三慢子

行不由径X：设计了一个多功能折叠桌，用来填充前后排桌椅之间的空隙，取下可当桌用，折叠后可方便放入后备箱，轻便不占地方。

Zachary朝歌：把后排座放倒，后备箱底板向上调一个档，可以铺平。这样的话就可以弄个垫子睡觉了。 谁知道用什么垫子比较合适？像趁着这段时间不那么忙，开车一路下江南，走走停停，走到哪算哪 旅行箱，睡垫，还有啥？买哪一种的？有大咖推荐没？

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元气满满玩电车：元Plus的陡坡缓解大家必须要学会！关键时候能保护大家的安全

阿超电动生活：刚提的元plus又出问题了，真是悲催车主！第一次跑高速续航还不错

南河小坏：看排名，这7.3的电耗是怎么来的?有人知道否

米猫酷：运气超好，受官方邀请参加了元p仲夏之旅江苏站活动

IT搬砖民工：这耗电量咋样？市区内正常行驶，不开空调。

墨渊0i7S：我的是510旗舰，用随车充充满后有惊喜，动态续航竟达526公里，真是大惊喜啊！

我是宝啊：我想从网上买个冲电防雨罩，老婆不让花钱，非要给我做一个，用儿子的磁体弄了个塑料袋，这样有影响没有？

兔八哥0879：充电的问题

lan0668：出发，粤西第一峰1703米，大田顶！上山巨费电！坡度缓降巨费刹车皮！

大汪星人：💔爱车吐槽 太糟心了。和同事中午开车出去吃饭，停在地下车库，吃好饭后我提前10分钟启动了空调降温，20度。启动后，依旧设置20度，竟然直吹自然风了，吹了一路。

风清云淡心飞扬V1：昨天是我假期旅游计划的魔鬼日，从九寨沟特来电充电站到家的魔鬼旅程。全场782千米，用时（早上10点出发，凌晨2点20到家）14小时左右，高速过路费324元。 第一段路：从九寨沟县190千米山路到武都服务区，再跑115千米高速到西和服务区。上午10点满电出发，一路上前段是山路十八弯的绕河国道，元胖的操控性可圈可点，中段是上山加速掉电的忧心忡忡，惊喜却是下山路，这30千米续航不掉反增，标准回馈反充了10％左右的电！后段是115千米高速，自适应巡航110码左右，走的从容自在，到了西和服务区还有30％左右的电！ 第二段路：从西和服务区100千米到秦州服务区，再跑290千米到泾川服务区。 前段是100千米的120码自适应巡航，一路开的潇洒，到了秦州服务区傻了，这里可以充电，但却是给房车充电的3孔插座地桩，我只有带1.5千瓦的原装随车冲，这要充到什么时候，只好硬着头皮继续上路。 后段是290千米到泾川服务区，车辆续航长出了50千米，或许可以到，一路祈祷着！还是主动降速增加续航吧，自适应巡航降到了100码！可走着走着越来越怕，续航越掉越快，已经不够到泾川服务区了，自适应巡航再降到了90码…80码…75码，已经不好意思在高速跑了，难道还要高速抛锚拖车！雨过天晴转机来了，过了麦积山区域，续航回来了，不但不减少，跑了6，70公里，续航还增加了！原来是虚惊一场，又是那真香定律，上山废的电，下山充回来，等到了泾川服务区，居然还有90多公里续航，BYD威武！！！ 晚上23点半在泾川服务区充电真便宜，9毛8一度电，充了40元没充满，困了多待一会儿，又充了12元。（很多服务区白天都是1.57元一度电） 第三段路：90千米回家路！ 这段路不愁电，不饿肚（刚吃了2个鸡腿，一瓶茉莉花清茶，3根芙蓉王），也不敢开快车！毕竟凌晨一点了，安全第一，全程95码自适应巡航，安全到家！ 还好一切顺利，元plus这款家庭座驾值得拥有！ 最后，建议大家还是买续航510版本的元胖，毕竟祖国的高速上17个服务区，能快速充电的最多也就3～4个。

90后的传说皮肤碎片：这车座椅坐久了，容易得颈椎病，头枕太突兀，颈椎弯曲悬空