发布作品
    远行日志头像远行日志头像

    远行日志

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    6粉丝5关注1048获赞3被采纳关注
    聊聊荣放RAV4的“小毛病”图1聊聊荣放RAV4的“小毛病”图1
    聊聊荣放RAV4的“小毛病”图2聊聊荣放RAV4的“小毛病”图2
    聊聊荣放RAV4的“小毛病”图3聊聊荣放RAV4的“小毛病”图3
    聊聊荣放RAV4的“小毛病”图4聊聊荣放RAV4的“小毛病”图4
    聊聊荣放RAV4的“小毛病”图5聊聊荣放RAV4的“小毛病”图5
    聊聊荣放RAV4的“小毛病”图6聊聊荣放RAV4的“小毛病”图6
    聊聊荣放RAV4的“小毛病”图7聊聊荣放RAV4的“小毛病”图7
    聊聊荣放RAV4的“小毛病”图8聊聊荣放RAV4的“小毛病”图8
    长沙卡罗拉挑战成佛坡,半路来了真正的高手,三轮车一把过成佛坡视频1长沙卡罗拉挑战成佛坡,半路来了真正的高手,三轮车一把过成佛坡视频1
    2022-07-11
    “两田混动”靠边站?哈弗神兽DHT又快又省?视频1“两田混动”靠边站?哈弗神兽DHT又快又省?视频1
    2022-12-27
    随手一拍,新老同堂图1随手一拍,新老同堂图1

    #提车作业上一辆车是2010年买的马自达2三箱劲翔1.5手动挡,十多年了啥毛病没有,马自达操控好提速快,就是空间太小,车龄也有点老了。就想换个大点的车,预算25落地。 荣放上市前两年一直在关注那个2.5越野版,没想到国内无缘,终于熬到荣放国内上市说实话看到实车后感觉有点失落,内饰确实不够靓眼,空间同级一般,后排不如CRV大,外观尺寸也比想象中相差甚远,试驾了一下2.0动力一般吧,2.5混动没有试驾车,然后又跑去试驾了CRV,与刚上市的荣放比CRV优惠了比较大,1.5T的动力也要好一些,但是那个隔音令我没想到...奇骏大沙发是相当舒服,外观尺寸也不错,但是那个中控内饰和档把不喜欢,途观空间大动力强,天天市区短途怕涡轮容易积碳PASS掉了,歪打正着那时候还不知道颗粒捕捉器...马自达CX5不用说了后排空间硬伤,把预算提到30W,去看冠道,370只有2017款而且没车,1.5的不想要,汉兰达还得➕2万,听说快换代了不想一买就是旧款也不想加价,也Pass 掉了,听说懂车的买锐界,去试了下,厚重感确实有,但没感觉2.0T提速多快,转向还不如冠道灵活,锐际听说动力强,看了下外观感觉比荣放还短,也PASS,网上图片看到了讴歌RDX,那个10AT和2.0t动力以及内饰让我流口水,但是考虑到后期成本放弃了,算了还是回去看荣放吧.. 【提车价格】 既然预算都提到30W了,怎么也得荣放顶配了,听说这代荣放最大的卖点就是2.0的DTV四驱和2.5的油混,好巧不巧开始爆出来混动版机油增多,恰好我就是北方三公里市区短途,那就2.0顶配吧,四驱尊贵白色➕2000,之前看上的就是白加黑车顶,所以黑顶再➕2000,和女销售软磨硬泡,落地24.51,考虑到马上要秋季车展了,送女销售一套AUPRES,合同上填上保价车展然后等待提车,最终提车价格又优惠了3000...看到现在动辄优惠几万心痛... 当时提车的保险价格是7500元,今年的的保险价格是3300元,同样都是三者300万和车损险 动力:动力从来都不是丰田的长项,2.0自吸➕CVT推背感就不要想了,起步超车必须大脚油门,伴随而来的是发动机噪音,高速140往后再提速感觉动力有衰减,切换运动模式会好很多,最快跑过160没有飘的感觉,毕竟四驱自重都将近1.7吨了,作为这代荣放最引以为傲的DTV四驱,感觉比两驱顶配多花1.7万是值得的,刚下完雨或者北方雪天跑起来比两驱确实稳很多,一般泥泞路也根本不在话下 空间感受:中规中矩吧,同级不占优势,不如CRV和奇骏,途观L更不用想了,后备箱空间同级比较真的大,可以装很多东西,丰田为什么不设计一个后排可前后移动的座椅呢?平时不用后备箱就可以后排宽敞一些。 外观感觉还凑合,线条比较硬朗,只是车漆比较薄,内饰做工比较差,自动启停是鸡肋,低速360分辨率低,高速没有盲区监测 油耗:我上班距离比较近,2.9公里,市区短途夏天12到13个油,冬天15个油是低的,有一次完雪开雪地模式去上班油耗显示21,国道最低开到过5.6,感觉这车匀速80最省油 总之荣放就是中规中矩的一辆家用车,中庸二字确实很贴切,希望省心耐用吧 感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精。

    2020款荣放用车两年提车作业图12020款荣放用车两年提车作业图1
    2020款荣放用车两年提车作业图22020款荣放用车两年提车作业图2
    2020款荣放用车两年提车作业图32020款荣放用车两年提车作业图3
    2020款荣放用车两年提车作业图42020款荣放用车两年提车作业图4
    2020款荣放用车两年提车作业图52020款荣放用车两年提车作业图5

    #提车作业提车也有4个月的时间了,该认真的交一篇提车作业了,上一辆车是19款本田凌派,1.0t的发动机动力实在是拉垮,而且3年多时间开到了将近10万公里,油耗还可以,怎么开就是6个油,市内堵车能到8个,对于经常开长途的我来说,动力弱实在是难受,于是决定换车,要求suv、动力好,相对省油,皮实耐用。 经过近一个月的对比,入选车型有本田皓影混动,crv混动,威兰达双擎,荣放双擎,主要是对日系的混动比较感兴趣,皓影的混动豪华当时对外观非常喜欢,配置也够用,但安全性是在不敢恭维,2.0混动的动力,市区够用,高速有点后劲不足,毕竟2.0的排量。crv价格优惠没有皓影大,被排除。最后落在丰田的两款车上,由于在东北,还是咬咬牙上四驱了,相同价格对比四驱混动,发现荣放比威兰达多了7寸仪表屏,座椅加热(这个真是谁用谁知道啊),和雨刮多档调节,都是些非常实用的配置,最终锁定丰田荣放双擎四驱精英。 由于谈价的4s店规模比较大,有现车,而且一车一证(不用银行抵押合格证)签合同办贷款一气呵成,第二天就提车上牌了,裸车22.33w,保险5000多,购置税9000多上牌300,最后落地24.9w,贷13万两年免息,无任何贷款手续费gps费,买车还得去有实力的店啊。就是提车过程比较坑,我的车没在4s店存放,需要到离4s店20多公里之外的大库提车😄,没车送,只能自己打车去了。提车后加油上牌一切顺利。 接下来说说提车后近10000公里的感受, 双擎的魅力只有你开上了,才能感受到,起步安静丝滑,30-40公里时发动机启动,加速到80,依然感受是丝般顺滑,市内超车都是一脚油的事,高速风噪和胎噪会比较大,动力也是可以的,想超就超。高速匝道我最快开到时速70,依然很稳,可能和四驱有点关系吧。最近改装了前排双层玻璃,风噪降低很多,比较满意。 空间感受,本人身高1米88,体重160斤,前排空间宽敞,后排不能说很宽裕,对比crv,没有它的后排宽敞,但家用是绰绰有余了。后备箱的空间还是很可观的,基本上有什么破烂都扔后备箱里。 外观方面,真的是各有所爱,荣放的外观比威兰达耐看,而且荣放还是全球车型,最要吐槽的是荣放车灯,虽说是全系标配led车灯,但车灯的亮度实在是暗啊,开了几回高速,真是提心吊胆,后期果断改了led透镜。有人说荣放的内饰很简陋,我倒觉得各个功能用下来都很顺手,仪表台、门板都是皮质材料(高配车型独有)尤其是温度调节的大旋钮,开车过程中基本可以盲操作,比起那些需要到触控屏中,进入好几层菜单才能调节的不知道好多少倍。 舒适度感受,原来的凌派,基本上开车时间不能超过一个小时,超过了就会腰酸腿疼,荣放单程有一次开了将近3个小时200公里,依然很轻松,终于找到适合我身材的车了。市内驾驶基本上都是电机的噪音,高速时速120,噪音虽说有,但可以接受,和后排可以正常交流,比我原来的凌派要强好多倍。 油耗分享,平时上下班时速60~80速度居多,夏天油耗4.7,最近温度降低到0度左右,油耗上升到5.5,感觉要想油耗低,起步后速度尽快维持在60以上,匀速行驶,就算速度在100 ,匀速行驶也有可能用电驱动。 冬季短途行驶,还是比较费油的,我的油耗经常会是9~10升。 总的来说,荣放已经能够满足我的用车需求,虽然它有着噪音大、内饰简陋等缺点,但丰田车不就是实用为主的交通工具么!希望这辆荣放能陪我行驶20万公里、40万公里…… 感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精。

    4个月1万公里交作业啦!图14个月1万公里交作业啦!图1
    4个月1万公里交作业啦!图24个月1万公里交作业啦!图2
    4个月1万公里交作业啦!图34个月1万公里交作业啦!图3
    4个月1万公里交作业啦!图44个月1万公里交作业啦!图4
    4个月1万公里交作业啦!图54个月1万公里交作业啦!图5
    4个月1万公里交作业啦!图64个月1万公里交作业啦!图6
    4个月1万公里交作业啦!图74个月1万公里交作业啦!图7
    4个月1万公里交作业啦!图84个月1万公里交作业啦!图8
    4个月1万公里交作业啦!图94个月1万公里交作业啦!图9

    #提车作业20年11月左右决定买车,之前平时都是小骑摩托去上班,由于单位院区多,几个院区都有可能去,单日总里程约20-30公里,小摩托油箱小,以20年的油价,大概一次只能加20块的油就满了,所以不是在加油就是在加油的路上,乏了,乏了,特别在这海滨小城市,冬天骑车冷风呼呼的刺脸,有头盔速度快一一点都不行,遇上下雨天更得穿雨衣(特别讨厌穿雨衣),夜班+冬天风雨天,简直是完美。好,买车!最开始预算15w,打算买个高尔夫7.5代,车外形我喜欢,小小的应该好停车,等我去4s店看车的时候,哦豁,只有新款了,行吧,也很好看,价格也很完美,没有一毛钱优惠,顶配落地18W多,额,家里不同意,说这个价不值得,继续看,去看了本田,马自达,领克,宝马,丰田,最后决赛圈,一汽丰田的荣放,广汽丰田的威兰达,从试驾体验上,我感觉荣放更加顺(好开就行),于是定了燃油版的四驱顶配尊贵版,因为疫情工厂排产还是什么问题等了一个月,车还没到,天气没那么冷再等也可以,关键那年冬天特别冷,一翻风下雨就特别想要拥有一台小车车,等车的这一个月我也没闲着,为了更好的提车就熟练的开车,每天晚上七八点让朋友带我练车,风里雨里只要他有空,我就去练1-2小时,刚开始原地路段练,后面练侧方位停车,后来直接上路,绕山转弯,最后练高速。(特别感谢这位朋友,拿着自己的新车给我练习,关键没有怎么骂我,还夸我车感好,实在忍不住骂了,还会说声道歉)就这样,等车练车过完了21年元旦,车还没来,都要过年了,再去4S店看看,见到了我的车混动的四驱精英plus,当时只有这辆车,好的,就它了,马上就订车,提车,当时没有什么优惠,指导价优惠了6000,送了贴膜,脚垫,首保,落地27。现在距离提车已经差不多两年了,原来我买车的前后都来圈子里看经验贴,获益匪浅,今发帖,给即将买车的小伙伴们一个参考。①动力2.5L,标准模式下市区上下班,红绿灯起步除了纯电秒不过,一般时候都第一,运动模式比较少开,提速更快,深踩油门还是感觉到机舱盖里传来的怒吼②行驶平顺丝滑,速度>40转弯的时候还是信心稍有不足的感受③油耗市区开基本没超过6.0L,高速超过140时还是略微有点飘,感觉没有那么稳重了,高速5.7L,60-80的匀速行驶下,油耗最低5.5-5.6左右,当然,本人不是温柔驾驶的类型,一个月通勤油费200-300④内饰,我个人觉得比本田的内饰能接受点,大彩电的屏幕大,看导航还是不错的,对近视人友好,中控放手机平台改成无线充电的了,不影响原有功能,装了流媒体的行车记录仪,卡在后视镜上的,不影响美观,清晰度可,装了个carplay,就在无线充电的点烟口接电,不露线,基本看不出来改变,启动车辆后日常链接不卡顿,听音乐导航接电话都很nice,音响效果也还行,当然不能跟哈曼卡顿等对比,静谧性一般,习惯了就好了,轮胎是横滨的,走沥青路基本丝滑,水泥或砂石路就一路胎噪声陪伴音乐开大点才能盖的过,速度超过80,风噪较大,音量得再大点,耳朵聋点就不会困扰;360白天用勉强可以,晚上就真的模糊,我依靠老司机办法降车窗看后视镜,靠边停车;方向盘,座椅是真皮套,舒适感可,主驾驶电动调节,小个子155的我也可以找到合适的高度和脚度,内饰软包还是很多的,不是硬塑料,舒适而朴实无华 ,5.外观,第一眼哇,这车好丑,现在,嗯,我的大白真好看。日久生情就对了。毕竟伴我每天,都说车是男人的小老婆,我觉得对女性而言,也是一样的,车是温暖的第二个家。我的珍珠白+2000,车漆薄,基本一个月洗车一次,两个月打蜡一次,白车招鸟儿屎,需要及时清理。轮毂是18寸,黑色的,很运动很好看,后备箱是手动的,我基本不放什么东西,懒得走到后面,日常东西放副驾驶,空间,除了前排空间我用的上,后排基本闲置。车长4.665米,宽1.8米,高1.68米,不算大,不算长,小女生也能轻松驾驭。其他的,我也不懂,也没有空研究,看着顺眼,开的舒服,就哦啦。最后,祝大家都能拥有一台自己的爱车。

    珍惜71623987图1珍惜71623987图1
    珍惜71623987图2珍惜71623987图2
    来看看我这油耗   图1来看看我这油耗   图1
    来看看我这油耗   图2来看看我这油耗   图2
    来看看我这油耗   图3来看看我这油耗   图3
    来看看我这油耗   图4来看看我这油耗   图4
    来看看我这油耗   图5来看看我这油耗   图5
    来看看我这油耗   图6来看看我这油耗   图6
    来看看我这油耗   图7来看看我这油耗   图7
    来看看我这油耗   图8来看看我这油耗   图8
    来看看我这油耗   图9来看看我这油耗   图9

    #我的保养日记【感谢圈主骑驴看世界吧推荐】我的车型是RAV4 2020款 都市版。在提车八个多月、里程7000公里时去做的首保。4S店说,3个月首检6个月首保;而有些汽车博主说,1年或10000公里首保就行。鉴于我的用车环境十分友好,每周用车2、3次,其中必有1次是跑200公里高速,其余都在市区跑。我折中一下,就选取了这样一个时机去做首保。 第一个项目是换机油机滤。机油用的是4S店那种管道式的机油,虽然标了0w-20,但是实际怎样看不见摸不着,心理没底。机滤师傅说是原厂机滤,因为这个我没法自己换,所以就没有太关心其品牌。 机滤在网上也就20块左右。 第二个项目是更换空气滤芯和空调滤芯。两者用的都是马勒牌的滤芯。看师傅更换的全过程,我觉得都很简单,更换空调滤芯会稍麻烦一些,但是也能做,想着以后可以自己换。 配件都是20多块钱的东西,网上有好的100多的也有,价格差异很大。 第三个项目是检查发动机仓中的各种液面、电池、皮带等。这种检查基本上就是走个流程,一般不会有什么问题,如果有问题你在开车的过程中就会发现,那一般就会即时处理,不会等到保养的时候再来处理。 第四个项目是检查胎压和轮胎磨损情况。气温的变化对胎压的影响还是蛮大的,之前轮胎被扎了,六月份的时候在途虎换了个轮胎并把四个轮胎的胎压都调了一下,首保时候十二月份,师傅说胎压都不足。这让我决定以后气温变化比较大都去店里把胎压校准一下。师傅还把前后轮胎换了个位置,说是让轮胎磨损更均匀,延长使用寿命。 第五个项目是检查底盘。底盘我曾经停车时似乎磕到过什么东西,当时听着挺响的,我跟着师傅一起仔细看了下地盘,好像也没有留下什么印子,这说明RAV4的地盘还是比较硬的。 第六个项目是加燃油宝。用的好像是亿高的燃油宝,价格我在淘宝上看很便宜,十几块一瓶,加了2瓶。不知道是不是根据我的油箱中油量来加的,具体应该加多少也不太清楚,下次需要花钱我可能就不加了。毕竟按照我的用车习惯,在高速上踩几脚油门就没啥积碳了。 第七个项目是加玻璃水、洗车。首检和首保完后都会给我加满玻璃水、洗个车。洗车的话洗得不算干净,还没有我自己洗那么细致。白色的车也耐脏,给我的感觉就是还可以,没有什么惊喜。 总的来说,首保感觉没有太多的关于车的细节需要注意,毕竟所有的用料和操作都是4S店的标准化套餐,肯定没有什么问题,毕竟人家面对的是所有的买车用户,但是可定也不会特别好,毕竟也要控制成本多赚钱。 但是,我觉得还是有几个小问题需要注意: 一是保养的时机。有些4S店会威胁说不按时首保就脱保什么的,我觉得不可全信,反正我买车的这个4S店说只要不是4S店反复催之后还不保养就没事,我八个月了4S店也没有催过我,还是我自己主动去的。不过真出了问题那可能又是另外一番嘴脸了。 二是保养过程的监督。我差一点就错过了我的车子保养过程,车开到4S店之后就有人让我去办手续,然后在休息室等,说开始保养之后会有人叫我过去看。结果我等了半小时,也没有人叫我,我自己跑过去找我的车子,发现已经开始保养了。不知道如果我不在现场,空调滤芯、空气滤芯、燃油宝这些对新车来讲意义不是很大的东西,会不会真的给我换上。当然这也可能是我小人之心了,但是看到师傅拆开包装、更换的那一刻还是有种莫名的心安 下次保养完再来聊聊在4S店保养一次要花多少钱。

    新车保养不可马虎图1新车保养不可马虎图1
    新车保养不可马虎图2新车保养不可马虎图2
    新车保养不可马虎图3新车保养不可马虎图3
    新车保养不可马虎图4新车保养不可马虎图4
    新车保养不可马虎图5新车保养不可马虎图5
    新车保养不可马虎图6新车保养不可马虎图6
    新车保养不可马虎图7新车保养不可马虎图7
    新车保养不可马虎图8新车保养不可马虎图8
    周末赏红叶有感图1周末赏红叶有感图1
    周末赏红叶有感图2周末赏红叶有感图2
    周末赏红叶有感图3周末赏红叶有感图3
    周末赏红叶有感图4周末赏红叶有感图4
    周末赏红叶有感图5周末赏红叶有感图5
    丰田RAV4荣放之野炊一日游图1丰田RAV4荣放之野炊一日游图1
    丰田RAV4荣放之野炊一日游图2丰田RAV4荣放之野炊一日游图2
    丰田RAV4荣放之野炊一日游图3丰田RAV4荣放之野炊一日游图3
    丰田RAV4荣放之野炊一日游图4丰田RAV4荣放之野炊一日游图4
    丰田RAV4荣放之野炊一日游图5丰田RAV4荣放之野炊一日游图5
    丰田RAV4荣放之野炊一日游图6丰田RAV4荣放之野炊一日游图6
    丰田RAV4荣放之野炊一日游图7丰田RAV4荣放之野炊一日游图7
    丰田RAV4荣放之野炊一日游图8丰田RAV4荣放之野炊一日游图8
    丰田RAV4荣放之野炊一日游图9丰田RAV4荣放之野炊一日游图9
    TL292620视频1TL292620视频1
    森林人探秘川西:穿越阿坝绝美线路,秘境莫斯卡和雪猪子约定减肥视频1森林人探秘川西:穿越阿坝绝美线路,秘境莫斯卡和雪猪子约定减肥视频1
    2022-10-13

    早上送孩子上学,遇着走神的车主了,我前方是一辆比亚迪秦,它的前方是一辆全尺寸suv,估计是挡住它的视线了,前方踩刹车,比亚迪没有及时刹车,我速度并不快,当时也就42-45左右km/h,我距比亚迪大概六七十米时候,仪表盘就提示橙色哔哔哔哔,提示前方预警,我踩刹车就已经被动变硬了,开始我还以为哪出故障了,后来发现比亚迪追尾了,提前提示了我。 作为不是工科出身的我,所谓的买车需求也简单,不复杂,虽然不懂工程力学和高精尖技术,但在某些特定环境和使用习惯上,一辆车的好坏不单单是外观和参数体现的,对我而言,曾经在120工作,久经车祸现场,多次解救各种外伤,今天丰田的安全系统着实是让我各种满意和认可。 虽然在提车时对内饰塑料真是不屑一顾,但咱就说内涵,杠杠滴呀。 幸亏我不是颜控。 当时刹车踏板反应快我至少三秒钟,后排孩子在安全座椅上,边上的饼干已经出溜到地上。孩子毫发无损,也没有惯性前倾。 对于我一个人带俩娃,又各种不懂的老女人来说,太感谢丰田了。 家里现代,大众都开过十余年,这次买车是在120老司机的建议下,从看车到提车,只去了2次4s店,这是唯一一辆没有试驾直接开回家的车。 当时看了q5看了x3,视觉冲击的确都高于丰田,端午时候定的毛豆y,现在也果断放弃提车,可能大家会说是经济问题,是说品牌效应,但是对于居家过日子来说,安全为首要,既然作用都是接送孩子,那为什么不买个省心的,可能再过十年置换荣放时候,我还会再买新款荣放。

    没有更多了~