俗人生日快乐

今天去看精灵3，突然感觉极氪X空间利用率好差，都是4米4的车，精灵3空间就宽敞好多，就是后排头部空间差点。

大家好，我是20款宝马5系车主，有卖了车换SU7的冲动，大家觉得这样合适吗？是530有面子还是SU7更有面子？如果是你会选择置换吗？

Pro版为什么不配抬头显？还不能选配？

又去看了一遍iX3和极星4，还没下决定 这都第三轮看车了，也都试驾过了，其实真觉得极星4很好开，就是感觉基盘还是有点下不了决心。彦祖们，能不能给点意见哇

又去看了一遍iX3和极星4，还没下决定 这都第三轮看车了，也都试驾过了，其实真觉得极星4很好开，就是感觉基盘还是有点下不了决心。彦祖们，能不能给点意见哇

听好多主播说海豹底盘ctb 前麦佛逊，后五连杆，可是销量为什么差呢

这个车会有燃油版本或者混动版本吗？有没有知道内部消息的？

决赛圈了，想问一下极氪001和model y 谁更好呀 前天才试驾了model y，销售一直让我交定金，昨天晚上看见极氪发布会，心里面一直纠结

大哥们，ES6和极星4怎么选呀？

为啥比亚迪的车动力那么低，才150

各位，我到底该选什么版本的007呢？吉利这个定价策略，是和苹果学的？ 本人试驾了四驱和后驱，发现后驱动力已经够用，四驱运动模式有些驾驭不住了，初步决定后驱即可。 但是这个智驾我觉得有些鸡肋，毕竟不带智驾也有自适应巡航功能，对我来说已经够用了。所以这个后驱智驾版对我来说就是花钱买了个没啥用的功能，那还不如同样价格整个四驱？ 吉利这个定价策略，有一种苹果的灵魂，后驱无智驾，没有hud和加热功能，选上这些配置，那就和后驱智驾同样的价格了，那就上后驱智驾！但是我不需要智驾啊！后驱智驾那不如四驱！但是四驱动力过剩太多，续航还降了一点……

没人关注007的底盘高度吗？还是其他小毛病的问题已经盖过底盘高度？有真实车主来吐槽下007底盘高度问题嘛

决赛圈纠结 星纪元es和极氪001，日常用车，求试驾过的车主帮忙推荐

那些说电池越大越好的，自己算一下啊 统一算CLTC可以吧 特斯拉m3长续航电池 78.4° CLTC 713 713/78.4 = 9.09 你找一款100°电池的车和他的CLTC算一下吧 你怕不是要花更多的钱去充电？

为什么 007 侧梁线条不流畅、后排地面凸起、前备箱很小、地面很高？这些很让这车有油改电的嫌疑。

极客007和宋L哪个更有性价比 突然发现宋的19.98和极客20.99好像能对比一下 22.98和22.99也一样。 不过我买极客不买三元电池又觉得亏了，那样又感觉贵了

这车马力大提速为啥这么慢？ 银河e8 272马力 5.9秒，这个422马力也才5.9秒，同级别单单机250马力以上的基本也都是6秒左右加速，极客这车要四百多马力才5.9秒，换做别的车422马力都能进4秒内了，

各位车神们，下午去了极氪商超店试驾了007和001，感觉001底盘操控比007强多了，是我的错觉吗，明明007更小，也是双叉臂和五连杆，操控竟然还不如001

领克纯电都没车友圈，cx1e先开通了不过等上市估计一年后了

小米su7299马力，0-100加速5.28秒，为什么极氪007422马力才5.6秒？

铁子们，本人首辆新能源，计划1月购车和提车，看完007的发布会后有点纠结，是选择后驱智驾版+100KWH还是四驱+100KWH，想听听老极氪车主的意见，一个雷达，一个驾驶体验（但牺牲了续航，能耗肯定要高）

四驱普通版 和四驱性能版，哪个性价比更好 普通版选100度电池和灯幕和性能版就差4w，可以多20轮毂卡钳，性能套件

如果007入门做到19.9。是不是可以把刚定的宋L退了

L7底盘太低了，新款L6能不能把底盘高度抬高一点？

L7底盘太低了，新款L6能不能把底盘高度抬高一点？

已订极氪007，看到智己L6明年4月上市的消息有必要等等嘛？懂的兄台给哥意见

极氪会出一款比007定位高一点的C级轿车吗，跟领克要出的中大型纯电轿跑对标，都用pma1平台，跟极氪001一个平台，真希望出一个，感觉007有一点顶不住大家对极氪的轿车期待。

有没有120续航的车主？想问一下120续航够用吗？谢谢

这车有没有可能18-19。可能性大我就等等