清爽可乐4c6的喜欢_懂车帝

上海北庭

准备上海狮，外观和内饰怎么选

我个人感觉外观黑色+内饰瑚橙，比外观黑色+内饰黑色高级些，仰望U8内饰就是瑚橙色...查看全文

准备上海狮，外观和内饰怎么选图1

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准备上海狮，外观和内饰怎么选图2

准备上海狮，外观和内饰怎么选图2

05-11

周鸿祎

体验仰望U8:好一个硬派豪华越野 #抖音汽车 #新能源汽车 #仰望u8 #周鸿祎随手拍 #大咖观察

周鸿祎视频1

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04-23

38号车评中心

首发测试百公里油耗才8升仰望U8测试成绩揭晓

38号在提了仰望U8以后，对它进行了我们的标准流程测试，油耗部分有惊喜，敬请观看...查看全文

首发测试百公里油耗才8升仰望U8测试成绩揭晓视频1

首发测试百公里油耗才8升仰望U8测试成绩揭晓视频1

04-08

炽热雨天

秦PLUS DM-i车主·新提车

才开了一千公里出现这种问题？

4s店说是加的某加油站的油不行，让换换油。咱就是说我们公司同事三十多万的车也是在那个加油站加的油，同事的车都没事，咱这八九万块钱的车还挑油喝呢？还是dmi没有油车发动机技术成熟？有木有同款车的老表们给提提意见，看看是哪里的问题。

才开了一千公里出现这种问题？图1

才开了一千公里出现这种问题？图1

03-25

buddy

宋PLUS DM-i车主·车龄2年

电量33%以下，异常掉电！

电量用到33%以下时，掉电特别快，平时下班用电3%到4%，今天电量33%从单位出发回家，眼见的异常掉电，到家25%，用电8%，比平时整整多了一倍。刚买回来新车没有这个现象，一年前到现在，这个现象已经出现好多次了。各位车友，你们有类似的现象吗？什么原因呢，该怎么处理呢？

03-20

XX依旧在

途观L PHEV车主·车龄3年

途观L PHEV充电1000次以后

今天早高峰，微风和煦，送老婆上班，往返到家，纯电正好开了41公里，中间大概走了15公里高速，全程没有开空调，没开窗。看看这电池衰减多少？目前开了7.5万公里，几乎每天充电，长途用油，估算充电次数有1000次了。这个帖子主要讨论从普通家用角...查看全文

途观L PHEV充电1000次以后图1

途观L PHEV充电1000次以后图1

途观L PHEV充电1000次以后图2

途观L PHEV充电1000次以后图2

途观L PHEV充电1000次以后图3

途观L PHEV充电1000次以后图3

途观L PHEV充电1000次以后图4

途观L PHEV充电1000次以后图4

途观L PHEV充电1000次以后图5

途观L PHEV充电1000次以后图5

途观L PHEV充电1000次以后图6

途观L PHEV充电1000次以后图6

途观L PHEV充电1000次以后图7

途观L PHEV充电1000次以后图7

03-22

车之感

老外眼中的比亚迪是怎么样的？葡萄牙试驾比亚迪宋plus

老外眼中的比亚迪是怎么样的？葡萄牙试驾比亚迪宋plus视频1

老外眼中的比亚迪是怎么样的？葡萄牙试驾比亚迪宋plus视频1

01-30

飞走的云520n

比亚迪工程师来学习一下混动策略，秦dmi高速控制逻辑稀烂

比亚迪工程师来学习一下混动策略，秦dmi高速控制逻辑稀烂视频1

比亚迪工程师来学习一下混动策略，秦dmi高速控制逻辑稀烂视频1

2023-06-21

wuzhin

宋PLUS DM-i车主·车龄1年

比亚迪电池跳soc的原因，看第四行，113号电池电压已肉眼可见速度在涨，达到阈值3.7后整体停止充电

wuzhin视频1

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02-01

只看不买键盘车主

提问dmi的发动机冷机进入hev模式后是否立即高转速？ hev模式之前，发动机内的机油和水箱是否会预热？如果不会的话，冷机突然启动，且立即高转速的话是否对发动机损耗很大？

02-22

宋小哥5699

21款宋plus dmi 换动力电池价格

因为全网都没查到具体的21款宋plus dmi 110km 版本换动力电池的价格，所以今天问了下4s店服务群里的售后人员，一问吓一跳，2024年2月了，仍然要4万块，也没有旧电池回收。之前新闻说好的动力电池大降价没体现到售后环节来，相比下现在秦已经卖到7.98万了......。希望大家都不磕底盘，真要换电池的时候还在终身质保期内。

21款宋plus dmi 换动力电池价格图1

21款宋plus dmi 换动力电池价格图1

02-19

闫闯说车

20万买车，质感在实惠面前不值一提？

20万买车更多是刚需，相比10万只追求经济性，多了很多务实的考虑。这个价位最火的且是销量最好的车型比亚迪宋PLUS DM-i，和汽车圈里普遍都觉得质感完胜的吉利星越L，这两个车到底该选谁？...查看全文

20万买车，质感在实惠面前不值一提？视频1

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2023-04-27

路人乙195007445

这样的大事故，撞伤层度可以换车吗

事情是这样的北方下大雪，给车子装了防滑链，再乡村冰雪路面行驶，又是长下坡，又是弯道，刹不住车方向也控制不了，就撞路边排水沟上又滑道下水沟洞上才撞停。车辆侧气帘爆开，车轮掉的掉歪的歪，大灯也坏了，急救中心电话也打过来了，报了警叫了拖车，还好人没事。一个小时后，拖车到了，准备施救时，一辆失控的霸道车，冲下来直接把车子从洞口撞了出来，雪上加霜，后背箱保险杠都凹进去了。找了交警打了交通事故认定书，两个事故，一个单方面，一个追尾，并交了罚款。车拖到4S店，那边说可能维修费用过高，不知道能不能走报废，这种状况是不是没必要修了，商业保险车损只有15.5万，前几个月还报了有4到5千的事故。

这样的大事故，撞伤层度可以换车吗图1

这样的大事故，撞伤层度可以换车吗图1

这样的大事故，撞伤层度可以换车吗图2

这样的大事故，撞伤层度可以换车吗图2

这样的大事故，撞伤层度可以换车吗图3

这样的大事故，撞伤层度可以换车吗图3

这样的大事故，撞伤层度可以换车吗图4

这样的大事故，撞伤层度可以换车吗图4

这样的大事故，撞伤层度可以换车吗图5

这样的大事故，撞伤层度可以换车吗图5

这样的大事故，撞伤层度可以换车吗图6

这样的大事故，撞伤层度可以换车吗图6

这样的大事故，撞伤层度可以换车吗图7

这样的大事故，撞伤层度可以换车吗图7

这样的大事故，撞伤层度可以换车吗图8

这样的大事故，撞伤层度可以换车吗图8

02-06

贾贾贾贾

秦PLUS DM-i车主·车龄2年

初二车保不住电第二次失速！！！

#如何评价秦plus DMI 年前保不住电一次从25％直接掉到16％，我以为开空调原因没在意，今天初二带着孩子老婆回娘家在一次保不住电30％直接掉到21％，踩油门根本没反应吓死了这多亏不在高速！垃圾比亚迪说的再好也没安全重要，安全都没了在智能有啥用，绝对不会再买了也不会推荐太坑人了

02-11

A夏天的螢火蟲

元PLUS车主·新提车

磷酸铁锂大家平时都是如何充电的

我平时习惯20-25%再充到100%，不过网上说可以50%就可以充电，磷酸铁锂是建议每周充一次电比较好吗？

磷酸铁锂大家平时都是如何充电的图1

磷酸铁锂大家平时都是如何充电的图1

02-10

谢亚峰同学

宋plus后排座椅放倒之后的空间表现

宋plus后排座椅放倒之后的空间表现视频1

宋plus后排座椅放倒之后的空间表现视频1

01-25

用户1606255103892

比亚迪宋PLIS异响

用户1606255103892视频1

用户1606255103892视频1

2022-12-14

大气山雀nMa

喜提爱车——宋plus dmi

比亚迪宋Plus dmi 2023款150续航，真实总结前言：因为实在不喜欢筷子悬架(摇摇车)，直接上了次顶配150公里纯电续航。优点: 1.有独立悬架，确实比筷子悬架体验好很多； 2.市区用电动力响应还行，高速亏电用油感觉一般； 3.纯电续航还行，不怎么虚标！ 5.后排空间表现可以，反响好； 4.有加热通风，开门/后方/倒车预警，并线辅助，无线充，确实好用很多；缺点(这里主要吐槽下不足): 1.发动机模拟声自动开启，需要人工关闭，烦人的很； 2.前排水瓶架反人类设计，放水壶不好换挡； 3.按喇叭很吃力，要稍微用点力气才能按响; 4.中控系统偶尔反应略慢； 5.后尾箱储存空间感觉有点小，放不了多少东西； 6.快充需要转换接头，有点累赘； 7.快充不快，充满需要一个半小时； 8.主驾车门需要带点力才能关紧，其它三个门随便带一下就自动关好了； 9.亏电跑高速，反向充电声音有点烦人。油耗：亏电时速120公里左右，6.5个油左右综合，接受缺陷的话，这车整体还不错！

喜提爱车——宋plus dmi图1

喜提爱车——宋plus dmi图1

喜提爱车——宋plus dmi图2

喜提爱车——宋plus dmi图2

喜提爱车——宋plus dmi图3

喜提爱车——宋plus dmi图3

01-24

车矩阵

新能源汽车怎样充电对电池好？比亚迪官方详解来了，车主请收藏

《动汽车，在寒冷的北方冬天续航大打折扣，充电也存在充不进去的问题，有着“虚电”的现象，那么在当下电池技术已经经过优化改良后效率大增的情况下，如何能通过良好的充电习惯对电池形成一种保护，存在延长电池寿命，增加续航里程输出?...查看全文

新能源汽车怎样充电对电池好？比亚迪官方详解来了，车主请收藏图1

新能源汽车怎样充电对电池好？比亚迪官方详解来了，车主请收藏图1

01-20

囍出望外2023

提问现在增程的车其实线路都错了，实际跑个一百来公里，充电频次太多太烦人，天天背着发动机和油箱，大部分人却不舍得用油，只为偶尔长途用一下，跑服务区还得充个电。我觉得应该这样做：出一个0点几升的小小的增程器，体积小重量小发电量小，成本低，纯电400起步/500/600都可以安装。1：用于冬天加热电池。2：用于给车厢供暖，3：用于跑长途时，一直启动发电，和电池同时供应电机，可以大大延长纯电里程，这就完美的解决了纯电的几个痛点。平常400起步的续航足够普通使用，加个小型增程器就能解决纯电长途的困扰。厂家甚至可以预留个接口，自由选择厂家开发的增程器和油箱。很多车为什么加柴暖，想想就明白了。老头乐上都可以加装1500元的增程器，说明技术极其简单，成本也非常低。就看厂家能不能考虑到了

01-15

Lei来啊互相伤害

宋PLUS DM-i车主·车龄2年

宋plus dmi动力受限

怕啥来啥他还是来了动力受限失速 30码慢慢游到4s店等待检查结果

宋plus dmi动力受限图1

宋plus dmi动力受限图1

宋plus dmi动力受限图2

宋plus dmi动力受限图2

01-21

大慈大悲开源佛

唐DM-i车主·车龄2年

画完这个拍扁的u8后，网友有很多支持，也有反对的，有丑、风阻大、抄幻影，等等说法。讲道理：一、富豪、政要的超豪华车，凯迪拉克、红旗、劳，都长这样，这不是劳斯莱斯的专利。二、这种车本来也不是日常开的，像幻影、红旗L5、迈巴赫，平时就是放公司门口充脸面的，豪车的公里数大了，贬值很大。那么假如你对门公司的门口放了个幻影，而你要从官方这款仰望u7和我扣图的扁u8（可以叫仰望u10)里选一辆，在气势上压过去，你选哪个？

大慈大悲开源佛图1

大慈大悲开源佛图1

01-12

ToBEReal

昊铂HT车主·车龄半年

增程车主也许更相信电池

电池寿命分为循环寿命和日历寿命。纯电和增程的电池在日历寿命上的缩减应该是一样比例的，在此不做比较。剩下就是循环次数上了。一般来说，增程车的电池容量小于纯电车，比如同样开 400 公里，纯电车也许完成了一次的充电循环，而增程式完成了 3 次。有些车主可能说，你连续跑 400 公里怎么可能充 3 次电，或者说，我买增程式从不充电，就当油车开。这里就说到了怎样算完成一次充电循环，就是从 0%-100%，然后 100%-0% 的一个过程才算一次循环。比如今天从 0% 充电到 100%，开了 50%，再充满，明天再开 50%，充满，这就完成了一次充电循环。这么说，增程式的电池充放循环肯定是多过纯电车的，哪怕增程式车主不充电。由于结构原因增程器也就是发动机也是必须给电池充电保证行驶的，毕竟发动机并不能直接驱动车辆。在日历寿命一样的情况下，增程车的电池一定比纯电车充放循环多，电池储能水平一定更快下降。因此我说，增程式车一定比纯电车，对于电池更信任。我是不太懂车，希望各位大佬纠正补充

01-06

被背刺的海豹暖色烟茶

海豹DM-i车主·车龄半年

震惊，第一次看到海豹dmi和ev的对比！

上次去装电池护板，第一次看到自己车的地盘，正好旁边也有一辆海豹ev也升起来了，随手一拍。 1、没想到dmi居然还是双出排气。 2、dmi升起来和ev一对比，电池包大小一目了然。 3、dmi前麦弗逊和ev的前双叉臂对比，还是铝的双叉臂好...查看全文

震惊，第一次看到海豹dmi和ev的对比！图1

震惊，第一次看到海豹dmi和ev的对比！图1

震惊，第一次看到海豹dmi和ev的对比！图2

震惊，第一次看到海豹dmi和ev的对比！图2

震惊，第一次看到海豹dmi和ev的对比！图3

震惊，第一次看到海豹dmi和ev的对比！图3

震惊，第一次看到海豹dmi和ev的对比！图4

震惊，第一次看到海豹dmi和ev的对比！图4

震惊，第一次看到海豹dmi和ev的对比！图5

震惊，第一次看到海豹dmi和ev的对比！图5

震惊，第一次看到海豹dmi和ev的对比！图6

震惊，第一次看到海豹dmi和ev的对比！图6

01-11

家乐同学JL

雅阁车主·车龄1年

宋L和汉尾灯PK，宋L与汉的两款尾灯你更喜欢哪一款呢

宋L和汉尾灯PK，宋L与汉的两款尾灯你更喜欢哪一款呢视频1

宋L和汉尾灯PK，宋L与汉的两款尾灯你更喜欢哪一款呢视频1

01-12

没有更多了～