认证:探险者车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没写~
天马行空聊车
作为马自达车主,前几天受邀参加了马自达产品分享会,第一次摸到了马自达EZ-6,听了产品方的解读后,我觉得它依然还是马自达!...查看全文
Douyin随便聊聊车
新能源1-4月销量完成情况,某些品牌堪称惨烈
凯迪拉克XT5都降13万了,蜂鸟底盘25万落地 #凯迪拉克xt5 #凯迪拉克xt6
海狮07 EV正式上市,会不会影响宋L
星纪元ET上市,传播水平堪忧
玩车情报局
此前,一江西网友发视频称,51岁的父亲驾驶刚买不到一个月的比亚迪,载客途中发生电池漏电,被诊断为脑干出血、电击伤。...查看全文
极智电车
不是50万以内最好的车?极狐αS5看天乐怎么说?...查看全文
耳哥说车
虽然小米SU7让轿车重归公众视线,但想把这波热度用满,你必须要有实力。PS:一定要有原创度。极狐αS5就是这样的一台车,手工点赞。...查看全文
备胎说车
为什么很多人买了电车会后悔
望国强大越来越好
石油被美元打压很久,现在的油价不是真实价格,看看黄金,美元霸权下跌,石油价格就会释放出来涨上天,坐等2年看看咋样,看看电池是否有突破
油车开个几年,油钱真的够买台电车了吗
才高八斗风筝irg
哪吒L内饰 百万级豪车的享受!#哪吒汽车
马主持
仰望U8,挑战长沙成佛坡,越野性能怎么样你们说了算……#仰望u8 #现场实拍 #越野有风险玩车需谨慎 #
久牛星牛哥说车
新能源遭遇9年来口碑最差!是时候该反思了!
拜托了飞哥
小米SU7你们觉得行不行?我不评价...#小米SU7
理想L6正式发布,对同级别车型有哪些影响
中国智电Tech
未来2年,将是纯电车型的爆发期。对此,再不情愿也没用,趋势已经形成。看看车企的新车结构就知:纯电/增程已然成为“万千宠爱”,开始大行其道。毕竟,车企只出纯电,纯电不发展起来也不行,不是吗?然而,市场热了,人就得冷下来。因为,纯电技术的更迭实...查看全文
寒霜工作室
凯迪拉克这次学聪明了,全新纯电中型SUV iQ傲歌4月25日上市,预售价18.97万,如果真能到这个价格,那性价比无疑是很高的,要知道比亚迪宋L的最低配也要18.98万,傲歌在设计和底盘方面肯定要比宋L好,空间也不差。 凯迪拉克在发布瑞歌的时候可谓是彻底翻车,Lyriq在2021年底就发布了,凯迪拉克墨迹+疫情直到22年8月才开始交车,然后上来就定了一个38万的起售价(单电机版),销量直接扑街,虽然后面又补了一个29.77万的低配版,但后期补救的成本要远远高于刚发布时就给一个诚意价,尤其还是传统豪华品牌在新能源时代【品牌溢价】被严重削弱的情况下。 我开过别克e5,底盘表现比较优秀,属于是美式SUV的风格,但悬架的支撑性又挺强,过弯过减速带不会左右大幅度摇晃。这幅底盘很适合国内路况,中国消费者在上个10年被欧洲底盘洗脑后,在新能源时代慢慢开始追求舒适性了(宝马奔驰也越来越软),凯迪拉克iQ系列在底盘方面是有机会的。 目前任何一家豪华品牌的新能源车都没有低于20万,宝马i3打骨折都还有22万,如果傲歌真的能定18.98万,一定要抓住这个宣传点,不要再高姿态搞什么“所有伟大,都源于一个勇敢的开始”这种口号了,云山雾绕的消费者听不懂,接地气一点,也别只在iQ空间卖车,凯迪拉克4S店摆在C位,充分利用渠道优势,也不要怕和自家油车抢市场,XT5、XT4、GT4销量已经跌到1000多了,不存在抢不抢的,被自己抢总好过被别人抢。 二线豪华品牌的衰落在今明两年就差不多了,蔚 小 理 零 问 氪 领这些牌子的销量都不差,再不押宝新能源,海外市场什么情况我不知道,但国内一定过不下去。但这也是二线豪华如今面临的问题,海外市场还是以燃油为主,新能源的普及阻力很大(主要是基建和成本因素),押宝新能源国内不一定卖得好,但海外大概率卖不好,一边是全球最大单一市场,另一边是自己的传统地盘,两头纠结。
电动车公社
最近,固态电池又一次在车圈火了起来,热度前所未有。先是全方位硬刚小米SU7、后来因发布会标注错误道歉的智己L6,官宣成为首个搭载“准900V超快充固态电池”的量产车型,CLTC续航将超过1000公里。无独有偶,广汽埃安的高端品牌昊铂,也高调...查看全文
路咖汽车
为了把车卖出去,现在的汽车圈已经从宫斗剧,进一步降级到了幼儿园里小朋友的场景。周四,奇瑞在智界上放弃灵魂,尹同跃在演讲上直接点明“在中国,造好车离不开华为技术”,以及智己举报被小米网暴,但用词含糊,只提及了有关部门、相关机构,建议它们学习其...查看全文
英明果断天空a6
智己ls6优缺点
逼智己道歉3次!反转真快小米被荣耀打脸了..
胖哥汽车频道
3月新能源汽车销量出来了!