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#用车心得过年了……不能远行。 咱周边就是戈壁、雪山、草原！ 那～咱不得浪里个浪哈嘛…… 一行有豹五、坦克300、长城炮、陆风、战旗，普拉多。 我们在一起，就是为了玩得开心，不为了比谁车贵，谁的车牛！ 这里是俺们这的考试坡，意思是新手先来这爬...查看全文
#2024春节返乡路车辆简介:宋 pro dmi 2022款，23年一月份购入，跑完本次长途刚好21562公里，电池15度多，动力详细参数懂车帝都有； 能耗续航:本次行程从广州出发—江西宜昌—安徽亳州（被困24小时）—河南许昌—山西大同，从3号0900时出发，到6号2100时到家，全程4天3夜。本次全程高速，过了宜昌后，室外温度一直处于零下，能耗相对提高，过了河南，室外温度到-7左右后，油耗提高不少，油表表显续航100只跑了60多公里（时速120迈）。App能耗显示如图，最高时候显示8.1。后续有算过油耗，大概6个油，百公里。本次开车比较快。 补能体验:本次长途全程高速，在进城市休息时才选择EV行驶。在服务区吃饭时候快充充电两次，吃完饭已经充好了。油费总共花了1103，加了大概150升油，总共加油6次，其中两次在平台加油，低于7元，剩下的在高速上加的7.78元一升，平均下来百公里大概6个油吧。 辅助驾驶:本次长途辅助驾驶基本没开，日常有经常使用，个人感觉基本路段基本都可以应付。雪地模式在安徽用了几十公里，油门偏软，对于新手开车非常友好。 储物空间:整体偏小，但足够用。本次旅途三个人，所以后排全部放倒，设置了一个单人床位，另外一侧全部堆放行李。整体效果如图。长度非常够，1.9的个子稍微弯曲一下腿即可 用车总结:混动车更放心，体验更好。本次全程高速，强制保电70%。在安徽被堵和封控在高速上共计24小时，堵的时候开EV模式，省油，同样电耗行驶距离更长，在封堵路上大家都熄火，我还可以任性的开着空调取暖休息。就一个缺点，在北方有山坡的路段，强制保电最好70%，进入山西，即使HEV模式发动机功率明显有点难以维持，电力频繁参与动力输出。 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华
