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#为什么选择雷凌2023年暑假，我与我的爱人两人驾驶丰田雷凌2019款185T 1.2t排量，从惠州出发，历时12天抵达西藏。驾驶这部车走318，在不同的海拔， 车只有出现了一些微微的高反状态，加油门会稍微不够力，但是他没有把我扔在路上，一路前进车子一点问题都没有！ 前面两天全程高速走了2000公里到了四川，然后就开始走318国道，cvt在国道行驶非常的顺畅。然后在七十二拐和折多山的地方，堵车堵了十几个小时，爬山到4000米海拔，看到有一些车趴窝了，我那时候也有点怕，但是我正常给油和刹车一点问题都没。 后面在林芝，上高速走400公里去西藏，看到了一个藏A的雷凌，我就知道，不怕了，车可以的哈哈哈哈！ 返程的时候，一心想回家，然后天天在赶路。还好，雷凌的辅助驾驶可以帮我保持车道和保持车距加减速。然后雷凌的TNG A架构的悬架，也在国道很适应。但是动力跟其他排量大的车比起来，差远了。特别是在直线超车，要提前预判，这个最少要3-5年驾驶经验才敢去判断，否则，在路上看到很多碰碰车。逆向超车碰撞了。 雷凌目前跟我从西藏回来快一年了，一点问题都没有。回想起2019年我14w买了他，到现在开了10万多km，很不错。除了正常保养，我也就换了四个胎，变速箱油、刹车油，其他都没弄过。因为年限的问题，车子的胶条老化，风噪变大了，其他无伤大雅！
#摩托车用车感受对于摩托车本人确实是很喜欢 但是呢 自己属于那种南方小地雷 其它类型的车不好驾驭 所以才有了换了五辆本田的cb190r的奇葩行为 在17年中的时候 入手的第一辆190 那时候中高排量还没现在那么普遍 骑个190真的是挺好的了（那时候刚成年...查看全文
#摩托车提车作业🙋🏻 情况介绍 背景介绍 我作为生产主力军的90后，工作就是在厂里上班，需要一辆经济性的通勤代步工具，因为每天开车总是时间不好把控，上下班高峰期经常被堵在路上，还有一个就是经济成本太高，开车要加油要停车费，一年算下...查看全文
