认证：摩卡PHEV车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
梧桐幽幽v
#用车感受第一次带“蓝朋友”出门看夜海啦～
#用车感受我和“蓝朋友”滴日常～
汽车性能与安全测评
我的充电生活～
journeyzhang
自从打定主意要换车之后，一直在做选车功课，国产新能源比亚迪理想小鹏蔚来都有考虑过，直到看见摩卡DHT-PHEV这辆车，非常符合我审美的外观设计，自主设计这一块，长城真是没让我失望，从以前的VV7到坦克300，设计水平一直稳步提升的，无论外观...查看全文
哈尔滨匠心车体汽车贴膜改装
贴完车衣这几点你要是不知道就亏大了#隐形车衣 #汽车人共创计划 #汽车改色贴膜 #漆面保护膜 #路虎 #揽胜运动 #贴膜 #哈尔滨 #匠心车体隐形车衣
用户910974348247
很不错的车
二营长的意大利燃面
五一巴朗山-四姑娘山-夹金山小环线，航拍记录沿途风景。
起飞的墩墩
还搞不明白怎样预约充电，来吧，这个视频让你秒懂！
明皇一号
今天开了近100公里，全程比较畅通，全程中雨，40%三环快速路+60%高速，从图片可以看出表显续航里程跟实际里程基本上接近。 即：实际里程开了96.2公里，表显剩余70公里，等于花费表显105公里（总续航175-70剩余=105公里）。 从电耗来看高速还是比较耗电的，不然可以基本做到理论实际1:1。长城还是比较厚道的，没有虚标。 提车四天开了三百多公里全部用电，想用油没机会，真香！ 📉能耗分享
是羴啊
车型：摩卡dht-phev 四驱选装电控激光大灯 地点：武汉 开票价：316500元 保险公司：平安 保险费： 新能源汽左交通事故责任强制保险 950元 新能源汽车商业保险 3871.49元 平安车主尊享保障 350元 合计 5171...查看全文
何方妖孽iyo
首先感谢页川魏派4s店的全体人员，给了我一个非常完美的提车仪式。其次给大家聊聊我对这款车的感觉，在第一次了解到这款车的时候对它一无所知，通过销售小美女的讲解大概明白了这款车，最让我惊讶的是它的试驾，动力方面随叫随到，内饰精简大气，科技感十足，很满意。以前也买过俩辆车，总得来说此次购车之旅非常开心😄
听见而让我所知你，遇见让我所识你，相见才是我所拥有你。 摩卡PHEV 听见篇 2月份偶然一次机会，和朋友聊车的时候，提到长城有个马上要出的插混SUV，叫摩卡PHEV，配置啥的都是同价位上的天花板。带着莫名的期许，加上自己也喜欢车，就去各个APP上找了摩卡PHEV的介绍。哇塞，还真香。 那时候摩卡即将上市的消息和测评也是铺天盖地。最大200公里的纯电续航，四驱加速可以达到4.8秒/百公里，NOH支持60KW快充，支持7KW慢充，3.3KW外放电，自动泊车，座椅按摩，Infinity音响，AR-HUD等等。那不就是我想要的吗？当然我自己内心也在挣扎，毕竟这个车是30万级别。纠结，犹豫，比较。。。那几天心情还真的是酸爽。从最初摩卡PHEV->长城的造车历史->长城的企业文化（廉政）.了解越多，心里越心动。最终还是过了自己心里那关，30万级别的摩卡PHEV,值得我去拥有它。 摩卡PHEV 遇见篇 3月1日上市的时候，中途忙其他事情，晚上8点多一开，哇塞，上市发布会都快结束了。一看2000抵扣10000，只有3月1日才有。抓紧就交了2000，订下去了。心里恨不得马上可以提到车，接着马上就给长城4S 销售打电话，问试驾车到了吗？销售回复过几天有试驾车到了，焦急的等待了几天，顺利的遇见了摩卡PHEV，太帅了。可惜了，试驾的时候，忘记拍照了。 中间就是一直等待，每天十几次 几十次看看着订单的情况，那个焦虑Ya！！！1天2天3天……终于在4月2日的时候，4S销售给我打电话车到了。 摩卡PHEV 相见篇 相见即拥有。中间交钱，买保险，上牌，交车。买车交车期间，真的非常感谢4S销售小哥。服务非常到位，每次都是不厌其烦的回答我的问题。多余的话就不说了，当然就上图了 第一天开回来，我这台是我这边第一台，颜值非常在线，一路上回头率好高，哈哈。。。和我朋友的奥迪A6L比不管是颜值还是配置，妥妥Higher。 这一天开下来，驾驶感妥妥的。不管是驾驶感觉还是整体能耗方面，表现的非常棒。 第二排位置也很宽，后备箱也挺大，一家出行完全够用。 今后将与摩卡PHEV，一路相伴，风雨同行。
随遇而安17309
内江首台摩卡phev交车
多彩熊猫OW4
看着摩卡phev上市首月的销量，突然想起一部电影名字，这里就是摩卡phev和它的首批500勇士，是否也是有种寓意在里面？不管未来怎么样，为能成为首批500勇士其中的一员也感觉到荣幸，只是不知道未来长城集团荣誉墙上还能否还记得这首批500勇士！ 📒等车日记
斌哥Haibin
选择困难症---漫长的选车订车。。。 不知不觉，第二辆车MG GS已经7年之久，17万公里，几乎陪我走遍了祖国大江南北，支持国产，没有失望过。去年中出现了变速箱问题，维修了下继续开的没啥问题。但是看到很多新能源车的评论后，就按耐不住换车的冲动，想享受下科技进步带来的舒爽。 经过了解，第一个锚定的就是唐DMi，好不容易等上市试驾了一次，加速比现车（2.0T）响应稍好，老婆大人的评价---NVH和现车差不多，就犹豫了，决定等下一代DMi （DM-P），期间又试驾了汉EV，这个感觉还是不错的，唯一就是开习惯了SUV，突然轿车有点不适应，继续犹豫。。。。。。 后来AITO M5上市了，怀着对Haiwei的信任，去试驾了一把，差一点就定了。超级喜欢Haiwei车机，这个东西是我试用过最好的车机，没有之一。另外M5非常好开，驾驶感受完全上了好几个档次，老婆大人表态后面坐着不是太舒服，空间稍微有点小，噪音稍微有点大，可能当时和运动轮胎和全景天幕有关，继续犹豫。。。。。。 有一天闲来无事，突发奇想，去看了理想One，试驾的结果是老婆超级满意。总体驾驶感受也不错，唯一就是感觉“大车感”稍强，舒适模式起步动力稍弱，其他都很完美。终于理解理想One二流的技术，能买一流的价格和销量，抛开三缸机和稍高的价格，其他都很合意。 就要下定理想One时，最后鼓动家人再去试驾了下摩卡（试理想One之前去过一次，但是那个销售好像不想卖车似的，服务很差劲，想试的一项都没有成，一句话所有功能都被老板限制没法调，慢慢悠悠纯电开了一小圈），不同模式开了下，高架上跑了一会儿，就是我想要的，比理想One动力好，好开，地盘机械素质和整体NVH不错，比我目前车好几个数量级，家人在后面坐着感觉也很不错，而且这次销售小哥服务很好，点赞。唯一不足是只有5座，新车气味稍重。很快就和家人达成了一致，关键是比理想便宜4万左右😀。 在销售小哥良好服务下就很快下定了，选装了电磁悬挂，希望比试驾车开起来更爽。唯一担心的是摩卡能走多远，希望魏老板好好做这个系列，在出个稍微低配的车型，毕竟不是所有人都需要EV 200km，NOH的，没有整体销量很难走远，品牌需要传承与积淀。
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