成本，谁就能又赢一程。未来还有自动驾驶技术，我们说它还没有真正成为一个很好的司机，甚至是伙伴，只是一个好使的功具，不知道多少人看过霹雳游侠，也许它才是更进一步大家的追求。目前的l2辅助驾驶，其实实现的驾驶已经很好了，未来升级到l3.l4，看哪个厂家真正开始获得自动上路许可了，在道路上发生的自己责任的交通事故，厂家负责，只要没有坐在驾驶位，车上人员不需要有驾驶证等等。所以新能源道路还很长，那些大厂本来就占据着优势，它们一百年的发展，即使未来不用发动机，变速箱，它们对底盘，架构依然做的比国产好，所以不管那一方面领先了，依然又会凌驾于国产之上。当然希望国产车企可以，一直遥遥领先，但不要开始骄傲，国人都可以轻松用上汽车，利国利民。

新能源汽车我们真的赢了吗？图1

新能源汽车我们真的赢了吗？图1

新能源汽车我们真的赢了吗？图2

新能源汽车我们真的赢了吗？图2

新能源汽车我们真的赢了吗？图3

新能源汽车我们真的赢了吗？图3

03-23

千山叶雪

元up的售价

元up的售价，低配大致在8.98至高配10.98之间。

元up的售价图1

元up的售价图1

元up的售价图2

元up的售价图2

元up的售价图3

元up的售价图3

03-19

千山叶雪

未来二手电车比油车保值

电车和油车的用车成本上，大家现在都会算，大众基本买十万左右的车，或者二十万左右。我们算一下，跑三十万公里，省的油钱保养钱，起码都有二十万，很多人纠结换电池贵？车就算扔了都赚回来了，为什么要换，不合适就不换，在买个新的。你一个二十万的油车，跑三十万公里，加保养差不多要二十多万，加上车折旧十几万，总成本还要比电车多花十几万。十万的车更别说了，跑三十万公里，总成本十五万(车价➕电➕保养)，十万的油车跑三十万公里，总成本要三十五万(车价➕油➕保养)大致这么多，其次十几万的电车的舒适度，性能，都吊打三四十万的豪车。如果到时候电池更便宜，车还好换一个也无妨，况且几年以后电池更便宜，加上旧电池置换，可能五十度的电池只要两万，又能跑几十万公里。未来二手电车市场也会稳定，折旧价格，除了车本身，就是电池性能，当大家都摸透，和几年的实践知道电池能跑多远，心里就踏实了，二手电车价格就稳定了，比如你一个十万的车，跑了五年十万公里的车，大家一算至少还能跑二十万公里，车况没问题，大家就愿意掏更多的钱买。这时候你会发现电车比油车还保值。保值的关键就是时间和里程，在回到刚才那辆五年十万公里的车，如果卖五万，大家就会觉着挺好的，花五万，一年两万公里，可以开十年八年，每年成本几千块，而且最后落的旧电池还能卖，回收价格一定比报废的油车多，就算到时候报废又如何，所以二手电车价格还不止五万。而油车五年能有一半的保值率，在目前也算是高保值了。而且二手电车只要电池电机没问题，故障率比油车低，也就换一些零部件，不用去担心老旧的发动机，变速箱这些大东西，修起来贵，所以我断定，未来二手电车一定比二手油车还保值。其次，电车的产业链基本都在中国，不仅省钱，买车的钱，还能促进国内市场，市场好了，大家又能赚到钱，是一个多好的内循环，总比把钱送给欧美的技术，送给中东油贩子强吧。

未来二手电车比油车保值图1

未来二手电车比油车保值图1

未来二手电车比油车保值图2

未来二手电车比油车保值图2

未来二手电车比油车保值图3

未来二手电车比油车保值图3

03-17

千山叶雪

哪种更顺眼

比亚迪元up，如果定价惊喜，应该会受欢迎，难的看到国产一个小车，设计的不是那么老头乐，但大家还是第一眼，就被下面设计的线条给吸引了，有些人不太喜欢，如果设计成这样，哪一款你看着更顺眼呢？

哪种更顺眼图1

哪种更顺眼图1

哪种更顺眼图2

哪种更顺眼图2

哪种更顺眼图3

哪种更顺眼图3

哪种更顺眼图4

哪种更顺眼图4

哪种更顺眼图5

哪种更顺眼图5

03-14

千山叶雪

油车坑人的时代快结束了。

十个买油车的，九个买的价格都不一样，这还是在互联网比较透明的时代，放到以前，真是就看谁的头更冤。这是什么逻辑的一个销售市场？看谁会忽悠？买个车开盲盒？特斯拉和比亚迪的车，目前价格还算是最公开透明的，销量也是最好的，所以未来所有车企一定会跟进，老的销售模式也一定会车淘汰，尤其各种套路消费者的，让消费者太恶心。

油车坑人的时代快结束了。图1

油车坑人的时代快结束了。图1

03-13

千山叶雪

这样搞会被骂的

到现在，还不公布价格，越是这样，如果价格出来，不能让大家惊喜，理想买嘎就是前车之鉴，真的会把车喷臭的，因为你钓了太久的胃口，做出来的却很难吃，大家会掀桌子的。仅仅三个月，市场已经洗牌了，你的车定价至少在当初的基础上便宜五万，大家才觉着惊喜，所以奉劝小米，15w起步，大家还是会夸你。

这样搞会被骂的图1

这样搞会被骂的图1

这样搞会被骂的图2

这样搞会被骂的图2

这样搞会被骂的图3

这样搞会被骂的图3

这样搞会被骂的图4

这样搞会被骂的图4

这样搞会被骂的图5

这样搞会被骂的图5

03-12

千山叶雪

你们是真的看不出来吗

要不是这车价格还算诚意，都懒得说，设计团队是真的没脑子，还是审美有问题，还是领导当观众没脑子，就设计成这样，都不如ai设计的像个车，看看着轮子，新能源车，一个比一个丑。说明半点都没用心，跟风新能源，把乱七八糟的元素堆一乱块。这些经典的造型，轮毂你们是一点好没学会，把自己设计成奇形怪状，用一个词，工业垃圾。他要是能卖的好才怪。

你们是真的看不出来吗图1

你们是真的看不出来吗图1

你们是真的看不出来吗图2

你们是真的看不出来吗图2

你们是真的看不出来吗图3

你们是真的看不出来吗图3

你们是真的看不出来吗图4

你们是真的看不出来吗图4

你们是真的看不出来吗图5

你们是真的看不出来吗图5

你们是真的看不出来吗图6

你们是真的看不出来吗图6

03-11

千山叶雪

朗逸还在硬扛吗？

是这些年没有对手，给惯坏了吧，上有十几万的性能电车，下有掀桌子的比亚迪，你一个即将落幕的内燃机，还不赶紧优惠，留住对你还有情怀的大众，等大家都吃过细糠，感受过性能，就没人在回来看你一眼了。未来高性能的油车，可能还有一些市场，还有一些玩家，低性能，又不明显节省开支的车，慢慢就没落了。

朗逸还在硬扛吗？图1

朗逸还在硬扛吗？图1

朗逸还在硬扛吗？图2

朗逸还在硬扛吗？图2

朗逸还在硬扛吗？图3

朗逸还在硬扛吗？图3

03-09

千山叶雪

红旗这质保鹤立鸡群啊

红旗这质保，是专为网约车设计的吗？还有这定价，都2024年了，电车时代了，车都没轴，还把车大小，来当做价格的加持工具吗，未来只有车的质量，大小也意义不大，看用户喜好。

红旗这质保鹤立鸡群啊图1

红旗这质保鹤立鸡群啊图1

03-08

千山叶雪

懂的大佬来科普。

我几个问题想问一下，天天把奇瑞拿出来，那么如果这个品牌卖不好，注销了，对汽车厂商问题好像不大，换个名字在出新车，那么买了这车的用户，后期的质保问题，奇瑞出来兜底吗？有没有踩过坑的大佬讲解一下。还有玩这车的基本都会改坏改，小小的改动，内饰外观，会影响质保吗？

懂的大佬来科普。图1

懂的大佬来科普。图1

03-07

千山叶雪

又来一个精准狙击

如果雷总看了极氪001发布的价格，心里应该会想，问题不大，看了汉的价格，也还行，再看看又来一个精准狙击，估计又要连夜说服高管了。雷总听句劝，14.9最好不是那么不可能。

又来一个精准狙击图1

又来一个精准狙击图1

又来一个精准狙击图2

又来一个精准狙击图2

又来一个精准狙击图3

又来一个精准狙击图3

03-02

千山叶雪

未来电车什么样，现在值不值得买。

很多人抱怨背刺，买贵，其实未来的汽车市场，跟过去这几年的手机市场是一样的情况。如果你站在手机的角度看，什么都看明白了，未来是智能汽车时代，而且会很快到来。仅仅前几年很多人还在吐槽，电车续航短，充电慢，现在轻松600到800，未来800到1000更会是标配，就跟手机卷像素一样。加持充电几分钟就能跑几百公里，你加油整个过程也要几分钟吧。所以现在没多少人抱怨了。像高速事件，你仔细想想概率有多大，而且吃一堑，往后更会避开。现在喷的最多的就是安全和贬值，未来汽车新能源汽车市场稳定了，会有个精确的市场，还有电池技术还在进步，未来电车只会越来越便宜，仅探明的世界上锂矿储量很大，而且回收利用率百分之九十以上，这是刘传福说的。所以原料不会增值。还有说的电池污染，那是小电池时代，现在一个电动车电池回收都很贵，电车电池难道会有人乱丢？当然也会有其他能源动力进入。在可以预见的是老一批豪车，过几年你回头看，就跟过去大哥大一样，现在行业处在智能机的发展阶段，就相当于手机带按键的时代，传统，混动，纯电，到纯电就相当于到了全面屏时代。传统不思改进的车企，还有老牌bba，很快会步诺基亚的后尘，真的就是这么快，而且很快，五到十年的样子吧，当然短时间三五年还会是汽车混动并行的时代，手机跟汽车真的很像，电池，电机，零部件，智能控制系统。至于你说现在能不能出手买，就跟当初手机一样，现在几十万的电车的配置，未来就是十万八万，就像如现在小米汽车的配置。当然高端的车还是会贵，你可能享受到智驾了，别人已经完全上升到全智能司机的地步。小米和华为造车确实真明智的决定，苹果大概率未来也会卷土重来，因为有智驾基础。个人对未来车市观点，仅供参考，不介入你买车的意愿。

未来电车什么样，现在值不值得买。图1

未来电车什么样，现在值不值得买。图1

未来电车什么样，现在值不值得买。图2

未来电车什么样，现在值不值得买。图2

未来电车什么样，现在值不值得买。图3

未来电车什么样，现在值不值得买。图3

未来电车什么样，现在值不值得买。图4

未来电车什么样，现在值不值得买。图4

未来电车什么样，现在值不值得买。图5

未来电车什么样，现在值不值得买。图5

03-01

千山叶雪

论颜值小米确实没对手

我不粉谁，也不黑谁，只代表我的直观感受，当然每个人有每个人的感受，年纪的不同也会有不同的审美，很多人会说这个车好看，哪个车´_>`酷，时间没多久回头一看，妥妥杀马特。来看看这些所谓对标的车，怼脸拍一下。很多人说小米抄袭保时捷，看久了，看保时捷甚至都逊色了。要说唯一的不足，就是俩假尾气装饰，过于突兀如果在设计一下，就完美了，或者纯黑，也应该比现在好些。

论颜值小米确实没对手图1

论颜值小米确实没对手图1

论颜值小米确实没对手图2

论颜值小米确实没对手图2

论颜值小米确实没对手图3

论颜值小米确实没对手图3

论颜值小米确实没对手图4

论颜值小米确实没对手图4

论颜值小米确实没对手图5

论颜值小米确实没对手图5

论颜值小米确实没对手图6

论颜值小米确实没对手图6

论颜值小米确实没对手图7

论颜值小米确实没对手图7

02-26

千山叶雪

关于小米汽车的见解

网上很多小米汽车的信息，很多人觉着小米日子不好过了，其实是小米赢了，现在所有车企的牌，基本打完了，就等小米出牌了，主动权在了小米手里。雷军说，小米做好了五年亏损的准备，所以就算赔钱，也会打下去，比如一台亏两万，月销一万台，算是大成功了，毕竟不是十万的车，一年才亏二十几亿，小米集团还是有这个实力的，抛开资本看实车，目前能跟小米打的，也就大家看好的极氪001了，就不评价001了，看品质，小米汽车用心了，其它品牌连个外形都做不好，很多都是杀马特，指望他们能把车测试好在上市？国产车几十年做的都不好，不然哪有这些车进入的机会，就像国足一样，打不过合资，这时候又跑出来所谓的集体狙击自己人，现在怕了，早拿出这股劲，车也许造的比现在好。至于小米的价格如果敢定在15w到25w，那就是王炸了，谁的牌都不好使了，这个价格交付估计要排到一年以后了。现在小米的高配，大致在30w左右应该是问题不大了，就看低配怎么定价了，因为低配确实啥也没有，即使定20+的话，也一定会被喷惨。老牌的bba的电车卖不好，最主要的是没有好好研究智驾等等，以为靠标，组装上电池还卖高价，消费者就能买单，事实证明，不管是奥迪奔驰宝马的电车，没一个能行的，它们可能还感觉不出来仅仅的失败，带来巨大的危机，那就是彻底输了未来的市场。保时捷的未来也不好过，定价太高，一点优势没有了。至于特斯拉3，还是贵了，以现在的产品力，价格也就值十大几万，要么持续升级，才有未来的出路，不然将来依然难存活，不变的话，今年看吧毛豆3销量一定好不了。讲过很多次，电车存在很多问题，这也是电车能有很大进步空间的地方，现在的电车技术，不亚于一百年前的油车，未来你想要的，你担心的都能解决。

关于小米汽车的见解图1

关于小米汽车的见解图1

关于小米汽车的见解图2

关于小米汽车的见解图2

关于小米汽车的见解图3

关于小米汽车的见解图3

02-26

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