#小鹏G9车主晒订单话说在前面,本人对G9售价的期望是算上保险38以内落地,超出则考虑租电ES7。 首先,本人对辅助驾驶没有刚需、不感冒、无所谓。却对硬件层面会更加期待(3秒性能、双腔空悬、丹拿音响),如果能提供辅助驾驶的选配,将大大增加定价灵活度。前面说的ES7,就因为有灵活的租电方案,使得价格下探至40以内,十分有竞争力。G9可以考虑更精细的将配置选配拆分,从而拥有更灵活定价策略满足更多用户需求。 其次,建议尽快完成售价发布,包括我本人在内,有不少人在竞品新能源有交意向金,都已经快要锁单了。而对于这个价位的这些潜在购买者,是失掉一个,就少一个,越早公布售价,越有利于介入用户购车计划。作为我个人而言,对于小鹏品牌认可一般,配置虽有亮点,但做不到绝对领先。像是双层夹胶玻璃、变光天幕、DLP投影大灯、后轮转向等等G9没有的,40以内的新能源都已有车型搭载。所以尽快公布合理售价,让类似我这样的用户能更快的接受小鹏品牌,说白了就是请尽快把我们圈起来。 最后,本人计划买新能源车有一定时间了,除了交了一些竞品的意向金外,基本上把价格区间的新能源车全部试驾一遍,个人感觉这个区间的新能源,要远远好于同价位的BBA,剩下的其实就是怎样扩大销量,圈用户。我相信小鹏厂家肯定会综合成本、市场策略等等因素做出定价。作为一个普通用户,认可小鹏的理由很简单,就是买小鹏的产品。要做到买,首先就是要大家都买得起。与其花钱做营销,不如把实惠给客户,口口相传才是最好的营销。