车友达达在日本的喜欢_懂车帝

知佛知车

大众跑318川藏线集体趴窝到底是什么原因？因为车评人把其他车都剪掉了！#变速箱 #双离合 #318川藏线

知佛知车视频1

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2023-10-18

Friendneo

奇骏epower的深度使用感受和疑问

奇骏(参数|询价)(参数询价)epower入手用了大概两个周了，北京早晚高峰一天跑大概六七十公里左右，这车动力非常跟脚，日产对这辆车的调教还是费了不少心思的，符合甚至超出我对一辆好车的预期。最近具体功能还在熟悉过程中，现把我关心的几个问题及解决方法分享如下提供大家参考，能力有限，如有问题欢迎大家指正，没有解决的问题，也请熟悉的同学帮忙解答： 1、关于隔音：奇骏这车的隔音以及发动机的噪音本身控制的还可以，但是发动机的声音却调教的非常难听，有点像网上买的那种应急柴油发电机的声音，非常单薄嘈杂，一般时速30公里以上，发动机起机基本是无感的，除非大脚油门，当大脚油门的时候，能感觉到发动机的声音，但是因为转速的提升加上风噪路噪，声音会变得浑厚一些，这时候随着发动机的咆哮+车速的大幅提高，有点像大排量燃油车的感觉，很爽。但是清晨或者晚上小区里开的时候，不开ev模式，发动机突然启机，感受非常不好，明显的震动和噪音，很不高级。估计是因为这台车的调教更多考虑的是燃油热效率，应该是迫不得已的妥协。希望日产在后面的车机版本升级的时候可以考虑除了经济模式、B档、epedal三种模式外，D档和运动模式，可以更多的偏向发动机nvh静音取向，我认为D档或者运动模式牺牲一些燃油也是可以接受的。目前我的解决方法，就是小区里尽量轻油门或者ev模式，但如果前一天动力电池电量保持的比较低，车子一样会强行启动发动机，不过这种情况不多，最近几天注意小油门或者EV模式基本都能开出小区，在马路上跑起来再启动发动机，基本就无感了，所以这个问题暂时可以忽略。 2、关于增程器的启停：这车电池正常用一般在1/4到3/4之间循环，也就是所谓的浅充浅放。油门刹车踩得越重，电池利用率越高，但最多也就是正常电池容量利用率的一半左右，油门刹车踩得越轻，貌似电池利用率越低，增程器会更频繁启动，例如长时间停车等人开空调，初始电量是50%左右，电量稍微再降一点，发动机就会启动，但也就几秒钟，电量稍微增加一点，发动机就又停机了，反反复复会造成发动机频繁启停，尤其是停车这种场景下，周围环境比较安静，发动机频繁启动，使用感受非常不好。尝试过使用EV模式，但没过5分钟，系统就提示EV失效退出，发动机再次启机，然后又是频繁启停。有人说可以长按EV按键，强制发动机启动充电，我试了一下发动机没有反应，是不是轩逸(参数|询价)(参数询价)epower可以这样操作，就不清楚了；也有人说可以P档踩油门启动发动机充电，我试了一下，这种情况确实可以启动发动机，但仪表盘上显示，发动机只是启动空转，却并不会给电池充电，踩半天油门，电池电量一点不增加；还有一个方法是打开前机盖，发动机会启动顺带给电池充电，这种方法我试了一下确实可行，不过也太麻烦了，基本不具备可操作性。不知道这个问题大家是如何解决的，欢迎探讨。 3、关于通勤：这车用B档开起来在走走停停停的跟车过程中是最舒服的，B档增程器的启机逻辑也相对不急不躁，可以比较清晰的通过油门进行干预。另外环路也非常适合用L2辅助驾驶，环路走走停停的车流，车子自动刹车非常温和，车距以及速度的保持也很适中，这时候坐在驾驶位，随着车流走走停停，顺带看看以前走了很多遍却从来没有注意过的路边景色，自是另一番感受。 4、关于仪表盘亮度调整：有人反应只能调整很亮或者很暗的问题，我发现D档开车过程中调整的时候会是这样，但停车P档就可以调整过来，没问题。 5、关于长下坡车速控制：之前很担心小电池在长下坡充满电了之后，是否就只能刹车制动（不安全）？我看网上说下坡过程中如果电池充满了，车子仍然会通过车轮发电反向带动发动机空转（不喷油），从而起到类似发动机制动的效果，这一点不知道有没有人验证过。 6、关于起启动电瓶的问题：epower除了动力电池意外，后备箱左侧还有一个蓄电池，用来冷车启动发动机，据销售说这个车冷车启动要用蓄电池，使用期限的二次启动，就是用动力电池了，具体没有考证，应该不用担心蓄电池寿命的问题。 7、关于高速油耗：高速目前跑的还不多，这车发动机是可变压缩比的机器，它的特点是可以在多个转速区间实现最佳功率和最佳扭矩，一般高速120巡航动力也就用到20%左右，油耗7-8个油，省油这块儿日产从来没有让人失望过，这一点我觉得大家不用担心。总结：奇骏epower这台车，家用还是非常好的选择，我觉得最大的问题并不是高速油耗，因为目前来看1.8吨的SUV高速120巡航油耗并不高。最大的问题是低速甚至原地着车的情况下，发动机频繁启停的问题，以及由此衍生出的震动和噪音问题。以上内容欢迎大家展开通论和指正。

2023-11-21

雪域正宗胡胡

奇骏车主·车龄2年

全新一代奇骏至尊版19999公里用车心得

#用车心得楼主雪域正宗胡胡，80后帅哥，已婚育有一可爱的女儿。目前定居北京，公司普通职员。目前驾驶九个月行驶19999公里，和友友浅谈下我用车感受。车型:2021款四驱至尊版颜色:珍珠白轮毂:19寸购车时间:2022年11月购车地点:...查看全文

全新一代奇骏至尊版19999公里用车心得图1

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全新一代奇骏至尊版19999公里用车心得图2

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全新一代奇骏至尊版19999公里用车心得图3

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全新一代奇骏至尊版19999公里用车心得图4

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全新一代奇骏至尊版19999公里用车心得图5

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全新一代奇骏至尊版19999公里用车心得图6

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全新一代奇骏至尊版19999公里用车心得图7

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2023-07-25

91che

跟风取消实体按键，知名汽车博主：盲目追求科技感系画蛇添足

然而一些车企为了制造噱头，也在进行一些无必要的炫技，例如把空调和座椅调节放在中控屏幕里，取消实体按键，科技感固然是上去了，但是却在实用性上开倒车，让用户苦不堪言。...查看全文

跟风取消实体按键，知名汽车博主：盲目追求科技感系画蛇添足图1

跟风取消实体按键，知名汽车博主：盲目追求科技感系画蛇添足图1

2023-02-20

大壬车短评

大壬在路上聊东风雪铁龙天逸Beyond长测感受

大壬在路上聊东风雪铁龙天逸Beyond长测感受视频1

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2023-02-04

苑叔聊车

详解全新日产天籁怎么选，两款车型最推荐，2.0T值得买吗

苑叔聊车视频1

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2022-11-22

四个圈150044973

马自达5车主·车龄13年

马自达5波箱电脑改位，延年益寿

自己动手，丰衣足食

马自达5波箱电脑改位，延年益寿图1

马自达5波箱电脑改位，延年益寿图1

马自达5波箱电脑改位，延年益寿图2

马自达5波箱电脑改位，延年益寿图2

2022-07-28

车友达达在日本

#奇骏车窗外的风景 #东风日产

车友达达在日本视频1

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2022-10-30

李陈穷游世界

给你们看一下奔驰发动机到底能不能水洗，洗完以后会怎样！

给你们看一下奔驰发动机到底能不能水洗，洗完以后会怎样！视频1

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2022-10-20

LY倫

锐际车主·车龄3年

长安福特想崛起先管理好下线吧。

锐际提车快2年了，当时买锐际主要是看重动力，并且认为美系车够硬够安全。现在给我重新选择一次的机会我未必还会选择锐际，主要是真的不省心。提车以来发生过:1.主驾驶安全带异响更换零件消失。2.4门升窗按钮刮手，已索赔更换。3.4驱模块损坏，更换4驱模块消失。4.主驾驶座椅异响，索赔不了，索赔只可以索赔框架，保证不了异响不会消失最后不了了之。5.后排异响，最近发现主要是后排右边座椅卡扣有空隙，过颠簸路段会上下摇动发生异响。6.后备箱异响,现暂时可以塞进毛巾的地方都塞了，异响减少。7.变速箱上方通气阀喷油厉害，索赔了通气阀，继续留意。8.底盘异响，过减速带或颠簸路段会有金属碰撞声音。这个经过多个车友反映，是下摆臂的问题。从这里正题开始，2022年2月8日过去广州市华驰明福4s店，可能由于我经常过去查异响查不出解决不了的原因，修车师傅觉得浪费时间没钱赚，转告了他们车间主任，车间主任过来盛气凌人，说异响不是说我说哪里就可以换哪里的，如果真的想查，找一天早点过来用试驾车一个一个件换过来给我的车来试，现在查也查不出的。问题是我反应了这个问题，而且我也知道应该就是下摆臂的问题，为什么不跟我去路试，为什么不针对下摆臂进行检查，给出的解决方案是全部都给我拆了来试，正常吗? 2月12日下午，第二个杯架底部掉下去了,我看了看其实就是卡扣掉了，饰板拆掉重新安装上去就行了，但是4s以拆装检查需要收取工时费，不然修车师傅没有利润不干的理由拒绝了我，问题是这个是质量问题，就拆了安装就可以处理了，我的车还在质保范围内，这样处理真的寒心。没有一个好的售后服务，这样的车企真的可以走的远吗?后面的是我找外面修车师傅自己弄的图片。

长安福特想崛起先管理好下线吧。图1

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长安福特想崛起先管理好下线吧。图2

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长安福特想崛起先管理好下线吧。图3

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长安福特想崛起先管理好下线吧。图4

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长安福特想崛起先管理好下线吧。图5

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长安福特想崛起先管理好下线吧。图6

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长安福特想崛起先管理好下线吧。图7

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长安福特想崛起先管理好下线吧。图8

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长安福特想崛起先管理好下线吧。图9

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2022-02-12

没有更多了～