我一直认为，当基础设施跟上，三四年后800V充电普及后，就是对一般家用油车的绝杀，也是对特斯拉的绝杀，一起去充电，别人充满到家了，你的特斯拉还没冲一半，这个落差没几个人受得了，那时候保值率肯定也是出现落差，当然，现在看，特斯拉保值

新款极氪001完胜modely，不管是内饰，音响，动力，操控，底盘，充电速度，续航，车机全部完胜，modely只剩下一个空间和电门跟脚了，你要知道实测3.3秒和4.1秒差距是很大的，完全不是一个车了，还有800V和400V都不是一个级别的车！新款极氪001车机也比modely更好，modely的语音交互太拉跨了 你语音导航就知道了，还没抬头显示，配置上野差距巨大，智驾目前还不清楚，新款001看发布会智驾不差，还不知道

极氪电门驾驶感还是差特斯拉很多，你仔细留意一下电门开度，还有单踏板。

特斯拉除了是外国牌子，还有电控，其他哪方面比的上001？？

个人感受 001行驶中车辆稀碎震动吸收很好，有种隔绝感。但车子有点大，另外就是油门响应速度和驾驶意图比较分离。不太适合重视驾驶性的人。 tsl就是内饰拉胯，但驾驶性特别好。说人话就是跟脚。主要其实是电控软件算法的上做的很好。中高车速过减速带后轮子落地时的感觉就是算法的贡献。

建议TSL，不仅那牌子硬，而且座位也硬！男人不是硬点好嘛

当然特斯拉，他有60度磷酸铁锂单电机，他还能造卫星，国际大品牌值得信赖

001除了这个电门延迟之外，其他都完爆model y ,无论价格还是配置都比这特斯拉要好得多得多，2024年了还来说特斯拉的车路感好，模块化程度高，内饰简约高端的，这脑子怕是落在2018年了。

都去试驾下吧，身边很多买特斯拉的人只是觉得销量更高不会出错，但恰恰证明了大家懒于思考和对比。不比不知道，特斯拉确实差太多了

去试驾体验，觉得哪个好选哪个，不急的话就等今年初买车不是好选择，卷的太厉害了，001一看还留了大招等小米，单电机磷酸铁锂、取消激光雷达然后那价格酸爽

我也是，我是北方宁夏银川就市区跑，最冷零下20度，我也纠结选哪个？

要舒适极氪，要智能和辅助驾驶的就y

既可的电门延迟跟2。 b一样

作为中国人 极氪当然要闭眼入 国富则民强 大家要支持和相信国产新能源汽车 国产车企才能不断的创新和突破并且做大做强

其实都不错，001太大了，停车不好停，但是后排更爽。还是喜欢特斯拉这种大小的

闭眼买极氪，特斯拉已经落后了

我都试驾了还是Y家里都不支持买浙江本地品牌

作为极氪001老车主还是会推荐极氪

当然特斯拉了 有面子 面子车

001低配和特斯拉价格都差不多了，论配置极氪完胜。论电控 电门响应和品牌 特斯拉完胜。 我很不理解为啥特斯拉已经这么成功了 国内还是没大厂模仿特斯拉的模式造车。我相信国产如果出一款模仿my的车 不搞花里胡哨的配置和噱头。价格肯定能再低几万，因为少了很多没必要的硬件成本。肯定大卖 工薪家庭需要的只是代步 不需要繁杂的配置和功能