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    认证:宝马M3车主·车龄5年

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    2023-11-30

    #提车日记心心念念的华晨宝马X5 40Li运动耀夜摩天灰(3.0低配)终于提车了,给大家伙简单分享分享 【购车过程】 九月中旬预定,不知是不是因为B58发动机需要进口的原因,3.0车型产量被告知很低,再加上摩天灰颜色更少,基本排产要到11月,于是从定车到提车用时两个半月,感觉非常漫长,这时候现车的好处就体现出来了; 【选&配思路】 由于自己非常想要座椅通风功能,那么在这个条件下如果2.0高配车型加上通风舒适选项,和3.0低配就从差10万变成差几万,这时候再看看相差的配置还剩下:B58发动机、四区空调、新造型的轮毂、双边四出排气、大灯蓝色饰条、不一样的木饰条以及我觉得最能提升车内质感的Alcantara黑色顶篷。这样算下来就没有任何理由拒绝3.0低配了,再次吹一下Alcantara的顶篷,车内质感上升了一大截;除此之外,给车又选装了蓝色的M运动卡钳,毕竟在外面装几千块可下不来,木饰条也换成了高光的木饰条,白蜡木觉得有点怪怪的,但是选装的高光木饰条我也没觉得多好,这点国产X5给的选项真不好,说实话都非常老气横秋,颜色的话我只选摩天灰,个人观点:中改后的X5,黑色车身配耀夜很像X3,非耀夜的版本镀铬条又显得有点油,耀夜配摩天灰我反正是最喜欢,年轻运动有狠劲,有老X5进化过来的感觉,发光猪鼻子也好看; 【驾驶初体验】 动力首先完全没的说,采埃孚8AT配B58这套动力总成已经说烂了,换挡的丝滑和源源不断的动力也都被大家说的长茧子了,所以除了以上这些说点不太满意的地方,就是堵车的时候转速非常慵懒,扭矩明显感觉没上来,换了运动模式转速上来又太敏感太往前蹿,之前试驾过几次2.0的车型(只有2.0试驾车)中改前中改后都开过,2.0油门初段和低速行驶会更贼,拥堵时段开我觉得2.0可能会更舒服一些,不过除此之外,B58真的是台强大的发动机,怎么踩怎么有,完全没有2.0的嘶吼,那种底气足足的雄浑感是四缸机给不了的,尤其现在这个电气化和小排量的时代,如果没开过四缸以上的就别再错过了,个人建议预算充足无脑3.0; 除了动力外,底盘给人的感觉也很整,避震不软不硬刚刚好,韧中带软,刚中带柔,多余的晃动没感觉到,那种开大船的感觉个人体感感觉要比中改前的国产X5有了明显的改善,转向那种忽忽悠悠的感觉也基本感受不到,但是这个破刹车还是前段相对较虚,而且别管我最后刹的多轻,总会有点点头,卡钳换完也意义不大,日常来说装饰功能大于实用功能,反正我这个脚只能开出来这种感觉; 操作上大连屏和兰花指用起来完全没有不适应,这个可能因人而异,但我是觉得这么大的屏幕加上Carplay就是看着通透,经常坐朋友的X3,也试驾过多次中改前的X5,大屏看着就是爽,兰花指实际用来其实是食指拨一下D档然后拇指推一下R档,反而用起来很舒服,当然鸡腿把也能兼容,什么时候愿意折腾了也能换; 隔音感觉凑合吧,没有特别好但也完全可以了,胎噪不是很明显,哈曼卡顿的音响比上不足比下有余,没法选宝华是国产X5的硬伤; 最后想说的就是太大了,2米宽真的太大了,比之前的车宽了得有小20厘米,宝马车鼻子还长,小路不敢走,虽然雷达在检测到近距离的时候会自动跳出,但还是让家里人下车指挥了好几次😂慢慢适应吧,一下开这么大车真的有点害怕,而且也怕自己拿一血被家里人说hhh 剩下的就没什么可说的了,刚提很多感受还是慢慢来,包括后排乘坐体验、油耗大不大、刹车是否有异响等等这些也得慢慢看,看看一个月之后再写点; 【价格】 当时一分优惠都没有,但最开始也没加价,虽然后来为了省事车衣也是在店里贴的… 希望这些简单分享能帮助到要买这个车的车友们,一个月后如果还有什么新的感受再来分享,谢谢圈主推荐

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    换车之路真的是一言难尽,自我折腾,自我烧钱。 家里2007年老5系开到现在,也就10万公里家里老爹开为主,操纵确实灵活带劲,但毕竟十五六年了。三十五六岁了,去年正式回杭(之前长期在外地工作)之后想买个好点的车通勤(单位离家约10公里,30分钟),并希望能兼顾外观,动力,家用,出游。看了Q7、Q8,飞行家,GLE450,x5、x7,xc90全部试驾了一遍。下面是个人看法不喜勿喷,Q7Q8外观不够突出,全部黑化还能看,配置上性价比高,有多余钱可以拉满;林肯外观不错,但是总觉得有点土气,gle450性价比太低动力也不够,x7感觉外观太豪气不适合自己通勤,xc90驾驶感我反而觉得挺舒服的,外观也不错,就是动力欠缺些。当然上面提的每一辆车都不差,无非看你个人选择。最后22年底12月选择顶配x5。当时23揽运已经官宣了,但是等不及还是放弃,当时 x5最综合。但是随着驾驶时长的增加,觉得x5国产以后真的是低速太晃太软,内饰味道也重,不给真皮,通过查询数据发现国产加长之后重量还比原来进口轻了。最重要的是好功能阉割太多了,后轮转向和宝华、腿托等等都没有。另外要吐槽国产后颜色选择是真的少。驾驶半年之后产生换车的想法,还是想硬朗一点。总的来说x5车依然是好车,也有面,同级别真的是吊打,置换车纯粹是个人喜好。 时隔半年的第二次败家之旅,既然想定了就去实施了不然心里永远膈应。这次想换的目标是新款X7,新揽运。卡宴不考虑不够硬朗而且真买肯定更加超预算了(真没钱了)。其实Gle53不错,亲戚有一辆酷派,那外观是真的漂亮,瀑布格栅和大标确实霸气,动力也够。但还是想稍微老成一点。说说新X7,换代外观以后实车比以前气场更足了,非常好看,特别是新的22寸轮毂。驾驶起来比x5要硬很多,但是7座略显鸡肋,后来决定还是换个风格赛道不选宝马了,逐选择23款揽运,选定后挑选配置,正好优惠力度大,(通过经销商)砍了全款25个,还送2万选配。 先说优点:这一代全方位换代之后真的是大大提升。跟新揽胜同底盘同发动机,(买不起揽胜要不然就上了哈哈)试驾时候被吸引的就是同级别suv最佳的舒适性,真的很舒适也很硬朗,两者结合起来就是坦克平推的感觉(车也是真的沉)。400p动力也很充足。内饰吗稍微老了点但总体还算奢华,黑色钢琴烤漆配上镀铬饰条还是比较大气,个人非常喜欢,一上车就爱了。50p以后速度起来加速真的是无比丝滑,一不小心就超速。地面反馈也不错。颜值的话要选对颜色,黑色,喀尔巴阡灰,绿,蓝,都还可以。我自己的黑色23大轮毂配红色卡钳是非常喜欢。 缺点:低速顿挫,特别堵车时候。后轮转向和48v防倾杆阉割!!!当初宣传还拿这个拼命宣传,结果只有媒体试驾车有,真的恶心! 其他闲扯:新款路上是真的少,开了两个月总共看到过3辆。外观其实还是过于圆润、内敛、厚重、低趴的,大号方形路上猛虎面包车。。。正面和侧面挺好看,斜方角度和后面差点意思。改装想法:不知道能否以后加装电子防倾杆和后轮转向,毕竟那可以带来驾驶质感的无比提升哈哈;然后想改个排气外观,换个大刹车卡钳,毕竟23寸大轮毂。最后祝每个人都能买到心仪好车。

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    2022-10-02
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    用户2182755504353俗话说,三个臭皮匠,顶个诸葛亮,大家集思广益想想新款沃尔沃XC60为啥几千公里就烧机油呢?不科学

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    2021-05-22
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